ISUZU 트럭용 GCr15 크롬 스틸과 2RS 고무 밀폐를 가진 중량 클러치 풀리저 78TKL4801
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
인증:
ISO/TS16949
모델 번호:
78TKL4801
거래 자산
최소 주문 수량:
10개
가격:
협상 가능
지불 조건:
티/티
공급 능력:
10000 PC/월
명세서
| Precision Grades: | P0, P2, P5, P6 | Seals Type: | 2RS(고무 씰, 양면) |
| Cage Types: | 황동, 강철, 나일론 | Material: | cr 강 GCR15 |
| Bearing Type: | 클러치 릴리스 베어링 | Clearance Options: | C0, C2, C3, C4, C5 |
| Installation Type: | 직접 OEM 교체 | Cooling Type: | 엔진 냉각수 순환 |
| High Light: | Gcr15 cr 강 클러치 릴리즈 베어링,2RS 고무 씰 클러치 스로아웃 베어링,헤비 듀티 78TKL4801 베어링 |
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제품 설명
제품 개요
프리미엄 품질의 클러치 릴리스 베어링은 부드러운 클러치 작동 및 해제를 가능하게 하여 구동계 부품의 마모를 줄여 상용 트럭 및 중장비의 안정적인 변속을 지원합니다.
| 부품 번호: | 78TKL4801 | 제품명: | 클러치 릴리스 베어링 / 클러치 스로우 아웃 베어링 |
|---|---|---|---|
| 차량 모델: | 이suzu NPR4.3 | 엔진 모델: | - |
| 상태: | 100% 새 제품 | 크기: | 표준 |
| 무게: | 표준 | 원산지: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | ||
| 포장: | 중립 포장 또는 요청에 따라 제작 | 보증: | 6개월 |
| 재질: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 방식: | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 표준: | OEM 동등품 / ISO 품질 관리 |
제품 이미지
특징 및 장점
- OE 품질: 완벽한 장착 및 기능을 위해 엄격한 치수 및 성능 사양으로 제조되었습니다.
- 프리미엄 크롬 스틸 GCr15: 고품질 소재는 뛰어난 경도, 내마모성 및 내구성을 제공합니다.
- 2RS 고무 씰: 효과적인 씰링은 윤활을 유지하고 오염 물질을 배출하여 안정적인 작동을 보장합니다.
- 다중 정밀 등급: 다양한 애플리케이션 요구 사항에 맞춰 P0, P2, P5 및 P6 등급으로 제공됩니다.
- 다중 간극 옵션: 맞춤형 장착을 위해 C0, C2, C3, C4 및 C5 간극 옵션을 사용할 수 있습니다.
- 다양한 케이지 재질: 다양한 성능 특성을 위해 황동, 스틸 및 나일론 케이지 옵션을 사용할 수 있습니다.
- 긴 수명 설계: 연장된 서비스 수명과 안정적인 성능을 위해 설계되었습니다.
- 저소음 작동: 엄격한 품질 관리는 부드럽고 조용한 작동을 보장합니다.
- 고하중 용량: 고급 기술 설계는 무거운 하중과 까다로운 애플리케이션을 지원합니다.
- 경쟁력 있는 가격: 우수한 성능 대비 비용 비율로 높은 가치를 제공합니다.
- OEM 서비스 가능: 고객 요구 사항을 충족하는 맞춤형 솔루션.
- 다목적 적용: 상용 트럭, 버스, 건설 및 농업 장비에 적합합니다.
