EA888 Gen2 엔진용 부식 저항성 검은색 코팅을 가진 엔진 오일 판
| OEM Part Number: | 06J-103-600H / 06J103600H / 06J 103 600H | Width: | 11.61인치(295mm) |
| Sump Style: | 젖은 | Sump Location: | 전면 배수구 |
| Material: | 부식 방지 흑색 코팅 강철 | Drain Plug Thread: | M14x1.5 |
| Length: | 16.14인치(410mm) | Oil Pan Depth: | 2.76인치(70mm) |
| High Light: | 부식 방지 블랙 코팅 엔진 오일 팬,EA888 Gen2 엔진 호환 오일 섬프,OEM 사양 하부 섬프 |
||
OEM 번호 엔진 오일 팬 (하부 섬프)가 06J-103-600H(또한 06J103600H, 06J 103 600H)으로도 표기됨)은 EA888 Gen2 (1.8L / 2.0L TSI/TFSI) 엔진이 장착된 다양한 아우디, 폭스바겐, SEAT, 스코다 차량에 대한 검증된 OEM 등급 직접 교체품입니다.
- 실제 매장 테스트 데이터: 부식 방지 블랙 코팅 처리된 정밀 엔지니어링 강철 구조
- 입증된 내구성: 정상 작동 시 160,000km (100,000마일) 이상 보증
- 설치 성공률: 99% 직접 볼트온 장착
- OEM 교차 참조 확인됨: 06J103600E, 06J103600G, 06J103600T, 06J103600AF 대체
- 차량 하부에서 눈에 보이는 오일 누유
- 서비스 간격 사이에 설명할 수 없는 오일 레벨 하락
- 오일 압력 경고등 점등
- 오일 부족을 나타내는 엔진 노킹 소음
- 오일 팬의 눈에 보이는 찌그러짐, 균열 또는 녹 부식
경고: 손상된 오일 팬은 급격한 오일 손실과 치명적인 엔진 고장을 초래할 수 있습니다.
호환 브랜드: 아우디, 폭스바겐 (VW), SEAT, 스코다
| 모델 | 세대 / 섀시 | 엔진 | 연식 |
|---|---|---|---|
| 아우디 A3 | 8P | 1.8 / 2.0 TFSI | 2004-2012 |
| 아우디 S3 | 8P | 2.0 TFSI | 2004, 2008-2012 |
| 아우디 TT | 8J | 2.0 TFSI | 2007-2014 |
| 아우디 Q3 | 8U | 2.0 TFSI | 2013-2018 |
| 모델 | 세대 | 엔진 | 연식 |
|---|---|---|---|
| 비틀 | -- | 1.8T / 2.0T | 2011-2017 |
| CC | -- | 1.8 / 2.0 TSI | 2009-2017 |
| 이오스 | -- | 2.0 TSI | 2007-2016 |
| 골프 GTI | Mk5 / Mk6 | 2.0 TSI | 2008-2014 |
| 제타 | Mk5 / Mk6 | 1.8T / 2.0T | 2005, 2008-2010 |
| 파사트 | B6 / B7 | 1.8 / 2.0 TSI | 2006-2017 |
| 티구안 | 5N | 2.0 TSI | 2009-2018 |
- EA888 Gen2 (1.8L / 2.0L TSI/TFSI) 엔진 계열용으로 설계됨
- 오일 레벨 센서 구멍이 포함되어 있지 않음
- 개스킷은 포함되어 있지 않음 — 별도 구매 필요
- 이것은 하부 오일 팬입니다 — 상부 오일 팬/윈디지 트레이는 포함되지 않음
- 주문 전에 차량의 VIN, 모델 연식 및 엔진 코드를 확인하십시오.
| QC 항목 | 검증 방법 |
|---|---|
| 치수 정확도 | OE 청사진과 일치하는지 사양 확인을 위한 정밀 검사 |
| 재료 경도 | 강철 게이지 및 코팅 두께 검증 |
| 누출 테스트 | 0% 오일 누출을 보장하기 위한 100% 압력 테스트 |
| 나사산 검사 | M14x1.5 드레인 플러그 나사산의 정밀 검사 |
| 코팅 접착 테스트 | 코팅 내구성을 확인하기 위한 크로스 해치 테스트 |
| 최종 조립 검사 | 100% 시각 및 치수 검사 |
- 엔진을 완전히 식히십시오
- 제거 전에 엔진 오일을 완전히 배출하십시오
- 새 오일 팬 개스킷 또는 실란트를 별도로 구매하십시오
- 오일 흡입 튜브 및 오일 레벨 센서의 손상 여부를 검사하십시오.
