ISUZU 실린더 라인러 키트 5-87813182-4 93mm Bore CE 인증 4 조각 키트
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
인증:
ISO/TS16949
모델 번호:
NHR55 4JB1
거래 자산
최소 주문 수량:
20개
가격:
협상 가능
지불 조건:
티/티
공급 능력:
10000 PC/월
명세서
| Total Length: | 181mm | Net Weight: | 7.45KG |
| Outer Diameter: | 95mm | Inner Diameter: | 93 밀리미터 |
| Kit Contents: | 실린더 라이너 × 4 | Compatible Engine: | ISUZU 4JB1 |
| Compatible Models: | 이스즈 NHR55, TFR97 | Supply Capacity: | 10000 세트/월 |
| High Light: | 93mm 보어 실린더 라이너 키트,CE 인증 엔진 정밀검사 키트,4피스 키트 실린더 라이너 어셈블리 |
||
제품 설명
ISUZU 실린더 라인어 키트 5-87813182-4 5878131824 NHR55 4JB1
ISUZU 실린더 라인러 키트 5-87813182-4 5878131824 NHR55 4JB1 디젤 엔진과 호환
제품 개요
OEM 번호가 있는 ISUZU 실린더 라인어 키트5-87813182-4 / 5878131824ISUZU를 위해 설계된 정밀 엔지니어링 교체입니다NHR55시리즈의 경량 트럭,4JB1디젤 엔진: 이 제품은 엔진 수리를 위한 핵심 부품 키트이며, 실린더 벽의 정밀 부착을 회복하기 위해 정밀 기계화 된 실린더 라인어를 포함합니다.라인러 마모로 인한 기름 소비 및 전력 손실과 같은 문제를 철저히 해결합니다..
번호에 관한 참고:이 제품 번호는5-87813182-4 / 5878131824같은 시리즈는 또한 포함5-87813182-0 / 5878131820.MAHLE브랜드 같은 시리즈 제품도 있습니다. 실제 차량 구성에 따라 특정 번호를 확인하십시오.
작동 원칙
실린더 라인러 (실린더 수갑으로도 알려져 있다) 는 엔진 실린더 블록의 핵심 내부 라인링 구성 요소이다.피스톤과 피스톤 링과 직접 협력하여 연소 챔버 작업 표면을 형성합니다.. 디젤 엔진의 장기 작동 동안, 주동 고리의 교차 운동으로 인해 실린더 라이너의 내부 벽이 마모됩니다.실린더 벽과 피스톤 사이의 공백을 증가시키는, 기름 소비, 압축 압력 감소 및 전력 손실로 이어집니다.
이 실린더 라인어 키트에는4개의 정밀 가공 된 실린더 라인러, 4JB1 4 실린더 엔진을 위해 특별히 설계되었습니다. 실린더 라인어 키트를 교체하는 것은 엔진 개편에서 가장 중요한 단계 중 하나이며, 효과적으로 엔진 전력 성능을 회복합니다.석유 소비를 줄이세요, 그리고 엔진 사용 수명을 연장합니다.
실패 의 증상
다음 중 어떤 것이 나타나면 즉시 검사하십시오.
