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킹 핀 키트 KP233 고강성 SAE1045 탄소 강철 HRC55-60 표면 경화 직전 OEM ISUZU NKR NPR 트럭 교체

킹 핀 키트 KP233 고강성 SAE1045 탄소 강철 HRC55-60 표면 경화 직전 OEM ISUZU NKR NPR 트럭 교체

MOQ: 10개
가격: 협상 가능
표준 포장: 중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간: 5-8 근무일
결제수단: T/T, 서부 동맹
공급 능력: 10000 PC/월
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
YIMI
인증
ISO/TS16949
모델 번호
KP233, KP-233, MI-10
표면 마감:
회색 인산염 / 원래 스틸 색상
장비는 포함합니다:
킹 핀 샤프트, 베어링, 부싱, 스러스트 와셔, 캡, 개스킷, 고정 하드웨어
표면 경도:
HRC55-60
재료:
고강도 SAE1045 탄소강 / CK45, 40CR
킹 핀 직경:
Φ30×187mm
엔진 변위:
2.8L, 5.2L
냉각방식:
엔진 냉각수 순환
품질기준:
OEM 동등 / ISO 품질 관리
강조하다:

이수즈 트럭 킹 핀 키트

,

SAE1045 탄소 강철 킹 핀

,

OEM 교체 Isuzu NKR NPR

제품 설명
킹 핀 키트 KP233 ISUZU NKR NPR 트럭 5-87831-608-0 KP-233 SAE1045
중용형 킹 핀 수리 키트는 정밀한 스티어링 제어 기능을 회복하고 ISUZU NKR 및 NPR 트럭의 전동축 놀이를 제거하여 안전하고 반응적인 차량 조작을 보장합니다.
제품 사양
부문 번호 KP233, KP-233, MI-10
제품 이름 킹 핀 키트 / 킹 핀 수리 키트 / 스티어링 손목 수리 키트
자동차 모델 ISUZU NKR, ISUZU NPR, ISUZU ELF
엔진 모델 ISUZU 4JB1, 4HK1, 4HE1
조건 100% 새 제품
소재 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
냉각 방식 엔진 냉각액 순환
품질 표준 OEM 동등 / ISO 품질 관리
보증 6개월
King Pin Kit KP233 for ISUZU NKR NPR Truck
특징 및 장점
  • OE 품질:완벽한 적합성과 기능을 위해 엄격한 차원 및 재료 사양에 따라 제조됩니다.
  • 프리미엄 소재:고강성 SAE1045 탄소 강철은 탁월한 내구성 및 마모 저항성을 제공합니다.
  • 종합 키트:완전한 킹 핀 재건을 위해 필요한 모든 구성 요소를 포함
  • 정밀 가공:적절한 장착을 위해 엄격한 허용량으로 제조된 부품
  • 고강도:표면 경화 HRC55-60는 오래 지속되는 마모 저항을 보장합니다.
  • 스티어링 정밀도를 복원합니다.사용 된 왕 핀에 의해 발생 된 스티어링 방황과 느슨한 느낌을 제거
  • 처리 능력을 향상시킵니다.반응하고 정확한 차량 제어
  • 타이어 마모를 방지합니다.올바른 스티어링 기하학 은 타이어 수명 을 연장 한다
  • 중요 안전 요소:안정적인 스티어링 동작을 보장합니다.
  • 직접 교체:완전 한 키트 는 재건 과정 을 단순화 한다
  • 사용기간:무거운 상업적 운용의 엄격한 견딜 수 있도록 설계
  • 100% 테스트:엄격한 테스트를 통해 품질이 검증되었습니다
King Pin Kit technical specifications and details
차량 및 엔진 호환성
이 킹 핀 키트는 특히 ISUZU 가벼운 중량 트럭을 위해 설계되었습니다.
  • 이수즈 NKR- 가벼운 트럭
  • ISUZU NPR- 중형 트럭
  • ISUZU NPR-HD- 중용형
  • ISUZU NQR- 중형 트럭
  • ISUZU 100P- 가벼운 트럭
  • ISUZU 600P- 가볍고 중형 트럭
  • ISUZU ELF- 가볍고 중형 트럭
엔진 사양
ISUZU 4JB1 엔진:4기통, 직렬 디젤, 2.8L 배량 - NKR 및 NPR 시리즈 트럭에 널리 사용됩니다.
ISUZU 4HK1 엔진:4기통, 직렬 디젤, 5.2L 배기량 - NPR, NPR-HD, NQR 모델에서 사용
앞축 적용:앞 스티어링 축 킹 핀 집합 - 왼쪽과 오른쪽 양쪽 모두에 적합합니다 (키트에는 양쪽 모두 포함되어 있습니다)
설치 설명서
전문적인 설치가 필요합니다. 올바른 절차는 안전 스티어링 작동에 중요합니다.
  1. 높이고 차량을 고정 - 안전 하 게 잭 서드에서 앞 축과 지원을 높여
