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ISUZU 6HH1 엔진용 알핀 강철 인서트 및 115mm 보어 오일 갤러리 냉각 기능이 있는 OEM 표준 피스톤 어셈블리

기본 속성
원산지: 중국
브랜드 이름: YIMI
인증: ISO/TS16949
모델 번호: ISUZU 6HH1
거래 자산
최소 주문 수량: 12 개 PC
가격: 협상 가능
지불 조건: T/T, 서부 동맹
공급 능력: 10000 PC/월
명세서
Piston Pin Diameter: 36 밀리미터 Cylinder Diameter: 115.00mm
Overall Height: 106.5 mm Compression Height: 62.7MM
Piston Ring Sizes: 3.5mm(상단) / 2.0mm(초) Weight: 1.35 킬로그램
Piston Pin Length: 79mm Engine Stroke: 132 밀리미터
High Light:

OEM ISUZU 6HH1 피스톤 어셈블리

,

알핀 강철 인서트 피스톤 115mm

,

ISUZU 트럭 피스톤 오일 냉각

제품 설명
Piston 8-94391598-0 / 8943915980 ISUZU 6HH1 엔진용 — OEM 표준 피스톤 어셈블리
제품 개요

표준 피스톤 어셈블리는 OEM 참조 번호 8-94391598-08943915980을(를) 가지며, ISUZU 6HH1 디젤 엔진에 대한 검증된 직접 장착 교체품입니다. 이 제품은 ISUZU FRR 시리즈 트럭뿐만 아니라 FVR, FTR, FSR 모델에도 널리 사용됩니다.

부품 번호 8-94391598-0 / 8943915980
제품명 피스톤
차량 모델 ISUZU FRR
엔진 모델 ISUZU 6HH1
상태 100% 새 제품
사이즈 표준
원산지 중국 본토
주요 시장 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽
ISUZU 6HH1 Standard Piston Assembly - OEM replacement part

차량 호환성

주요 적용 모델 (ISUZU 6HH1 엔진):

모델 시리즈 / GVM 구동 / 엔진
ISUZU FRR GVM 10.4T 4x2 / 6HH1-S-1
ISUZU FSR GVM 11.0T / 13.0T 4x2 / 6HH1-S-1
ISUZU FTR GVM 14.2T 4x2 / 6HH1-S-1
ISUZU FVR GVM 15.0T / 17.0T 4x2 / 6HH1-S-1
ISUZU FTS GVM 13.0T 4x4 / 6HH1-S-1

⚠️ 중요: 이 피스톤은 ISUZU 6HH1 디젤 엔진을 위해 특별히 설계되었습니다. FRR, FVR, FTR 및 FSR 시리즈 트럭과 호환됩니다. 주문 전에 항상 차량의 섀시 코드와 원래 부품 번호를 확인하십시오.


일반적인 고장 증상
증상 설명
압축 손실 시동 불량, 엔진 출력 감소, 연비 저하
과도한 오일 소비 배기구에서 푸른 연기 발생, 잦은 오일 보충
블로우 바이 (Blow-by) 과도한 크랭크케이스 압력, 통풍구에서 오일 누출
노킹 또는 비정상적인 엔진 소음 엔진에서 금속성 노킹 소리
엔진 성능 저하 부하 시 출력 부족
육안으로 보이는 손상 피스톤의 긁힘, 균열 또는 링 홈 마모

⚠️ 마모되거나 손상된 피스톤을 무시하면 다음과 같은 결과가 발생할 수 있습니다:

  • 심각한 엔진 손상 및 완전한 엔진 고장
  • 실린더 라이너 및 크랭크축 베어링 손상
  • 비용이 많이 드는 엔진 수리 또는 완전한 엔진 교체

특징 및 이점
특징 이점
알핀(Alfin) 구조와 주석 도금 강철 인서트 우수한 링 홈 마모 저항 — 고온, 고부하 디젤 엔진 작동 시 피스톤 수명 연장
정밀 엔지니어링된 115mm 보어 직경 ISUZU 6HH1 엔진의 공장 사양과 일치 — 적절한 압축 및 연소 효율 복원
오일 갤러리 냉각 향상된 열 방출 — 피스톤 크라운의 열 응력 감소 및 부품 수명 연장
정밀 가공된 링 홈 3.5mm / 2.0mm 링 홈 구성 — 적절한 링 안착 및 밀봉 보장
36mm 피스톤 핀, 길이 79mm 공장 규격 핀 사양 — 커넥팅 로드 장착 보장
6HH1 디젤 엔진용으로 설계됨 ISUZU 6HH1 엔진에 대한 올바른 사양 — 적절한 연소 및 성능 보장
직접 OE 교체 수정 불필요 — 공장 사양과 정확히 일치
ISO/TS16949 인증 제조 일관된 품질 및 신뢰성 — 국제 자동차 품질 표준 충족
100% 품질 검사 즉시 사용 가능 — 각 장치의 치수 정확도 및 재료 무결성 검증

