ISUZU 4BD1 크랑크 샤프트 5123101631 - 동적 균형 테스트와 CE 인증을 가진 도장 철강 엔진 코어 부품
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
인증:
ISO/TS16949
모델 번호:
NPR59 4BD1
거래 자산
최소 주문 수량:
20개
가격:
협상 가능
지불 조건:
티/티
공급 능력:
10000 PC/월
명세서
| Material: | 단조강/연성주철 | Net Weight: | 35.5 KG |
| Engine Displacement: | 4.0L | Cylinders: | 4개 실린더 |
| Overall Length: | 647.5mm | Main Journal Diameter: | 80mm |
| Connecting Rod Journal Diameter: | 64mm | Dynamic Balance: | G6.3 등급(ISO 1940) |
| High Light: | 도형 철강 크랑크 샤프트,동적 균형 테스트를 거친 엔진 핵심 구성 요소,CE 인증 ISUZU 4BD1 부품 |
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제품 설명
ISUZU 크랑크 샤프트 5123101631 5-12310163-1 NPR59 4BD1용
ISUZU 크랑크 샤프트 5123101631 5-12310163-1 NPR59 4BD1 디젤 엔진과 호환
번호에 관한 참고:이 제품 번호는5123101631 / 5-12310163-1이 시리즈는 또한5123101630 / 5-12310163-0그리고5123101891 / 5-12310189-1실제 차량 구성을 기반으로 특정 번호를 확인하십시오.
작동 원칙
크랭크 샤프트는 엔진의 가장 무거운 부하를 가진 부품 중 하나이며, 연결 막대기를 통해 피스톤과 연결되어 있습니다. 작동 원리는 다음을 포함합니다.
- 전력 변환:엔진의 전력 도동 도중, 연소 압력은 피스톤을 아래로 밀고, 연결 막대를 통해 회전 운동으로 회전 움직임을 변환합니다.
- 전력 출력:크랭크 샤프트는 플라이휠을 통해 클러치, 변속기, 그리고 결국 바퀴에 회전력을 전달합니다.
- 잔액:크랭크 샤프트에 있는 반중량은 피스톤과 연결 막대기의 역역성을 상쇄하여 엔진 진동을 감소시킨다.
- 액세서리 드라이브:크랭크 샤프트 앞면은 타이밍 시스템, 물 펌프, 대전기, A/C 압축기 및 기타 액세서리를 벨트 / 기어를 통해 구동합니다.
실패 의 증상
이 중 하나라도 발생하면 즉시 검사하십시오.
| 증상 | 유력 한 원인 |
|---|---|
| 강한 엔진 진동특히 특정 RPM 범위에서 | 굽은 크랜크 샤프트 또는 손상된 반중력; 역학적 균형 손실 |
| 가중 한 "박기" 소리엔진 (주류 라이어링 소음) | 마비된 주류 베어링 저널; 과도한 주류 베어링 클리어먼트 |
| 지속적으로 낮은 오일 압력 | 기름 누출을 증가시키는 마른 크랜크 샤프트 저널 |
| 크랜크 샤프트 롤리는 눈에 띄게 흔들립니다. | 휘어진 캔크 샤프트 앞쪽 끝 또는 손상된 하모닉 밸런서 |
| 엔진시작되지 않습니다또는갑자기 멈춘다 | 캔크 샤프트 파기; 엔진 내부의 심각한 손상 |
검증 가능한 데이터
✅ 제품 순중량:35.5kg ∙ ISO 표준 벤치 스케일 테스트를 통해 검증되었습니다.
✅ 재료 표준:도장철이나 유연한 주철로 제작된 ∙ 이수즈 4BD1 엔진 본래 사양을 충족합니다.
✅ 정밀 기계장치 차원:주 저널 지름 80mm, 연결 막대 저널 지름 64mm, 전체 길이는 647.5mm CMM에 의해 검사, ISO 2768-m 허용급을 준수합니다.
✅ 100% 동적 균형 테스트:모든 크랭크 샤프트는 출하 전에 정밀 동적 균형 테스트를 받습니다. 고속 동작의 원활성과 엔진 진동의 감소를 보장합니다.
✅ OE 횡단 참조 확인:OEM 번호 5-12310163-1, 5-12310163-0, 5123101630, 5123101891, 5-12310189-1 및 기타 번호와 호환됩니다.
✅ 인증:CE 인증
✅ 보증:1년
✅ HS 코드:848310000.