  2. 앞 바퀴를 제거 - 스티어링 부품에 접근하기 위해 앞 바퀴를 모두 제거
  3. 스티어링 손목을 제거 - 넥타이 막대기, 드래그 링크를 분리하고 스티어링 손목을 제거
  4. 오래된 왕 핀을 제거 - 오래된 왕 핀을 누르고 부싱과 베어링을 제거
  5. 축 요리를 검사 - 축 요리를 착용 또는 손상을 확인; 수리 또는 필요한 경우 교체
  6. 철저히 청소 - 모든 부품 및 장착 표면을 청소
  7. 새로운 부싱을 설치 - 스티어링 손목에 새로운 부싱을 누르십시오
  8. 림/꿀 부시 - 림 또는 림 부시 (필요한 경우) 로 킹 핀 클리어먼스를 수정합니다.
  9. 새로운 킹 핀을 설치 - 새로운 킹 핀을 축 요크에 누르십시오
  10. 추진 베어링 및 간격 장치 설치 - 새로운 추진 베어링 및 간격 장치 설치
  11. 스티어링 손목을 설치 - 축 요크에 손목을 위치하고 왕 핀을 설치
  12. 밀폐 및 뚜?? 을 설치 - 새로운 밀폐 및 먼지 뚜?? 을 설치
  13. 조정 쉐임 설치 - 적절한 수직 클리어먼트를 달성하기 위해 쉐임 설치
  14. 지방 융합 장착 - 새로운 지방 융합 장착
  15. 스티어링 구성 요소를 다시 연결 - 넥 스틱 및 드래그 링크를 다시 연결
  16. 집합을 기름 - 기름은 관절에서 나올 때까지 권장 된 기름 적용
  17. 바퀴를 재설치 - 스펙에 앞 바퀴와 토크 럭 나트 둘 다 재설치
  18. 차량을 낮춰 - 차량을 바닥으로 낮춰
  19. 스티어링 동작 확인 - 원활한 작동을 확인하기 위해 스티어링 휠을 잠금으로 잠금으로 돌립니다.
  20. 바퀴 정렬을 수행합니다. 전문적인 바퀴 정렬이 필수입니다.
  21. 도로 테스트 - 직선 안정성 및 반응 스티어링을 확인하기 위해 차량을 테스트 운전
품질 관리
  • 물질 검증:SAE1045 강철 구성이 OE 강도 및 내구성 규격에 부합하는 것을 확인합니다
  • 차원 검사:킹 핀 지름 (Φ30×187mm), 길이 및 OEM 허용값에 따라 확인된 모든 부품 차원
  • 강도 테스트:HRC55-60로 확인된 표면 경화
  • 표면 마무리 검사:기계장치 표면은 적절한 마무리 (그레이 포스파트 / 원본 강철 색상) 를 확인
  • 부품 호환성:모든 키트 구성 요소가 적절한 장착 및 기능에 대해 검증
  • 시험 방법:적용된 GB/T 4336-2002 시험 표준
  • 시각 검사:고장, 기계장치 결함 또는 손상을 위해 100% 검사
  • 안전 포장:운송 도중 손상을 방지하기 위해 보호되고 안전하게 포장
포장 및 배달
  • 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
  • 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
  • 재고품에 대한 신속한 배송
  • 항공 또는 해상 우편 운송
조사
가격, 가용성, 또는 대량 구매를 위해킹 핀 키트 KP233 ISUZU NKR NPR 트럭 5-87831-608-0 KP-233 SAE1045, 우리의 판매 팀과 연락하여 경쟁적인 가격과 전문 기술 지원을 받으십시오.
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킹 핀 키트 KP233 고강성 SAE1045 탄소 강철 HRC55-60 표면 경화 직전 OEM ISUZU NKR NPR 트럭 교체
MOQ: 10개
가격: 협상 가능
표준 포장: 중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간: 5-8 근무일
결제수단: T/T, 서부 동맹
공급 능력: 10000 PC/월
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
YIMI
인증
ISO/TS16949
모델 번호
KP233, KP-233, MI-10
표면 마감:
회색 인산염 / 원래 스틸 색상
장비는 포함합니다:
킹 핀 샤프트, 베어링, 부싱, 스러스트 와셔, 캡, 개스킷, 고정 하드웨어
표면 경도:
HRC55-60
재료:
고강도 SAE1045 탄소강 / CK45, 40CR
킹 핀 직경:
Φ30×187mm
엔진 변위:
2.8L, 5.2L
냉각방식:
엔진 냉각수 순환
품질기준:
OEM 동등 / ISO 품질 관리
최소 주문 수량:
10개
가격:
협상 가능
포장 세부 사항:
중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배달 시간:
5-8 근무일
지불 조건:
T/T, 서부 동맹
공급 능력:
10000 PC/월
강조하다

