Audi VW Skoda Seat 1.8/2.0 TSI용 통합 오일 필터 스크린 M20 × 1.5 역나사 및 2핀 커넥터 캠샤프트 제어 밸브
| OEM Part Number: | 06J-109-257-L / 06J109257L / 06J 109 257L | Thread Size: | M20×1.5(역나사) |
| Connector Type: | 2 핀 | Engine Compatibility: | EA888 (1.8L / 2.0L TSI / TFSI) |
| Weight: | 대략. 0.15kg | Material: | 스테인레스 스틸 / 고급 엔지니어링 플라스틱 |
| Durability Rating: | 160,000km 이상(100,000마일 이상) | Installation Success: | 99% 직접 플러그 앤 플레이 장치 |
| High Light: | 통합 오일 필터 스크린 캠축 제어 밸브,M20 × 1.5 역나사 VVT 솔레노이드,2핀 커넥터 캠축 조절 밸브 |
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OEM 번호 06J-109-257-L를 가진 캠샤프트 제어 밸브 (가변 밸브 타이밍 솔레노이드)는 1.8L 및 2.0L TSI/TFSI EA888 엔진이 장착된 아우디, 폭스바겐, 스코다, 시트 차량에 대한 검증된 OEM 등급 직접 교체품입니다. 이 중요한 부품은 캠샤프트 페이저로의 오일 흐름을 조절하여 밸브 타이밍을 정밀하게 제어하여 최적의 성능, 연비 및 배출가스 감소를 가능하게 합니다.
캠샤프트 제어 밸브가 고장 나면 다음과 같은 증상이 나타날 수 있습니다:
- 체크 엔진 경고등진단 문제 코드 P0011, P0016 포함
- 거친 공회전 또는 엔진 실화잘못된 밸브 타이밍으로 인해
- 엔진 출력 손실가속력 감소
- 연비 저하최적화되지 않은 연소 효율로 인해
- 가속 중 엔진 지연 또는 덜컥거림 ⚠️ 고장난 캠샤프트 제어 밸브는 엔진 성능 저하, 배출가스 증가 및 잠재적인 엔진 손상을 초래할 수 있습니다 — 즉시 교체하는 것이 필수적입니다.
아우디, 폭스바겐 (VW), 스코다, 시트브랜드
| 모델 | 엔진 | 연식 | 아우디 |
|---|---|---|---|
| A1, A3, A4, A5 | 1.8/2.0 TFSI | - | A4 올로드, A6, A7 |
| 2.0 TFSI | 2008-2014 | Q3, Q5 | |
| 2.0 TFSI | 2008-2014 | TT | |
| 2.0 TFSI | 2008-2014 | 폭스바겐: | |
| 아틀라스, 비틀, 골프, 제타, 파사트, 폴로, 티구안, 투란2006-2024 | 스코다 | ||
| 옥타비아, 수퍼브, 예티 | 1.8/2.0 TSI | - | ⚠️ 중요: 이 밸브는 M20 × 1.5 역나사 및 통합 오일 필터 스크린이 있는 EA888 (1.8L/2.0L TSI/TFSI) 엔진 계열용으로 설계되었습니다. 주문 전에 차량의 VIN, 모델 연식 및 엔진 코드를 확인하십시오. |
| 알함브라, 알테아, 레온, 톨레도 | 1.8/2.0 TFSI | - | ⚠️ 중요: 이 밸브는 M20 × 1.5 역나사 및 통합 오일 필터 스크린이 있는 EA888 (1.8L/2.0L TSI/TFSI) 엔진 계열용으로 설계되었습니다. 주문 전에 차량의 VIN, 모델 연식 및 엔진 코드를 확인하십시오. |
| 이점 | OEM 사양 — VAG 정품 |
|---|---|
| 공장 장착 품질 및 성능 보장 | 정밀 솔레노이드 설계 |
| 최적의 VVT 성능을 위한 정확한 오일 흐름 제어 | 통합 오일 필터 스크린 |
| 이물질이 VVT 시스템을 막는 것을 방지 | M20 × 1.5 역나사 |
| 올바른 설치를 보장하고 엇나사를 방지 | 스테인리스 스틸 구조 |
| 고온 엔진 오일 환경을 견딤 | 직접 플러그 앤 플레이 장착 |
| 수정 불필요 | 100% 새 제품 — 코어 차지 없음 |
| 마모 없음 및 전체 서비스 수명 보장 | 품질 관리 |
