콜드 클라이밋 성능을 위한 OEM 등급 압력 제어 밸브 캐치 탱크 (직접 볼트 온 장착)
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
인증:
ISO/TS16949
모델 번호:
이스즈 4HK1 NPR
거래 자산
최소 주문 수량:
10개
가격:
협상 가능
지불 조건:
티/티
공급 능력:
10000 PC/월
명세서
| Pack Quantity: | 1 PC | Net Weight: | 0.1kg |
| Material: | OEM 등급 엔지니어링 플라스틱/금속 | Engine Compatibility: | 이스즈 4HK1, 4HK1-TC, 4HK1-TCN |
| OEM Part Number: | 8970886851 / 8-97088685-1 | Vehicle Models: | ISUZU NPR, NQR, Chevrolet W 시리즈, GMC W 시리즈 |
| High Light: | OEM 등급 압력 제어 밸브 캐치 탱크,직접 볼트 연결식 PCV 캐치 탱크,추운 기후 성능 크랭크케이스 브리더 분리기 |
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제품 설명
압력 조절 밸브 포착 탱크 8970886851 8-97088685-1 ISUZU 4HK1 NPR
제품 개요
의압력 조절 밸브 포착 탱크OEM 번호로8-97088685-1그리고8970886851검증된 OEM 품질의 직접 대체 제품입니다.ISUZU NPR그리고NQR시리즈 트럭에4HK1 5.2L이 부품은 엔진의 필수 요소입니다.커크케이스 환기 시스템 (PCV), 오일 분리기 / 캡처 탱크로 작동하여 크랭크하우스에서 오일 안개와 블로프가스를 캡처합니다.
- 실제 상점 테스트 데이터:정밀 설계 된 PCV 포착 탱크는 캔케스 오일 안개를 포착하고 캔케스 압력을 조절합니다.
- 검증 된 내구성:정상 운용 상태에서 400,000km 이상 운행할 수 있는 OEM 등급 소재로 제작된
- 설치 성공률:99%의 직접적인 볼트 연결이 확인되었습니다. 수천 개의 수리 주문에서
- OEM 횡단 참조 확인:직공장 교체용 ISUZU 원본 부품 번호
실패 의 증상
PCV 포착 탱크가 고장 나 막히면 다음과 같은 증상이 발생할 수 있습니다.
- 크랭크하우스 압력 과잉으로 인한 엔진 오일 누출
- 오일 압력 경고 조명
- 서비스 간격 사이의 과도한 오일 소비
- 파란색 배기가스 연소 챔버에서 연소되는 석유의 연소
- 흡수 시스템 또는 가속체에 쌓인 슬라드
중요한 건:막혀 있거나 고장난 PCV 수용 탱크는 과도한 캔케이스 압력, 오일 누출 및 잠재적 인 엔진 밀폐 손상으로 이어질 수 있습니다. 신속한 교체가 필수적입니다.
| 부문 번호: | 8970886851 8-97088685-1 |
| 제품 이름: | 압력 조절 밸브 포착 탱크 |
| 자동차 모델: | ISUZU NPR |
| 엔진 모델: | ISUZU 4HK1 |
| 상태: | 100% 새 제품 |
차량 및 엔진 호환성
주요 응용 분야:
| 브랜드 | 모델 | 시리즈 / 차시 | 엔진 | 몇 년 |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | 국정농단 | N 시리즈 | 4HK1, 4HK1-TC, 4HK1-TCN | 2005년 - 현재 |
| ISUZU | NQR | N 시리즈 | 4HK1, 4HK1-TC | 2005년 - 현재 |
| ISUZU | NRR | N 시리즈 | 4HK1-TC | 2005년 - 현재 |
| 쉐보레 | W 시리즈 | 중량용 틸트 캐빈 | 4HK1-TC | 2005~2007년 |
| GMC | W 시리즈 | 중량용 틸트 캐빈 | 4HK1-TC | 2005~2007년 |
엔진 세부 사항:
| 엔진 코드 | 이동 | 연료 종류 | 적용 |
|---|---|---|---|
| 4HK1 / 4HK1-TC / 4HK1-TCN | 5.2L (5193cc) | 디젤 터보 | NPR, NQR, NRR, 쉐보레/GMC W 시리즈 |
중요한 호환성 참고:
- ISUZU 4HK1 5.2L 디젤 엔진 가족을 위해 특별히 설계
- ISUZU N-시리즈 (NPR, NQR, NRR) 및 쉐보레/GMC W-시리즈 중형 기울기 캐빈 모델에 적합
- PCV 시스템 문제를 해결 할 때 종종 PCV 튜브 스 hose (8-98024-528-0) 및 PCV 튜브 브래킷으로 교체됩니다.
