ISUZU 스타터 조립 24V 4.5kW 11T DENSO 타입 (OSGR) FVR33 6HH1 OEM 표준
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
모델 번호:
FVR33 6HH1
거래 자산
최소 주문 수량:
20개
가격:
협상 가능
지불 조건:
티/티
공급 능력:
10000 PC/월
명세서
| Voltage: | 24V | Power: | 4.5KW |
| Gear Teeth: | 11개 이빨(11T) | Mounting Flange Diameter: | 105mm |
| Overall Length: | 218.5mm(8.602인치) | Net Weight: | 8.36kg |
| High Light: | 24V 4.5kW 스타터 어셈블리,11T 시동모터,DENSO 유형(OSGR) 스타터 |
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제품 설명
ISUZU 스타터 어셈블리 1-81100323-1 FVR33 6HH1 — 24V 4.5kW 11T OEM 표준용 1811003231
ISUZU 스타터 어셈블리 1-81100323-1 1811003231 FVR33 6HH1 6HE1 디젤 엔진과 호환 가능 - 24V 4.5kW 11T OEM 표준 교체
제품개요
OEM 번호가 있는 ISUZU 스타터 어셈블리1-81100323-1 / 1811003231(관련1-81100307-0 / 1811003070)는 ISUZU를 위해 설계된 견고한 교체품입니다.FVR33시리즈 트럭, 호환 가능6HH1디젤 엔진. 배터리의 전기에너지를 기계적 에너지로 변환하여 엔진 시동을 위해 엔진 플라이휠을 회전시키는 부품입니다.
부품 번호 정보:본 제품번호는1-81100323-1 / 1811003231. 연관번호1-81100307-0 / 1811003070. 동일한 시리즈 번호에는 다음이 포함됩니다.1-81100323-0 / 1811003230. 상호 참조 번호에는 다음이 포함됩니다.0-24000-3032 / 0240003032,8943998261,8-94399-826-1.
작동 원리
스타터 모터는 엔진 플라이휠 하우징에 장착되어 플라이휠 링 기어와 맞물립니다. 작동 원리는 다음과 같습니다.
- 솔레노이드 스위치 전원 공급:키를 "START" 위치로 돌리면 배터리 전류가 스타터 솔레노이드로 전송됩니다.
- 기어 참여:솔레노이드는 스타터 구동 기어를 바깥쪽으로 밀어 플라이휠 링 기어와 맞물립니다.
- 모터 회전:솔레노이드 주 접점이 닫혀서 높은 전류가 스타터 모터로 흐를 수 있습니다.
- 엔진 시작:회전하는 플라이휠은 크랭크샤프트를 회전시켜 4행정 사이클을 시작합니다.
- 자동 해제:키를 놓으면 구동 기어가 플라이휠 링 기어에서 후퇴합니다.
실패 증상
| 징후 | 가능한 원인 |
|---|---|
| 응답 없음키를 돌렸을 때 스타터에서 | 솔레노이드 접점이 타거나 브러시가 마모되었거나 모터의 개방 회로가 있습니다. |
| 기동기천천히 크랭크; 엔진이 시동되지 않습니다 | 약한 배터리, 마모된 브러시 또는 단락된 모터 권선 |
| 기동기자유롭게 회전그런데 엔진이 안돌아요 | 드라이브 기어 또는 플라이휠 링 기어가 마모되었습니다. 실패한 참여 |
| 시끄러운 금속 갈리는 소음시작하는 동안 | 체결 불량 또는 마모된 기어 |
| 기동기계속 달리다키를 놓은 후 | 솔레노이드 접점 고정 |
기술 사양
전압/전력:
4.5kW 출력의 24V
기어 사양:
11톱니(11T) 구동 기어
회전 방향:
시계방향(CW)
장착 치수:
플랜지 직경 105mm, 장착 구멍 중심 간 150mm
기어 외경:
40.1mm(1.579인치)
전체 길이:
218.5mm(8.602인치)
순중량:
8.36kg
스타터 유형:
DENSO 유형(OSGR)
제품 세부정보
| 부품 번호: | 1-81100323-1 1811003231 |
| 제품 이름: | 스타터 어셈블리 |
| 자동차 모델: | FVR33 |
| 엔진 모델: | 6HH1 |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 |
| 기원: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 |
| 패키지: | 중립 포장 또는 요청대로 만드십시오 |
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
차량 및 엔진 호환성
주요 응용 분야:
| 상표 | 모델 | 엔진 | 연령 | 배수량 |
|---|---|---|---|---|
| 이스즈 | FVR33 | 6HH1-S | 1989년~ | 8.2L |
| 이스즈 | FFR33 | 6HH1-S | 1989년~ | 8.2L |
| 이스즈 | FFR32 | 6HE1 | 1989년~ | 7.1L |
| 이스즈 | FSR32 | 6HE1 | 1989년~ | 7.1L |
| 이스즈 | FTS33 | 6HH1-S | 1989년~ | 8.2L |
중요한 Fitment 경고:
- 본 제품번호는1-81100323-1 / 1811003231. 연관번호1-81100307-0 / 1811003070
- 스타터를 교체하기 전에 배터리 전압(24V 시스템), 스타터 릴레이, 점화 스위치 및 배선 연결을 확인하십시오.
