ISO/TS16949 인증 OEM 표준 드라이브 샤프트 센터 베어링 ISUZU NKR NPR 100P 600P ELF 4JB1
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
인증:
ISO/TS16949
모델 번호:
NKR NPR 100P 600P ELF 4JB1
거래 자산
최소 주문 수량:
20개
가격:
협상 가능
지불 조건:
티/티
공급 능력:
10000 PC/월
명세서
| Same Series Number: | 5-87610202-0 / 5876102020 | Compatible Engine: | ISUZU 4JB1 |
| Material: | 금속 | Installation Position: | 구동축의 중간 연결점 |
| Extended Engine Compatibility: | 이스즈 4JG2, 4HE1 | Net Weight: | 1.200KG |
| Part Type: | 구동축 중간 지지 베어링 어셈블리 | OEM Part Number: | 5-37510008-0 / 5375100080 |
| High Light: | ISO/TS16949 인증 드라이브 샤프트 센터 베어링,OEM 표준 구동축 중간 지지 베어링 어셈블리,ASM을 베어링하는 진동 차단; CTR,PROP-SH |
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제품 설명
ISUZU 드라이브 샤프트 센터 베어링 5-37510008-0 5375100080
제품 개요
OEM 번호와 함께 ISUZU 드라이브 샤프트 센터 베어링 조립5-37510008-0 / 5375100080ISUZU NKR, NPR, 100P, 600P 및 ELF 시리즈 경량 트럭에 설계된 정밀 엔지니어링 대체 차량으로 4JB1 디젤 엔진과 호환됩니다.이 구성 요소는 여러 조각의 드라이브 샤프트의 연결 지점에서 중요한 중간 지원을 제공합니다., 효과적으로 진동을 억제하고 원활한 전력 전송을 보장합니다.
번호에 관한 참고:이 제품 번호는 5-37510008-0 / 5375100080입니다. 시리즈에는 5-87610202-0 / 5876102020도 포함되어 있습니다. 실제 차량 구성에 따라 특정 번호를 확인하십시오.
작동 원칙
드라이브 샤프트 중앙 베어링 조립은 고강도 금속 브래킷과 고품질 고무 쿠션 구성 요소로 구성되어 있으며, 핵심 기능은 다음과 같습니다.
- 지원 기능:드라이브 샤프트의 중간 지점에서 안정적인 회전 지원을 제공합니다
- 진동 격리:구미 탄력을 사용하여 작동 진동을 흡수하고 완화합니다.
- 각 보상:부하 변동으로 인해 작동 중 작은 각도 변경을 허용합니다.
실패 의 증상
다음 증상이 나타나면 즉시 검사하십시오.
| 증상 | 유력 한 원인 |
|---|---|
| 시작 또는 가속 시 금속 소음 "클래킹" | 노화/크래크 된 고무; 금속 브래킷과 고무 사이의 분리 |
| 운전 중 눈에 띄는 공명 및 진동 | 고무 쿠션 탄력성 손실; 드라이브 라인 진동을 격리 할 수 없습니다. |
| 고속에서 주기적으로 "?? "하는 소음 | 과도한 공백을 유발하는 마비 된 베어링; 불균형 회전 |
| 가시적인 고무 균열, 변형 또는 断裂 | 천연 고무 노화 또는 장기적인 과부하 |
| 가동축이 가시적으로 느려지거나 흔들리는 것 | 중앙 베어링 완전히 실패; 중간 지원 손실 |
기술 사양
제품 인증:ISO/TS16949 자동차 품질 관리 시스템
제품 순중량:1.200kg
HS 코드:848320000
호환 엔진:ISUZU 4JB1 디젤 엔진
호환되는 모델:ISUZU NKR, NPR, 100P, 600P, ELF
확장 호환성:또한 4JG2, 4HE1 엔진에 적합합니다.
상태:100% 품질 검증
보증:1년
공급 능력:10000 세트/개월
배달 시간:5~8일
OE 횡단 참조
| 종류 | 번호 |
|---|---|
| ISUZU OEM | 5-37510008-0 / 5375100080 |
| 같은 시리즈 | 5-87610202-0 / 5876102020 |
| 참조 형식 | 5-37510-008-0 |
| 대체 번호 | 5375160061, 5876102010, 8980339360 |
제품 세부 정보
| 부문 번호: | 5-37510008-0 | 제품 이름: | 드라이브 샤프트 중앙 베어링 |
| 자동차 모델: | NKR NPR | 엔진 모델: | 100P 600P ELF 4JB1 |
| 상태: | 100% 새 제품 | 원산지: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽 | ||
| 패키지: | 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로 | ||
| 소재: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | ||
특징 및 이점
특징
이득 + 확인 신호
ISO/TS16949 품질 관리 인증
국제적으로 인정된 자동차 산업 품질 표준
고품질 의 금속 물질
복잡 한 대동 로드 에 대한 탁월 한 강도 와 내구성
정밀형
차원 정확성과 설치 일관성을 보장
100% 공장 품질 검사
모든 조각은 엄격한 품질 검사를 거칩니다.
뛰어난 마모 및 온도 저항성
가혹한 운영 조건에서도 뛰어난 성능을 유지합니다.
광범위한 OEM 상호 호환성
단순화 된 소싱을 위해 여러 OEM 번호와 호환됩니다.
1년 보증
품질 보증과 함께 신뢰할 수 있는 판매 후 보호
설치 및 유지보수
중요 안전 경고:중앙 베어링은 전력 전송 및 운전 안전에 직접 영향을 미치는 중요한 드라이브 라인 구성 요소입니다. 전문 도구로 전문적인 설치가 강력히 권장됩니다.
설치 지침
- 설치 위치 확인 (중간 드라이브 샤프트 핸더)
- 적절한 도구를 준비하십시오: 소켓 랭치, 토크 랭치, 잭 + 안전 스탠드
- 분리하기 전에 드라이브 샤프트 구성 요소의 상대적 위치를 표시
- 설치 전에 설치 표면을 철저히 청소
- 모든 볼트에 대한 지정 토크 사양을 준수
유지보수 계획
| 항목 | 간격 | 참고문서 |
|---|---|---|
| 중부 베어링 시각 검사 | 매 10,000km / 각 서비스 | 고무 균열, 변형, 노화 확인 |
| 드라이브 라인 시스템 검사 | 20,000km마다 | 유니버설 관절, 중앙 베어링, 드라이브 샤프트 균형 확인 |
| 중부 베어링 교체 | 증상이 나타나면 | 유니버설 관절과 핸저 고무를 동시에 검사 |
포장 및 공급
| 포장: | 중립 포장 또는 고객 요청에 따라 맞춤 |
| 패키지 당 양: | 1 PC/박스 (표준 배송 포장) |
| 제품 순중량: | 1.200kg |
| 브랜드: | BZLP |
| 원산지: | 중국 |
| 최소 주문량: | 5개 |
| 배달 시간: | 5~8일 |
| 공급 능력: | 10000 세트/개월 |
| 지불 조건: | T/T, 웨스턴 유니온 |
| 대상 고객: | 트럭 부품 소매업자, 경량 트럭 수리업소, 차량주차 구매자, 수출업자 |