전자 제어 EGR 밸브 OEM 표준 Mitsubishi 4D56U 2.5L Di-D 엔진의 직접 교체

정밀 엔지니어링 EGR 밸브는 배기가스를 흡입 펌프로 재순환하여 질소 산화물 (NOx) 배출량을 줄이고 Mitsubishi 4D56U 디젤 엔진의 연소 효율을 최적화합니다.

• OE 품질:완벽한 적합성과 기능을 위해 엄격한 미쓰비시 차원 및 성능 규격에 따라 제조되었습니다.
• 정밀 EGR 제어:전자적으로 제어 된 밸브는 최적의 배출 성능을 위해 배기가스 회로를 정확하게 조절합니다.
• 배출량 준수:더 깨끗한 운영 및 규제 준수를 위해 질소 산화물 (NOx) 배출량을 줄입니다.
• 엔진 성능을 유지합니다.EGR 의 적절 한 작동 은 엔진 의 힘 과 효율 을 유지 한다
• 연료 경제성 향상:올바른 EGR 기능은 더 나은 연료 효율을 위해 연소를 최적화합니다.
• 연소 온도를 줄여줍니다.피크 연소 온도를 낮추고 엔진 구성 요소를 보호
• 지속가능 한 건축물:고품질의 재료는 탄소 축적에 저항하여 확장된 신뢰성을 제공합니다.
• 직접 교체:11 변경이 필요 없는 직접 교체
• 사용기간:열악한 디젤 작동 조건에 견딜 수 있도록 설계된

이 EGR 밸브는 Mitsubishi 차량에 특별히 설계되었습니다. 일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.

• 미쓰비시 L200(2006년 이후)
• 미쓰비시 트리톤(KA_T, KB_T, ML, MN)
• 미쓰비시 파제로(NS, NT, NW, NX)
• 미쓰비시 몬테로 / 쇼곤(2006년 이후)
• 미쓰비시 챌린저(KH, KG)
• 미쓰비시 네티바 / 파제로 스포츠

• 4D56U- 2.5L 디-디 16V DOHC 터보 디젤
• 4M41- 3.2L 디디 터보 디젤
• 4D56-T- 2.5L 터보 디젤 (선택된 모델)

전문적인 설치가 권장됩니다. 적절한 절차는 신뢰할 수있는 작동을 보장합니다.

1. 배터리를 끊어- 작업 시작하기 전에 부정적인 배터리 케이블을 분리
2. 엔진을 시원하게- 화상을 피하기 위해 엔진이 완전히 춥고 있는지 확인
3. EGR 밸브를 찾아- 흡수 펌프에 EGR 밸브를 식별
4. 전기 커넥터를 끊어- EGR 밸브에서 5 핀 커넥터를 분리
5. 장착 볼트를 제거- 흡입 펌프에서 EGR 밸브를 풀고
6. 오래된 밸브를 제거- 조심스럽게 오래된 EGR 밸브와 가스켓을 제거
7. 장착 표면을 청소- 모든 오래된 밀착물질과 탄소 퇴적물을 제거, 흡입 분자 장착 표면을 청소
8. EGR 냉장고와 통로를 검사- 과도한 탄소 축적 여부를 확인; 필요하다면 청소
9. 새 가스켓 설치- 장착 표면에 새로운 가스켓을 배치
10. 새로운 EGR 밸브를 설치- 새로운 밸브를 위치하고 장착 볼트로 고정
11. 스펙트럼에 맞는 토크- 제조업체의 사양에 따라 볼트를 단단히
12. 전기 커넥터를 다시 연결- 새로운 EGR 밸브에 5 핀 커넥터를 연결
13. 배터리를 다시 연결- 배터리 케이블을 다시 연결해
14. 명확한 오류 코드- 진단 도구를 사용하여 EGR 관련 오류 코드 (P0400, P0401, P0402, 등) 를 삭제하십시오.
15. 시작 및 테스트- 엔진을 시작 하 고 원활 한 평행 하 고 정상 성능을 확인, 올바른 작동
16. 도로 시험- 차량을 테스트 드라이브 재생 성능과 연료 효율을 확인하기 위해

• 물질 검증:가구와 내부 부품 재료가 OE 사양을 충족하는지 확인합니다.
• 차원 검사:OEM 허용값에 따라 확인된 밸브 몸체, 장착점 및 커넥터 위치
• 전기 테스트:소레노이드/운전기 기능 및 연결 핀 연속성 검증
• 기능 테스트:적절한 반응을 보장하기 위해 검증된 밸브 열 및 닫기 동작
• 누출 테스트:닫힌 상태에서 검증된 밸브 밀폐 성능
• 시각 검사:100퍼센트 casting 결함, 가공 결함 또는 손상의 점검
• 안전 포장:운송 중 손상을 방지하기 위해 보호되고 안전하게 포장

• 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
• 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
• 재고품에 대한 신속한 배송
• 항공 또는 해상 우편 운송