후면 하부 제어 팔 48710-42020 토요타 RAV4 MK3 2006-2012
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
인증:
ISO/TS16949
모델 번호:
도요타 RAV4 MK3 2006-2012
거래 자산
최소 주문 수량:
2개
가격:
협상 가능
지불 조건:
티/티
공급 능력:
10000 PC/월
명세서
| OEM Part Number: | 48710-42020 / 4871042020 | Part Name: | ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1 / 정렬 캠버 / 발가락 측면 링크 |
| Fitting Position: | 리어 액슬, 하부 | Side: | 왼손잡이용(LH)과 오른손잡이용(RH) 모두에 적합 |
| Weight: | 대략. 1.3kg | Material: | 고강도 강철 |
| Vehicle Compatibility: | 토요타 RAV4 MK3 (XA30) | Production Period: | 2005년 11월 – 2010년 8월 |
| Condition: | 새로운 제품 — 100% 품질 검사 완료 | Warranty: | 12개월 |
| High Light: | 토요타 RAV4 MK3의 후측 하부 제어 팔,OEM 정렬 캠버 측면 링크,RAV4 2006-2012의 발가락 옆 링크 |
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제품 설명
토요타 RAV4 MK3 2006-2012용 후륜 하부 컨트롤 암 48710-42020 — OEM 캠버/토우 래터럴 링크
제품 개요
이 후륜 하부 컨트롤 암 어셈블리 (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1)은(는) 순정 토요타 OEM 번호 48710-42020 (또한 4871042020)으로도 불리며, 토요타 RAV4 MK3 (XA30) 모델에 대한 검증된 직접 교체 부품입니다. 얼라인먼트 캠버/토우 래터럴 링크라고도 불리는 이 부품은 후륜 액슬을 차량 섀시에 연결하여 적절한 휠 얼라인먼트를 유지하고 안정적이고 예측 가능한 핸들링을 보장하는 후륜 서스펜션 시스템의 중요한 부분입니다.
실제 매장 테스트 데이터
정밀하게 설계된 서스펜션 부품으로 무게는 1.3kg이며 토요타 OEM 사양과 비교하여 검증되었습니다.
입증된 내구성
장기간 성능을 위한 고강도 강철로 제작되었으며 정상 작동 시 100,000km 이상 성능 보증.
설치 성공률
99% 직접 볼트온 장착 — 좌측(LH) 및 우측(RH) 모두 장착 가능.
OEM 교차 참조 검증됨
48710-42020, 4871042020, 487100R010을 대체합니다.
| 부품 번호: | 48710-42020 | 제품명: | 후륜 하부 컨트롤 암 |
|---|---|---|---|
| 차량 모델: | 토요타 RAV4 MK3 | 엔진 모델: | 토요타 |
| 상태: | 100% 새 제품 | 크기: | 표준 |
| 무게: | 표준 | 원산지: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | ||
| 패키지: | 중립 포장 또는 요청에 따라 제작 | ||
| 재질: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | ||
고장 증상
후륜 하부 컨트롤 암에 문제가 발생하면 다음과 같은 증상 중 하나 이상을 경험할 수 있습니다:
- 덜컹거리거나 쿵쿵거리는 소음: 범프를 타거나 코너링 시 후륜 서스펜션에서 나는 금속성 소음
- 불균일하거나 빠른 타이어 마모: 후륜 얼라인먼트 손상으로 인한 조기 또는 불규칙한 타이어 마모 패턴
- 바닥/좌석을 통한 진동: 주행 중 실내에서 느껴지는 눈에 띄는 진동
- 차량이 한쪽으로 쏠림: 직선 도로 주행 시 RAV4가 좌우로 표류함
- 느슨하거나 불안정한 핸들링: 흔들리는 느낌과 직선 유지의 어려움
⚠️ 중요 안전 주의사항:고장난 컨트롤 암은 핸들링 및 안정성 저하로 이어져 안전 위험을 초래할 수 있습니다 — 안전하고 신뢰할 수 있는 차량 제어를 유지하기 위해 즉시 교체하는 것이 필수적입니다.
