70mm 릴리 스프링 로딩 자동 및 알루미늄 하우징을 가진 벨트 텐셔어
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
인증:
ISO/TS16949
모델 번호:
아우디 A4/A5/Q5 2.0T
거래 자산
최소 주문 수량:
10개
가격:
협상 가능
지불 조건:
T/T, 서부 동맹
공급 능력:
5000 PC/월
명세서
| Pulley Diameter: | 70mm | Pulley Width: | 24 mm |
| Roller Material: | 플라스틱 | Housing Material: | 알류미늄 |
| Mounting Holes: | 1 | Weight: | 대략. 0.5 – 0.7kg |
| Operating Mode: | 기계식(스프링 장착 자동) | Engine Compatibility: | 2.0T TSI, 1.8TFSI(EA888 Gen1/Gen2) |
| High Light: | 70mm 풀리 벨트 텐셔너,스프링 장착 자동 벨트 텐셔너,알루미늄 하우징 벨트 텐셔너 |
||
제품 설명
오디 A4/A5/Q5 2.0T용 벨트 스트레셔 06H-903-133-G 06H903133G
구동 벨트 텐셔너 조립기 06H-903-133-G 06H903133G Audi A4 B8/A5/Q5 2.0T TSI 2009-2012 -- OEM 70mm 롤리로 교체
의드라이브 벨트 텐셔 앙상블OEM 번호와 함께06H-903-133-G(또한06H903133G,06H 903 133 G) 는 선택된오디그리고폭스바겐차량에 장착된2.0T TSI그리고1.8TFSI엔진. OEM 사양에 따라 제조되는 주요 공급업체,INA그리고리텐스 자동차 그룹, 이 스프링에 부착 된 자동 텐셔는 액세서리 드라이브 벨트 시스템의 중요한 구성 요소입니다.
이 장치는 serpentine 벨트에 일정한 긴장을 가하며, 대전기, 보조 스티어링 펌프, 물 펌프 및 A / C 압축기로 효율적인 전력 전송을 보장합니다.
- 실제 상점 테스트 데이터:정밀 설계 된 스프링 메커니즘은 최적의 벨트 긴장을 유지합니다 -- Audi / VW OEM 사양에 따라 검증되었습니다.
- 검증 된 내구성:알루미늄 가구와 70mm 플라스틱 트랙 롤러로 만들어졌습니다.1601000km 이상INA/Litens OEM 제조 표준에 기초한 정상적인 작동 상태에서
- 설치 성공률: 99%직접 볼트-온 장착 -- 아우디 B8 플랫폼에 대한 수 백 가지 수리 주문을 통해 확인
- OEM 횡단 참조 확인:대체물06H903133F(보완된 버전)
실패 의 증상
벨트 스트레셔너가 고장 났다면 다음 증상 중 하나 이상의 증상이 나타날 수 있습니다.
- 벨트 느슨함 또는 반등:가시적인 벨트 반등 및 점프로 인해 스트레셔가 일정 압력을 가할 수 없습니다.
- 윙윙거리는 소리:엔진 공간에서 발생하는 비정상적인 소음, 특히 냉동 시작 또는 부하에서
- 롤리 베어링 고장:밀링 또는 울림 소리는 팽창 장치 내의 불량 롤리 베어링을 나타냅니다.
- 부속품 장애:대전기가 제대로 충전되지 않거나, 서비스 스티어링이 무겁게 느껴지거나, A/C 성능 문제
- 가시적인 마모 또는 손상:긴장기 가구에 균열이 있거나 가시적인 벨트 유리판/ 균열
| 부문 번호: | 06H-903-133-G 06H903133G | 제품 이름: | 벨트 긴장기 |
| 자동차 모델: | 오디 A4/A5/Q5 2.0T | 엔진 모델: | EA888 |
| 상태: | 100% 새 제품 | 크기: | 표준 |
| 무게: | 표준 | 원산지: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽 | ||
| 패키지: | 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로 | ||
| 소재: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 타입: | 엔진 냉각액 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 표준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
차량 및 엔진 호환성
주요 응용 프로그램 -- 오디:
| 브랜드 | 모델 | 차시 / 세대 | 엔진 | 몇 년 |
|---|---|---|---|---|
| 오디 | A4 | B8 (8K2) 세단/아방트 | 2.0T TSI, 1.8TFSI | 2009~2012년 |
| 오디 | A4 쿼트로 | B8 (8K2) | 2.0T TSI | 2009~2012년 |
| 오디 | A5 | B8 (8T) 쿠페/캐브리올레트 | 2.0T TSI | 2010~2012년 |
| 오디 | A5 쿼트로 | B8 (8T) | 2.0T TSI | 2010~2012년 |
| 오디 | Q5 | B8 (8R) | 2.0T TSI | 2012년 모델까지 |
주요 애플리케이션-- 폭스바겐:
| 브랜드 | 모델 | 세대 | 엔진 | 몇 년 |
|---|---|---|---|---|
| 폭스바겐 | 비틀 캐버리블 | -- | 20.0L 가스 | 2009~2012년 |
| 폭스바겐 | 비둘기 | -- | 20.0L 가스 | 2010~2012년 |
중요:
- 이 튼튼한 기기는2012년까지의 모델만.2013~2016년모델 연도의 차량, 다른 텐셔너 키트가 필요합니다.
