ISUZU 4HK1 4HF1 엔진용 내열성 내식성 냉각수 출구 파이프 (OEM 표준 교체품)
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
인증:
ISO/TS16949
모델 번호:
이스즈 NPR, NQR, 700P, FRR
거래 자산
최소 주문 수량:
10개
가격:
협상 가능
지불 조건:
티/티
공급 능력:
10000 PC/월
명세서
| Surface Finish: | 부식 및 열저항 처리 | Part No: | 8-97329914-0, 8973299140 |
| Material: | 고급 부식 방지 소재 | Engine Application: | ISUZU 4HK1 디젤 엔진(5.2L), ISUZU 4HF1 디젤 엔진(4.3L) |
| Condition: | 아주 새로운 | Fitment: | OEM 표준, 직접 교체 |
| Cooling Type: | 엔진 냉각수 순환 | Installation: | 직접 OEM 교체 |
| High Light: | 부식 방지 물 배출 파이프,열 안정성 냉각수 배출 파이프,OEM 표준 ISUZU 엔진 파이프 |
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제품 설명
수출 파이프 8-97329914-0 ISUZU 4HK1 4HF1 엔진 8973299140 트럭 부품
정밀 설계된 물 출구 파이프는 엔진에서 라디에이터로 냉각 액체의 흐름을 지시합니다.이수즈 4HK1 및 4HF1 디젤 엔진의 효율적인 열 분산 및 최적의 엔진 온도 조절을 보장합니다..
제품 개요
의물 출구 파이프 (OEM 번호: 8-97329914-0 / 8973299140)고품질, 직접 교체 냉각 시스템 구성 요소로,4HK1 및 4HF1 디젤 엔진을 탑재한 ISUZU 엔진이 정밀 설계 된 파이프는 엔진의 냉각 시스템의 중요한 구성 요소이며, 엔진 블록 또는 실린더 헤드에서 냉각 액체의 흐름을 라디에터로 유도하는 데 책임이 있습니다.
| 부문 번호 | 8-97329914-0, 8973299140 |
|---|---|
| 제품 이름 | 물 출구 파이프 / 냉각물 출구 파이프 |
| 자동차 모델 | ISUZU NPR, NQR, 700P, FRR 및 다양한 4HK1/4HF1 장착 모델 |
| 엔진 모델 | 이수즈 4HK1 디젤 엔진 (5.2L), 이수즈 4HF1 디젤 엔진 (4.3L) |
| 조건 | 100% 새 제품 |
| 원산지 | 중국 본토 |
| 주요 시장 | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽 |
| 보증 | 6개월 |
| 소재 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| 냉각 방식 | 엔진 냉각액 순환 |
| 설치 | 직접 OEM 교체 |
| 품질 표준 | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
특징 및 장점
- OE 품질:완벽한 적합성과 기능을 위해 엄격한 ISUZU 차원 및 재료 사양에 따라 제조
- 정밀 엔지니어링:정밀하게 가공 된 밀폐 표면과 장착점은 누출없이 설치를 보장합니다.
- 부식 저항성:보호 처리 된 고품질 재료는 냉각액 및 환경 노출로 인한 분해에 저항합니다.
- 열 안정성:높은 온도와 압력 변동에 견딜 수 있도록 설계된
- 냉각 시스템의 무결성을 복원합니다.균열 또는 부식 된 파이프로 인한 냉각 액체 누출을 제거합니다.
- 엔진 보호:과열 및 열 스트레스 를 방지 합니다.
- 직접 교체:냉각 시스템 서비스 중 간단한 설치
- 사용기간:무거운 상업적 운용의 엄격한 견딜 수 있도록 설계
- 필수 부품:엔진 냉각과 신뢰성
차량 및 엔진 호환성
이 물 출구 파이프는 4HK1 및 4HF1 엔진을 장착 한 ISUZU 차량 및 장비에 특별히 설계되었습니다. 일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.
- ISUZU NPR중형 트럭 (NPR66, NPR70, NPR75)
- ISUZU NQR중형 트럭
- ISUZU 700P중형 트럭
- ISUZU FRR중형 트럭
- ISUZU FSR중형 트럭
ISUZU 4HK1 엔진 사양
- 4기통, 직렬 디젤
- 배량: 5.2L (5193cc)
- 터보 충전, 인터쿨
- 일반 철도 연료 주입 시스템
ISUZU 4HF1 엔진 사양
- 4기통, 직렬 디젤
- 배량: 4.3L (4329cc)
- 밸브 트레인: OHV / SOHC (변종에 따라)
설치 설명서
전문적인 설치가 권장됩니다. 적절한 냉각 시스템 유지보수가 중요합니다.
- 엔진을 시원하게작업 시작 하기 전 에 엔진 이 완전히 시원 해졌는지 확인 하십시오
- 배수 냉각 액체● 냉각 시스템을 물 출구 파이프 아래 수준으로 배수
- 오래된 파이프를 꺼내✅ 호스 를 끊고 오래된 물 출구 파이프 를 풀고
- 오래된 밀착기/밀착기를 제거합니다● 장착 표면을 깨끗하게 하고, 모든 오래된 밀착물질과 밀착제를 제거합니다.
- 장착 표면을 검사● 손상 이나 부식 을 확인 하고, 철저 히 청소 한다
- 튜브 검사● 라디에이터 와 히터 튜브 가 낡거나 균열 하거나 부드러지는 것 을 확인 하고 필요 하면 교체 하십시오
- 새로운 파이프를 준비해새로운 파이프를 검사하고 원래 파이프와 일치하는지 확인
- 새 밀착기를 설치합니다.부착 표면에 새로운 밀폐 또는 밀폐를 배치
- 새로운 파이프를 설치새로운 파이프를 위치하고 장착 볼트로 고정
- 스펙트럼에 맞는 토크제조업체의 사양에 따라 볼트를 단단히
- 튜브 다시 연결라디에이터와 히터 튜브를 파이프에 다시 연결
- 재충전 냉각 액체- 냉각 시스템을 올바른 종류와 혼합물로 다시 채워라
- 피가 흐르는 공기서비스 설명서에 따라 냉각 시스템에서 공기 출혈
- 누출 여부를 확인엔진을 켜고 파이프 주위의 냉각 액체의 누출 여부를 검사
- 동작을 확인엔진이 작동 온도까지 도달 할 수 있도록 허용하고 적절한 냉각 시스템 기능을 확인
품질 관리
- 물질 검증:재료 구성이 OE 경화 저항 및 열 안정성 규격에 부합하는지 확인합니다.
- 차원 검사:OEM 허용값에 따라 확인된 파이프 차원, 장착점 및 밀폐면
- 압력 검사:가동 압력에서 확인된 파이프 무결성
- 밀폐 표면 검사:정당한 마무리 및 평면성을 확인한 밀폐면
- 시각 검사:100%는 발사 결함, 부식, 가공 결함 또는 손상의 점검
- 안전 포장:운송 도중 손상을 방지하기 위해 보호되고 안전하게 포장
포장 및 배달
- 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
- 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
- 재고품에 대한 신속한 배송
- 항공 또는 해상 우편 운송
조사
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