차량 및 엔진 호환성
이 클러치 릴리스 베어링은 광범위한 차량 및 장비에 맞게 설계되었습니다. 일반적인 적용 분야는 다음과 같습니다:
- 상용 트럭 – 경량, 중량 및 중장비 트럭
- 버스 – 승객 및 상용 버스
- 건설 장비 – 굴삭기, 로더, 불도저
- 농업 기계 – 트랙터, 수확기
- 산업 장비 – 지게차, 발전기, 압축기
호환 브랜드 (일반적인 적용 분야):
- 이suzu, HINO, MITSUBISHI FUSO, UD TRUCKS
- JAC, FOTON, DONG FENG, SINOTRUK
- KOMATSU, HITACHI, KOBELCO
- 기타 다양한 상용 차량 및 장비 브랜드
설치 참고 사항
전문 설치가 필요합니다. 올바른 클러치 시스템 서비스가 중요합니다:
- 배터리 분리 – 작업을 시작하기 전에 음극 배터리 케이블을 분리하십시오.
- 변속기 제거 – 차량에서 변속기 어셈블리를 안전하게 제거하십시오.
- 기존 릴리스 베어링 제거 – 릴리스 포크 클립을 제거하고 포크에서 베어링을 분리하십시오.
- 릴리스 포크 검사 – 포크의 마모 또는 손상 여부를 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
- 클러치 부품 검사 – 클러치 디스크, 압력판 및 플라이휠의 마모 여부를 확인하고 필요한 경우 세트로 교체하십시오.
- 베어링 하우징 청소 – 변속기 입력 샤프트 베어링 커버 및 주변 영역을 청소하십시오.
- 새 베어링 검사 – 새 베어링이 원래 베어링과 치수 및 사양이 일치하는지 확인하십시오.
- 그리스 도포 (필요한 경우) – 지정된 경우 베어링 접촉면에 고온 그리스를 얇게 바르십시오.
- 새 릴리스 베어링 설치 – 베어링을 릴리스 포크에 부착하고 클립으로 고정하십시오.
- 접촉점 윤활 – 포크 피벗 및 접촉점에 고온 그리스를 바르십시오 (지정된 경우).
- 변속기 재설치 – 변속기 어셈블리를 재설치하십시오.
- 클러치 유격 조정 – 제조업체 사양에 따라 클러치 페달 유격을 조정하십시오.
- 배터리 재연결 – 배터리를 재연결하십시오.
- 작동 테스트 – 클러치 페달 느낌 및 변속 작동을 테스트하십시오.
- 도로 테스트 – 차량을 시운전하여 부드러운 클러치 작동 및 기어 변경을 확인하십시오.
품질 관리
- 재질 확인: GCr15 크롬 스틸 구성이 OE 사양을 충족하는지 확인합니다.
- 치수 검사: 베어링 치수, 내부/외부 직경 및 폭이 OEM 허용 오차에 대해 검증됩니다.
- 경도 테스트: 내마모성 및 내구성을 위해 재질 경도가 검증됩니다.
- 정밀도 테스트: 애플리케이션 요구 사항을 충족하기 위해 정밀 등급 (P0, P2, P5, P6)이 검증됩니다.
- 간극 확인: 사양에 따라 내부 간극 (C0, C2, C3, C4, C5)이 검증됩니다.
- 씰 무결성 테스트: 윤활 유지 및 오염 물질 배출을 위해 2RS 씰의 효과가 검증됩니다.
- 소음 테스트: 저소음 성능을 위해 베어링 작동이 검증됩니다.
- 하중 테스트: 엄격한 테스트를 통해 고하중 용량이 검증됩니다.
- 육안 검사: 결함, 표면 불량 또는 손상에 대해 100% 검사됩니다.
- 안전하게 포장됨: 운송 중 손상을 방지하기 위해 보호되고 안전하게 포장됩니다.
포장 및 배송
- 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
- 안전한 운송을 위한 상자 또는 나무 상자
- 재고 품목의 빠른 배송
- 특송 항공 또는 해상 운송
문의
클러치 릴리스 베어링 78TKL4801 트럭 중장비 GCr15 크롬 스틸 2RS용의 가격, 가용성 또는 대량 구매에 대해서는 영업팀에 문의하여 경쟁력 있는 견적과 전문적인 기술 지원을 받으십시오.