피스톤 링 세트 06J198151M: 82.5mm 실린더 구멍 및 1.2×1.5×2.0mm 링 프로필을 위한 개선된 웨브 오일 링
| Cylinder Bore Diameter: | 82.5 밀리미터 | Oil Ring Design: | 개선된 웨이브 유형/분할 |
| Material: | 내마모성 코팅이 적용된 고급 강철/주철 | Ring Thickness: | 1.2mm / 1.5mm / 2.0mm |
| Quantity Per Set: | 1세트(1실린더용 링) | Engine Compatibility: | 2.0L TSI/TFSI(EA888 Gen1/Gen2) |
| High Light: | 향상된 웨이브 오일 링 피스톤 링 세트,82.5mm 실린더 보어 엔진 피스톤 링,1.2×1.5×2.0mm 링 프로파일 피스톤 링 |
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의피스톤 링 세트OEM 번호와 함께06J-198-151-M(또한 06J198151M, 06J 198 151 M로 나열) 는 1.8L 및 2L로 장착된 폭스바겐, 아우디, SEAT 및 스코다 차량의 광범위한 OEM 수준의 검증 된 직접 대체 제품입니다.0L TSI/TFSI EA888 Gen2 엔진.
- 실제 상점 테스트 데이터:1.2mm (위), 1.5mm (두 번째), 2.0mm (유) 고리 두께로 정밀 엔지니어링
- 검증 된 내구성:정상 운용 상태에서 160,000km (100,000mile) 이상 운행
- 설치 성공률:99% 직접 설치
- OEM 횡단 참조:대체 06J198151, 06J198151A, 06J198151B, 06J198151G, 06D198151E, 06D198151D
피스톤 고리가 고장 났다면 다음 증상 중 하나 이상의 증상이 나타날 수 있습니다.
- 과도한 기름 소비:서비스 간격 사이에 기름 수치가 눈에 띄게 떨어집니다.
- 파란색 배기가스 연소:배기가스에서 나오는 파란색 연소, 특히 냉동 시작 또는 가속 중
- 엔진 전력 손실:가속량 및 전체 엔진 성능의 상당한 감소
- 어려운 시작:엔진 가동 전에 커닝 시간이 길어집니다.
- 열악한 연료 경제:엔진 효율이 낮아지면서 연료 소비가 증가
- 스파크 플러그 오염:기름에 오염된 점프 플러그, 불타는 사고와 부정한 동작
| 부문 번호 | 06J198151M 06J-198-151-M |
| 제품 이름 | 피스톤 링 세트 |
| 자동차 모델 | 폭스바겐 아우디 1.8/80 |
| 엔진 모델 | TSI EA888 |
| 조건 | 100% 새 제품 |
| 소재 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| 설치 | 직접 OEM 교체 |
| 품질 표준 | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
호환되는 브랜드:폭스바겐 (VW), 아우디, SEAT, 스코다
| 모델 | 세대 / 차시 | 엔진 | 몇 년 |
|---|---|---|---|
| 골프 / GTI | MK5 (1K1), MK6 (5K1) | 1.8 / 2.0 TSI | 2004~2013년 |
| 제타 | MK5 / MK6 | 1.8 / 2.0 TSI | 2006~2014년 |
| 파사트 | B6 (3C), B7 (362) | 1.8 / 2.0 TSI | 2005~2015년 |
| 티구안어 | 5N_ | 2.0 TSI | 2007~2018년 |
| 모델 | 차시 / 세대 | 엔진 | 몇 년 |
|---|---|---|---|
| A3 / A3 스포츠백 | 8P | 1.8 / 2.0 TFSI | 2003~2013년 |
| A4 / A4 Avant | B8 (8K) | 1.8 / 2.0 TFSI | 2007~2015년 |
| A5 | B8 (8T) | 2.0 TFSI | 2007~2017년 |
| Q5 | 8R | 2.0 TFSI | 2008~2017년 |
요구되는 양:각 세트에는 하나의 실린더를 위한 고리가 포함되어 있습니다. 4 실린더 엔진에는 4 세트가 필요합니다.