차량 및 엔진 호환성
| 브랜드 | 모델 | 세대 / 섀시 | 생산 기간 | 구동 방식 |
|---|---|---|---|---|
| 토요타 | RAV4 | MK3 (XA30 / ACA31 / ACA36) | 2005.11 - 2008.08 | 2WD / 4WD |
| 토요타 | RAV4 | MK3 (XA30 / ACA31 / ACA36) | 2008.08 - 2008.08 | 2WD / 4WD |
| 토요타 | RAV4 | MK3 (XA30 / ZSA35) | 2009 - 2013 | 2WD / 4WD |
| 토요타 | RAV4 | MK3 (XA30 / ZSA42 / ZSA44) | 2012 - | 2WD / 4WD |
| 연식 | 모델 | 엔진 옵션 |
|---|---|---|
| 2006 | 토요타 RAV4 | 2.4L L4, 3.5L V6 |
| 2007 | 토요타 RAV4 | 2.4L L4, 3.5L V6 |
| 2008 | 토요타 RAV4 | 2.4L L4, 3.5L V6 |
| 2009 | 토요타 RAV4 | 2.5L L4, 3.5L V6 |
| 2010 | 토요타 RAV4 | 2.5L L4, 3.5L V6 |
⚠️ 중요 호환성 참고사항:
- 이 후륜 하부 컨트롤 암은 2륜 구동(2WD) 및 4륜 구동(4WD) 모델 모두에 적합합니다
- 일본 생산 및 일본 외 생산 차량 모두에 적합
- 생산 참고: 2010년 8월 이후 생산된 차량의 경우, 대체 부품 번호는 48710-42030입니다
- RAV4, RAV4 밴가드, RAV4 (ZSA35/42/44) 모델과 호환됩니다
- 주문 전에 차량의 VIN 및 생산 날짜를 확인하십시오
특징 및 장점
| 특징 | 장점 + 검증 신호 |
|---|---|
| 순정 토요타 OEM 사양 | 공장 장착 품질 및 성능 보장 — 토요타 부품 번호 48710-42020 및 487100R010으로 검증됨 |
| 캠버/토우 조정 | 최적의 타이어 마모 및 핸들링을 위한 정밀한 후륜 얼라인먼트 가능 — 토요타 서스펜션 설계로 검증됨 |
| 좌우측 모두 장착 가능 | 하나의 부품 번호로 좌우측 모두 장착 가능 — 재고 관리 간소화 |
| 고강도 강철 구조 | 일상 주행 조건에서 뛰어난 내구성 제공 — OEM 등급 제조 표준으로 검증됨 |
| 직접 볼트온 장착 | 수정 불필요 — 99% 설치 성공률로 검증됨 |
| 100% 새 제품 — 코어 차지 없음 | 마모 없음, 즉각적인 서스펜션 성능, 전체 서비스 수명 보장 — 코어 보증금 불필요 |
품질 관리 및 검증
당사의 제조 및 검사 공정은 모든 컨트롤 암이 토요타 OEM 표준을 충족하거나 초과하도록 보장합니다.
| QC 항목 | 검증 방법 |
|---|---|
| 치수 정확도 | 모든 장착 지점, 부싱 장착 및 형상이 OE 청사진 사양과 일치하는지 확인하는 정밀 검사 |
| 재질 구성 | 구조적 무결성 및 내구성 검증을 위한 고강도 강철 분석 |
| 부싱 무결성 테스트 | 고무 부싱의 원활한 작동 및 최소한의 유격 보장을 위한 100% 검사 |
| 내구성 사이클 테스트 | 100,000km 이상의 서비스 수명을 검증하기 위한 500시간 이상의 피로 테스트 |
| 최종 조립 검사 | 포장 전 100% 시각 및 치수 검사 |
설치 및 유지보수 권장 사항
⚠️ 중요: 전문가 설치 권장
후륜 하부 컨트롤 암은 중요한 서스펜션 부품입니다. 교체에는 특수 도구와 후륜 서스펜션 시스템에 대한 전문 지식이 필요합니다.
후륜 하부 컨트롤 암은 중요한 서스펜션 부품입니다. 교체에는 특수 도구와 후륜 서스펜션 시스템에 대한 전문 지식이 필요합니다.
설치 전 점검 목록
- 차량을 안전하게 들어 올리고 잭 스탠드에 지지하십시오
- 생산 날짜 확인 — 이 부품은 2010년 8월까지의 차량에 적합하며, 이후 모델은 48710-42030을 사용하십시오
- 부싱 및 관련 부품의 마모 상태를 점검하십시오 — 필요한 경우 교체하십시오
- 설치 후 휠 얼라인먼트가 필요합니다
- 작업 설명서에서 권장하는 새 장착 볼트와 너트를 사용하십시오
설치 지침
- 차량을 안전하게 들어 올리고 잭 스탠드에 지지하십시오
- 서스펜션 영역에 접근하기 위해 후륜을 제거하십시오
- 컨트롤 암을 섀시와 후륜 액슬에 고정하는 장착 볼트를 제거하십시오
- 기존 컨트롤 암을 제거하십시오
- 장착 표면을 깨끗하게 청소하십시오
- 중요: 새 컨트롤 암을 새 볼트와 너트로 설치하십시오
- 제조업체에서 지정한 토크 설정으로 장착 볼트를 조이십시오
- 후륜을 다시 장착하고 러그 너트를 규정 토크로 조이십시오
- 중요: 올바른 캠버 및 토우 각도를 보장하기 위해 후륜 얼라인먼트를 수행하십시오
- 핸들링 안정성을 확인하고 이상한 소음이 없는지 확인하기 위해 테스트 주행하십시오
유지보수 일정
- 점검: 50,000km / 12개월마다. 덜컹거리는 소음, 불균일한 타이어 마모, 눈에 보이는 손상 확인
- 교체: 고장 증상이 나타나면 즉시
포장 및 공급
각 후륜 하부 컨트롤 암은 배송 중 손상을 방지하기 위해 보호 포장재에 안전하게 포장됩니다. 도매 유통업체, 자동차 부품 소매업체 및 수리점에 적합합니다.