|
| MOQ: | 2개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 5000 PC/월 |
의고압 연료 펌프 (HPFP)OEM 레퍼런스 번호06H127026검증된 직착 대체용으로 Audi, Volkswagen, SEAT 차량의 폭이 넓고EA888 2세대 엔진1.8T 및 2.0T TSI / TFSI).
주요 응용 프로그램 (Audi & Volkswagen Group EA888 Gen 2 1.8T & 2.0T TSI / TFSI):
| 브랜드 | 모델 | 차시 / 시리즈 | 연도 / 엔진 코드 |
|---|---|---|---|
| 오디 | A3 / A3 쿼트로 | 8P | 2008~2013년 CBFA, CCTA |
| 오디 | A4 / A4L | B8 | EA888 1.8T / 2.0T |
| 오디 | A5 | B8 | 2.0T TFSI |
| 오디 | Q3 | 8U | 2015 |
| 오디 | TT / TT 쿼트로 | 8J | 2009~2010년 CCTA |
| 폭스바겐 | 비둘기 | ∙ | 2013년 2 리터 CBFA / CCTA |
| 폭스바겐 | CC | ∙ | 2009~2015년 2 리터 |
| 폭스바겐 | 에오스 | ∙ | 2009~2015년 CBFA/CCTA |
| 폭스바겐 | 골프 / GTI | MK5 / MK6 | 2008~2014년 CBFA/CCTA |
| 폭스바겐 | 제타 | MK5 / MK6 | 2008~2013년 CBFA/CCTA |
| 폭스바겐 | 패사트 / 마고탄 | B6 / B7 | 2008~2010년 1.8T / 2.0T |
| 폭스바겐 | 티구안어 | 5N | 2009~2015년 2조원 |
추가 호환되는 브랜드:
| 증상 | 설명 |
|---|---|
| 하드 시작 / 확장 캔턴 | 엔진 이 작동 하기 어려워, 특히 추운 때 |
| 부하 하에서의 전력 손실 | 엔진이 느리고 가속이 부족해 |
| 무작위 제동 / 엔진 망설임 | 가속 중 불안정 한 정지 상태 또는 주저 |
| 엔진 라이트 확인 | 고연료 열차 압력과 관련된 오류 코드 |
| 연료 절약 감소 | 가솔린 마일리지 감소 |
| 엔진 불타기 | 부하 상태에서 불타는 경우 |
| 엔진 정지 | 엔진은 예상치 못한 상태로 작동을 중단 할 수 있습니다. |
| 특징 | 이점 |
|---|---|
| 히타치 OE 제조업 | Volkswagen 직접 주입 연료 펌프의 원본 장비 제조업체 중 하나에서 공급되었습니다 |
| 고압 작동 (130bar까지) | 최적의 연료를 위해 정확한 연료 분자를 제공합니다 |
| 캄샤프트 가동 기계 설계 | 엔진 요구에 부합하는 변동량으로 안정적인 작동 |
| EA888 2세대 특성 | 1.8T 및 2.0T TSI / TFSI 엔진에 대한 올바른 사양 |
| 직접적인 OE 교체 | 변경이 필요하지 않습니다. 공장 장착점과 연료 라인 연결에 정확하게 일치합니다. |
| 여러 OE 번호로 교환 가능 | 06H127025N, 06H127025P, 06H127025Q, 06H127025M와 일치합니다. |
| 2~3년 보증 | 안심 √ 제조 결함 에 대한 보증 |
| 100% 품질 검사 | 상자 밖으로 신뢰할 수 있습니다 각 단위는 차원 정확도와 압력 출력 확인 |
설치 지침(완전 단계에 대한 VW/Audi 작업장 설명서 참조)
프로 팁:
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| MOQ: | 2개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 5000 PC/월 |
의고압 연료 펌프 (HPFP)OEM 레퍼런스 번호06H127026검증된 직착 대체용으로 Audi, Volkswagen, SEAT 차량의 폭이 넓고EA888 2세대 엔진1.8T 및 2.0T TSI / TFSI).
주요 응용 프로그램 (Audi & Volkswagen Group EA888 Gen 2 1.8T & 2.0T TSI / TFSI):
| 브랜드 | 모델 | 차시 / 시리즈 | 연도 / 엔진 코드 |
|---|---|---|---|
| 오디 | A3 / A3 쿼트로 | 8P | 2008~2013년 CBFA, CCTA |
| 오디 | A4 / A4L | B8 | EA888 1.8T / 2.0T |
| 오디 | A5 | B8 | 2.0T TFSI |
| 오디 | Q3 | 8U | 2015 |
| 오디 | TT / TT 쿼트로 | 8J | 2009~2010년 CCTA |
| 폭스바겐 | 비둘기 | ∙ | 2013년 2 리터 CBFA / CCTA |
| 폭스바겐 | CC | ∙ | 2009~2015년 2 리터 |
| 폭스바겐 | 에오스 | ∙ | 2009~2015년 CBFA/CCTA |
| 폭스바겐 | 골프 / GTI | MK5 / MK6 | 2008~2014년 CBFA/CCTA |
| 폭스바겐 | 제타 | MK5 / MK6 | 2008~2013년 CBFA/CCTA |
| 폭스바겐 | 패사트 / 마고탄 | B6 / B7 | 2008~2010년 1.8T / 2.0T |
| 폭스바겐 | 티구안어 | 5N | 2009~2015년 2조원 |
추가 호환되는 브랜드:
| 증상 | 설명 |
|---|---|
| 하드 시작 / 확장 캔턴 | 엔진 이 작동 하기 어려워, 특히 추운 때 |
| 부하 하에서의 전력 손실 | 엔진이 느리고 가속이 부족해 |
| 무작위 제동 / 엔진 망설임 | 가속 중 불안정 한 정지 상태 또는 주저 |
| 엔진 라이트 확인 | 고연료 열차 압력과 관련된 오류 코드 |
| 연료 절약 감소 | 가솔린 마일리지 감소 |
| 엔진 불타기 | 부하 상태에서 불타는 경우 |
| 엔진 정지 | 엔진은 예상치 못한 상태로 작동을 중단 할 수 있습니다. |
| 특징 | 이점 |
|---|---|
| 히타치 OE 제조업 | Volkswagen 직접 주입 연료 펌프의 원본 장비 제조업체 중 하나에서 공급되었습니다 |
| 고압 작동 (130bar까지) | 최적의 연료를 위해 정확한 연료 분자를 제공합니다 |
| 캄샤프트 가동 기계 설계 | 엔진 요구에 부합하는 변동량으로 안정적인 작동 |
| EA888 2세대 특성 | 1.8T 및 2.0T TSI / TFSI 엔진에 대한 올바른 사양 |
| 직접적인 OE 교체 | 변경이 필요하지 않습니다. 공장 장착점과 연료 라인 연결에 정확하게 일치합니다. |
| 여러 OE 번호로 교환 가능 | 06H127025N, 06H127025P, 06H127025Q, 06H127025M와 일치합니다. |
| 2~3년 보증 | 안심 √ 제조 결함 에 대한 보증 |
| 100% 품질 검사 | 상자 밖으로 신뢰할 수 있습니다 각 단위는 차원 정확도와 압력 출력 확인 |
설치 지침(완전 단계에 대한 VW/Audi 작업장 설명서 참조)
프로 팁:
