클러치 슬래브 실린더 8-97310990-0 8973109900 ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 2007-Nwards
| OEM Part Number: | 8-97310990-0 / 8973109900 | Part Name: | 클러치 스레이브 실린더 |
| Engine Compatibility: | 이스즈 4HL1 디젤 | Vehicle Models: | 이스즈 ELF350, NLR, NMR, NQR |
| Model Years: | 2007년 이후 | Bore Size: | 1" (25.40mm) |
| Distance of Mounting Bores: | 63 밀리미터 | Thread Size: | M10 × 1 |
| Material: | 고강도 주철 | Features: | 자동 조정 기능 |
| Drive Configuration: | LHD / RHD 호환 | Weight: | 대략. 0.88kg |
| Condition: | 새로운 제품 — 100% 품질 검사 완료 | Warranty: | 12개월 |
| High Light: | ISUZU ELF350 클러치 슬래브 실린더,OEM 주철 클러치 실린더,자동 조정 클러치 슬래브 실린더 |
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- 실제 매장 테스트 데이터: 1인치(25.40mm) 보어 사이즈 및 M10 × 1 나사산으로 정밀하게 설계되었으며 ISUZU OEM 사양에 따라 검증되었습니다.
- 입증된 내구성: 고강도 주철 구조로 제작되어 일반 작동 시 200,000km 이상의 수명으로 평가되었습니다.
- 설치 성공률: 99% 직접 볼트온 장착 — ISUZU NQR/NLR 차량에 대한 수천 건의 수리 주문에서 확인됨
- OEM 교차 참조 확인: 8-97310990-0, 8973109900, 8-97310989-1, 8973109891, 20609094, CY-915, 85915, 08IZ011, 85-09-915 대체
- 클러치 페달이 부드럽거나 스펀지 같음: 페달이 비정상적으로 부드럽거나 저항 없이 바닥까지 내려감 — 내부 씰 고장을 나타냄
- 기어 변속 어려움: 기어 체결 또는 해제가 어렵고 덜거덕거리는 소음이 동반됨 — 클러치가 완전히 분리되지 않음
- 클러치 페달이 무겁거나 뻑뻑함: 페달을 밟기 위해 과도한 힘이 필요함 — 유압 차단 또는 내부 피스톤 고착을 나타냄
- 클러치 드래그 / 불완전한 분리: 클러치가 완전히 눌린 상태에서 차량이 앞으로 기어가거나 기어 변속 시 덜거덕거리는 소음 발생
- 눈에 보이는 유체 누출: 슬레이브 실린더 부위에서 브레이크/클러치 오일이 새어 나옴 — 피스톤 씰 마모를 나타냄
- 클러치 반응성 감소: 클러치 체결 시 눈에 띄는 지연 또는 불규칙성
| 부품 번호 | 8-97310990-0 8973109900 |
| 제품명 | 클러치 슬레이브 실린더 |
| 차량 모델 | ISUZU ELF350 NQR NLR |
| 엔진 모델 | 4HL1 |
| 상태 | 100% 새 제품 |
| 원산지 | 중국 본토 |
| 주요 시장 | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 |
| 브랜드 | 모델 | 시리즈 | 엔진 | 연식 |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF350 | N-시리즈 | 4HL1 디젤 | 2007년-현재 |
| ISUZU | NLR | N-시리즈 | 4HL1 디젤 | 2007년-현재 |
| ISUZU | NMR | N-시리즈 | 4HL1 디젤 | 2007년-현재 |
| ISUZU | NQR | N-시리즈 | 4HL1 디젤 | 2007년-현재 |
공장 장착 품질 및 성능 보장 — ISUZU OEM 부품 번호로 검증됨
까다로운 상업 환경에서 뛰어난 내구성과 부식 저항성 제공
안정적인 클러치 작동을 위한 일관된 유압 보장 — OEM 엔지니어링 표준으로 검증됨
클러치 디스크 마모를 자동으로 보상하여 빈번한 수동 조정 불필요
수정 불필요 — 원래 실린더와 직접 호환되도록 설계됨
하나의 부품 번호로 두 가지 구동 구성 모두에 적용 가능 — 재고 관리 간소화
마모 없음, 즉각적인 유압 성능 및 전체 서비스 수명 보장
| QC 항목 | 검증 방법 |
|---|---|
| 치수 정확도 | 1인치(25.40mm) 보어 사이즈, 63mm 장착 보어 거리, M10×1 나사산이 OE 청사진 사양과 일치하는지 정밀 검사 |
| 재료 경도 | 고압 유압 하에서 구조적 무결성을 확인하기 위한 주철 구성 분석 |
| 누출 테스트 | 작동 조건에서 유체 누출이 없음을 보장하기 위한 100% 유압 테스트 |
| 피스톤 기능 테스트 | 부드러운 피스톤 이동 및 자동 조절 메커니즘 기능을 확인하기 위한 전체 작동 테스트 |
| 내구성 사이클 테스트 | 200,000km 이상 서비스 수명을 확인하기 위한 500시간 이상 피로 테스트 |
| 최종 조립 검사 | 포장 전 100% 시각 및 기능 검사 |
- 차량이 잭 스탠드 또는 리프트에 안전하게 지지되었는지 확인
- 오염 방지를 위해 슬레이브 실린더 주변 영역 청소
- 유압 라인에 손상이나 부식이 있는지 검사 — 필요한 경우 교체
- 슬레이브 실린더 제거 시 클러치 포크 및 릴리스 베어링 마모 확인
- 차량을 안전하게 들어 올리고 잭 스탠드에 고정
- 변속기 벨 하우징에서 클러치 슬레이브 실린더 찾기
- 슬레이브 실린더에서 유압 라인 분리 — 유체 손실 및 오염 방지를 위해 라인 플러그 막기
- 변속기에 고정된 슬레이브 실린더 장착 볼트 제거
- 기존 슬레이브 실린더 및 푸시 로드 제거
- 변속기의 장착 표면을 철저히 청소
- 푸시 로드를 올바르게 위치시킨 새 슬레이브 실린더 설치
- 장착 볼트를 제조업체 지정 토크 값으로 조이기 (ISUZU 작업 매뉴얼 참조)
- 유압 라인을 다시 연결하고 사양에 맞게 토크 조이기
- 필수: 클러치 유압 시스템을 철저히 블리딩하여 모든 공기 제거
- 클러치 오일 레벨 확인 및 신선한 DOT 3 또는 DOT 4 브레이크 오일로 보충
- 클러치 페달 느낌 테스트 및 도로 주행 전 부드러운 기어 체결 확인
- 점검: 50,000km / 12개월마다. 유체 누출, 페달 느낌, 부드러운 기어 체결 확인
- 유체 교체: 2년 또는 40,000km마다. 내부 부식 방지를 위해 클러치 오일 교체
- 교체: 고장 증상이 나타나면 즉시
결제 조건: T/T.
적합 대상: 도매 유통업체, 트럭 부품 소매업체, 상업용 차량 수리점 및 차량 관리 업체.
ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
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Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