이수즈 트럭 킹 핀 키트

,

SAE1045 탄소 강철 킹 핀

,

OEM 교체 Isuzu NKR NPR

제품 설명
킹 핀 키트 KP233 ISUZU NKR NPR 트럭 5-87831-608-0 KP-233 SAE1045
중용형 킹 핀 수리 키트는 정밀한 스티어링 제어 기능을 회복하고 ISUZU NKR 및 NPR 트럭의 전동축 놀이를 제거하여 안전하고 반응적인 차량 조작을 보장합니다.
제품 사양
부문 번호 KP233, KP-233, MI-10
제품 이름 킹 핀 키트 / 킹 핀 수리 키트 / 스티어링 손목 수리 키트
자동차 모델 ISUZU NKR, ISUZU NPR, ISUZU ELF
엔진 모델 ISUZU 4JB1, 4HK1, 4HE1
조건 100% 새 제품
소재 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
냉각 방식 엔진 냉각액 순환
품질 표준 OEM 동등 / ISO 품질 관리
보증 6개월
King Pin Kit KP233 for ISUZU NKR NPR Truck
특징 및 장점
  • OE 품질:완벽한 적합성과 기능을 위해 엄격한 차원 및 재료 사양에 따라 제조됩니다.
  • 프리미엄 소재:고강성 SAE1045 탄소 강철은 탁월한 내구성 및 마모 저항성을 제공합니다.
  • 종합 키트:완전한 킹 핀 재건을 위해 필요한 모든 구성 요소를 포함
  • 정밀 가공:적절한 장착을 위해 엄격한 허용량으로 제조된 부품
  • 고강도:표면 경화 HRC55-60는 오래 지속되는 마모 저항을 보장합니다.
  • 스티어링 정밀도를 복원합니다.사용 된 왕 핀에 의해 발생 된 스티어링 방황과 느슨한 느낌을 제거
  • 처리 능력을 향상시킵니다.반응하고 정확한 차량 제어
  • 타이어 마모를 방지합니다.올바른 스티어링 기하학 은 타이어 수명 을 연장 한다
  • 중요 안전 요소:안정적인 스티어링 동작을 보장합니다.
  • 직접 교체:완전 한 키트 는 재건 과정 을 단순화 한다
  • 사용기간:무거운 상업적 운용의 엄격한 견딜 수 있도록 설계
  • 100% 테스트:엄격한 테스트를 통해 품질이 검증되었습니다
King Pin Kit technical specifications and details
차량 및 엔진 호환성
이 킹 핀 키트는 특히 ISUZU 가벼운 중량 트럭을 위해 설계되었습니다.
  • 이수즈 NKR- 가벼운 트럭
  • ISUZU NPR- 중형 트럭
  • ISUZU NPR-HD- 중용형
  • ISUZU NQR- 중형 트럭
  • ISUZU 100P- 가벼운 트럭
  • ISUZU 600P- 가볍고 중형 트럭
  • ISUZU ELF- 가볍고 중형 트럭
엔진 사양
ISUZU 4JB1 엔진:4기통, 직렬 디젤, 2.8L 배량 - NKR 및 NPR 시리즈 트럭에 널리 사용됩니다.
ISUZU 4HK1 엔진:4기통, 직렬 디젤, 5.2L 배기량 - NPR, NPR-HD, NQR 모델에서 사용
앞축 적용:앞 스티어링 축 킹 핀 집합 - 왼쪽과 오른쪽 양쪽 모두에 적합합니다 (키트에는 양쪽 모두 포함되어 있습니다)
설치 설명서
전문적인 설치가 필요합니다. 올바른 절차는 안전 스티어링 작동에 중요합니다.
  1. 높이고 차량을 고정 - 안전 하 게 잭 서드에서 앞 축과 지원을 높여