| 증상 | 유력 한 원인 |
|---|---|
| 석유 소비가 크게 증가· 자주 기름을 보충해야 합니다. | 마른 실린더 라인러; 피스톤 링 밀폐가 실패; 연소 챔버에 기름이 들어갑니다. |
| 푸른 연소배기가스 (오일 연소) | 과도한 실린더 라인링-피스톤 링 클리어스; 연소 방으로 기름이 들어갑니다. |
| 눈에 띄는 전력 손실· 가속도가 낮다. | 실린더 압축 압력이 충분하지 않은 것을 유발하는 마른 라인러 |
| 어려운 시작, 특히 차가운 시작 | 실린더 밀착 감소; 발화 요구 사항 이하 압축 압력 |
| 실린더 압축 시험스펙트럼 아래 | 라이너 내부 지름 제한 이상으로 착용 |
제품 사양
- 제품 인증:CE 인증 국제적으로 인정된 품질 인증
- 브랜드 배경:성숙한 생산 시스템과 전문 판매 팀으로 BZLP 브랜드에서 공급
- 제품 순중량:7.45kg
- HS 코드:840999100
- 뚫기 사양:93mm (내심 직경) × 181mm (총 길거리) 4JB1 엔진 본래 사양을 충족
- 호환 엔진:ISUZU 4JB1 디젤 엔진
- 호환되는 모델:ISUZU NHR55 시리즈 가벼운 트럭
- 확장 호환성:ISUZU TFR97 시리즈
- 상태:100% 품질 검증
- 보증:1년
- 공급 능력:10000 세트/개월
- 배달 시간:5~8일
OE 횡단 참조
| 종류 | 번호 |
|---|---|
| ISUZU OEM | 5-87813182-4 / 5878131824 |
| 같은 시리즈 | 5-87813182-0 / 5878131820 |
| MAHLE 참조 | 5-87813182-0 / 5878131820 |
| 브랜드 참조 | 4JB1 / 4JB1T |
| 부문 번호: | 5-87813182-4 5878131824 | 제품 이름: | 실린더 라인러 키트 |
| 자동차 모델: | NHR55 | 엔진 모델: | 4JB1 |
| 상태: | 100% 새 제품 | 크기: | 표준 |
| 무게: | 표준 | 원산지: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽 | ||
| 패키지: | 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로 | ||
| 소재: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | ||
| 냉각 타입: | 엔진 냉각액 순환 | ||
| 설치: | 직접 OEM 교체 | ||
| 품질 표준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 | ||
차량 및 엔진 호환성
주요 응용 분야:
| 브랜드 | 모델 | 차체 | 엔진 | 참고문서 |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NHR55 | NHR55 | 4JB1 | 가벼운 트럭 |
| ISUZU | TFR97 | TFR97 | 4JB1 | 픽업 트럭 |
확장 된 응용 프로그램:
| 브랜드 | 모델 시리즈 | 호환 엔진 | 참고문서 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | 4JB1 | 가벼운 트럭 |
| ISUZU | NLR | 4JB1 | 가벼운 트럭 |
| ISUZU | QKR | 4JB1 | 가벼운 트럭 |
| ISUZU | TFR / TFS | 4JB1 | 픽업 트럭 |
| ISUZU | 트루퍼 / 빅 호른 | 4JB1 | SUV |
주요 엔진 응용 프로그램:
| 엔진 모델 | 이동 | 지루함 | 주요 응용 |
|---|---|---|---|
| ISUZU 4JB1 | 20.8L | 93mm | NHR55 / NKR / TFR97 시리즈 |
| ISUZU 4JB1T | 20.8L | 93mm | 터보 충전 버전 |
중요 한 부착 경고
- 확인 번호:이 제품 번호는5-87813182-4 / 5878131824같은 시리즈는5-87813182-0 / 5878131820주문하기 전에 원본 부품의 특정 번호를 확인하세요.
- 사양 확인:설치 전에내부 지름 (93mm), 외부 지름 (95mm) 및 전체 길이 (181mm)확인을 위해 오래된 라인러를 제거합니다.엔진 이름만 주문하지 마세요.
- 킷 내용:이 키트에는4 실린더 라인러4기통 엔진의 경우
- 전문적인 설치:실린더 라인러 키트 교체엔진 핵심 수리 절차실린더 부어와 라인어 압축을 포함합니다.자격을 갖춘 엔진 수리 기술자가 수행해야합니다..
- 관련 부품:라인러 키트를 교체할 때피스톤, 피스톤 링, 피스톤 핀, 연결 막대기 베어링, 주 베어링, 실린더 헤드 가스켓, 흡입/출출 밸브 스탬 밀폐그리고 다른 수리용 부품들.
- 설치 후 침입:새로운 라인어 키트 설치 후, 엔진은정당한 침입 (run-in)절차: 초기 기간 동안 고속 및 높은 부하를 피합니다.