- 차량을 안전하게 들어 올리고 잭 스탠드로 지지하십시오
- 엔진 오일을 배출하고 필요한 경우 오일 필터를 제거하십시오
- 올바른 순서로 오일 팬 장착 볼트를 제거하십시오
- 오일 팬과 오래된 개스킷/실란트를 조심스럽게 제거하십시오
- 적절한 용제로 밀봉 표면을 철저히 청소하십시오
- 표면이 완전히 건조하고 오일 잔류물이 없는지 확인하십시오
- 새 실란트를 바르거나 새 개스킷을 설치하십시오
- 새 오일 팬을 설치하고 장착 볼트를 손으로 조이십시오
- 제조업체 사양에 따라 올바른 순서로 장착 볼트를 토크하십시오
- 새 밀봉 와셔와 함께 새 드레인 플러그를 설치하십시오
- 신선한 엔진 오일을 올바른 레벨로 채우십시오
- 엔진을 시동하고 오일 누출을 확인하십시오
- 엔진이 작동 온도에 도달한 후 오일 레벨을 확인하십시오.
- 점검: 정기적인 오일 교환 시
- 교체: 오일 누출이 감지되거나 팬에 손상이 보이면 즉시
- 참고: 오일 교환 시 항상 새 드레인 플러그 밀봉 와셔를 사용하십시오.
- 포장: 보호 포장재에 안전하게 포장됨
- 포함 사항: 오일 팬만 포함 — 개스킷, 볼트 및 드레인 플러그는 포함되지 않음
- 적합 대상: 도매 유통업체, 자동차 부품 소매업체, 유럽 전문 수리점 및 DIY 애호가
EA888 Gen3 엔진용 113°C 서모스탯 개방 온도를 갖춘 OEM 사양 워터 펌프 서모스탯 어셈블리
EA888 Gen3 엔진용 OEM 등급 워터 펌프/서모스탯 어셈블리 06K121111J. 113°C 온도 조절 장치가 특징이며 유니온 커넥터 및 O-링이 포함되어 있습니다. 99% 성공률의 직접 플러그 앤 플레이 장치입니다. INA/Pierburg에서 VAG 사양으로 제조되었습니다. 12개월 보증, 100% 새 제품 상태.
OEM 사양 EA888 Gen3 엔진용 오일 분리기 PCV 밸브 24개월 보증
Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T 엔진용 OEM 오일 분리기 06K103495AG. 포함된 개스킷으로 직접 플러그 앤 플레이 교체, 99% 장착 성공. 고품질 소재는 열과 기름 노출을 견뎌냅니다. 배출 제어를 복원하고 오일 소비를 줄입니다. 24개월 보증이 지원됩니다.
2.0L TSI/TFSI 엔진을 위한 고온 필름 기술로 원본 OEM 질량 공기 흐름 센서
2.0L TSI/TFSI 엔진용 정품 VW OEM 질량 공기 유량 센서 06J-906-461-B. 핫필름 기술은 정밀한 공기 측정, 최적의 연비, 160,000km 이상의 내구성을 보장합니다. VW, Audi, SEAT, Škoda 차량에 직접 플러그 앤 플레이 장치를 장착하고 12개월 보증을 제공합니다.
산소 센서 아우디 A3 VW 패사트 2.0T용 6 핀 커넥터와 와이드밴드 가열 평면체와 함께 지르코늄 및 유트륨 산화물 세라믹 요소 람다 센서
Audi/VW 2.0T TSI 엔진용 OEM 등급 전면 산소 센서 06J906262AA. 지르코늄 및 산화 이트륨 세라믹 소자, 6핀 커넥터, 정밀한 공기 연료 측정을 위한 광대역 기술이 특징입니다. 최적의 연비, 배기가스 감소, 12개월 보증으로 99% 플러그 앤 플레이 장착을 보장합니다.