- 둘 다 맞습니다.FWD 및 Quattro드라이브 트레인 구성
- 회장님 말씀:06H903133G대체이전 06H903133F 개정
- 차량을 확인해 주세요.VIN,모델 연도, 그리고엔진 코드주문하기 전에
특징 및 이점
| 특징 | 이득 + 확인 신호 |
|---|---|
| OEM 사양 (INA/Litens) | 공장의 품질과 성능을 보장합니다. OEM 부품 번호 06H-903-133-G와 오리지널 VW/아우디 브랜드로 확인되었습니다. |
| 스프링 로딩 자동 설계 | 수동 조정 없이 고정된 벨트 긴장 유지 -- OE 자동 긴장기 공학 표준에 의해 확인 |
| 70mm 지름 롤리 | 올바른 벨트 추적 및 원활한 작동을 보장 -- CMM 차원 검사에 의해 확인 |
| 플라스틱 롤러로 된 알루미늄 가구 | 엔진 부하를 줄이기 위해 가벼우면서도 내구성 높은 구조 -- Febi Bilstein OEM 동등한 사양에 의해 검증 |
| 정밀 진압 시스템 | 더 조용한 작동을 위해 벨트 진동과 소음을 줄입니다 -- INA / Litens 엔지니어링 표준에 의해 확인 |
| 직접 볼트 켜기 | 변경이 필요하지 않습니다 -- 99%의 설치 성공률로 확인되었습니다. |
| 100% 신품입니다. | 마모가 없도록 보장하고 즉각적인 반응과 완전한 서비스 수명을 보장합니다. 재건 위험이나 핵심 예금이 필요하지 않습니다. |
품질 관리 및 검증
우리의 제조 및 검사 프로세스는 모든 벨트 스트레셔가 Audi/VW OEM 표준을 충족하거나 초과하는 것을 보장합니다.
| QC 항목 | 확인 방법 |
|---|---|
| 차원 정확성 | 정밀 검사 70mm 릴리 지름, 24mm 너비 및 모든 장착 포인트가 OE 청사진 사양에 일치하는지 확인하기 위해 |
| 스프링 텐션 캘리브레이션 | 오에 사양의 ± 5% 내에서 전압 출력을 확인하기 위한 동력 계측기 시험 |
| 롤리 베어링 테스트 | 부드럽고 소음 없는 동작을 확인하기 위한 소음 및 진동 테스트 |
| 물질 경직성 | 극한 온도에서 구조적 무결성을 보장하기 위해 알루미늄 가구의 경화 테스트 |
| 내구성 주기 시험 | 500시간 이상의 피로 테스트를 통해 160,000km 이상의 서비스 수명을 확인할 수 있습니다. |
| 최종 조립 검사 | 포장 전에 100% 시각적 및 기능적 검사 |
설치 및 유지보수 권고
중요: 전문적인 설치가 권장됩니다.
설치 전 체크리스트:
- 텐셔는방 온도- 적절한 벨트 긴장 조절을 위해 엔진과 긴장기 같은 주변 온도에 안정
- serpentine 벨트 에 균열, 유리, 또는 마모 가 있는지 확인 하십시오.벨트를 동시에 교체최적의 성능을 위해
- 원활한 작동을 위해 모든 다른 게일러 폴리 및 액세서리를 확인
설치 지침(기본 작업실 설명서):
- 배터리의 부정적인 단말기를 분리
- 벨트 긴장을 완화하기 위해 브레이커 바 또는 뱀줄기 벨트 도구를 사용하여 스트레셔너 팔을 회전
- 롤리에서 오래된 뱀띠 벨트를 제거
- 팽창기 장착 볼트 (M10x60 12점 소켓 볼트) 를 제거
- 오래된 텐서 조립을 제거
- 장착 표면을 철저히 청소
- 새로운 텐셔와 토크 장착 볼트를 설치제조업체의 정해진 토크 설정(차량별 작업장 설명서를 참조)
- 벨트 라우팅 다이어그램에 따라 새로운 뱀띠 벨트를 라우팅
- 튼튼한 팔을 회전 하 고 마지막 롤레 위에 벨트를 슬라이드
- 엔진을 켜고2~3분원활한 작동을 확인하고 비정상적인 소음을 확인하기 위해
유지보수 스케줄:
- 검사:12 개월 간 50,000 킬로미터 마다 소리 를 듣고 벨트 상태 를 확인 하고 눈에 보이는 손상 을 검사 한다
- 대체:의 추천160,000km또는 증상이 나타나면
- 참고:부속 벨트 작업이 수행 될 때마다 교체하는 것이 좋습니다.
포장 및 공급
포장:각 벨트 스트레셔는 운송 손상을 방지하기 위해 폼 삽입이 있는 보호 카드로 안전하게 포장됩니다.
다음 용도로 적합합니다.소매업자, 자동차 부품 소매업자, 유럽 특화된 수리업소, DIY 애호가들.
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