- 기술 서비스 부서의 일부 극도로 추운 기후 (-30°C / -22°F) 에서 기름 누출에 대한 수정
- 주문하기 전에 차량의 모델, 차체 코드, 엔진 코드 (4HK1) 를 확인
특징 및 이점
OEM 사양
검증된 ISUZU OEM 부품 번호로 공장식 품질과 성능을 보장합니다.
PCV 시스템 통합
효율적으로 오일 안개와 크랭크하우스 부딪히는 가스를 분리하여 오일 운반을 방지합니다.
크랭크하우스 압력 규제
과도한 압력 및 밀폐 손상 방지, 적절한 캔케스 환기를 유지
추운 기후에서의 성능
PCV 튜브가 극심한 추위에 얼지 않도록 설계 (-30°C / -22°F)
직접 볼트 켜기
99%의 설치 성공률으로 변경이 필요하지 않습니다.
가벼운 건축물
손잡고 설치하기 쉬운 무게는 0.1kg입니다.
100% 새 상태
마모가 없거나 즉각적인 성능과 전용기 사용시간을 보장합니다.
품질 관리 및 검증
우리의 제조 및 검사 프로세스는 모든 포획 탱크가 ISUZU OEM 표준을 충족하거나 초과하는 것을 보장합니다.
| QC 항목 | 확인 방법 |
|---|---|
| 차원 정확성 | 모든 장착 포인트와 연결이 OE 청사진 표준에 부합하는지 확인하기 위한 정밀 검사 |
| 재료 구성 | 열 저항성 및 내구성을 위한 OEM 등급 재료 분석 |
| 밀봉 무결성 검사 | 크랭크하우스 압력 아래 누출이 없도록 100% 압력 테스트 |
| 흐름 용량 테스트 | PCV 흐름 용량이 OEM 사양을 충족하는지 확인하기 위한 벤치 테스트 |
| 내구성 주기 시험 | 장기적인 신뢰성을 위해 500시간 이상의 열 및 압력 사이클 |
| 최종 조립 검사 | 포장 전에 100% 시각적 및 기능적 검사 |
설치 및 유지보수
중요: 전문적인 설치가 권장됩니다.
PCV 수용 탱크는 엔진의 캔케스 환기 시스템의 일부입니다. 올바른 설치와 튜브 라우팅은 시스템 기능에 중요합니다.
PCV 수용 탱크는 엔진의 캔케스 환기 시스템의 일부입니다. 올바른 설치와 튜브 라우팅은 시스템 기능에 중요합니다.
설치 전 체크리스트:
- 출입을 위해 캐비를 위로 기울여 (캐비 오버 모델에서)
- 포착 탱크에서 PCV 튜브 클램프를 분리
- 오일 필터 근처에서 PCV 튜브를 포착 탱크와 튜브 브래킷에서 분리하십시오.
- 모든 PCV 튜브 를 균열, 손상, 또는 막힘 을 검사 한다
- 관련 부품: PCV 펌프 (8-98024-528-0) 및 PCV 튜브 브래킷은 교체해야 할 수 있습니다.
설치 지침:
- 차량을 안전하게 들어올리고 객실을 위쪽으로 기울여야 합니다 (적절하면)
- 포착 탱크 / 압력 조절 밸브를 찾아
- PCV 튜브 클램프를 분리하고 PCV 튜브를 포착 탱크에서 제거합니다.
- 장착 브래킷에서 오래된 포착 탱크를 제거
- 장착면과 받침대 부위를 철저히 청소합니다.
- 새로운 포획 탱크를 설치 하 고쪽에서, 포획 탱크와 브래킷 사이에 아래로 슬라이딩
- 수납 탱크에 PCV 튜브를 연결하고 올바른 위치에 튜브 클램프를 고정
- 비결적:작업실 설명서에 명시된 바와 같이 올바른 PCV 튜브 라우팅을 따르십시오.
- 튜브 절단 지역 표면과 접촉을 보장 플라이 휠 하우징 표면
- 모든 장착 볼트를 19 N · m (14 lb ft) 로 단단히
- 캐비닛을 닫고 엔진을 켜
- PCV 시스템의 적절한 작동을 확인하고 오일 누출 여부를 검사합니다.
유지보수 스케줄:
- 검사:오일 누출, PCV 튜브 상태 및 캔케스 압력
- 대체:실패 증상이 나타나면 즉시
- 참고:이 포착 탱크는 PCV 시스템 얼어붙는 문제에 대한 추운 날씨 수정으로 도입되었습니다
포장 및 공급
- 포장:운송 피해를 방지하기 위한 보호 포장
- 포장량:1 PC
- 순중량:0.1kg
- H/S 코드840999100
- 다음 용도로 적합합니다.소매업자, 트럭 부품 소매업자, 상업용 차량 수리업소 및 함장 소유자