|
| MOQ: | 20개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
휠 스드와 함께 ISUZU 앞 허브 볼트, OEM 번호8-94383335-0 / 8943833350, ISUZU를 위해 설계된 정밀 엔지니어링 교체입니다NPR94그리고700P시리즈 가벼운/중량용 트럭,4HK1디젤 엔진: 이 중요한 안전 부품은 바퀴를 바퀴 중심부에 고정시켜 차량 작동 중 바퀴가 느슨하지 않도록합니다.
바퀴 톱니가 있는 앞 바퀴 톱니 볼트는 바퀴와 바퀴 톱니 사이의 중요한 연결 부품입니다. 바퀴 톱니가 바퀴 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니그리고 바퀴는 반지 볼트 구멍을 통해 studs에 장착됩니다. 루그 견과류는 바퀴를 허브에 안전하게 고정시키기 위해 외부에서 단단히 묶여 있습니다. 차량 작동 중에이 집합체는 차량 무게, 유료 부하,가속/브레이킹 힘, 그리고 코닝 측면 힘.
| 증상 | 유력 한 원인 |
|---|---|
| 운전 중 바퀴 흔들림 또는 진동; 스티어링 바퀴 흔들림 | 느슨하거나 부러진 허브 볼트; 안전하지 않은 바퀴 고정 |
| 바퀴 를 제거 할 때 발견 된 가닥 마모, 벗기, 또는 노폐 | 가닥 손상을 일으키는 장기 사용; 불충분한 클램핑 힘 |
| 나브 볼트의 가시적인 구부러짐 또는 파열 | 과부하 또는 재료 피로 |
| 운전 중 바퀴에서 발생하는 주기적인 "클렁킹"소리 | 느슨한 허브 볼트; 바퀴와 허브 사이의 상대적 움직임 |
| 시각 검사에서 발견된 균열 또는 가시적인 변형 | 볼트는 피로 수명을 달성하거나 충돌 손상을 입었습니다. |
| 소재 등급 | 고강도 철강 (High-strength steel) ISO/TS16949 자동차 품질 관리 시스템 |
| 강도급 | 고강도 10.9 또는 12.9등급의 볼트 표준을 충족합니다. |
| 제품 무게 | 0.65kg |
| 제품 크기 | 23mm |
| 표면 마감 | 은색 반성식 가공 |
| 호환 엔진 | ISUZU 4HK1 디젤 엔진 |
| 호환성 있는 모델 | ISUZU NPR94, 700P |
| 브랜드 | IZUMI (18 년 자동차 부품 경험) |
| 조건 | 100% 품질 검증 |
| 보증 | 3개월 |
| 브랜드 | 모델 시리즈 | 호환 엔진 | 참고문서 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR94 | 4HK1 / 4HF1 | 경량/중량용 트럭 |
| ISUZU | 700P | 4HK1 | 중량용 트럭 |
| ISUZU | 국정농단 | -- | 경량/중량용 트럭 |
| ISUZU | NQR | -- | 중량용 트럭 |
| ISUZU | NKR | -- | 가벼운 트럭 |
| QC 항목 | 검사 방법 | 승인 기준 | 빈도 |
|---|---|---|---|
| 재료 구성 | 스펙트모터 | 고강강철 표준별로 | 대량 샘플링 |
| 볼트 경화 | 로크웰/빅커스 테스트 | 10.9/12.9급 기준에 따라 | 대량 샘플링 |
| 당기력 | 유니버설 튼튼성 검사 기계 | 10.9/12.9급 기준에 따라 | 대량 샘플링 |
| 스레드 크기와 정확성 | 스레드 가이드 / CMM | 표준 스레드 사양에 따라 | 대량 샘플링 |
| 제품 크기 | 칼리퍼 / 미크로미터 | 23mm ± 허용 | 대량 샘플링 |
| 제품 무게 | 정밀 척도 | 00.65kg ± 허용량 | 대량 샘플링 |
| 표면 경화 방지 | 소금 스프레이 테스트 | 각 항독식 표준 | 연간 표본 |
| 시각 검사 | 시각 | 균열, 부러움, 또는 경직 없이 | 100% |
설치 지침 ( 참조 작업실 설명서):
준비 방법:
오래된 허브 볼트 제거:
새로운 허브 볼트를 설치합니다:
설치 후의 검사 (공제)
| 항목 | 간격 | 참고문서 |
|---|---|---|
| 허브 볼트 시각 검사 | 각 타이어 제거/순환 | 가닥 마모, 벗기, 녹기 확인 |
| 럭 너트 토크 검사 | 5,000~10,000km마다 | 토크 스위치를 사용 |
| 허브 볼트 교체 | 손상을 입거나 마모된 경우 | 세트로 교체 |
| 포장 | 중립 포장 또는 고객 요청에 따라 맞춤 |
| 패키지당 양 | 고객 요구에 따라 |
| 제품 무게 | 0.65kg |
| 브랜드 | 이즈미 |
| 원산지 | 중국 |
| 사용자 정의 옵션 | OEM 맞춤 포장 / 중립 포장 / 개인 라벨링 |
| 최소 주문량 | 최소 주문이 없습니다 (작은 주문은 허용됩니다) |
| 배달 시간 | 7~30일 |
| 지불 조건 | T/T, 웨스턴 유니온 등 |
| 대상 고객 | 트럭 부품 소매업자, 수리업소, 차량주차 구매업자, 수출업자 |
|
|
| MOQ: | 20개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
휠 스드와 함께 ISUZU 앞 허브 볼트, OEM 번호8-94383335-0 / 8943833350, ISUZU를 위해 설계된 정밀 엔지니어링 교체입니다NPR94그리고700P시리즈 가벼운/중량용 트럭,4HK1디젤 엔진: 이 중요한 안전 부품은 바퀴를 바퀴 중심부에 고정시켜 차량 작동 중 바퀴가 느슨하지 않도록합니다.
바퀴 톱니가 있는 앞 바퀴 톱니 볼트는 바퀴와 바퀴 톱니 사이의 중요한 연결 부품입니다. 바퀴 톱니가 바퀴 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니그리고 바퀴는 반지 볼트 구멍을 통해 studs에 장착됩니다. 루그 견과류는 바퀴를 허브에 안전하게 고정시키기 위해 외부에서 단단히 묶여 있습니다. 차량 작동 중에이 집합체는 차량 무게, 유료 부하,가속/브레이킹 힘, 그리고 코닝 측면 힘.
| 증상 | 유력 한 원인 |
|---|---|
| 운전 중 바퀴 흔들림 또는 진동; 스티어링 바퀴 흔들림 | 느슨하거나 부러진 허브 볼트; 안전하지 않은 바퀴 고정 |
| 바퀴 를 제거 할 때 발견 된 가닥 마모, 벗기, 또는 노폐 | 가닥 손상을 일으키는 장기 사용; 불충분한 클램핑 힘 |
| 나브 볼트의 가시적인 구부러짐 또는 파열 | 과부하 또는 재료 피로 |
| 운전 중 바퀴에서 발생하는 주기적인 "클렁킹"소리 | 느슨한 허브 볼트; 바퀴와 허브 사이의 상대적 움직임 |
| 시각 검사에서 발견된 균열 또는 가시적인 변형 | 볼트는 피로 수명을 달성하거나 충돌 손상을 입었습니다. |
| 소재 등급 | 고강도 철강 (High-strength steel) ISO/TS16949 자동차 품질 관리 시스템 |
| 강도급 | 고강도 10.9 또는 12.9등급의 볼트 표준을 충족합니다. |
| 제품 무게 | 0.65kg |
| 제품 크기 | 23mm |
| 표면 마감 | 은색 반성식 가공 |
| 호환 엔진 | ISUZU 4HK1 디젤 엔진 |
| 호환성 있는 모델 | ISUZU NPR94, 700P |
| 브랜드 | IZUMI (18 년 자동차 부품 경험) |
| 조건 | 100% 품질 검증 |
| 보증 | 3개월 |
| 브랜드 | 모델 시리즈 | 호환 엔진 | 참고문서 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR94 | 4HK1 / 4HF1 | 경량/중량용 트럭 |
| ISUZU | 700P | 4HK1 | 중량용 트럭 |
| ISUZU | 국정농단 | -- | 경량/중량용 트럭 |
| ISUZU | NQR | -- | 중량용 트럭 |
| ISUZU | NKR | -- | 가벼운 트럭 |
| QC 항목 | 검사 방법 | 승인 기준 | 빈도 |
|---|---|---|---|
| 재료 구성 | 스펙트모터 | 고강강철 표준별로 | 대량 샘플링 |
| 볼트 경화 | 로크웰/빅커스 테스트 | 10.9/12.9급 기준에 따라 | 대량 샘플링 |
| 당기력 | 유니버설 튼튼성 검사 기계 | 10.9/12.9급 기준에 따라 | 대량 샘플링 |
| 스레드 크기와 정확성 | 스레드 가이드 / CMM | 표준 스레드 사양에 따라 | 대량 샘플링 |
| 제품 크기 | 칼리퍼 / 미크로미터 | 23mm ± 허용 | 대량 샘플링 |
| 제품 무게 | 정밀 척도 | 00.65kg ± 허용량 | 대량 샘플링 |
| 표면 경화 방지 | 소금 스프레이 테스트 | 각 항독식 표준 | 연간 표본 |
| 시각 검사 | 시각 | 균열, 부러움, 또는 경직 없이 | 100% |
설치 지침 ( 참조 작업실 설명서):
준비 방법:
오래된 허브 볼트 제거:
새로운 허브 볼트를 설치합니다:
설치 후의 검사 (공제)
| 항목 | 간격 | 참고문서 |
|---|---|---|
| 허브 볼트 시각 검사 | 각 타이어 제거/순환 | 가닥 마모, 벗기, 녹기 확인 |
| 럭 너트 토크 검사 | 5,000~10,000km마다 | 토크 스위치를 사용 |
| 허브 볼트 교체 | 손상을 입거나 마모된 경우 | 세트로 교체 |
| 포장 | 중립 포장 또는 고객 요청에 따라 맞춤 |
| 패키지당 양 | 고객 요구에 따라 |
| 제품 무게 | 0.65kg |
| 브랜드 | 이즈미 |
| 원산지 | 중국 |
| 사용자 정의 옵션 | OEM 맞춤 포장 / 중립 포장 / 개인 라벨링 |
| 최소 주문량 | 최소 주문이 없습니다 (작은 주문은 허용됩니다) |
| 배달 시간 | 7~30일 |
| 지불 조건 | T/T, 웨스턴 유니온 등 |
| 대상 고객 | 트럭 부품 소매업자, 수리업소, 차량주차 구매업자, 수출업자 |