OE 횡단 참조
| 종류 | 번호 |
|---|---|
| ISUZU OEM | 5123101631 / 5-12310163-1 |
| 같은 시리즈 | 5123101630 / 5-12310163-0 |
| 대안 | 5123101891 / 5-12310189-1 |
| 관련 | 5-12310-163-1, 5-12310-163-0 |
제품 사양
| 부문 번호: | 5123101631 5-12310163-1 | 제품 이름: | 크랜크 샤프트 |
| 자동차 모델: | NPR59 | 엔진 모델: | 4BD1 |
| 상태: | 100% 새 제품 | 크기: | 표준 |
| 무게: | 표준 | 원산지: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽 | ||
| 패키지: | 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로 | ||
차량 및 엔진 호환성
주요 차량 사용:
| 브랜드 | 모델 | 차체 | 엔진 | 참고문서 |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR59 | NPR59 | 4BD1 | 경량/중량용 트럭 |
| ISUZU | 국정농단 | 국정농단 | 4BD1 | 경량/중량용 트럭 |
| ISUZU | NQR | NQR | 4BD1 | 중량용 트럭 |
| ISUZU | NKR | NKR | 4BD1 | 가벼운 트럭 |
| ISUZU | NHR | NHR | 4BD1 | 가벼운 트럭 |
중요 한 부착 경고
- 확인 번호:이 제품 번호는5123101631 / 5-12310163-1이 시리즈는 또한5123101630 / 5-12310163-0그리고5123101891 / 5-12310189-1주문하기 전에 엔진 이름판에 있는 특정 번호를 확인하세요.
- 관련 부품:크랭크 샤프트를 교체 할 때주류 베어링, 연결 막대 베어링 및 앞/뒤 캔크 샤프트 밀폐를 동시에 교체합니다.엔진 수리 후 신뢰성 및 서비스 수명을 보장합니다.
- 설치 토크:주요 베어리 캡과 연결 막대 모터크의 사양을 위해 ISUZU 4BD1 엔진 공장 작업장 설명서를 참조하십시오.
- 베어링 선택:크랑크 샤프트 저널 크기는 표준 (STD) 및 초대 (0.25mm, 0.50mm, 등) 등급으로 제공됩니다. 베어링을 선택하기 전에 실제 저널 크기를 측정하십시오.
- 전문적인 설치:크랭크 샤프트 교체엔진 핵심 수리 절차엔진을 완전히 해체하고 다시 조립해야 합니다.자격을 갖춘 엔진 수리 기술자가 수행해야합니다..
특징 및 이점
고품질 가조제철/유연형 주철 소재
높은 속도, 높은 부하 조건 하에서 장기적인 신뢰할 수 있는 운영을 위해 우수한 피로 강도 및 마모 저항 ◎ ISUZU 4BD1 4.0L 디젤 엔진 및 히타치 발굴기 응용 프로그램에 적합합니다.
정밀 가공 된 차원 (주기기 80mm / 막대기 기기 64mm / 전체 길이 647.5mm)
주 및 연결 막대 베어링에 정밀하게 부착되도록 보장합니다. 안정적인 회전 지원과 적절한 윤활 해면을 제공합니다. CMM에 의해 검사되며 ISO 2768-m 허용급을 준수합니다.
100% 동적 균형 테스트
모든 크랭크 샤프트는 정밀 동적 균형 테스트를 받습니다. 고속에서 원활한 엔진 작동을 보장합니다. 진동과 소음을 크게 줄이고 엔진 서비스 수명을 연장합니다.
CE 인증 & 1년 보증
유럽 안전, 건강 및 환경 표준을 준수하는 국제적으로 인정된 품질 인증 CE 인증신뢰성 있는 판매 후 보호 1년 품질 보증.
광범위한 OEM 상호 호환성
OEM 번호 5123101631 / 5-12310163-1을 대체합니다; 5123101630, 5123101891 및 다른 번호와 호환됩니다. NPR59, NPR, NQR, NKR 트럭 및 히타치 EX100/EX120 발굴기에 적합합니다.
포장 및 공급
| 포장 | 중립 포장 또는 고객 요청에 따라 맞춤 |
| 패키지당 양 | 1 pc/karton |
| 순중량 | 35.5kg |
| 사용자 정의 옵션 | OEM 맞춤 포장 / 중립 포장 / 개인 라벨링 |
| 최소 주문량 | 1개 |
| 보증 | 1년 |
| HS 코드 | 848310000 |
| 대상 고객 | 트럭 부품 소매업자, 엔진 수리업소, 항공주차 구매자, 수출업자 |