ISUZU 클러치 슬레이브 실린더 25.4mm 보어 사이즈 ISO/TS16949 인증 OEM 표준 교체용 NPR66 4HF1

OEM 번호가 있는 ISUZU 클러치 슬레이브 실린더 조립8-97032847-1 8970328471ISUZU를 위해 설계된 정밀 엔지니어링 교체입니다NPR66시리얼 트럭,4HF1디젤 엔진: 이 구성 요소는 클러치 수압 시스템의 핵심 작동 요소입니다.마스터 실린더에서 수압 압력을 기계력으로 변환하여 클러치 풀 포크를 밀어내는 데 책임이 있습니다..

클러치 슬래브 실린더는 클러치 수압 시스템의 작동 부품으로, 변속기 하우스에 장착되어 수압 선을 통해 마스터 실린더에 연결된다.

• 수압 변속기:운전자가 클러치 페달을 누르면 마스터 실린더는 페달 힘을 슬레이브 실린더로 전달되는 수압으로 변환합니다.
• 피스톤 작동:수압 압력은 슬레이브 실린더 내부의 피스톤을 밖으로 밀어내고, 푸시 막대기를 움직여 풀 포크를 작동시킵니다.
• 클러치 해제:릴리스 포크는 릴리스 베어링을 밀어 압력판을 클러치 디스크에서 분리하여 기어 전환에 대한 전력 전송을 중단합니다.
• 반환 절차:운전자가 클러치 페달을 풀면, 수압 압력이 풀리고, 프로밍 힘으로 피스톤이 다시 돌아와, 클러치를 다시 켜게 됩니다.

주요 차량 사용:

확장된 차량 사용:

• 확인 번호:이 제품 번호는 8-97032847-1 / 8970328471입니다. 같은 시리즈는 또한 8-97032847-0 / 8970328470을 포함합니다. 주문하기 전에 원본 부품의 특정 번호를 확인하십시오.
• 관련 부품:슬래브 실린더를 교체할 때, 마스터 실린더를 검사하는 것이 좋습니다. 두 가지 모두 같은 시간에 실패하는 경우가 많기 때문입니다.
• 브레이크 액체 교체:브레이크 액체 (DOT 3 또는 DOT 4) 를 교체하고 슬래브 실린더를 교체 할 때 수압 시스템을 출혈하십시오.
• 설치 토크:슬레이브 실린더 장착 볼트 및 수압 선 토크 사양에 대한 ISUZU 공장 작업장 설명서를 참조하십시오.
• 밀기 막대기 검사:설치 전에 부착 막대기를 착용 여부를 검사하고 필요한 경우 교체합니다.
• 전문적인 설치:클러치 슬래브 실린더는 클러치 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 전문적인 설치가 강력히 권장됩니다.

설치 지침 ( 참조 작업실 설명서):

준비 방법:

• 설치 위치 및 부품 번호 (8-97032847-1) 를 확인합니다.
• 도구 준비: 소켓 랭치, 브레이크 라인 랭치, 토크 랭치, 브레이크 액체 (DOT 3 또는 DOT 4)
• 또한 준비하는 것이 좋습니다: 클러치 마스터 실린더, 브레이크 액체

구 노예 실린더 제거:

1. 평평한 표면에 차량을 주차하고 주차 브레이크를 가동
2. 잔류 브레이크 액체를 포착하는 용기를 준비
3. 구 노예 실린더에서 브레이크 라인 랭치를 사용하여 수압 라인을 분리
4. 실린더를 고정 하는 장착 볼트를 제거
5. 조심스럽게 오래된 노예 실린더를 제거, 푸시 막대 설치 위치와 착용 상태를 참조

새 슬레이브 실린더 설치:

1. 마운팅 표면 청소: 변속기 하우스의 마운팅 표면을 철저히 청소합니다.
2. 새로운 실린더를 설치: 새로운 실린더를 올바르게 위치하고 스펙트럼에 토크 설치 볼트
3. 수압 라인을 연결: 수압 라인을 다시 연결
4. 브레이크 액체를 채우기: 기본 실린더 저수지를 올바른 수준으로 DOT 3 또는 DOT 4 브레이크 액체로 채우기
5. 피출 수압 시스템: 필수 ∙ 펌프에서 공기를 제거하기 위해 클러치 수압 시스템을 피출
6. 누출 확인: 모든 연결과 실린더 몸체를 검사합니다.

설치 후의 검사 (공제)

• 클러치 페달 느낌 확인: 클러치 페달을 누르고 ∼ 중간 페달 노력, 정상적인 이동을 확인
• 변속기 검사: 엔진을 시작하고 모든 기어로 변속기
• 누출 검사: 브레이크 액체의 누출 여부를 확인하기 위해 실린더와 연결
• 도로 테스트: 도로 테스트를 수행합니다.

유지보수 스케줄: