고품질 유체 방지 씰이 장착된 정밀 연마 유압 클러치 슬레이브 실린더 (순정 OEM 부품과 직접 교체 가능)

• OE 품질:ISUZU의 엄격한 치수 및 성능 사양에 따라 제조되어 완벽한 장착 및 기능 보장
• 정밀 가공:호닝 처리된 실린더 보어는 부드러운 피스톤 이동과 일관된 유압 보장
• 내구성 있는 구조:고품질 알루미늄/주철 하우징은 부식 및 마모에 강함
• 안정적인 씰:유체 저항성 씰은 누출을 방지하고 유압 유지
• 부드러운 클러치 작동:정밀하고 반응성이 뛰어난 클러치 제어 가능
• 긴 수명:까다로운 상업용 애플리케이션에서 신뢰성을 위해 설계됨

이 클러치 슬레이브 실린더는 ISUZU 경량 트럭을 위해 특별히 설계되었습니다:

• ISUZU NKR55 - 경량 트럭
• ISUZU NHR - 경량 트럭
• ISUZU NKR (4JB1T 엔진 장착 다양한 모델)
• ISUZU NPR (4JB1T 엔진 장착 일부 경량 모델)

• 4기통, 인라인 디젤
• 배기량: 2.8L (2771cc)
• 터보차저
• 밸브 트레인: OHV
• 유압식 클러치 작동 시스템

1. 배터리 분리 - 작업 시작 전 배터리 음극 케이블 분리
2. 클러치 유체 배출 - 저장 탱크 및 시스템에서 클러치 유체 배출
3. 유압 라인 분리 - 슬레이브 실린더에서 클러치 유체 라인 조심스럽게 분리
4. 기존 슬레이브 실린더 제거 - 변속기 벨 하우징에서 기존 슬레이브 실린더 볼트 풀고 제거
5. 푸시로드 검사 - 푸시로드 및 클러치 릴리스 포크의 마모 또는 손상 확인; 필요한 경우 교체
6. 장착 부위 청소 - 장착 표면 및 주변 부위 청소
7. 새 슬레이브 실린더 준비 - 새 실린더 검사 및 기존 실린더와 일치하는지 확인
8. 새 슬레이브 실린더 장착 - 새 실린더 위치 잡고 장착 볼트로 고정
9. 푸시로드 연결 - 푸시로드를 클러치 릴리스 포크에 연결
10. 유압 라인 연결 - 클러치 유체 라인을 슬레이브 실린더에 다시 연결
11. 저장 탱크 채우기 - 마스터 실린더 저장 탱크에 올바른 종류의 클러치/브레이크 유체 채우기
12. 시스템 블리딩 - 유압 클러치 시스템을 블리딩하여 라인에서 모든 공기 제거
13. 페달 느낌 확인 - 클러치 페달의 적절한 느낌과 이동 거리 테스트
14. 배터리 재연결 - 배터리 재연결
15. 작동 테스트 - 엔진 시동 및 클러치 작동 및 변속 테스트
16. 누출 확인 - 슬레이브 실린더 및 모든 연결부에서 유체 누출 확인
17. 로드 테스트 - 차량을 테스트 주행하여 부드러운 클러치 작동 확인

• 재질 검증: 하우징 및 씰 재질이 OE 사양을 충족하는지 확인
• 치수 검사: 보어 크기, 장착 치수, 포트 위치가 OEM 허용 오차에 대해 검증됨
• 누출 테스트: 내부 및 외부 유체 누출에 대해 100% 압력 테스트됨
• 피스톤 및 씰 검사: 안정적인 작동을 위해 씰 무결성 및 피스톤 부드러움 검증됨
• 표면 마감 검사: 가공된 표면의 적절한 마감 확인
• 육안 검사: 주조 결함, 가공 결함 또는 손상에 대해 100% 검사됨
• 안전한 포장: 운송 중 오염 및 손상을 방지하기 위해 보호되고 안전하게 포장됨

클러치 슬레이브 실린더 8-98041292-1 ISUZU NKR55 4JB1T 엔진의 가격, 재고 또는 대량 구매에 대한 문의는 영업팀에 연락하여 경쟁력 있는 견적과 전문적인 기술 지원을 받으십시오.