ISUZU 팬 클러치 열 실리콘 오일 타입 OEM 표준 NPR 4HF1 디젤 엔진과 호환
| Part Type: | 열 실리콘 오일 종류 | OEM Part Number: | 8-97088803-0 / 8970888030 |
| Compatible Model: | 이스즈 NPR(1999~2019) | Compatible Engine: | 이스즈 4HF1 |
| Material: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | Cooling Type: | 엔진 냉각수 순환 |
| Installation Torque: | 22~26N·m | Replacement Cycle: | 80,000~100,000km |
| High Light: | 열 실리콘 오일 유형 팬 클러치,OEM 표준 팬 커플링,ISUZU NPR 4HF1 팬 클러치와 호환 가능 |
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- 온도 감지:이중 금속 온도 감지 스프링이 라디에이터 코어에서 나오는 뜨거운 공기 흐름을 감지합니다.
- 자동 조절:엔진 온도가 상승하면 감지 스프링이 밸브를 작동시켜 고위성 실리콘 오일이 작업 챔버로 들어갈 수 있습니다.기름의 절단 점착력은 냉각 공기 흐름을 증가시키기 위해 높은 속도로 팬을 구동하기 위해 토크를 전달.
- 에너지 절약 및 소음 감축:온도가 낮아지면 기름은 저수지로 돌아갑니다. 그래서 팬의 속도가 낮아져서 전력 손실과 소음을 최소화합니다.
| 증상 | 유력 한 원인 |
|---|---|
| 지속적인 높은 엔진 온도, 특히 부하 상태에서 | 실리콘 오일 누출 또는 분해; 팬 속도가 충분하지 않음 |
| 큰 웅거림 소리냉동 시작으로 계속되는 경우 | 밸브 스풀 "전용 참여" 위치에 고정 |
| 급격한 온도 상승A/C가 켜져 있는 상태에서 | 저속 출동 토크가 충분하지 않음 |
| 팬 흔들림또는베어링 소음 | 마비된 앞 라이거 |
| 엔진 전력 감소또는연료 소비 증가 | 반부착 된 클러치로 인해 지속적인 팬 마찰 |
| 부문 번호: | 8-97088803-0 8970888030 | 제품 이름: | 클러치 풀리저 |
| 자동차 모델: | 국정농단 | 엔진 모델: | 4HF1 |
| 상태: | 100% 새 제품 | 크기: | 표준 |
| 무게: | 표준 | 원산지: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽 | ||
| 패키지: | 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로 | ||
| 소재: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 타입: | 엔진 냉각액 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 표준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
- 제품 인증:의 생산ISO/TS16949자동차 품질 관리 시스템 인증
- 브랜드 배경:제공자:이즈미브랜드18년자동차 부품 산업에서의 경험.
- 호환되는 모델:ISUZU국정농단(1999~2019).
- 호환 엔진:ISUZU4HF1.
- 상태: 완전히 새로운100% 품질 검사
- 공급 능력: 1000개/개월.
- 배달 시간: 5~8일.
- 보증:공급자 보험 (일반적으로 6~12개월)
| 브랜드 | 모델 | 엔진 | 몇 년 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | 국정농단 | 4HF1 | 1999~2019 |
| 브랜드 | 모델 시리즈 | 호환 엔진 |
|---|---|---|
| ISUZU | CXZ, CXM | 10PE1, 10PD1, 10PC1, 6WF1 |
| ISUZU | CYZ, CYH | 6WF1, 6WA1 |
| ISUZU | EXZ | 6WG1 |
| ISUZU | FTR, FRR, FSR | 6HK1, 6HH1, 6BG1, 6HE1, 6BD1 |
| ISUZU | FVR | 6HK1, 6SD1T |
| ISUZU | NQR, NLR, NKR, NHR | 4HF1, 4HG1, 4HG1T, 4HK1, 4BD1, 4BC2, 4BE1, 4HL1, 4HE1T, 4KH1 |
| ISUZU | TFR, TFS, UBS, UCR, D-MAX | 4JB1, 4JA1, 4JJ1, 4JG2, 4JK1, 4ZA1, 4ZD1, 4ZE1 |
| HINO | 700, 500, 300 시리즈 | E13C, J08E, J05E, N04CT |
| 미쓰비시 | 퓨소 파이터, 캔터 | 6D14, 6D15, 6D16, 6D17, 6D22, 6D24, 6D40, 6M61, 6M60, 6M51, 6M70, 8M20, 8DC9, 8DC10, 4D32, 4D33, 4D34, 4D35, 4M40, 4M41, 4M42, 4M50 |
| 닛산 UD | CW520, CW536 | RF8, RG8, RD8, RE8, FE6T, PE6, PF6 |
- 확인 번호:이 제품 번호는8-97088803-0 8970888030주문하기 전에 원본 부품의 특정 번호를 확인하세요.
- 전문적인 설치:팬 클러치는엔진 냉각 시스템의 중요한 구성 요소부적절한 설치로 인해 엔진 과열이 발생할 수 있습니다.전문적인 설치가 권장됩니다..
