정밀 닦은 수압 실린더와 높은 품질의 브레이크 액체 내성 밀폐를 가진 앞 브레이크 휠 실린더 직접 OEM 교체

정밀 설계 된 앞 브레이크 휠 실린더는 수압 압력을 기계력으로 변환하여 4BD1 디젤 엔진을 탑재한 ISUZU NPR59 트럭에서 신뢰할 수있는 중지 힘을위한 브레이크 신발을 작동시킵니다.

• OE 품질:완벽한 적합과 기능을 위해 엄격한 ISUZU 차원 및 성능 사양에 따라 제조
• 정밀 톱니 톱니:부드러운 피스톤 이동 및 일관된 수압 압력을 보장
• 지속가능 한 건축물:고품질의 철근/알루미늄 가옥은 부식 및 마모에 저항합니다.
• 신뢰성 있는 밀봉:브레이크 액체 저항 밀폐 누출을 방지 하 고 수압 압력을 유지
• 브레이킹 성능을 복원합니다:고장난 실린더로 인한 저축력, 브레이크 당기력 및 견인력 감소
• 균형 잡힌 브레이킹을 보장합니다.적절한 바퀴 실린더 기능은 균일한 브레이크 힘 분포를 유지
• 직접 교체:브레이크 시스템 서비스 중 간단한 설치
• 사용기간:까다로운 상업용 애플리케이션에서 신뢰성을 위해 설계되었습니다.
• 중요 안전 요소:안전 차량 운용에 필수
• 비용 효율적인 유지보수값비싼 브레이크 시스템 수리를 방지하고 안전 규정 준수를 보장합니다.

이 앞 브레이크 휠 실린더는 ISUZU 중량 트럭을 위해 특별히 설계되었습니다.

• ISUZU NPR59중형 트럭
• ISUZU NPR(환용되는 브레이크 시스템을 갖춘 다양한 모델)
• 이수즈 NKR(동용 브레이크 시스템을 갖춘 모델을 선택)
• ISUZU ELF(모델 선택)

• 4기통, 직렬 디젤
• 배량: 3.9L (3856cc)
• 자연 흡수 / 터보 충전 (4BD1T)
• 밸브 트레인: OHV
• NPR59 및 다양한 중량 트럭에서 널리 사용됩니다.

• 앞 드럼 브레이크 시스템
• 표준 ISUZU 수압 브레이크 구성과 호환

1. 차량을 들어 올리고 고정합니다. 앞축과 지탱기를 잭 스탠드에서 안전하게 들어 올립니다.
2. 앞 바퀴를 제거합니다. 브레이크 장치에 접근하려면 앞 바퀴를 제거합니다.
3. 브레이크 드럼을 제거합니다
4. 브레이크 신발과 드럼을 검사합니다.
5. 브레이크 라인을 분리합니다. 브레이크 액체 라인을 바퀴 실린더에서 조심스럽게 분리하십시오.
6. 오래된 바퀴 실린더를 제거 볼트를 풀고 뒷판에서 오래된 바퀴 실린더를 제거
7. 뒷판을 청소합니다. 뒷판 장착 표면과 주변 지역을 청소합니다.
8. 새로운 바퀴 실린더를 준비 ️ 새로운 실린더를 검사하고 원래와 일치하는지 확인
9. 새로운 바퀴 실린더를 설치
10. 브레이크 라인을 다시 연결
11. 브레이크 신발과 드럼을 다시 설치
12. 바퀴를 다시 설치
13. 브레이크 시스템 출혈 라인에서 모든 공기를 제거하기 위해 브레이크 시스템을 출혈
14. 브레이크 액체의 수준을 확인합니다. 마스터 실린더 저수지에 있는 브레이크 액체를 확인하고 충전합니다.
15. 페달 느낌 확인 ∙ 브레이크 페달을 올바른 느낌과 이동을 위해 테스트
16. 테스트 동작 ∙ 적당한 제동 성능을 확인하기 위해 낮은 속도로 차량을 테스트 운전
17. 누출 여부를 확인합니다. 휠 실린더와 모든 연결을 검사하여 유체 누출 여부를 확인합니다.
18. 시험운전 후 재토크 바퀴 견과기

• 물질 검증:가구 및 밀폐 재료가 OE 사양을 충족하는지 확인합니다.
• 차원 검사:OEM 허용값에 따라 확인된 구멍 크기, 장착 차원 및 포트 위치
• 누출 테스트:내부 및 외부 유체 누출에 대한 100% 압력 테스트
• 피스톤 및 밀폐 검사:안정적인 작동을 위해 밀폐의 무결성과 피스톤의 부드러움이 검증
• 표면 마무리 검사:정품 마감을 확인 한 가공 표면
• 시각 검사:100퍼센트 casting 결함, 가공 결함 또는 손상의 점검
• 안전 포장:운송 중 오염 및 손상을 방지하기 위해 보호되고 안전하게 포장

• 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
• 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
• 재고품에 대한 신속한 배송
• 항공 또는 해상 우편 운송