자동 조정 기능과 1 " (25.40mm) 구멍 크기와 함께 높은 강도 Cast Iron Clutch Slave 실린더 ISUZU NLR NMR 4HL1

의클러치 슬래브 실린더OEM 번호로8-97310-989-1,8-97310989-1, 그리고8973109891검증된 직착 대체제입니다.ISUZU ELF350,NLR, 그리고NMR가벼운 용도 트럭4HL1디젤 엔진

클러치 슬래브 실린더가 고장 났다면 다음 증상 중 하나 이상의 증상이 나타날 수 있습니다.

• 부드럽거나 스펀지형 클러치 페달:페달은 비정상적으로 부드럽거나 스펀지처럼 느껴지거나 저항 없이 바닥에 떨어집니다.
• 변속기를 바꾸는 데 어려움이 있습니다.횡단거리를 켜거나 꺼내기 어렵고, 긁는 소리와 함께 짝합이 완전히 꺼지지 않습니다.
• 클러치 페달 무거운 또는 딱딱한:페달을 누르기 위해 과도한 힘이 필요합니다.
• 클러치 드래그 / 불완전 분리:차량은 완전히 압축된 클러치로 앞으로 몰려갑니다. 또는 변동할 때 기어가 회동합니다.
• 가시적인 유체 누출:브레이크/클러치 액체가 슬래브 실린더 부위에서 누출되는 경우
• 클러치 연결점 변경:페달이 바닥에 매우 가까이 있거나 매우 높게 켜지면 내부 밀폐 또는 시스템에 공기가 떨어지는 것을 나타냅니다.

주요 응용 분야:

우리의 제조 및 검사 프로세스는 모든 클러치 슬래브 실린더가 ISUZU OEM 표준을 충족하거나 초과하는 것을 보장합니다.

설치 전 체크리스트:

• 차량이 잭 스탠드 또는 엘리베이터에 안정적으로 받쳐져 있는지 확인합니다.
• 오염을 방지하기 위해 슬래브 실린더 주변 지역을 청소하십시오.
• 클러치 수압 선의 손상이나 부식 여부를 검사합니다. 필요한 경우 교체합니다.
• 클러치 포크를 확인하고 슬레이브 실린더를 제거하는 동안 착용을 위해 베어링을 풀어줍니다.

설치 지침(ISUZU 작업실 설명서 참조)

1. 차량을 안전하게 들어올리고 잭 스탠드에 고정시켜
2. 트랜스미션 벨 하우징에 클러치 슬래브 실린더를 찾으세요.
3. 수압 선을 슬래브 실린더에서 분리합니다. 유체 손실과 오염을 방지하기 위해 선을 연결하십시오.
4. 스라브 실린더를 변속기에 고정하는 장착 볼트를 제거합니다.
5. 오래된 노예 실린더를 제거하고 스틱을 밀어주세요.
6. 변속기의 장착면을 철저히 청소합니다.
7. 새로운 슬래브 실린더를 올바른 위치로 밀기 막대기를 설치합니다.
8. 장착 볼트를 제조업체의 정해진 토크 설정으로 토크하십시오 (ISUZU 작업실 설명서를 참조하십시오).
9. 수압 선과 토크를 다시 연결해 주세요
10. 비결적:모든 공기를 제거하기 위해 클러치 수압 시스템을 철저히 출혈하십시오.
11. 클러치 액체의 수준을 확인하고 필요에 따라 신선한 DOT 3 또는 DOT 4 브레이크 액체를 보충하십시오.
12. 클러치 페달의 감각을 테스트하고 도로 테스트 전에 부드러운 기어 연결을 확인합니다.

유지보수 스케줄:

• 검사:12개월마다 5만km마다 액체 누출, 페달 촉각,
• 유체 교체:2년마다 또는 40,000km마다 ∙ 내부 경화를 방지하기 위해 클러치 액체를 교체합니다.
• 대체:실패 증상이 나타나면 즉시

• 포장:각 클러치 슬래브 실린더는 운송 피해를 방지하기 위해 보호 포장지에 안전하게 포장됩니다.
• MOQ:50 PCS
• 배달 시간:60일
• 항구:닌고, 상하이
• 다음 용도로 적합합니다.소매업자, 트럭 부품 소매업자, 상업용 차량 정비점, 그리고 차량주차 소유자.