클러치 슬래브 실린더 8-97310-989-1 8-97310989-1 8973109891 ISUZU ELF350 NLR NMR 4HL1 2007-Fromwards

Name: 클러치 슬래브 실린더 8-97310-989-1 8-97310989-1 8973109891 ISUZU ELF350 NLR NMR 4HL1 2007-Fromwards
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: ISUZU ELF350 NLR NMR 4HL1 2007년 이후
Availability: InStock

기본 속성

원산지: 중국

브랜드 이름: YIMI

인증: ISO/TS16949

모델 번호: ISUZU ELF350 NLR NMR 4HL1 2007년 이후

거래 자산

최소 주문 수량: 10개

가격: 협상 가능

지불 조건: 티/티

공급 능력: 10000 PC/월

태그

Isuzu DMAX 클러치 슬레이브 실린더

4x4 클러치 슬래브 실린더

이수즈 클러치 부품 보증

명세서

OEM Part Number:	8-97310-989-1 / 8-97310989-1 / 8973109891	Part Name:	클러치 스레이브 실린더
Engine Compatibility:	이스즈 4HL1 디젤	Vehicle Models:	이스즈 ELF350, NLR, NMR
Model Years:	2007년 이후	Bore Size:	1" (25.40mm)
Distance of Mounting Bores:	63 밀리미터	Thread Size:	M10 × 1
Material:	고강도 주철	Features:	자동 조정 기능
Drive Configuration:	LHD / RHD 호환	Weight:	대략. 0.88kg
Condition:	새로운 제품 — 100% 품질 검사 완료	Warranty:	12개월
High Light:	ISUZU ELF350 클러치 슬래브 실린더 , 원자력 제조업체 철 cast iron slave cylinder , 자동 조정 클러치 실린더

제품 설명

ISUZU ELF350 NLR NMR 4HL1용 클러치 슬래브 실린더 8-97310-989-1

제품 개요

OEM 등급의 직접 교체 클러치 슬라브 실린더 부품 번호8-97310-989-1,8-97310989-1, 그리고89731098914HL1 디젤 엔진을 탑재한 ISUZU ELF350, NLR 및 NMR 경량 트럭에 적용됩니다. OEM 사양에 따라 제조되며, 철강 구조와 자동 조정 기능이 있습니다.

실제 상점 테스트 데이터

정밀 엔지니어링 1 " (25.40mm) 구멍 크기와 M10 × 1 가닥

검증 된 내구성

고강도 철조 구조물 200만km 이상 사용 수명

설치 성공률

99%의 직접적인 볼트 연결이 확인되었습니다. 수천 개의 수리 주문에서

OEM 횡단 참조

대체 8-97310-989-1, 8-97310989-1, 8973109891, 20609094, CY-915, 85915, 08IZ011, 85-09-915

ISUZU Clutch Slave Cylinder 8-97310-989-1 OEM replacement part

실패 의 증상

클러치 슬래브 실린더가 고장 났다면 다음 증상 중 하나 이상의 증상이 나타날 수 있습니다.

부드럽거나 스펀지형 클러치 페달:페달 은 비정상적 으로 부드럽고, 스펀지 같은 느낌 이나 저항 없이 바닥 에 떨어지는 느낌
변속기를 바꾸는 데 어려움이 있습니다.톱니바퀴를 켜거나 꺼내기 어렵고 톱니바퀴를 깎는 소리와 함께
클러치 페달 무거운 또는 딱딱한:페달 압력을 너무 많은 힘을 필요로
클러치 드래그 / 불완전 분리:차량은 완전히 압축된 클러치로 앞으로 몰아갑니다.
가시적인 유체 누출:브레이크/클러치 액체가 슬래브 실린더 부위에서 누출
클러치 연결점 변경:페달은 바닥에 매우 가까이 또는 매우 높게 작동

차량 호환성

브랜드	모델	시리즈	엔진	몇 년
ISUZU	ELF350	N 시리즈	4HL1 디젤	2007-현재
ISUZU	NLR	N 시리즈	4HL1 디젤	2007-현재
ISUZU	NMR	N 시리즈	4HL1 디젤	2007-현재

중요:이 클러치 슬래브 실린더는 4HL1 디젤 엔진을 장착 한 ISUZU ELF350, NLR 및 NMR 모델에 설계되었습니다. 왼쪽 핸드 드라이브 (LHD) 및 오른쪽 핸드 드라이브 (RHD) 구성과 호환됩니다..자동 조정 기능으로 클러치 디스크 마모로 인한 이동 변화를 보상합니다.

특징 및 이점

특징	이득 + 확인 신호
OEM 사양	공장식 품질과 성능을 보장합니다.
고강성 도금 철	뛰어난 내구성 및 부식 저항성
1" 정밀 뚫기	안정적인 클러치 작동을 위한 일정한 수압압
자동 조정	자주 수동 조정 제거
직접 볼트 켜기	변경이 필요없어요
LHD / RHD 호환	한 부분 번호는 두 드라이브 구성에 맞습니다
100% 새 제품	마모가 없도록 보장하고 전체 사용 기간을 보장합니다

기술 사양

부문 번호	8-97310-989-1, 8-97310989-1, 8973109891
제품 이름	클러치 슬래브 실린더
자동차 모델	ISUZU ELF350 NLR NMR
엔진 모델	4HL1
조건	100% 새 제품
소재	고강도 합철
도공 크기	1" (25.40mm)
스레드 크기	M10×1

품질 관리

QC 항목	확인 방법
차원 정확성	정밀 검사 1"공개 크기와 M10×1 가닥 일치 확인
물질 경직성	구조적 무결성을 위한 철분 구성 분석
누출 테스트	100% 수압 압력 시험, 유체 누출이 0
피스톤 기능 테스트	원활한 피스톤 이동을 위한 완전한 작동 테스트
내구성 주기 시험	500시간 이상의 피로 테스트 200만km 이상의 수명
최종 조립 검사	100%의 시각적, 기능적 검사

설치 및 유지보수

전문적인 설치가 권장됩니다

설치 전 검사 목록

차량이 잭 스탠드 또는 리프트에 안정적으로 지지하는지 확인하십시오.
오염을 방지하기 위해 슬레이브 실린더 주변의 깨끗한 영역
손상 또는 부식 위해 클러치 수압 라인을 검사
착용을 위해 클러치 포크와 풀 레이어 확인

설치 지침

안전하게 차량을 올리고 잭에 고정
변속기 벨 하우징에 클러치 노예 실린더를 찾아
유체 손실을 방지하기 위해 수압 선과 플러그를 분리
슬레이브 실린더를 고정 장착 볼트를 제거
오래된 노예 실린더를 제거 하 고 스티크 막대
장착 표면을 철저히 청소
올바른 위치로 푸시 막대와 새로운 노예 실린더를 설치
제조업체의 사양에 따라 토크 장착 볼트
가압 라인 및 토크를 사양에 다시 연결
비결적:철저히 클러치 수압 시스템을 출혈
클러치 액체의 수준을 확인하고 DOT 3 또는 DOT 4 액체로 충전
클러치 페달을 감지하고 부드러운 기어 연결을 확인

유지보수 계획

검사:12개월마다 50,000km
유체 교체:2년마다 또는 40,000km
대체:실패 증상이 나타나면 즉시

포장 및 공급

포장	보호용 포장재 (플라스틱 봉지 및 크래프트 카튼)
MOQ	50 PCS
배달 시간	60일
항구	닌고, 상하이
지불 조건	T/T
에 적합 합니다	소매업자, 트럭 부품 소매업자, 상업용 차량 수리업소 및 함장 소유자