앞 허브 오일 시일 싱글 립, 자이터 스프링과 니트릴 고무 (NBR) 시일링 립 OEM 표준 Isuzu NPR NKR77의 직접 교체

정밀하게 설계된 전면 허브 오일 씰은 윤활유 누출과 오염 유입을 방지하여 Isuzu 중형 트럭의 휠 허브 베어링을 보호하여 안정적인 차축 성능을 제공합니다.

그만큼전면 허브 오일 씰(OEM 번호: 8-94248117-1 / 8942481171)다음을 위해 특별히 설계된 프리미엄 품질의 직접 교체 씰링 부품입니다.ISUZU NPR 및 NKR 시리즈 중형 트럭갖춘4JH1, 4HK1, 4HF1 및 4HG1 디젤 엔진.

• OE 품질:완벽한 핏과 기능을 위해 엄격한 ISUZU 치수 및 소재 사양에 따라 제조되었습니다.
• 정밀 씰링 립:안정적인 밀봉을 위해 일관된 접촉 압력을 유지하도록 설계되었습니다.
• 가터 스프링 디자인:시간이 지나도 입술의 장력을 유지하여 사소한 마모와 온도 변화를 보상합니다.
• 내구성이 뛰어난 소재:고급 NBR 고무는 오일, 그리스, 열 및 내후성에 탁월한 저항성을 제공합니다.
• 녹 방지 케이스:금속 케이스는 부식 방지를 위해 코팅되거나 처리됩니다.
• 오염물질 배제:물, 먼지, 오물이 휠 베어링 구멍에 들어가는 것을 방지합니다.
• 윤활유 보유:허브 오일이나 그리스 누출을 제거하여 베어링 고갈을 방지합니다.
• 베어링 수명 연장:적절한 밀봉으로 인해 휠 베어링 서비스 간격이 크게 늘어납니다.
• 직접 교체:브레이크 또는 액슬 서비스 중 간단한 설치
• 비용 효율적:값비싼 휠 베어링 및 스핀들 손상 방지

이 전면 허브 오일 씰은 ISUZU 중형 트럭용으로 특별히 설계되었습니다. 일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.

• 이스즈 NPR66- 중형 트럭
• 이스즈 NPR70- 중형 트럭
• 이스즈 NPR75- 중형 트럭
• 이스즈 NKR77- 소형/중형 트럭

• 4JH1- 3.0L 디젤(NKR/NPR)
• 4HK1- 5.2L 디젤(NPR/NQR)
• 4HF1- 4.3L 디젤(NPR66)
• 4HG1- 4.6L 디젤(NPR)

• 앞바퀴 허브(스티어링 액슬)
• 왼쪽 및 오른쪽 허브 위치 모두에 적합(동일한 부분)

1. 휠과 허브를 제거하세요- 차량을 안전하게 들어 올리고 앞바퀴, 브레이크 캘리퍼, 허브 어셈블리를 제거합니다.
2. 오래된 씰을 제거하세요.- 허브 보어가 손상되지 않도록 씰 풀러나 적절한 도구를 사용하여 기존 씰을 조심스럽게 들어냅니다.
3. 허브 보어 및 스핀들 검사- 흠집, 부식 또는 마모가 있는지 확인하십시오. 손상된 경우 교체하거나 수리하십시오.
4. 깨끗이 청소하세요- 허브 보어와 스핀들 표면을 솔벤트로 청소합니다. 이물질이 남지 않도록 하세요
5. 씰 립에 윤활유를 바릅니다.- 씰링 립에 깨끗한 휠 베어링 그리스를 얇게 바르십시오.
6. 새 씰을 설치하세요.- 씰 드라이버 또는 적절한 크기의 소켓을 사용하여 완전히 장착될 때까지 씰을 허브 보어에 직각으로 누릅니다.
7. 베어링을 그리스로 포장- 휠 베어링을 새 그리스(그리스 유형 허브인 경우)로 다시 포장하거나 사양에 따라 오일을 채웁니다.
8. 허브 재설치- 씰 립이 스핀들에서 부드럽게 움직이는지 확인하면서 허브 어셈블리를 설치합니다.
9. 베어링 예압 조정- 제조업체의 토크 사양에 맞게 휠 베어링 너트를 조정합니다.
10. 누출 테스트- 첫 주행 후 차량 도로 테스트를 실시하고 그리스나 오일 누출 여부를 점검합니다.

• 재료 검증:고무 화합물 및 금속 구성이 OE 사양을 충족하는지 확인합니다.
• 치수 검사:OEM 공차에 대해 검증된 내경, 외경 및 폭
• 입술 기하학 검사:적절한 밀봉 성능을 위해 밀봉 립 프로파일 및 각도 검사
• 가터 스프링 장력:일관된 립 압력을 보장하기 위해 스프링 힘이 검증되었습니다.
• 경도 테스트:OEM 표준에 따라 테스트된 고무 경도계(경도)
• 육안 검사:크랙, 플래시, 성형불량 100% 확인
• 안전하게 포장:운송 중 오염 및 손상을 방지하기 위해 개별 밀봉됨

• 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
• 안전한 운송을 위한 판지 또는 나무 케이스
• 재고 품목에 대한 빠른 배송
• 특급 항공 또는 해상 운송