품질 관리 및 검증
QC 항목 검증 방법
치수 정확도 OE 청사진 대비 정밀 측정 — 주요 치수: 115mm 보어, 106.5mm 높이, 62.7mm 압축 높이
재료 구성 고급 알루미늄 합금 및 알핀 강철 인서트 검증 — 적절한 열 및 마모 저항 보장
링 홈 정밀도 3.5mm / 2.0mm 홈 검증 — 적절한 링 안착 보장
핀 보어 정확도 36mm 직경 검증 — 적절한 핀 장착 보장
표면 처리 주석 도금 알핀 강철 검증 — 링 홈 내구성 보장
오일 갤러리 무결성 냉각 통로 검증 — 열 방출을 위한 적절한 오일 흐름 보장
경도 테스트 포괄적인 재료 무결성 테스트
배치 추적성 각 생산 배치는 품질 인증서와 함께 문서화됨

설치 및 유지보수 권장 사항

⚠️ 중요: 피스톤 교체에는 기계적 능력과 전문 도구가 필요합니다. 전문가 설치를 강력히 권장합니다.

교체 시기:

  • 압축 손실 또는 엔진 출력 감소
  • 과도한 오일 소비 또는 배기구에서 푸른 연기 발생
  • 블로우 바이 (과도한 크랭크케이스 압력)
  • 노킹 또는 비정상적인 엔진 소음
  • 완전한 엔진 오버홀 또는 재조립 시
  • 육안으로 보이는 피스톤 손상 (긁힘, 균열 또는 링 홈 마모)

설치 지침 (전체 단계는 ISUZU 작업 설명서를 참조하십시오):

  1. 안전 제일 — 작업 시작 전 엔진이 완전히 식을 때까지 기다리십시오
  2. 엔진 오일 및 냉각수 배출
  3. 실린더 헤드 및 오일 팬 제거
  4. 커넥팅 로드 캡을 제거하고 위에서 피스톤을 밀어냅니다
  5. 실린더 보어의 마모, 긁힘 또는 손상 검사
  6. 실린더 보어를 측정하여 적절한 피스톤-보어 간극 확인 (0.02-0.05 mm 공장 사양)
  7. 새 피스톤과 기존 피스톤 비교 — 부품 번호 (8-94391598-0) 및 치수 (115mm 보어, 106.5mm 높이) 일치 여부 확인
  8. 새 피스톤 링 설치 (별도 판매 — ISUZU 6HH1 피스톤 링 세트) — 적절한 링 간극 및 방향 확인
  9. 깨끗한 엔진 오일로 피스톤과 실린더 보어 윤활
  10. 링 압축기를 사용하여 피스톤 설치 — 올바른 방향 확인 (엔진 앞쪽을 향하는 노치 또는 화살표)
  11. 커넥팅 로드를 크랭크축에 연결하고 볼트를 제조사 사양에 맞게 토크 조절
  12. 모든 부품 재조립, 새 오일 및 냉각수 보충
  13. 엔진 시동 및 길들이기 절차 수행

전문가 팁:

  • 피스톤 교체 시 항상 피스톤 링 교체 — 적절한 밀봉 및 압축 보장
  • 필요한 경우 실린더 보어 측정 및 호닝 작업 수행
  • 새 피스톤 보호를 위해 고품질 엔진 오일 및 필터만 사용
  • 새 피스톤 및 링에 대한 제조사의 길들이기 절차 따르기
  • 이 피스톤은 피스톤, 피스톤 링 및 실린더 라이너를 포함하는 완전한 라이너 키트의 일부로도 제공됩니다.

포장 및 공급
  • 보호 포장재에 개별 밀봉
  • 단일 피스톤 또는 6개 세트로 제공
  • 중립 포장 또는 상자에 포장
  • 단위 중량: 1.35 kg
  • 세트 중량 (6개): 약 8.1 kg
  • 마스터 카톤으로 대량 도매 가능
  • 적합 대상: ISUZU 전문 수리점, 상용차 유지보수 센터, 엔진 재조립 업체, 자동차 부품 유통업체