| 검증 방법 | 치수 정확도 |
|---|---|
| M20 × 1.5 역나사 및 커넥터 장착의 정밀 검사 | 솔레노이드 기능 테스트 |
| 지정된 전압 하에서 100% 전기 작동 테스트 | 유량 테스트 |
| OEM 사양을 충족하는 오일 흐름 제어 확인을 위한 벤치 테스트 | 누출 테스트 |
| 오일 누출 제로를 위한 100% 압력 강하 테스트 | 필터 스크린 검사 |
| 통합 오일 필터 스크린의 100% 육안 검사 | 내구성 사이클 테스트 |
| 500시간 이상의 열 사이클링 및 작동 테스트 | 최종 조립 검사 |
| 포장 전 100% 육안 및 기능 검사 | 설치 지침 |
음극 배터리 단자 분리
- 캠샤프트 제어 밸브 위치 확인 (작업 설명서 참조)
- 이물질 유입을 방지하기 위해 밸브 주변 청소
- 배선 하네스 커넥터 손상 검사
- 설치 단계:
음극 배터리 단자 분리
- 캠샤프트 제어 밸브 위치 확인 (작업 설명서 참조)
- 전기 커넥터 분리
- 실린더 헤드에서 밸브 풀기
- (역나사 — 시계 방향으로 돌려 제거)기존 밸브 제거 및 오일 필터 스크린 검사
- 나사산 장착 구멍을 완전히 청소
- 새 밸브의 O-링에 깨끗한 엔진 오일 도포
- 새 밸브 설치
- (역나사 — 시계 반대 방향으로 돌려 조임)제조업체 지정 설정으로 토크 조절
- 전기 커넥터를 단단히 다시 연결
- 음극 배터리 단자 다시 연결
- 엔진 시동 및 오일 누출 확인
- OBD2 스캐너로 진단 문제 코드 삭제
- 적절한 VVT 작동을 확인하기 위한 테스트 주행 수행
- 포장 및 공급
부품 번호:
| 06J109257L 06J-109-257-L | 제품명: |
| 캠샤프트 제어 밸브 | 차량 모델: |
| 아우디 폭스바겐 스코다 시트 1.8/2.0 | 엔진 모델: |
| EA888 | 상태: |
| 100% 새 제품 | 원산지: |
| 중국 본토 | 주요 시장: |
| 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 |
EA888 Gen3 엔진용 113°C 서모스탯 개방 온도를 갖춘 OEM 사양 워터 펌프 서모스탯 어셈블리
EA888 Gen3 엔진용 OEM 등급 워터 펌프/서모스탯 어셈블리 06K121111J. 113°C 온도 조절 장치가 특징이며 유니온 커넥터 및 O-링이 포함되어 있습니다. 99% 성공률의 직접 플러그 앤 플레이 장치입니다. INA/Pierburg에서 VAG 사양으로 제조되었습니다. 12개월 보증, 100% 새 제품 상태.
OEM 사양 EA888 Gen3 엔진용 오일 분리기 PCV 밸브 24개월 보증
Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T 엔진용 OEM 오일 분리기 06K103495AG. 포함된 개스킷으로 직접 플러그 앤 플레이 교체, 99% 장착 성공. 고품질 소재는 열과 기름 노출을 견뎌냅니다. 배출 제어를 복원하고 오일 소비를 줄입니다. 24개월 보증이 지원됩니다.
2.0L TSI/TFSI 엔진을 위한 고온 필름 기술로 원본 OEM 질량 공기 흐름 센서
2.0L TSI/TFSI 엔진용 정품 VW OEM 질량 공기 유량 센서 06J-906-461-B. 핫필름 기술은 정밀한 공기 측정, 최적의 연비, 160,000km 이상의 내구성을 보장합니다. VW, Audi, SEAT, Škoda 차량에 직접 플러그 앤 플레이 장치를 장착하고 12개월 보증을 제공합니다.
산소 센서 아우디 A3 VW 패사트 2.0T용 6 핀 커넥터와 와이드밴드 가열 평면체와 함께 지르코늄 및 유트륨 산화물 세라믹 요소 람다 센서
Audi/VW 2.0T TSI 엔진용 OEM 등급 전면 산소 센서 06J906262AA. 지르코늄 및 산화 이트륨 세라믹 소자, 6핀 커넥터, 정밀한 공기 연료 측정을 위한 광대역 기술이 특징입니다. 최적의 연비, 배기가스 감소, 12개월 보증으로 99% 플러그 앤 플레이 장착을 보장합니다.