- 부착 확인:엔진 모델은ISUZU 4JB1 또는 4JB1T확실하지 않은 경우엔진 이름판 사진그리고크기와 함께 오래된 라인러 사진주문하기 전에
특징 및 이점
정밀 가공 된 실린더 라이너 (93mm 구멍 × 181mm 길이)
새로운 실린더 작업 표면을 제공하며 표준 구멍 지름을 회복합니다. 라인러 마모로 인한 오일 소비와 전력 손실을 효과적으로 해결합니다.4JB1 엔진의 원래 사양에 근거하여 엔진 사용 수명을 연장합니다.
새로운 실린더 작업 표면을 제공하며 표준 구멍 지름을 회복합니다. 라인러 마모로 인한 오일 소비와 전력 손실을 효과적으로 해결합니다.4JB1 엔진의 원래 사양에 근거하여 엔진 사용 수명을 연장합니다.
전체 4 조각 키트 구성
정밀 가공 된 4 개의 실린더 라인러를 포함합니다. 4JB1 4 실린더 엔진을 위해 설계되었습니다.
정밀 가공 된 4 개의 실린더 라인러를 포함합니다. 4JB1 4 실린더 엔진을 위해 설계되었습니다.
CE 인증
유럽 안전, 건강 및 환경 표준을 준수하는 국제적으로 인정된 품질 인증 CE 인증
유럽 안전, 건강 및 환경 표준을 준수하는 국제적으로 인정된 품질 인증 CE 인증
100% 공장 품질 검사
모든 조각은 엄격한 품질 검사를 거쳐서
모든 조각은 엄격한 품질 검사를 거쳐서
광범위한 OEM 상호 호환성
OEM 번호 5-87813182-4 / 5878131824를 대체합니다. 5-87813182-0 / 5878131820와 호환됩니다. NHR55, TFR97, NKR, NLR 모델에 적합합니다.
OEM 번호 5-87813182-4 / 5878131824를 대체합니다. 5-87813182-0 / 5878131820와 호환됩니다. NHR55, TFR97, NKR, NLR 모델에 적합합니다.
1년 보증
신뢰성 있는 판매 후 보호 1년 품질 보증
신뢰성 있는 판매 후 보호 1년 품질 보증
품질 관리 및 검증
| QC 항목 | 검사 방법 | 승인 기준 | 빈도 |
|---|---|---|---|
| 라이너 내부 지름 | 구멍 측정기 / 공기 측정기 | 93mm ± 허용 | 100% |
| 라이너 외 지름 | 미크로미터 | 95mm ± 허용 | 100% |
| 라인 전체 길이가 | 높이 측정기 | 181mm ± 용도 | 100% |
| 선형 실린더성 | 둥글기 검사기 | ISO 표준에 따라 | 대량 샘플링 |
| 라인러 표면 거칠성 | 거칠성 검사기 | ISO 표준에 따라 | 대량 샘플링 |
| 라인어 재료 구성 | 스펙트모터 | 철/연금 표준별로 | 대량 샘플링 |
| 라인러 경직성 | 브리넬/록웰 테스트 | 표준 경화 범위 | 대량 샘플링 |
| 시각 검사 | 시각 | casting defects, burrs, 또는 rust | 100% |
| CE 인증 감사 | 제3자 인증 기관 | CE 표준에 따라 | 정기감사 |
설치 및 유지보수 권고
중요 안전 경고:
실린더 라인러 키트 교체엔진 핵심 수리 절차엔진을 완전히 해체하고 다시 조립하는 것을 포함합니다.자격을 갖춘 엔진 수리 기술자가 수행해야합니다.부적절한 작동은 심각한 엔진 손상이나 안전 사고를 일으킬 수 있습니다.
실린더 라인러 키트 교체엔진 핵심 수리 절차엔진을 완전히 해체하고 다시 조립하는 것을 포함합니다.자격을 갖춘 엔진 수리 기술자가 수행해야합니다.부적절한 작동은 심각한 엔진 손상이나 안전 사고를 일으킬 수 있습니다.