  2. 앞 바퀴를 제거 - 스티어링 부품에 접근하기 위해 앞 바퀴를 모두 제거
  3. 스티어링 손목을 제거 - 넥타이 막대기, 드래그 링크를 분리하고 스티어링 손목을 제거
  4. 오래된 왕 핀을 제거 - 오래된 왕 핀을 누르고 부싱과 베어링을 제거
  5. 축 요리를 검사 - 축 요리를 착용 또는 손상을 확인; 수리 또는 필요한 경우 교체
  6. 철저히 청소 - 모든 부품 및 장착 표면을 청소
  7. 새로운 부싱을 설치 - 스티어링 손목에 새로운 부싱을 누르십시오
  8. 림/꿀 부시 - 림 또는 림 부시 (필요한 경우) 로 킹 핀 클리어먼스를 수정합니다.
  9. 새로운 킹 핀을 설치 - 새로운 킹 핀을 축 요크에 누르십시오
  10. 추진 베어링 및 간격 장치 설치 - 새로운 추진 베어링 및 간격 장치 설치
  11. 스티어링 손목을 설치 - 축 요크에 손목을 위치하고 왕 핀을 설치
  12. 밀폐 및 뚜?? 을 설치 - 새로운 밀폐 및 먼지 뚜?? 을 설치
  13. 조정 쉐임 설치 - 적절한 수직 클리어먼트를 달성하기 위해 쉐임 설치
  14. 지방 융합 장착 - 새로운 지방 융합 장착
  15. 스티어링 구성 요소를 다시 연결 - 넥 스틱 및 드래그 링크를 다시 연결
  16. 집합을 기름 - 기름은 관절에서 나올 때까지 권장 된 기름 적용
  17. 바퀴를 재설치 - 스펙에 앞 바퀴와 토크 럭 나트 둘 다 재설치
  18. 차량을 낮춰 - 차량을 바닥으로 낮춰
  19. 스티어링 동작 확인 - 원활한 작동을 확인하기 위해 스티어링 휠을 잠금으로 잠금으로 돌립니다.
  20. 바퀴 정렬을 수행합니다. 전문적인 바퀴 정렬이 필수입니다.
  21. 도로 테스트 - 직선 안정성 및 반응 스티어링을 확인하기 위해 차량을 테스트 운전
품질 관리
  • 물질 검증:SAE1045 강철 구성이 OE 강도 및 내구성 규격에 부합하는 것을 확인합니다
  • 차원 검사:킹 핀 지름 (Φ30×187mm), 길이 및 OEM 허용값에 따라 확인된 모든 부품 차원
  • 강도 테스트:HRC55-60로 확인된 표면 경화
  • 표면 마무리 검사:기계장치 표면은 적절한 마무리 (그레이 포스파트 / 원본 강철 색상) 를 확인
  • 부품 호환성:모든 키트 구성 요소가 적절한 장착 및 기능에 대해 검증
  • 시험 방법:적용된 GB/T 4336-2002 시험 표준
  • 시각 검사:고장, 기계장치 결함 또는 손상을 위해 100% 검사
  • 안전 포장:운송 도중 손상을 방지하기 위해 보호되고 안전하게 포장
포장 및 배달
  • 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
  • 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
  • 재고품에 대한 신속한 배송
  • 항공 또는 해상 우편 운송
조사
가격, 가용성, 또는 대량 구매를 위해킹 핀 키트 KP233 ISUZU NKR NPR 트럭 5-87831-608-0 KP-233 SAE1045, 우리의 판매 팀과 연락하여 경쟁적인 가격과 전문 기술 지원을 받으십시오.
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