고품질 합성 고무와 직접 교체 된 ISUZU 4HK1 엔진의 후방 크랜크 샤프트 오일 봉인
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
인증:
ISO/TS16949
모델 번호:
ISUZU NPR 시리즈
거래 자산
최소 주문 수량:
10개
가격:
협상 가능
지불 조건:
T/T, 서부 동맹
공급 능력:
10000 PC/월
명세서
| Function: | 엔진 오일을 유지하고 오염 물질을 배제합니다. | Engine Applications: | ISUZU 4HK1 디젤 엔진(5.2L) |
| Part No: | 8972093423, 8-97209342-3 | Seal Position: | 후방 크랭크샤프트/플라이휠 엔드 |
| Seal Type: | 가터 스프링이 있는 단일 립 | Material: | 고급 합성 고무(NBR/FKM) 씰링 립이 포함된 금속 케이스 |
| Engine Displacement: | 5.2L(5193cc) | Installation: | 직접 OEM 교체 |
| High Light: | 후방 크랭크 샤프트 오일 시일 ISUZU 4HK1,고품질의 합성 고무 기름 밀봉,직접 교체 ISUZU 엔진 봉인 |
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제품 설명
ISUZU 4HK1 엔진 XD용 후방 크랭크축 오일 씰 8972093423 8-97209342-3
제품개요
정밀하게 설계된 후방 크랭크샤프트 오일 씰은 플라이휠 끝에서 엔진 오일 누출을 방지하여 크랭크샤프트를 보호하고 ISUZU 4HK1 디젤 엔진의 적절한 윤활을 유지합니다.
| 부품 번호 | 8972093423, 8-97209342-3 | 제품명 | 후방 크랭크축 오일 씰 / 후방 메인 오일 씰 |
|---|---|---|---|
| 자동차 모델 | ISUZU XD 시리즈, NPR, NQR, FRR 및 다양한 4HK1 장착 모델 | 엔진 모델 | ISUZU 4HK1 디젤 엔진(5.2L) |
| 상태 | 100% 새로운 브랜드 | 기원 | 중국 본토 |
| 주요 시장 | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | 보증 | 6개월 |
특징 및 장점
- OE 품질:완벽한 핏과 기능을 위해 엄격한 ISUZU 치수 및 소재 사양에 따라 제조되었습니다.
- 정밀 씰링 립:안정적인 오일 유지를 위해 일관된 접촉 압력을 유지하도록 설계되었습니다.
- 가터 스프링 디자인:입술의 장력을 일정하게 유지하여 사소한 마모와 온도 변화를 보상합니다.
- 내구성이 뛰어난 소재:고급 합성 고무는 엔진 오일, 열, 노화 및 풍화에 대한 탁월한 저항성을 제공합니다.
- 녹 방지 케이스:금속 케이스는 부식 방지를 위해 코팅되거나 처리됩니다.
- 오염물질 배제:크랭크샤프트 개구부를 통해 먼지와 이물질이 엔진으로 유입되는 것을 방지합니다.
- 오일 보유:후방 메인 오일 누출을 방지하여 오일 손실 및 잠재적인 엔진 손상을 방지합니다.
- 클러치/플라이휠을 보호합니다:클러치 부품의 오일 오염을 방지하여 원활한 결합을 보장합니다.
- 엔진 수명 연장:적절한 밀봉으로 일관된 오일 압력과 베어링 보호가 보장됩니다.
- 직접 교체:엔진 재구축 또는 클러치 서비스 중 간단한 설치
- 비용 효율적인 유지 관리:값비싼 엔진 손상 및 수리를 방지합니다.
차량 및 엔진 호환성
이 후방 크랭크샤프트 오일 씰은 4HK1 엔진이 장착된 ISUZU 차량 및 장비용으로 특별히 설계되었습니다.
일반적인 응용 프로그램:
- ISUZU XD 시리즈
- ISUZU NPR – 중형 트럭(NPR66, NPR70, NPR75)
- ISUZU NQR – 중형 트럭
- ISUZU FRR – 중형 트럭
- ISUZU FSR – 중형 트럭
ISUZU 4HK1 엔진 사양:
- 4기통, 인라인 디젤
- 배기량: 5.2L(5193cc)
- 터보차저, 인터쿨러
- 밸브트레인: DOHC(응용 분야에 따라 다름)
- NPR, NQR, FRR 및 XD 시리즈에 널리 사용됩니다.
산업용 애플리케이션:
4HK1 엔진을 사용하는 중형 트럭, 버스, 지게차, 발전기, 압축기 및 각종 건설/농업 장비.
설치 참고사항
전문적인 설치가 필요합니다. 누출 없는 성능을 위해서는 적절한 절차가 중요합니다.
- 변속기 및 클러치/플라이휠 제거– 후방 크랭크샤프트 영역에 접근할 수 있도록 변속기와 모든 구성품을 안전하게 제거합니다.
- 오래된 씰을 제거하세요.– 크랭크샤프트나 하우징이 손상되지 않도록 씰 풀러를 사용하여 기존 씰을 조심스럽게 제거합니다.
- 크랭크샤프트 밀봉 표면 검사– 흠집, 패임 또는 마모를 확인하십시오. 필요에 따라 연마 또는 교체
- 씰 보어 청소– 하우징 보어를 철저히 청소하고 모든 잔해물을 제거합니다.
- 새 씰 립에 윤활유를 바릅니다.– 씰링 립에 깨끗한 엔진 오일이나 조립 윤활유를 얇게 바르십시오.
- 새 씰 위치– 씰을 하우징 보어와 직각으로 정렬합니다(립이 엔진을 향해 안쪽을 향함).
- 씰을 설치하세요– 적절한 씰 설치 도구를 사용하여 올바른 깊이에 완전히 장착될 때까지 씰을 보어 안으로 균일하게 누릅니다.
- 설치 점검– 씰이 직각으로 안착되어 있고 올바른 깊이에 있는지 확인하십시오.
- 플라이휠/플렉스플레이트 재설치– 플라이휠을 설치하고 제조업체 사양에 맞게 토크를 가합니다.
- 클러치 및 변속기 재설치– 모든 구성 요소를 역순으로 재조립합니다.
- 엔진오일을 보충하세요– 엔진 오일을 점검하고 올바른 수준으로 보충하십시오.
- 시작 및 검사– 엔진을 시동하고 엔진 후면의 오일 누출 여부를 확인하십시오.
- 도로 테스트– 시운전을 하고, 테스트 후 누출 여부를 재점검합니다.
품질 관리
- 재료 검증:고무 화합물 및 금속 구성이 OE 사양을 충족하는지 확인합니다.
- 치수 검사:OEM 공차에 대해 검증된 내경, 외경 및 폭
- 입술 기하학 검사:최적의 밀봉 성능을 위해 밀봉 립 프로파일 및 각도 검사
- 가터 스프링 장력:일관된 립 압력을 보장하기 위해 측정된 스프링 힘
- 경도 테스트:내구성에 대한 OEM 표준에 따라 테스트된 고무 경도계
- 육안 검사:크랙, 플래시, 성형불량, 파손 등을 100% 확인
- 안전하게 포장:오염을 방지하고 운송 중 밀봉 립을 보호하기 위해 개별적으로 밀봉되었습니다.
포장 및 배송
- 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
- 안전한 운송을 위한 판지 또는 나무 케이스
- 재고 품목에 대한 빠른 배송
- 특급 항공 또는 해상 운송
문의
가격, 가용성 또는 대량 구매에 대한 정보는 다음과 같습니다.ISUZU 4HK1 엔진 XD용 후방 크랭크축 오일 씰 8972093423 8-97209342-3, 경쟁력 있는 견적과 전문적인 기술 지원을 받으려면 영업팀에 문의하세요.