- 실린더 구멍을 측정해야 합니다.✅ 사양을 준수하도록
- 실린더 구멍은 닦아야 합니다.적절한 크로스 해치 패턴이 필수적입니다.
- 반지 틈을 확인해야 합니다.✅ 공백이 작업실 설명서 사양과 일치하는지 확인합니다
- 반지의 방향이 중요합니다.올바른 위치 를 위해 작업실 설명서 를 따르십시오
- 요구되는 양:1 실린더 1 세트 4 실린더 엔진에 4 세트의 주문
- 피스톤을 제거하고 엔진이 완전히 해체 확인
- 실린더 구멍 직경 측정 및 마모 또는 손상을 검사
- 각 피스톤의 반지 구도를 철저히 청소
- 비결적:실린더 구멍에서 각 고리의 끝 틈을 확인
- 먼저 기름 제어 고리를 설치, 다음 두 번째 압축 고리, 그리고 상단 압축 고리를
- 비결적:올바른 반지 방향성을 보장합니다.
- 비결적:120° 간격으로 반지 틈을 스태거
- 피스톤 링 압축기를 사용하여 실린더에 피스톤을 설치
- 작업실 수동 절차에 따라 엔진을 재 조립
- 포장:각 피스톤 링 세트는 안전하게 보호 패키지에 포장됩니다
- 세트당 양:1 실린더용 반지 4 세트 4 실린더 엔진에 필요한
- 다음 용도로 적합합니다.소매업자, 엔진 재건 작업소, 유럽 전문 수리 작업소 및 DIY 애호가
EA888 Gen3 엔진용 113°C 서모스탯 개방 온도를 갖춘 OEM 사양 워터 펌프 서모스탯 어셈블리
EA888 Gen3 엔진용 OEM 등급 워터 펌프/서모스탯 어셈블리 06K121111J. 113°C 온도 조절 장치가 특징이며 유니온 커넥터 및 O-링이 포함되어 있습니다. 99% 성공률의 직접 플러그 앤 플레이 장치입니다. INA/Pierburg에서 VAG 사양으로 제조되었습니다. 12개월 보증, 100% 새 제품 상태.
OEM 사양 EA888 Gen3 엔진용 오일 분리기 PCV 밸브 24개월 보증
Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T 엔진용 OEM 오일 분리기 06K103495AG. 포함된 개스킷으로 직접 플러그 앤 플레이 교체, 99% 장착 성공. 고품질 소재는 열과 기름 노출을 견뎌냅니다. 배출 제어를 복원하고 오일 소비를 줄입니다. 24개월 보증이 지원됩니다.
2.0L TSI/TFSI 엔진을 위한 고온 필름 기술로 원본 OEM 질량 공기 흐름 센서
2.0L TSI/TFSI 엔진용 정품 VW OEM 질량 공기 유량 센서 06J-906-461-B. 핫필름 기술은 정밀한 공기 측정, 최적의 연비, 160,000km 이상의 내구성을 보장합니다. VW, Audi, SEAT, Škoda 차량에 직접 플러그 앤 플레이 장치를 장착하고 12개월 보증을 제공합니다.
산소 센서 아우디 A3 VW 패사트 2.0T용 6 핀 커넥터와 와이드밴드 가열 평면체와 함께 지르코늄 및 유트륨 산화물 세라믹 요소 람다 센서
Audi/VW 2.0T TSI 엔진용 OEM 등급 전면 산소 센서 06J906262AA. 지르코늄 및 산화 이트륨 세라믹 소자, 6핀 커넥터, 정밀한 공기 연료 측정을 위한 광대역 기술이 특징입니다. 최적의 연비, 배기가스 감소, 12개월 보증으로 99% 플러그 앤 플레이 장착을 보장합니다.
