ISUZU 조형 합금 강철 열처리 연결 막 OEM 표준 4JB1 4JB1T 엔진
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
인증:
ISO/TS16949
모델 번호:
4jb1 4jb1t
거래 자산
최소 주문 수량:
20개
가격:
협상 가능
지불 조건:
티/티
공급 능력:
10000 PC/월
명세서
| Surface Treatment: | 열처리 | Material: | 안출된 합금 강 |
| OEM Part Number: | 8-94338648-0 / 8943386480 | Installation Position: | 엔진 실린더 블록 내부 / 피스톤과 크랭크샤프트 사이 |
| Part Type: | 엔진 이동 부품 | Compatible Engines: | 이스즈 4JB1, 4JB1T |
| Compatible Equipment: | 이스즈 EC55B, DH55 | Compatible Models: | ISUZU NKR, NKR55, NHR, NQR, ELF 시리즈 |
| High Light: | 금속 합금 금속 연결 막,열처리된 Con Rod,OEM 표준 엔진 커넥팅로드 |
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제품 설명
ISUZU 연결 막대기 8-94338648-0 8943386480 4JB1 4JB1T 엔진
제품 개요
OEM 번호가 있는 ISUZU 연결 막대8-94338648-0 8943386480ISUZU를 위해 설계된 정밀 엔지니어링 교체입니다4JB1그리고4JB1T이 부품은 엔진의 핵심 움직이는 부분입니다.연결 막대기 조립- 펌프의 반사 운동을 크랭크 샤프트의 회전 운동으로 변환시키는 역할을 합니다.
번호에 관한 참고:이 제품 번호는8-94338648-0 8943386480, 또한894338-6480이 제품은 또한EC55B그리고DH55건설 장비: 실제 차량 또는 장비 구성에 따라 특정 번호를 확인하십시오.
작동 원칙
연결 막대기는 엔진 실린더 블록 내부에 설치된 펌프와 크랭크 샤프트를 연결하는 중요한 구성 요소입니다. 작동 원리는 다음을 포함합니다.
- 전력 전송 장치:엔진의 전력 도동 도중, 연소 압력은 피스톤을 아래로 밀고, 연결 막대를 통해 회전 운동으로 회전 움직임을 변환합니다.
- 힘 변환:연결 막대기는 화력 압력에서 발생하는 압축력과 팽창력을 포함하여 복잡한 대류 부하에 견딜 수 있으며, 피스톤 상호 작용에서 발생하는 관성력을 견딜 수 있습니다.
- 윤활 및 냉각:연결 막대는 스프래시 또는 압력 윤활을 통해 피스톤 핀과 빅 엔드 베어링을 윤활하기 위해 내부 오일 통로를 갖추고 있습니다.
- 균형 기능:연결 막대기, 크랭크 샤프트와 피스톤과 함께 엔진의 운동 시스템을 형성합니다. 그 질량과 딱딱함은 엔진의 부드러움에 직접 영향을줍니다.
실패 의 증상
다음 중 어떤 것이 나타나면 즉시 검사하십시오.
| 증상 | 유력 한 원인 |
|---|---|
| 가중 한 "박기" 소리엔진 (연결 막대기 소음) | 마비된 대형 베어링 또는 과도한 클리어먼스 |
| 강한 엔진 진동· 부적절한 작업 | 굽거나 부러진 연결 막대; 균형 상실 |
| 지속적으로 낮은 오일 압력 | 기름 누출을 증가시키는 마른 연결 막대 굴착 |
| 엔진갑자기 멈춘다또는시작되지 않습니다 | 부러진 연결 막대; 엔진 내부의 심각한 손상 |
| 구부러진, 구부러진 또는 균열된엔진 해체 과정에서 발견 된 연결 막대 | 장기적인 과부하 또는 재료 피로 |
검증 가능한 데이터
- 재료 표준:소재로 제조된고강성 가조 합금강열처리를 통해 뛰어난 피로 저항성과 내구성을 보장합니다.
- 정밀 가공:정밀 가공을 통해 좁은 허용량으로 튼튼한 피스톤 동작과 엔진 효율을 보장합니다.
- 호환성 검증:둘 다 맞습니다.4JB1천연 흡수 및4JB1T터보 엔진
- 적용 범위:이수즈에 맞습니다.NKR, NHR, NQR, ELF트럭, 그리고EC55B, DH55건설 장비
- OE 횡단 참조 확인:OEM 번호를 대체합니다.8-94338648-0 8943386480.
