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미쓰비시 6D17 8.2L 디젤 엔진의 수리 가스켓 키트

미쓰비시 6D17 8.2L 디젤 엔진의 수리 가스켓 키트

MOQ: 10개
가격: 협상 가능
표준 포장: 중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간: 5-8 근무일
결제수단: T/T, 서부 동맹
공급 능력: 10000 PC/월
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
YIMI
인증
ISO/TS16949
모델 번호
미쓰비시 6D17
엔진 호환성:
미쓰비시 6D17(8.2L, 6기통, 디젤)
OEM 부품번호:
ME996287
엔진 출력:
220PS(162kW) @ 2,900rpm / 666Nm(68.0kg-m) @ 1,700rpm
재료:
다층 강철 헤드 개스킷, 고품질 고무 및 섬유 부품
엔진 모델:
미쓰비시 6D17
냉각방식:
엔진 냉각수 순환
헤드가스켓 종류:
다층강(MLS)
엔진 구성:
8.2L, 인라인-6, 24밸브, OHV 디젤 엔진
강조하다:

미쓰비시 6D17에 대한 수리 가스킷 키트

,

8.2L 디젤 엔진에 대한 전체 가스킷 세트

,

다층 스틸 헤드 가스켓 세트

제품 설명
미쓰비시 6D17 엔진에 대한 수리 가스켓 키트 ME996287
제품 개요
수리용 가스킷OEM 레퍼런스 번호ME996287엔진 재구성 간판 세트미쓰비시 6D17 8.2L 직렬 6기 디젤 엔진이 완전한 밀폐 키트는 엔진의 전체적인 개정이나 주요 재건에 필수적입니다. 모든 중요한 엔진 접합점에 공장 밀폐를 복원합니다.
미쓰비시 6D17는 견고한 8.2 리터, 6 실린더 디젤 엔진으로 중량 애플리케이션에서 내구성 및 신뢰성으로 유명합니다.미쓰비시 푸소의 상업용 차량 라인업에서 널리 사용됩니다., 특히전투기이 엔진은 일반적으로 생산220 PS (162 kW)2,900 rpm의 최고 토크와68.0 kg-m (666 Nm)1,700 rpm로
부문 번호:ME996287제품 이름:수리용 가스킷
자동차 모델:미쓰비시엔진 모델:미쓰비시 6D17
상태:100% 새 제품원산지:중국 본토
주요 시장:중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽
소재:고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링품질 표준:OEM 동등 / ISO 품질 관리
Mitsubishi 6D17 Overhaul Gasket Kit ME996287
차량 및 엔진 호환성
엔진 호환성:
  • 미쓰비시 6D17 8.2L, 직렬 6, 24 밸브, OHV 디젤 엔진
  • 또한 6D17T (터보 충전형) 와 호환됩니다.
차량용 용도 (완전하지 않음):
브랜드모델시리즈참고문서
미쓰비시 후소전투기FK 시리즈 (FK218, FK618, FK629)주요 응용 프로그램
미쓰비시 후소전투기미그논, 깨끗한 쓰레기
미쓰비시각종 상업용 차량트럭, 버스, 건설 장비
중요한 건:이 리모델링 가스킷 키트는미쓰비시 6D17 8.2L 디젤 엔진6D17 엔진은무거운 용량, 6기통미쓰비시 푸소 중량 및 중량 트럭에 사용 됩니다. 항상 주문하기 전에 차량의 엔진 코드 및 원본 부품 번호를 확인 합니다.
특징 및 이점
특징이점
전체 펌프 세트한 키트에는 엔진의 전체적인 수리에 필요한 모든 것이 포함되어 있습니다. 별도로 구입할 추가 가시 또는 밀폐가 없습니다.
다층제철 (MLS) 헤드 가스켓극심 한 온도 와 압력 아래 에서 우수한 밀폐성 ∙ 연소 가스, 냉각 액체 및 기름 누출 을 방지 한다
고품질 OEM 등급 소재원본 장비 사양에 따라 제조
포괄적 인 밀폐 및 O 반지 세트전체 엔진 재건에 필요한 모든 구성 요소 포함 ∙ 밸브 줄기 밀폐, 캠 / 캔 밀폐 및 더 많은
공장 봉쇄를 복원합니다.기름과 냉각액 누출을 막고 압축을 유지하며 중요한 엔진 부품을 보호합니다.
전력 손실을 방지합니다적절한 압축을 유지합니다. 전력 손실을 방지하고 최적의 엔진 성능을 보장합니다.
중량 디젤용 용도로 설계된상업용 트럭 및 건설 장비용으로 특별히 설계된
엔진 가스켓 을 대체 하는 이유
일반적인 실패 증상:
  • 석유 누출엔진, 밸브 커버 또는 오일 패널 주위의 가시적인 기름
  • 냉각 용액 누출차 아래의 낮은 냉각 액체 수준 또는 눈에 보이는 웅덩이
  • 압축 손실엔진 전력 및 효율성 감소
  • 과열엔진 온도가 정상 이상 상승
  • 냉각액과 오일 혼합기름 뚜?? 또는 디프스틱에 우유 같은 물질
  • 배기가스 연소방출물에서 나오는 흰색 연소 (냉각물 연소)
6D17 엔진의 누출 된 가스켓을 무시하면 다음과 같은 결과를 초래할 수 있습니다.
  • 과열로 인한 심각한 엔진 손상
  • 굽은 실린더 헤드 또는 부풀린 헤드 가스켓
  • 베어링 및 다른 내부 부품의 조기 고장
  • 값비싼 엔진 수리 또는 전체 엔진 교체
품질 관리 및 검증
QC 항목확인 방법
차원 정확성OE 청사진에 대한 정밀 검사 6D17 엔진에 완벽한 적합성을 보장합니다
재료 구성MLS 헤드 가스켓, 고품질 고무 및 섬유 부품 검증
구성 요소의 완전성포함된 모든 가시, 밀폐 및 O 링의 완전한 검증
밀봉의 무결성각 밀착체에 대한 적절한 밀착 특성을 테스트
팩트 추적성품질 인증서로 문서화 된 각 생산 대량
설치 및 유지보수 권고
️ 중요:엔진 수리에는 기계 기술과 적절한 토크 절차가 필요합니다. 전문적인 설치가 강력히 권장됩니다.
이 키트를 사용할 때:
  • 전체 엔진 수리 또는 재건
  • 실린더 헤드 제거 및 교체
  • 과열 또는 내부 고장 후 엔진의 주요 수리
  • 높은 마일리지 엔진의 예방 유지보수
설치 지침(완전 단계에 대한 미쓰비시 푸소 작업실 설명서를 참조하십시오):
  1. 안전 우선작업 시작하기 전에 엔진이 완전히 냉각되도록 허용
  2. 배수 엔진 오일 및 냉각 액체
  3. 제조업체의 순서대로 엔진 구성 요소를 분리
  4. 완전 깨끗해요모든 밀착장 접합면 ️ 모든 오래된 밀착장 소재를 제거
  5. 검사실린더 헤드 및 블록은 평평성 ∼ 워크페이지에 대한 규격 이상 가공이 필요합니다.
  6. 공장 토크 사양과 순서를 따라 새로운 가스켓을 설치
  7. 모든 구성 요소를 다시 조립, 신선한 기름과 냉각액을 다시 채워
  8. 엔진 시작, 누출 여부를 확인하고, 파업 절차를 수행
프로 팁:
  • 항상 새로운 실린더 헤드 볼트를 사용해야 합니다 (토크-출력형은 교체해야 합니다)
  • 기계 작업장에서 균열 또는 warpage에 대한 실린더 헤드 확인
  • 올바른 토크 사양을 사용 하 여
  • 전체적인 수리 중에 타이밍 부품, 물 펌프, 그리고 오일 펌프를 동시에 교체하는 것을 고려
포장 및 공급
  • 모든 밀착장과 밀봉은 전체 세트로 포장됩니다.
  • 설치 도중 쉽게 식별 할 수 있도록 구성 요소
  • 주류 대가 판매
  • 적합: 미쓰비시 Fuso 전문 정비 작업장, 상업용 차량 유지보수 보관소, 건설 장비 서비스 센터, 자동차 부품 유통업체
상품
제품 세부 정보
미쓰비시 6D17 8.2L 디젤 엔진의 수리 가스켓 키트
MOQ: 10개
가격: 협상 가능
표준 포장: 중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간: 5-8 근무일
결제수단: T/T, 서부 동맹
공급 능력: 10000 PC/월
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
YIMI
인증
ISO/TS16949
모델 번호
미쓰비시 6D17
엔진 호환성:
미쓰비시 6D17(8.2L, 6기통, 디젤)
OEM 부품번호:
ME996287
엔진 출력:
220PS(162kW) @ 2,900rpm / 666Nm(68.0kg-m) @ 1,700rpm
재료:
다층 강철 헤드 개스킷, 고품질 고무 및 섬유 부품
엔진 모델:
미쓰비시 6D17
냉각방식:
엔진 냉각수 순환
헤드가스켓 종류:
다층강(MLS)
엔진 구성:
8.2L, 인라인-6, 24밸브, OHV 디젤 엔진
최소 주문 수량:
10개
가격:
협상 가능
포장 세부 사항:
중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배달 시간:
5-8 근무일
지불 조건:
T/T, 서부 동맹
공급 능력:
10000 PC/월
강조하다

미쓰비시 6D17에 대한 수리 가스킷 키트

,

8.2L 디젤 엔진에 대한 전체 가스킷 세트

,

다층 스틸 헤드 가스켓 세트

제품 설명
미쓰비시 6D17 엔진에 대한 수리 가스켓 키트 ME996287
제품 개요
수리용 가스킷OEM 레퍼런스 번호ME996287엔진 재구성 간판 세트미쓰비시 6D17 8.2L 직렬 6기 디젤 엔진이 완전한 밀폐 키트는 엔진의 전체적인 개정이나 주요 재건에 필수적입니다. 모든 중요한 엔진 접합점에 공장 밀폐를 복원합니다.
미쓰비시 6D17는 견고한 8.2 리터, 6 실린더 디젤 엔진으로 중량 애플리케이션에서 내구성 및 신뢰성으로 유명합니다.미쓰비시 푸소의 상업용 차량 라인업에서 널리 사용됩니다., 특히전투기이 엔진은 일반적으로 생산220 PS (162 kW)2,900 rpm의 최고 토크와68.0 kg-m (666 Nm)1,700 rpm로
부문 번호:ME996287제품 이름:수리용 가스킷
자동차 모델:미쓰비시엔진 모델:미쓰비시 6D17
상태:100% 새 제품원산지:중국 본토
주요 시장:중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽
소재:고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링품질 표준:OEM 동등 / ISO 품질 관리
Mitsubishi 6D17 Overhaul Gasket Kit ME996287
차량 및 엔진 호환성
엔진 호환성:
  • 미쓰비시 6D17 8.2L, 직렬 6, 24 밸브, OHV 디젤 엔진
  • 또한 6D17T (터보 충전형) 와 호환됩니다.
차량용 용도 (완전하지 않음):
브랜드모델시리즈참고문서
미쓰비시 후소전투기FK 시리즈 (FK218, FK618, FK629)주요 응용 프로그램
미쓰비시 후소전투기미그논, 깨끗한 쓰레기
미쓰비시각종 상업용 차량트럭, 버스, 건설 장비
중요한 건:이 리모델링 가스킷 키트는미쓰비시 6D17 8.2L 디젤 엔진6D17 엔진은무거운 용량, 6기통미쓰비시 푸소 중량 및 중량 트럭에 사용 됩니다. 항상 주문하기 전에 차량의 엔진 코드 및 원본 부품 번호를 확인 합니다.
특징 및 이점
특징이점
전체 펌프 세트한 키트에는 엔진의 전체적인 수리에 필요한 모든 것이 포함되어 있습니다. 별도로 구입할 추가 가시 또는 밀폐가 없습니다.
다층제철 (MLS) 헤드 가스켓극심 한 온도 와 압력 아래 에서 우수한 밀폐성 ∙ 연소 가스, 냉각 액체 및 기름 누출 을 방지 한다
고품질 OEM 등급 소재원본 장비 사양에 따라 제조
포괄적 인 밀폐 및 O 반지 세트전체 엔진 재건에 필요한 모든 구성 요소 포함 ∙ 밸브 줄기 밀폐, 캠 / 캔 밀폐 및 더 많은
공장 봉쇄를 복원합니다.기름과 냉각액 누출을 막고 압축을 유지하며 중요한 엔진 부품을 보호합니다.
전력 손실을 방지합니다적절한 압축을 유지합니다. 전력 손실을 방지하고 최적의 엔진 성능을 보장합니다.
중량 디젤용 용도로 설계된상업용 트럭 및 건설 장비용으로 특별히 설계된
엔진 가스켓 을 대체 하는 이유
일반적인 실패 증상:
  • 석유 누출엔진, 밸브 커버 또는 오일 패널 주위의 가시적인 기름
  • 냉각 용액 누출차 아래의 낮은 냉각 액체 수준 또는 눈에 보이는 웅덩이
  • 압축 손실엔진 전력 및 효율성 감소
  • 과열엔진 온도가 정상 이상 상승
  • 냉각액과 오일 혼합기름 뚜?? 또는 디프스틱에 우유 같은 물질
  • 배기가스 연소방출물에서 나오는 흰색 연소 (냉각물 연소)
6D17 엔진의 누출 된 가스켓을 무시하면 다음과 같은 결과를 초래할 수 있습니다.
  • 과열로 인한 심각한 엔진 손상
  • 굽은 실린더 헤드 또는 부풀린 헤드 가스켓
  • 베어링 및 다른 내부 부품의 조기 고장
  • 값비싼 엔진 수리 또는 전체 엔진 교체
품질 관리 및 검증
QC 항목확인 방법
차원 정확성OE 청사진에 대한 정밀 검사 6D17 엔진에 완벽한 적합성을 보장합니다
재료 구성MLS 헤드 가스켓, 고품질 고무 및 섬유 부품 검증
구성 요소의 완전성포함된 모든 가시, 밀폐 및 O 링의 완전한 검증
밀봉의 무결성각 밀착체에 대한 적절한 밀착 특성을 테스트
팩트 추적성품질 인증서로 문서화 된 각 생산 대량
설치 및 유지보수 권고
️ 중요:엔진 수리에는 기계 기술과 적절한 토크 절차가 필요합니다. 전문적인 설치가 강력히 권장됩니다.
이 키트를 사용할 때:
  • 전체 엔진 수리 또는 재건
  • 실린더 헤드 제거 및 교체
  • 과열 또는 내부 고장 후 엔진의 주요 수리
  • 높은 마일리지 엔진의 예방 유지보수
설치 지침(완전 단계에 대한 미쓰비시 푸소 작업실 설명서를 참조하십시오):
  1. 안전 우선작업 시작하기 전에 엔진이 완전히 냉각되도록 허용
  2. 배수 엔진 오일 및 냉각 액체
  3. 제조업체의 순서대로 엔진 구성 요소를 분리
  4. 완전 깨끗해요모든 밀착장 접합면 ️ 모든 오래된 밀착장 소재를 제거
  5. 검사실린더 헤드 및 블록은 평평성 ∼ 워크페이지에 대한 규격 이상 가공이 필요합니다.
  6. 공장 토크 사양과 순서를 따라 새로운 가스켓을 설치
  7. 모든 구성 요소를 다시 조립, 신선한 기름과 냉각액을 다시 채워
  8. 엔진 시작, 누출 여부를 확인하고, 파업 절차를 수행
프로 팁:
  • 항상 새로운 실린더 헤드 볼트를 사용해야 합니다 (토크-출력형은 교체해야 합니다)
  • 기계 작업장에서 균열 또는 warpage에 대한 실린더 헤드 확인
  • 올바른 토크 사양을 사용 하 여
  • 전체적인 수리 중에 타이밍 부품, 물 펌프, 그리고 오일 펌프를 동시에 교체하는 것을 고려
포장 및 공급
  • 모든 밀착장과 밀봉은 전체 세트로 포장됩니다.
  • 설치 도중 쉽게 식별 할 수 있도록 구성 요소
  • 주류 대가 판매
  • 적합: 미쓰비시 Fuso 전문 정비 작업장, 상업용 차량 유지보수 보관소, 건설 장비 서비스 센터, 자동차 부품 유통업체
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