- 관련 부품:팬 클러치를 교체 할 때팬 블레이드, 벨트 및 냉각 시스템을 검사합니다.필요하다면 교체합니다.
국제적으로 인정된 자동차 산업 품질 표준은 전체 프로세스 품질 통제를 보장합니다.
성숙한 생산 시스템과 광범위한 산업 경험은 신뢰성 있고 고품질의 자동차 부품 솔루션을 제공합니다.
최적의 냉각을 위해 엔진 온도에 따라 팬 속도를 정확하게 조절합니다. 과열을 효과적으로 방지하고 엔진 수명을 연장합니다.
필요한 경우에만 팬을 켜고 기생충의 전력 손실을 줄여 연료 절감을 크게 향상시킵니다.
모든 조각은 엄격한 품질 검사를 거쳐서
OEM 번호를 대체합니다.8-97088803-0 8970888030·ADZ991804, 8-97129738-0수리업소의 소싱을 단순화합니다.
| QC 항목 | 검사 방법 | 승인 기준 | 빈도 |
|---|---|---|---|
| 스프링 작동 온도 감지 | 열 반응 테스트 리그 | 표준 온도 ± 2°C | 100% |
| 실리콘 오일 충전 부피 | 정밀 평형 무게 | 명목 값 ± 2g | 100% |
| 토크 전송 성능 | 팬 클러치 역량계 | 표준 토크 범위 | 대량 샘플링 |
| 동적 균형 | 동적 평형기 | ISO 1940 표준에 따라 | 100% |
| 고압 밀폐 누출 시험 | 압축 공기 + 수중 시험 | 누출이 없습니다. | 100% |
| 낮은 온도 시작 | -30°C 냉장고 흡수 시험 | 원활한 회전 | 3분기 표본 |
| 시각 검사 | 시각 | 결함이 없네 | 100% |
| ISO/TS16949 품질 감사 | 제3자 인증 기관 | ISO/TS16949 표준에 따라 | 정기감사 |
엔진을 끄면 냉각 팬과 클러치 표면 온도가 매우 높습니다.엔진이 완전히 냉각되도록 허용합니다 (적어도 30 분)항상 보호 장갑과 안전 안경을 착용하십시오.
- 차량 모델 및 엔진 호환성을 확인
- 도구 를 준비 하십시오. 소켓 랭치, 토크 랭치, 스프링 바, 청소 천
- 배터리 음용 케이블을 끊어
- 팬 뚜?? 을 벗겨라 (장비가 있는 경우)
- 물 펌프 롤리 중앙 볼트를 잡고 오래된 클러치를 제거하기 위해 장착 볼트를 풀어주세요.
- 깔끔한 장착면:물 펌프 플랜지 장착 표면을 철저히 청소합니다. 기름이나 더럽지 않도록하십시오.
- 새로운 클러치를 설치합니다:새로운 팬 클러치를 위치 스핀과 정렬하고 손으로 균등하게 완전히 밀어 넣으십시오.
- 토크 볼트:횡단 패턴에 설치 볼트를 단단히22~26 N·m.
- 팬 스카우드를 다시 설치해
- 수동 회전 확인:팬 블레이드를 손으로 돌립니다. 부드러운 회전을 확인합니다.
- 냉동 시작 테스트:엔진을 켜 (냉다) 팬은 대략 30~90초 동안 "소리"를 만들어 서서히 느리게 해야 합니다.
- 고온 가동 테스트:정상 작동 온도까지 비동기 ∼ 팬은 눈에 띄는 공기 흐름과 함께 소리를 낼 수 있는 속도로 가속되어야 합니다.
| 항목 | 간격 | 참고문서 |
|---|---|---|
| 팬 조립 재생/소음 검사 | 1만km마다 / 각 오일 서비스 | 체크 레이어 클리어먼트 |
| 오일 얼룩의 클러치 표면 | 20,000km마다 | 밀폐 상태 확인 |
| 벨트 긴장 검사 | 20,000km마다 | 기울기 10~15mm |
| 클러치 교체 주기 | 80,000~100,000 km 또는 증상이 나타나면 | 운영 조건에 따라 달라집니다. |
| 항목 | 세부 사항 |
|---|---|
| 포장 | 중립 상자 / 컬러 상자 / 사용자 지정 브랜드 포장 |
| 상자당 양 | 1 pc/karton |
| 브랜드 | 이즈미 |
| 원산지 | 중국 |
| 사용자 정의 옵션 | OEM 맞춤 포장 / 중립 포장 / 개인 라벨링 |
| 최소 주문량 | 5개 |
| 배달 시간 | 5~8일 |
| 공급 능력 | 1000개/개월 |
| 대상 고객 | 트럭 부품 소매업자, 수리 체인 매장, 차량주차 구매자, 수출업자 |
엔진 블록 5873102680 5-87310268-0 ISUZU 100P 4JB1 디젤 엔진 부품
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
엔진 오버홀 가스켓 키트 5-87811868-1 5878118681 ISUZU NPR 4HF1용
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
실린더 라인러 키트 5-87810143-1 5878101431 ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
ISUZU NPR59 4BC2용 가스켓 포함 워터 펌프 어셈블리 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