- 브랜드 인증:제공자:이즈미브랜드ISO/TS16949인증
- 상태: 완전히 새로운100% 품질 검사
- 보증: 3개월.
- 배달 시간: 15~20일예금 후
제품 사양
| 부문 번호: | 8-94338648-0 8943386480 | 제품 이름: | 연결 막대기 |
| 자동차 모델: | 4JB1 4JB1T | 엔진 모델: | 4JB1 4JB1T |
| 상태: | 100% 새 제품 | 크기: | 표준 |
| 무게: | 표준 | 원산지: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽 | ||
| 패키지: | 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로 | ||
| 소재: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 타입: | 엔진 냉각액 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 표준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
차량 및 엔진 호환성
주요 차량 사용:
| 브랜드 | 모델 시리즈 | 차체 | 호환 엔진 | 참고문서 |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | NKR55 | 4JB1 / 4JB1T | 가벼운 트럭 |
| ISUZU | NHR | ∙ | 4JB1 / 4JB1T | 가벼운 트럭 |
| ISUZU | NQR | ∙ | 4JB1 / 4JB1T | 중량용 트럭 |
| ISUZU | ELF | ∙ | 4JB1 / 4JB1T | 가벼운 트럭 |
확장된 장비 응용 프로그램:
| 브랜드 | 장비 모델 | 호환 엔진 | 참고문서 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | EC55B | 4JB1 | 발굴기 |
| ISUZU | DH55 | 4JB1 | 발굴기 |
주요 엔진 응용 프로그램:
| 엔진 모델 | 종류 | 주요 응용 |
|---|---|---|
| ISUZU 4JB1 | 자연적 으로 열망 | NKR / NHR / NQR / ELF 시리즈 |
| ISUZU 4JB1T | 터보 충전 | NKR / NHR / NQR / ELF 시리즈 |
중요 한 부착 경고
- 확인 번호:이 제품 번호는8-94338648-0 8943386480주문하기 전에 원본 부품의 특정 번호를 확인하세요.
- 세트 교체 추천:연결 막대기 교체세트 (4개)엔진의 균형과 일관성을 유지하기 위해
- 관련 부품:연결 막대기를 교체 할 때 또한 교체하는 것이 좋습니다연결 막대기 베어링, 피스톤 핀 및 피스톤 링.
- 설치 토크:연결 막대기 토크 사양을 위해 ISUZU 4JB1 엔진 공장 작업장 설명서를 참조하십시오.
- 설치 방향:연결 막대에는 방향 표시가 있습니다. 설치 중에 주의하십시오.
- 전문적인 설치:연결 막대기 교체엔진 핵심 수리 절차엔진을 완전히 해체하고 다시 조립해야 합니다.자격을 갖춘 엔진 수리 기술자가 수행해야합니다..
특징 및 이점
고강성 가조 합금 강철 건설
높은 압축, 높은 부하 조건 하에서 장기적인 안정적인 작동을 위한 탁월한 피로 강도와 내구성 4JB1/4JB1T 엔진 및 NKR/NHR 트럭 애플리케이션에 적합.
정밀 가공 및 엄격한 허용 제어
부드러운 피스톤 운동과 엔진 효율을 보장합니다. 힘, 무게 및 성능의 완벽한 균형을 제공합니다.
피로 저항성 을 위해 열 처리
피로 저항력과 사용 수명을 크게 향상시킵니다. 자연 흡수 엔진과 터보 충전 엔진 모두에 적합합니다.
100% 공장 품질 검사
모든 조각은 엄격한 품질 검사를 거쳐서
ISO/TS16949 품질 관리 인증
전 과정 품질 통제를 보장하는 국제적으로 인정된 자동차 산업 품질 표준이즈미브랜드입니다.
광범위한 OEM 상호 호환성
OEM 번호를 대체합니다.8-94338648-0 8943386480부착NKR, NHR, NQR, ELF트럭 및EC55B, DH55장비
유연한 공급 (작은 주문을 허용)
유연한 MOQ 소량 주문은 받아들여집니다 15~20일 배송시간
품질 관리 및 검증
| QC 항목 | 검사 방법 | 승인 기준 | 빈도 |
|---|---|---|---|
| 연결 막대기 크기의 정확성 | CMM | OEM 표준 크기 ± 허용 | 대량 샘플링 |
| 연결 막대 무게 | 정밀 척도 | 표준 무게 ± 허용량 | 대량 샘플링 |
| 연결 막대기 평행성/틀림 | 특수 가이브 | ISO 표준에 따라 | 대량 샘플링 |
| 재료 구성 | 스펙트모터 | 도장용 철강 표준 | 대량 샘플링 |
| 재료의 단단함 | 로크웰/브리넬 테스트 | 표준 경화 범위 | 대량 샘플링 |
| 시각 검사 | 시각 / 형광 침투 물질 | 균열, 주름 결함, 또는 burrs | 100% |
| ISO/TS16949 품질 감사 | 제3자 인증 기관 | ISO/TS16949 표준에 따라 | 정기감사 |
설치 및 유지보수 권고
중요 안전 경고:연결 막대기 교체엔진 핵심 수리 절차엔진을 완전히 해체하고 다시 조립해야 합니다.자격을 갖춘 엔진 수리 기술자가 수행해야합니다.부적절한 작동은 심각한 엔진 손상이나 안전 사고를 일으킬 수 있습니다.
설치 지침 ( 참조 작업실 설명서):
준비 방법:
- 엔진 모델 (4JB1 / 4JB1T) 및 부품 번호 (8-94338648-0) 를 확인합니다.
- 도구 준비: 토크 랭치, 마이크로미터, 연결 막대기 볼트 설치 도구
- 또한 준비하는 것이 좋습니다: 연결 막대 베어링, 피스톤 핀, 피스톤 링, 실린더 헤드 가스켓
오래된 연결 막대기 제거 (기본 단계):
- 엔진을 차량/장비에서 꺼내서 엔진 수리 기지에 배치한다.
- 실린더 머리와 오일 패ンを 제거합니다.
- 피스톤 연결 막대기를 제거합니다.각 연결 막대기를 실린더 번호와 방향으로 표시합니다..
- 특별한 도구를 사용하여 피스톤 핀을 제거하고 피스톤을 연결 막대에서 분리하십시오.
- 오래된 연결 막대기 를 구부러지거나, 굽거나, 균열 되어 있는지 확인 하십시오.
새로운 연결 막대기 설치 (설치 순서):
- 새로운 연결 막대기를 검사: 주름 에 결함, 부러움, 또는 균열 이 있는지 확인 한다.
- 피스톤 설치: 피스톤과 연결 막대기 작은 끝에 피스톤 핀을 설치; 냅 링을 설치.
- 연결 막대기 베어링 설치: 큰 끝으로 베어링을 설치하고, 방향성을 참조하십시오.
- 윤활료: 모터 오일을 베어링과 피스톤 핀 표면에 적용합니다.
- 피스톤 연결 막대기 설치: 해당 실린더에 설치하고 방향과 표시를 기록합니다.
- 연결 막대기 캡을 설치: 뚜?? 과 토크 볼트를 사양에 따라 설치합니다 (ISUZU 4JB1 작업실 설명서를 참조하십시오).
- 크랜크 샤프트 회전을 확인: 수동으로 회전합니다.
설치 후의 검사 (공제)
- 회전 확인: 크랭크 샤프트를 수동으로 회전합니다.
- 압축 테스트: 시작하기 전에 압축 테스트를 수행합니다. 정차 및 표준 실린더 압력을 확인합니다.
- 시작 테스트: 엔진 시작; 비정상적인 소음을 확인.
유지보수 스케줄:
| 항목 | 간격 | 참고문서 |
|---|---|---|
| 오일 및 오일 필터 변경 | 5,000~10,000km마다 | API 표준 디젤 엔진 오일을 사용 |
| 엔진 소음 검사 | 각 서비스 | 두드리는 것을 감지하면 즉시 검사하십시오. |
| 연결 막대기 검사 | 엔진 수리 중에 | 굽는, 굽는, 또는 균열을 확인 |
| 연결 막대기 교체 | 엔진 수리 중에 | 세트로 교체 (4개) |
포장 및 공급
| 포장 | 중립 상자 / 컬러 상자 / 사용자 지정 브랜드 포장 |
| 패키지당 양 | 1 PC/박스 (표준 배송 포장) |
| 브랜드 | 이즈미 |
| 원산지 | 중국 |
| 사용자 정의 옵션 | OEM 맞춤 포장 / 중립 포장 / 개인 라벨링 |
| 최소 주문량 | 소량 수용 |
| 배달 시간 | 예금 후 15~20일 |
| 보증 | 3개월 |
| 대상 고객 | 트럭 부품 소매업자, 엔진 수리업소, 건설 장비 부품 공급업자, 차량주차 구매자, 수출업자 |