설치 지침 ( 참조 작업실 설명서):
준비 방법:
- 엔진 모델 (4JB1) 및 부품 번호 (5-87813182-4) 를 확인합니다.
- 도구 준비: 특수 라인어 압축 도구, 구멍 가이드, 토크 랭치
- 또한 준비하는 것이 좋습니다: 피스톤, 피스톤 반지, 피스톤 핀, 실린더 헤드 가스켓, 연결 막반 베어링, 주 베어링, 흡입/출출구 밸브 스탬 밀폐 및 기타 수리 부품 부품
오래된 라인러 제거 ( 참조 단계):
- 엔진을 차량에서 꺼내서 엔진 수리 스탠드에 놓습니다.
- 실린더 헤드, 오일 팬 및 피스톤 연결 막대기 조립체를 순차적으로 제거합니다.
- 특별한 라인러 당기기를 사용하여 실린더 블록에서 오래된 라인러를 추출하십시오.
- 실린더 블록 라인러 구멍을 철저히 청소하고 균열이나 손상을 검사합니다.
새 라인어 키트 설치 (설치 순서):
- 새 선반을 검사하세요:내면 과 외면 을 점검 하여 주름 에 결함, 부러움, 또는 경직 이 있는지 확인 하십시오.
- 크기에 맞춘 크기:실린더 블록 라인러 구멍 지름과 새로운 라인러 외부 지름 (95mm) 을 측정하십시오
- 새로운 라인러 설치:특수 압축 도구를 사용하여 새로운 라인러를 균등하게 실린더 블록 구멍에 압축하십시오.
- 롤러 튀어나오는 점 확인:실린더 블록 갑판 표면 위의 라이너 상단 돌출을 측정합니다.
- 피스톤 연결 막대기를 설치합니다:피스톤 연결 막대 조립을 실린더에 설치합니다.
- 실린더 헤드 설치:새로운 실린더 헤드 가스켓 설치; 토크 실린더 헤드 볼트 정해진 순서대로.
- 밸브 클리어런스를 조정합니다:4JB1 엔진 워크샵 설명서에 따라 밸브 클리어런스를 조정합니다.
설치 후의 검사 (공제)
- 회전 확인:수동으로 크랭크 샤프트를 돌리세요
- 압축 테스트:시작하기 전에 압축 테스트를 수행합니다. 심지어 및 표준 실린더 압력을 확인합니다.
- 시작 테스트:엔진을 켜고 비정상적 소음, 오일 누출, 냉각물 누출을 확인해
- 침입 작전:적절한 엔진 파업 절차를 따르십시오.
유지보수 스케줄:
| 항목 | 간격 | 참고문서 |
|---|---|---|
| 오일 교체 (파괴 후) | 첫 500km / 50시간 | 오일 및 오일 필터는 파헤친 후 교체해야합니다. |
| 정기적인 오일 교체 | 5,000~10,000km마다 | API 표준 디젤 엔진 오일을 사용 |
| 압축 테스트 | 50,000km마다 | 라이너-피스톤 링 밀폐 상태를 확인 |
| 라인어 키트 교체 | 엔진 수리 중에 | 엔진 마모 상태에 따라 달라질 수 있습니다. |
포장 및 공급
| 포장 | 중립 포장 또는 고객 요청에 따라 맞춤 |
| 패키지당 양 | 1 세트/박스 |
| 제품 순중량 | 7.45kg |
| 브랜드 | BZLP |
| 원산지 | 중국 |
| 사용자 정의 옵션 | OEM 맞춤 포장 / 중립 포장 / 개인 라벨링 |
| 최소 주문량 | 5개 |
| 배달 시간 | 5~8일 |
| 공급 능력 | 10000 세트/개월 |
| 지불 조건 | T/T, 웨스턴 유니온 |
| 보증 | 1년 |
| HS 코드 | 840999100 |
| 대상 고객 | 트럭 부품 소매업자, 엔진 수리업소, 항공주차 구매자, 수출업자 |
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