- 장착 치수가 원래 스타터와 일치하는지 확인하십시오. 플랜지 직경 105mm, 장착 구멍 중심 간 150mm
- 스타터 장착 볼트 토크 사양은 ISUZU 공장 워크샵 매뉴얼을 참조하십시오.
- 고전압 전기 시스템으로 인해 전문적인 설치를 적극 권장합니다.
특징 및 이점
24V 4.5kW 고출력 모터
다양한 온도 조건에서 6HH1/6HE1 대형 디젤 엔진의 안정적인 시동을 위한 강력한 시동 토크 제공
11톱니 정밀 기어 맞물림
정확한 구동 기어와 플라이휠 링 기어 맞물림을 보장하여 시동 충격과 마모를 줄입니다.
DENSO 유형(OSGR) 정밀 가공
탁월한 신뢰성을 위해 국제적으로 인정받는 스타터 기술 표준에 따라 제작됨
기어 감소 설계
더 낮은 전류 소비로 더 높은 시동 토크 출력을 제공하여 시동 효율을 향상시킵니다.
8.36kg 견고한 구조
혹독한 조건에서도 탁월한 충격 및 진동 저항성을 갖춘 견고한 금속 하우징
광범위한 OEM 상호 호환성
1-81100323-1, 1-81100307-0 및 상호 참조 번호를 포함한 여러 OEM 번호를 대체합니다.
1년 보증
1년 품질 보증으로 안정적인 애프터 서비스 보호
품질 관리
| QC 품목 | 검사방법 | 합격 기준 |
|---|---|---|
| 모터 무부하 속도/전류 | 스타터 테스트 벤치 | 표준 범위(24V 4.5kW) |
| 솔레노이드 풀인 전압 | 특수 테스트 장비 | 표준 전압 범위(24V 시스템) |
| 드라이브 기어 맞물림 이동 | 특수 게이지 | 표준 이동 범위 |
| 절연 내전압 | 하이팟 테스터 | 단열기준에 따라 |
| 장착 치수 정확도 | CMM | 105mm 플랜지 / 150mm 구멍 간격 |
| 육안검사 | 시각적 | 흠집, 버, 녹 없음 |
설치 지침
중요한 안전 공지:스타터에는 고전압 전기 시스템이 포함됩니다. 설치 또는 수리 작업 전에 배터리 음극 케이블을 분리하십시오. 전문적인 설치를 강력히 권장합니다.
준비:
- 설치 위치 및 품번 확인
- 준비 도구: 소켓 렌치, 토크 렌치, 멀티미터
- 안전:계속하기 전에 배터리 음극 케이블을 분리하세요
기존 스타터 제거:
- 배터리 음극 케이블 분리
- 스타터에서 케이블을 분리합니다.
- 스타터 장착 볼트 제거
- 오래된 스타터를 조심스럽게 제거하십시오.
새로운 스타터 설치:
- 장착 표면을 철저히 청소하십시오.
- 사양에 맞게 새 스타터 및 토크 장착 볼트를 설치합니다.
- 주 전원 케이블과 솔레노이드 제어선을 다시 연결합니다.
- 배터리 음극 케이블 다시 연결
- 엔진 시동을 걸어 정상 작동 확인
포장 및 공급
| 포장: | 중립 포장 또는 고객 요청에 따라 맞춤형 |
| 패키지당 수량: | 1개 조각/판지 |
| 제품 순중량: | 8.36kg |
| 원산지: | 중국 |
| 최소 주문 수량: | 1개 |
| 배달 시간: | 영업일 기준 5~8일 |
| 보증: | 공급업체별 정책(일반적으로 1년) |
| HS 코드: | 851140100 |