ISUZU 판 스프링 센터 볼트 12x220mm 고강도 강철 OEM 표준 (NPR NKR CXZ FVR용)
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
인증:
ISO/TS16949
모델 번호:
NPR NKR CXZ
거래 자산
최소 주문 수량:
20개
가격:
협상 가능
지불 조건:
티/티
공급 능력:
10000 PC/월
명세서
| Dimensions: | 12×220mm(직경×길이) | Material: | 고강도 강철 |
| Strength Grade: | 12.9등급(참고) | Part Type: | 서스펜션 시스템 판 스프링 패스너 |
| Installation Position: | 판 스프링 센터 / 액슬 스프링 시트 | Weight: | 기준 |
| Thread Size: | 표준 스레드 사양에 따라 | Bolt Hardness: | 등급 12.9 표준에 따라 |
| High Light: | 12×220mm 판 스프링 센터 볼트,고강도 스틸 센터 핀,OEM 표준 판 스프링 패스너 |
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제품 설명
ISUZU 잎 스프링 센터 볼트 1-51356211-0 1513562110 NPR NKR CXZ에 12×220mm OEM 표준
제품 개요
OEM 번호와 함께 ISUZU 잎 스프링 센터 볼트51356211-0 / 1513562110ISUZU를 위해 설계된 정밀 엔지니어링 교체입니다NPR, NKR, CXZ, FVR이 중요한 서스펜션 구성 요소는 중앙 위치에서 개별 잎 스프링 잎을 정렬하고 고정합니다.잎 스프링 집합의 무결성 및 부하 운반 능력을 보장합니다..
부문 번호 참고:이 제품 번호는51356211-0 / 1513562110연관된 숫자는1513562150그리고1-51356-120-0또한잎 스프링 센터 핀브랜드는이즈미그리고BZLP- 사양:12x220mm.
작동 원칙
잎자루 중앙 볼트는 모든 잎자루 잎을 통해 중앙 위치에 설치 된 중요한 고정 부품입니다.
- 정렬:모든 잎 봄 잎의 중앙 구멍을 통해 정확 한 길쭉한 및 측면 정렬을 통과
- 로드 전송:화물을 운반하기 위해 단일 단위로 기능하기 위해 함께 잎 봄 잎을 묶어
- 장착 위치:정당한 서스펜션 설치를 위해 축 스프링 좌석에 잎 스프링 장치를 배치합니다.
- 비정형화 예방:차량 작동 중 잎 봄 잎 사이의 상대적 이동을 방지합니다.
실패 의 증상
| 증상 | 유력 한 원인 |
|---|---|
| 차량의 기울기 또는 불규칙한 운전 높이 | 부러진 또는 느슨한 중앙 볼트; 잎 스프링 오차 |
| 거친 도로에서 차시에서 "클롱"하는 금속 소음 | 느슨하거나 깨진 중앙 볼트; 봄 잎 사이의 상대적 움직임 |
| 시각 검사 는 굽은, 균열 된, 또는 심각 히 썩은 볼트 를 보여 준다 | 장시간 사용으로 인한 물질 피로 또는 부식 |
| 잎 봄 잎 사이 가 눈에 띄는 부조화 | 중앙 볼트 장애; 봄 잎 정렬을 유지 할 수 없습니다. |
| 부하 용량 감소; 서스펜션 은 눈에 띄게 부드럽다 | 중앙 볼트 고장; 잎 스프링은 통일 조립으로 작동 할 수 없습니다 |
제품 사양
| 부문 번호 | 1-51356211-0 1513562110 |
| 제품 이름 | 잎 스프링 센터 볼트 |
| 자동차 모델 | NPR NKR |
| 엔진 모델 | CXZ |
| 조건 | 100% 새 제품 |
| 크기 | 12×220mm 표준 |
| 소재 | 고강성 철강건설 (12.9급) |
| 원산지 | 중국 본토 |

차량 호환성
| 브랜드 | 모델 시리즈 | 차체 | 참고문서 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | 국정농단 | 국정농단 | 경량/중량용 트럭 |
| ISUZU | NKR | NKR | 가벼운 트럭 |
| ISUZU | NHR | NHR | 가벼운 트럭 |
| ISUZU | 100p | 100p | 가벼운 트럭 |
| ISUZU | ELF | ELF | 가벼운 트럭 |
| ISUZU | CXZ | CXZ | 무거운 트럭 |
| ISUZU | CVR | CVR | 무거운 트럭 |
| ISUZU | FVR | FVR | 무거운 트럭 |
| ISUZU | FVZ | FVZ | 무거운 트럭 |
| ISUZU | 기가 | ∙ | 중량 트럭 시리즈 |
확장 호환성:이 제품은ISUZU 모든 디젤 엔진다른 출처는히노, 미쓰비시, 도요타, 잭, 닛산모델들
특징 및 이점
12×220mm 정밀 차원
신뢰성있는 정렬 및 고정을 위해 잎 봄 잎과 정밀한 장착을 보장
신뢰성있는 정렬 및 고정을 위해 잎 봄 잎과 정밀한 장착을 보장
고강도 철강건축 (12.9급)
우수한 팽창 강도 및 피로 저항력
우수한 팽창 강도 및 피로 저항력
IZUMI 브랜드 전문 공급품
성숙한 생산 시스템과 광범위한 산업 네트워크와 함께 18~20 년의 경험
성숙한 생산 시스템과 광범위한 산업 네트워크와 함께 18~20 년의 경험
100% 공장 품질 검사
모든 부품은 엄격한 품질 검사를 거쳐서 결함 없는 배달을 합니다.
모든 부품은 엄격한 품질 검사를 거쳐서 결함 없는 배달을 합니다.
최소 1년 보증
품질 보증과 함께 신뢰할 수 있는 판매 후 보호
품질 보증과 함께 신뢰할 수 있는 판매 후 보호
범용 차량 호환성
모든 디젤 엔진과 함께 여러 ISUZU 모델에 적합
모든 디젤 엔진과 함께 여러 ISUZU 모델에 적합
품질 관리
| QC 항목 | 검사 방법 | 승인 기준 |
|---|---|---|
| 볼트 지름 | 미크로미터 / 칼리퍼 | 12mm ± 허용 |
| 볼트 길이가 | 고도 측정기 / 칼리퍼 | 220mm ± 허용 |
| 스레드 크기와 정확성 | 스레드 가이드 | 표준 스레드 사양에 따라 |
| 재료 구성 | 스펙트모터 | 고강강철 표준별로 |
| 볼트 경화 | 로크웰/빅커스 테스트 | 12.9급 기준에 따라 |
| 당기력 | 유니버설 튼튼성 검사 기계 | 12.9급 기준에 따라 |
| 표면 경화 방지 | 소금 스프레이 테스트 | 각 항독식 표준 |
| 시각 검사 | 시각 | 균열, 부러움, 또는 경직 없이 |
설치 지침
중요 안전 경고:잎 스프링 중앙 볼트는 차량의 부하 용량과 운전 안전에 직접 영향을 미치는 중요한 서스펜션 구성 요소입니다.교체하기 위해서는 잎 스프링을 해체해야 합니다..전문적인 설치가 좋습니다.
설치 단계
- 준비 방법:설치 위치와 부품 번호를 확인. 소켓 레인치, 토크 레인치, 잭 + 안전 스탠드를 준비
- 오래된 중앙 볼트를 제거합니다.차량을 안전하게 주차, 지원 축, U 볼트 및 잎 스프링 조립을 제거
- 새 센터 볼트 설치:표면을 깨끗하게, 스프링 잎을 정렬, 새로운 중앙 볼트를 삽입, 사양에 견과류와 토크를 설치
- 설치 후 검사:토크 사양을 확인하고, 서스펜션 높이와 균형을 확인하고, 도로 테스트를 수행
포장 및 공급
| 포장 | 중립 카튼 |
| 브랜드 | IZUMI / BZLP |
| 원산지 | 중국 |
| 최소 주문량 | 보통 5개/모델 |
| 배달 시간 | 7~30일 |
| 공급 능력 | 10000 세트/개월 |
| 보증 | 최소 1년 |