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  • 품질 도요타 코스터용 OEM 45410-36030 센터 팔 브래킷 - 직접 볼트 オン 장착과 함께 고급 철/강 구조 공장
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  • 품질 도요타 코스터용 OEM 45410-36030 센터 팔 브래킷 - 직접 볼트 オン 장착과 함께 고급 철/강 구조 공장

도요타 코스터용 OEM 45410-36030 센터 팔 브래킷 - 직접 볼트 オン 장착과 함께 고급 철/강 구조

기본 속성
원산지: 중국
브랜드 이름: YIMI
인증: ISO/TS16949
모델 번호: 토요타 밑받침
거래 자산
최소 주문 수량: 2개
가격: 협상 가능
지불 조건: 티/티
공급 능력: 10000 PC/월
태그

Toyota RAV4 headlamp assembly

Toyota Starlet cylinder head with warranty

Lexus GS350 replacement motor
명세서
OEM Part Number: 45410-36030 / 4541036030 Material: 고급 철/강
Engine Compatibility: 15BF, 15BFTE, 1HZ, 1HDT, 1HDFTE, N04C Chassis Compatibility: BB58, HDB50, HZB50, XZB51
Vehicle Models: 토요타 밑받침 Installation Success Rate: 99% 직접 볼트 연결 장치
Cooling Type: 엔진 냉각수 순환 Weight: 기준
High Light:

OEM 45410-36030 센터 암 브래킷

,

고급 철/스틸 센터 암 브래킷

,

직접 볼트 연결 장치 스티어링 센터 암 브래킷
제품 설명
도요타 코스터용 중앙 팔 브래킷 45410-36030
제품 개요

의중앙 팔 브래킷 (BRACKET ASSY, CENTER ARM)OEM 번호와 함께45410-36030검증된 직착 대체제입니다.토요타 코스터자동차의 스티어링 연결 시스템의 중요한 구성 요소로서, 이 브래킷은 중앙 팔을 안정적으로 장착합니다.이들러 팔과 넥타이 막대와 함께 작동하여 스티어링 휠 입력값을 정밀한 휠 움직임으로 변환합니다..

주요 사양:
  • 실제 상점 테스트 데이터:정밀 설계 된 스티어링 센터 팔 브래킷 ∙ 토요타 OEM 사양에 따라 검증
  • 검증 된 내구성:고품질의 재료로 만들어져 무거운 상업용 용도에 견딜 수 있습니다.
  • 설치 성공률:99% 직접 볼트 켜기 확인 도요타 코스터 BB58, HDB50, HZB50, XZB51 차체
  • OEM 횡단 참조 확인:45410-36030, 4541036030을 대체합니다
부문 번호 45410-36030 제품 이름 중앙 팔 브래킷
자동차 모델 토요타 코스터 엔진 모델 도요타
조건 100% 새 제품 크기 표준
소재 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 품질 표준 OEM 동등 / ISO 품질 관리
Toyota Coaster Center Arm Bracket 45410-36030
실패 의 증상

중부 팔 구석이 고장 나면 다음 증상 중 하나 이상의 증상이 나타날 수 있습니다.

  • 느슨한 또는 방황하는 스티어링:차량이 불안정해지면서 끊임없이 스티어링을 조정해야 합니다.
  • 소음:회전 또는 부딪히면 앞 서스펜션에서 금속적인 부딪히는 소리
  • 불규칙한 타이어 마모:선행 또는 불규칙한 타이어 마모 패턴이 잘못된 스티어링 기하학으로 인해
  • 스티어링 반응 감소:스티어링 입력에서 눈에 띄는 지연 또는 모호함
  • 가시적인 손상 또는 부식:크래커에 균열, 구부러짐, 또는 과도한 경직
안전 경고:스티어링 센터 팔 브래킷이 고장 났을 경우 차량의 안정성과 스티어링 제어 기능이 손상되어 심각한 안전 위험 요소가 됩니다.안전 하고 신뢰성 있는 스티어링 성능을 유지 하기 위해 신속 한 교체 가 필수적 이다.
차량 및 엔진 호환성

주요 응용 분야:

브랜드 모델 차체 엔진 연도 / 메모
도요타 코스터 BB58 15BF, 15BFTE 1999~2002년
도요타 코스터 HDB50 1HDT, 1HDFTE 1993~2003년
도요타 코스터 HZB50 1HZ 1994
도요타 코스터 XZB51 N04C 2014
중요한 호환성 참고:
  • 이 중앙 팔 브래킷은 토요타 코스터 버스를 위해 특별히 설계되었습니다
  • 토요타 부품 다이어그램에서 이 부품은 "전방 스티어링 기어 & 링크"에 나열되어 있습니다.
  • 이 부분은 Idler Arm Bracket (45070-36030) 에서 구별됩니다
  • 수동 변속기와 자동 변속기 모두와 호환
  • 주문하기 전에 차량의 차체 코드와 VIN를 확인하시기 바랍니다.
특징 및 이점
토요타 원동품 사양
공장의 품질과 성능을 보장합니다. 토요타 부품 번호 45410-36030에 의해 확인되었습니다.
코스터 를 위한 정밀 설계
토요타 코스터 스티어링 시스템용으로 특별히 설계
고품질 재료 건설
비범한 내구성 및 구조적 무결성을 가중 상업용 용도로 제공합니다.
직접 볼트 켜기
변경이 필요하지 않습니다. 99%의 설치 성공률로 확인되었습니다.
결정적인 스티어링 부품
안정적이고 반응력 있는 스티어링 성능을 위한 필수 요소 ∙ 토요타 스티어링 시스템 설계에 의해 검증된
100% 신품
마모가 없도록 보장하고, 즉각적인 스티어링 성능과 완전한 사용 수명
품질 관리 및 검증

우리의 제조 및 검사 프로세스는 모든 중앙 팔 브래킷이 토요타 OEM 표준을 충족하거나 초과하는 것을 보장합니다.

QC 항목 확인 방법
차원 정확성 모든 장착점과 브래킷 기하학이 OE 청사진 사양과 일치하는지 확인하기 위한 정밀 검사
재료 구성 구조적 무결성과 내구성을 확인하기 위한 고품질 철/철 분석
단단성 검사 구성 요소가 무거운 스티어링 부하에 견딜 수 있는지 확인하기 위한 단단성 검증
부식 저항성 장시간 경화 보호를 보장하기 위한 코팅/플래싱 검증
최종 조립 검사 포장 전에 100% 시각적 및 차원적 검사
설치 및 유지보수 권고
️ 중요: 전문적인 설치가 매우 좋습니다.
중부 팔 브래킷 은 유동차 스티어링 시스템 에 대한 전문 도구 와 전문 지식 을 필요로 하는 중요한 스티어링 부품 이다.

설치 전 체크리스트:

  • 안전하게 차량을 들어 올리고 잭 서드에 그것을 지원
  • 중부 팔, idler 팔, 그리고 착용을 위해 바드 묶는 검사
  • A전면 정렬이 필요합니다.설치 후
  • 사용새로운 장착 볼트 및 견과류∙ 그들은 토크에서 출력으로 변동되어야합니다.

설치 지침(토요타 작업실 설명서 참조)

  1. 안전하게 차량을 들어 올리고 잭 서드에 그것을 지원
  2. 브래킷에서 중앙 팔을 제거
  3. 프레임에 브래킷을 고정 장착 볼트를 제거
  4. 오래된 브래킷을 제거
  5. 장착 표면을 철저히 청소
  6. 비결적:새로운 장착 볼트로 새로운 브래킷을 설치
  7. 제조업체의 정해진 토크 설정에 설치 볼트를 토크
  8. 새로운 브래킷에 중앙 팔을 설치
  9. 비결적:올바른 스티어링 기하학을 보장하기 위해 앞쪽 정렬을 수행
  10. 스티어링 안정성을 확인하고 비정상적인 소음을 확인하기 위한 테스트 드라이브

유지보수 스케줄:

  • 검사:12 개월 간 50,000km 마다. 스티어링 놀이, 울음소리 및 가시적 손상
  • 대체:실패 증상이 나타나면 즉시
  • 참고:이 브래킷은 큰 마일리지 상업용 차량에서 착용 할 수 있습니다.
포장 및 공급
  • 포장:중앙 의 팔 로켓 은 각기 고장 나 나무 상자 에 안전하게 포장 되어 있다
  • 패키지 옵션:중립 포장 / 맞춤형 포장
  • MOQ:1개
  • 배달 시간:7~15일
  • 항구:광저우항 / 포산항
  • 다음 용도로 적합합니다.소매업자, 버스 부품 소매업자, 상업용 차량 수리업자 및 차량주차 소유자
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