ISUZU 4HK1 엔진용 직접 OEM 교체용 누수 방지 설계의 고품질 다층 강철(MLS) 실린더 헤드 개스킷

정밀 설계 된 실린더 헤드 가스켓은 실린더 헤드와 엔진 블록 사이에 누출 방지 밀을 제공하여 최적의 압축을 보장하고 유체 혼합을 방지합니다.그리고 ISUZU 4HK1 디젤 엔진에서 엔진을 보호.

• OE 품질:완벽한 적합성과 기능을 위해 엄격한 ISUZU 차원 및 재료 사양에 따라 제조
• 정밀 밀폐:엔지니어링 된 밀폐 껍질 과 연소 반지 강화 는 극한 조건 하 에서 우수한 밀폐 를 제공한다
• 다층 철강 구조물:내구성과 신뢰성을 위해 고온과 고압에 내성이
• 누출 방지 설계:압축 손실, 오일 누출 및 냉각 액체 누출을 방지합니다
• 압축을 복원합니다:최적의 엔진 성능을 위해 적절한 실린더 밀폐를 보장합니다.
• 엔진 보호:엔진에 치명적인 손상을 줄 수 있는 기름/냉각액 혼합을 방지합니다.
• 직접 교체:엔진 수리 또는 헤드 가스켓 교체 중 간단한 설치
• 사용기간:무거운 상업적 운용의 엄격한 견딜 수 있도록 설계

이 실린더 헤드 가스켓은 4HK1 엔진을 탑재한 ISUZU 차량 및 장비에 특별히 설계되었습니다.

• ISUZU NPR75중형 트럭
• ISUZU NPR중량 트럭 (다양한 모델)
• ISUZU NQR중형 트럭
• ISUZU 700P중형 트럭
• ISUZU FRR중형 트럭

• 4기통, 직렬 디젤
• 배량: 5.2L (5193cc)
• 터보 충전, 인터쿨
• 밸브 트레인: DOHC (변종에 따라)
• NPR75, NPR, NQR 및 700P 시리즈 트럭에 널리 사용됩니다.

전문적인 설치가 필요합니다. 적절한 실린더 헤드 조립은 최적의 성능과 수명을 위해 중요합니다.

1. 엔진을 시원하게작업 시작 하기 전 에 엔진 이 완전히 시원 해졌는지 확인 하십시오
2. 배터리를 끊어작업 시작 하기 전에 부정적 인 배터리 케이블을 분리
3. 배수 냉각 액체 및 기름냉각 시스템과 엔진 오일을 완전히 배수
4. 실린더 헤드를 제거엔진 블록에서 실린더 헤드를 제거
5. 오래된 머리의 밀폐를 제거구제판 및 머리 표면에서 오래된 간판을 조심스럽게 제거하십시오.
6. 깨끗한 밀폐면- 실린더 헤드 및 엔진 블록 밀폐 표면을 철저히 청소하고 모든 오래된 밀착 물질을 제거하십시오.
7. 실린더 헤드를 검사∙ 부리, 균열, 손상을 확인 하고, 필요하다면 기계
8. 엔진 블록을 검사∙ 블록 표면에서 워크페이지, 스코어 또는 손상을 확인
9. 실린더 헤드 볼트를 확인새로운 실린더 헤드 볼트를 사용하세요 (ISUZU가 추천합니다)
10. 새 봉합을 준비해새로운 밀착기를 검사하고 원래와 일치하는지 확인합니다
11. 새 가스켓을 배치새로운 가스켓을 엔진 블록에 배치하여 올바른 방향성을 보장하십시오.
12. 실린더 헤드를 설치∼ 실린더 헤드를 밀착기에 배치
13. 설치 및 토크 볼트제조업체의 사양에 따라 올바른 순서와 단계에 머리 볼트와 토크를 설치
14. 컴포넌트 재연결● 모든 냉각물 수관, 오일 라인, 전기 연결 을 다시 연결 하십시오
15. 신선한 액체로 다시 채워적당한 종류와 품질의 냉각액과 엔진 오일로 채워
16. 배터리를 다시 연결음전지 케이블을 다시 연결
17. 엔진을 켜엔진을 켜고 누출 여부를 확인
18. 누출 여부를 확인✅ 머리 가스켓 주위의 기름, 냉각물 또는 연소 누출 여부를 검사하십시오.
19. 재동전 모터크엔진이 열 주기를 마친 후, 서비스 설명서에서 지정된 경우 헤드 볼트를 다시 토크

• 물질 검증:MLS 재료가 OE 온도, 압력 및 기름 저항 규격에 부합하는지 확인합니다.
• 차원 검사:OEM 허용값에 따라 확인된 가스켓 두께, 구멍 정렬 및 볼트 구멍 위치
• 밀폐 성능 검사:극심한 열 및 압력 조건에서 검증된 압축 및 밀폐 강도
• 시각 검사:100% 결함, 불완전성 또는 손상을 확인
• 안전 포장:운송 도중 손상을 방지하기 위해 보호되고 안전하게 포장

• 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
• 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
• 재고품에 대한 신속한 배송
• 항공 또는 해상 우편 운송