ISUZU FRR FSR FTR용 진동 방지, 내열, 내유 기능의 아우터 헤드 커버 마운팅 고무

진동을 차단하고 풀림을 방지하며 실린더 헤드 커버와 장착 하드웨어 사이에 안전한 쿠셔닝을 제공하는 프리미엄 품질의 엔진 헤드 커버 장착 고무로 ISUZU 트럭에 적합합니다.

• OE 품질:ISUZU의 엄격한 치수 및 재질 사양에 따라 제조되어 완벽한 장착 및 기능 보장
• 진동 차단:엔진 진동을 흡수 및 감쇠하여 소음 및 패스너 풀림 감소
• 내열성:후드 내부 온도에 견딜 수 있도록 설계되어 경화 또는 성능 저하 없음
• 내유성:NBR/EPDM 컴파운드는 엔진 오일 및 유체로 인한 팽창 및 열화에 저항합니다.
• 내오존성 및 내후성:장기간 공기 및 환경 요소에 노출되어도 특성 유지
• 일관된 성능:정확한 경도(듀로미터)로 올바른 클램핑력 및 쿠셔닝 보장
• 커버 씰 유지:적절한 장착 장력으로 헤드 커버 개스킷이 올바르게 밀봉되도록 보장
• 오일 누출 방지:오일 누출을 유발하는 헤드 커버 풀림 현상 제거
• 직접 교체:헤드 커버 서비스 시 간단한 프레스 인/온 설치
• 장착 시스템 복원:마모되거나 경화되거나 눌린 고무 부싱 교체

호환되는 트럭 모델:

• ISUZU FRR – 중형 트럭
• ISUZU FSR – 중형 트럭
• ISUZU FTR – 중형 트럭
• ISUZU FR/FS/FT 시리즈 – 다양한 상용차 모델

호환되는 엔진 모델 (일반적인 적용 사례):

• 4HG1 / 4HG1T – 4.6L 디젤 엔진
• 6BG1 – 6.5L 디젤 엔진
• 6HK1 – 7.8L 디젤 엔진 (일부 모델)

헤드 커버 적용:

• 실린더 헤드 커버(밸브 커버) 외부 장착 위치
• 헤드 커버 고정용 장착 볼트/나사와 함께 사용

1. 헤드 커버 장착 볼트 제거– 교체가 필요한 외부 헤드 커버 볼트 위치 찾기
2. 기존 장착 고무 제거– 커버 또는 볼트에서 기존 고무 부싱을 조심스럽게 제거
3. 장착 상태 점검– 헤드 커버, 볼트 및 장착 구멍에 손상이나 마모가 있는지 확인
4. 장착 부위 청소– 커버 표면에서 기존 고무 잔여물, 먼지 또는 오일 제거
5. 새 장착 고무 준비– 새 부싱이 깨끗하고 손상되지 않았는지 확인
6. 새 고무 장착– 새 장착 고무를 헤드 커버 장착 구멍에 삽입 (올바른 방향)
7. 장착 볼트 재장착– 볼트를 고무를 통해 삽입하고 실린더 헤드에 나사로 고정
8. 사양에 맞게 조이기– 제조사 사양에 맞게 장착 볼트 토크 조절 (과도하게 조이지 마십시오)
9. 모든 장착 지점 확인– 다른 헤드 커버 장착 고무를 검사하고 필요한 경우 교체
10. 커버 씰 확인– 헤드 커버가 올바르게 장착되었고 개스킷이 올바르게 밀봉되었는지 확인
11. 엔진 시동– 엔진을 시동하고 헤드 커버 주변에 오일 누출이 있는지 확인
12. 필요시 재토크– 열 사이클 후 헤드 커버 볼트를 다시 확인하고 필요한 경우 재토크 조절

• 재질 검증:고무 컴파운드가 OE 내열성, 내유성 및 내오존성 사양을 충족하는지 확인
• 경도 (듀로미터) 테스트:올바른 탄성 및 감쇠를 보장하기 위해 쇼어 경도 검증
• 치수 검사:내경, 외경 및 두께를 OEM 허용 오차와 비교하여 검증
• 인장/신장 테스트:내구성을 위해 재질 강도 및 신장 특성 검증
• 압축 영구 줄음률 테스트:압축 후 원래 모양으로 돌아가는 능력 검증
• 육안 검사:플래시, 기포, 보이드 또는 성형 결함에 대해 100% 검사
• 안전하게 포장:운송 중 오염을 방지하기 위해 개별 포장으로 보호

• 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
• 안전한 운송을 위한 상자 또는 나무 상자
• 재고 품목의 빠른 배송
• 특송 항공 또는 해상 운송