|
| MOQ: | 20개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
| 증상 | 가능한 원인 |
|---|---|
| 시동 또는 가속 시 섀시에서 "쿵" 하는 금속성 소음 | 고무 노후/균열; 금속 브래킷과 고무 분리 |
| 주행 중 객실에서 눈에 띄는 공명; 바닥/좌석 진동 | 고무 쿠션 탄성 상실; 구동축 진동 절연 불가 |
| 고속에서 섀시에서 주기적인 "웅웅" 소음 | 과도한 간격으로 인한 베어링 마모; 드라이브 샤프트 회전 불균형 |
| 고무 균열, 변형 또는 끊김이 보이는 육안 검사 | 자연 고무 노후 또는 장기간 과부하 |
| 드라이브 샤프트 처짐 또는 흔들림이 보이는 경우 | 센터 베어링 완전 고장; 드라이브 샤프트 중간 지지대 상실 |
| 브랜드 | 모델 시리즈 | 호환 엔진 |
|---|---|---|
| ISUZU | NKR77 | 4JH1 |
| ISUZU | NPR | 4BD1 / 4BE1 / 4HF1 |
| ISUZU | NQR | — |
| ISUZU | NLR | — |
| ISUZU | NHR | — |
| 항목 | 세부 정보 |
|---|---|
| 포장 | 중립 포장 또는 요청에 따른 맞춤형 |
| 패키지 치수 | 20 * 15 * 6 cm |
| 패키지당 수량 | 1개/상자 |
| 제품 총 중량 | 약 2.50 kg |
| 브랜드 | IZUMI |
| 원산지 | 광동, 중국 |
| 최소 주문 수량 | 10개 |
| 배송 시간 | 5-8 영업일 |
| 공급 능력 | 1000 세트/월 |
|
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| MOQ: | 20개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
| 증상 | 가능한 원인 |
|---|---|
| 시동 또는 가속 시 섀시에서 "쿵" 하는 금속성 소음 | 고무 노후/균열; 금속 브래킷과 고무 분리 |
| 주행 중 객실에서 눈에 띄는 공명; 바닥/좌석 진동 | 고무 쿠션 탄성 상실; 구동축 진동 절연 불가 |
| 고속에서 섀시에서 주기적인 "웅웅" 소음 | 과도한 간격으로 인한 베어링 마모; 드라이브 샤프트 회전 불균형 |
| 고무 균열, 변형 또는 끊김이 보이는 육안 검사 | 자연 고무 노후 또는 장기간 과부하 |
| 드라이브 샤프트 처짐 또는 흔들림이 보이는 경우 | 센터 베어링 완전 고장; 드라이브 샤프트 중간 지지대 상실 |
| 브랜드 | 모델 시리즈 | 호환 엔진 |
|---|---|---|
| ISUZU | NKR77 | 4JH1 |
| ISUZU | NPR | 4BD1 / 4BE1 / 4HF1 |
| ISUZU | NQR | — |
| ISUZU | NLR | — |
| ISUZU | NHR | — |
| 항목 | 세부 정보 |
|---|---|
| 포장 | 중립 포장 또는 요청에 따른 맞춤형 |
| 패키지 치수 | 20 * 15 * 6 cm |
| 패키지당 수량 | 1개/상자 |
| 제품 총 중량 | 약 2.50 kg |
| 브랜드 | IZUMI |
| 원산지 | 광동, 중국 |
| 최소 주문 수량 | 10개 |
| 배송 시간 | 5-8 영업일 |
| 공급 능력 | 1000 세트/월 |
