|
| MOQ: | 20개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
의압축기 일드러 롤리 조립OEM 레퍼런스 번호로8-98114437-0그리고8-98051011-08981144370 및 8980510110) 는검증된 직착 교체다양한ISUZU 차량장착된4JJ1 및 4JK1 엔진이 롤리는 엔진의 부속 드라이브 벨트 시스템의 중요한 구성 요소입니다.적절한 벨트 긴장을 유지하고 에어컨 압축기와 기타 벨트 구동 액세서리의 신뢰할 수있는 작동을 보장하도록 설계되었습니다..
중간 롤리 라고도 불리는 이들러 롤리는 구동 벨트를 안내하는 역할을 하며, 적절한 긴장과 정렬을 유지 합니다.벨트 시끄러움, A/C 성능 저하, 과열 및 벨트 고장 가능성그 다음엔 당신이 고립될 수도 있습니다.
이 OE-스펙 교체 집합은 적절한 벨트 긴장과 액세서리 드라이브 작동을 복원합니다.이 롤리 집합은 까다로운 운영 조건에서 신뢰할 수있는 성능을 제공합니다..
| 부문 번호 | 8-98114437-0 8-98051011-0 |
|---|---|
| 제품 이름 | 압축기 일드러 펄리 |
| 자동차 모델 | ISUZU D-MAX, TFUC, N 시리즈 |
| 엔진 모델 | ISUZU 4JJ1, 4JK1 |
| 조건 | 100% 새 제품 |
| 무게 | 표준 |
| 원산지 | 중국 본토 |
| 주요 시장 | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽 |
| 패키지 | 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로 |
| 소재 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| 냉각 방식 | 엔진 냉각액 순환 |
| 설치 | 직접 OEM 교체 |
| 품질 표준 | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
주요 응용 프로그램 (ISUZU 4JJ1 / 4JK1 엔진):
| 모델 | 엔진 / 참고 |
|---|---|
| ISUZU D-MAX | 4JJ1, 4JK1 (2004-2011) |
| ISUZU TFUC | 픽업 / 유틸리티 |
| ISUZU N 시리즈 (NKR, NHR, NPR, NQR) | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU ELF / 100P / 600P / 700P | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU TFR / TFS | D-MAX 플랫폼 |
엔진 세부 사항:
| 증상 | 설명 |
|---|---|
| 벨트 윙윙거리는 소리 | 구동 벨트 부위 소음, 특히 시작 또는 부하에서 |
| A/C 압축기가 작동하지 않는 경우 | 부적절한 벨트 긴장은 A / C 압축기가 미끄러지거나 작동하지 않도록합니다. |
| 가시적인 마모 또는 손상 | 롤리 표면에 균열, 구멍 또는 거칠성 |
| 베어링 소음 | 롤리 부위에서 깎는 소리 또는 험난한 소리 |
| 벨트 마모 또는 마모 | 마비 된 레일러 롤리에 의한 잘못된 정렬 |
| QC 항목 | 확인 방법 |
|---|---|
| 차원 정확성 | OE 청사진에 대한 정밀 검사는 ISUZU 4JJ1/4JK1 엔진에 적절한 적합성을 보장합니다. |
| 충절 을 지킨다 | 스핀 및 부하 테스트 ∙ 원활한 작동과 부하 용량을 확인 |
| 표면 마감 | 시각적 및 차원 검사 ∙ 적절한 벨트 접촉을 보장 |
| 재고 | 동적 평형: 진동을 줄이고 벨트 수명을 연장합니다 |
| 재료 품질 | 고품질 재료 검증 |
| 팩트 추적성 | 품질 인증서로 문서화 된 각 생산 대량 |
설치 지침(완전 단계에 대한 ISUZU 작업실 설명서를 참조하십시오):
유지보수 스케줄:
|
|
| MOQ: | 20개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
의압축기 일드러 롤리 조립OEM 레퍼런스 번호로8-98114437-0그리고8-98051011-08981144370 및 8980510110) 는검증된 직착 교체다양한ISUZU 차량장착된4JJ1 및 4JK1 엔진이 롤리는 엔진의 부속 드라이브 벨트 시스템의 중요한 구성 요소입니다.적절한 벨트 긴장을 유지하고 에어컨 압축기와 기타 벨트 구동 액세서리의 신뢰할 수있는 작동을 보장하도록 설계되었습니다..
중간 롤리 라고도 불리는 이들러 롤리는 구동 벨트를 안내하는 역할을 하며, 적절한 긴장과 정렬을 유지 합니다.벨트 시끄러움, A/C 성능 저하, 과열 및 벨트 고장 가능성그 다음엔 당신이 고립될 수도 있습니다.
이 OE-스펙 교체 집합은 적절한 벨트 긴장과 액세서리 드라이브 작동을 복원합니다.이 롤리 집합은 까다로운 운영 조건에서 신뢰할 수있는 성능을 제공합니다..
| 부문 번호 | 8-98114437-0 8-98051011-0 |
|---|---|
| 제품 이름 | 압축기 일드러 펄리 |
| 자동차 모델 | ISUZU D-MAX, TFUC, N 시리즈 |
| 엔진 모델 | ISUZU 4JJ1, 4JK1 |
| 조건 | 100% 새 제품 |
| 무게 | 표준 |
| 원산지 | 중국 본토 |
| 주요 시장 | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽 |
| 패키지 | 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로 |
| 소재 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| 냉각 방식 | 엔진 냉각액 순환 |
| 설치 | 직접 OEM 교체 |
| 품질 표준 | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
주요 응용 프로그램 (ISUZU 4JJ1 / 4JK1 엔진):
| 모델 | 엔진 / 참고 |
|---|---|
| ISUZU D-MAX | 4JJ1, 4JK1 (2004-2011) |
| ISUZU TFUC | 픽업 / 유틸리티 |
| ISUZU N 시리즈 (NKR, NHR, NPR, NQR) | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU ELF / 100P / 600P / 700P | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU TFR / TFS | D-MAX 플랫폼 |
엔진 세부 사항:
| 증상 | 설명 |
|---|---|
| 벨트 윙윙거리는 소리 | 구동 벨트 부위 소음, 특히 시작 또는 부하에서 |
| A/C 압축기가 작동하지 않는 경우 | 부적절한 벨트 긴장은 A / C 압축기가 미끄러지거나 작동하지 않도록합니다. |
| 가시적인 마모 또는 손상 | 롤리 표면에 균열, 구멍 또는 거칠성 |
| 베어링 소음 | 롤리 부위에서 깎는 소리 또는 험난한 소리 |
| 벨트 마모 또는 마모 | 마비 된 레일러 롤리에 의한 잘못된 정렬 |
| QC 항목 | 확인 방법 |
|---|---|
| 차원 정확성 | OE 청사진에 대한 정밀 검사는 ISUZU 4JJ1/4JK1 엔진에 적절한 적합성을 보장합니다. |
| 충절 을 지킨다 | 스핀 및 부하 테스트 ∙ 원활한 작동과 부하 용량을 확인 |
| 표면 마감 | 시각적 및 차원 검사 ∙ 적절한 벨트 접촉을 보장 |
| 재고 | 동적 평형: 진동을 줄이고 벨트 수명을 연장합니다 |
| 재료 품질 | 고품질 재료 검증 |
| 팩트 추적성 | 품질 인증서로 문서화 된 각 생산 대량 |
설치 지침(완전 단계에 대한 ISUZU 작업실 설명서를 참조하십시오):
유지보수 스케줄:
