브레이크 마스터 실린더 조립기 8-98127461-5 8981274615 ISUZU NLR85/NMR71 4JJ1 3.0L 디젤
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
모델 번호:
이스즈 NLR85/NMR71 4JJ1 3.0L 디젤
거래 자산
최소 주문 수량:
10개
가격:
협상 가능
지불 조건:
티/티
공급 능력:
10000 PC/월
명세서
| OEM Part Number: | 8-98127461-5 / 8981274615 | Part Name: | 브레이크 마스터 실린더 조립 |
| Bore Diameter: | 1-1/8인치(28.57mm) | Material: | 고급 알루미늄 |
| Appliion: | 이스즈 NLR, NPR-PRO, NMR71 | Engine Compatibility: | 이스즈 4JJ1 3.0L 디젤 |
| Condition: | 새로운 제품 — 100% 품질 검사 완료 | Warranty: | 12개월 |
| High Light: | ISUZU NLR85 브레이크 마스터 실린더,OEM 알루미늄 마스터 실린더 1-1/8 포어,ISUZU 4JJ1 디젤 트럭 브레이크 실린더 |
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제품 설명
브레이크 마스터 실린더 어셈블리 8-98127461-5 8981274615 - 이스즈(ISUZU) NLR85/NMR71 4JJ1 3.0L 디젤용 — OEM 알루미늄 1-1/8″ 보어
제품 개요
브레이크 마스터 실린더 어셈블리(OEM 번호: 8-98127461-5, 기타 표기: 8981274615)는 4JJ1 3.0L 디젤 엔진이 장착된 N-시리즈 및 NMR 시리즈 트럭을 위한 검증된 직접 교체용(Direct-fit) 부품입니다. 이스즈의 엄격한 OEM 사양에 맞춰 제작된 이 실린더는 브레이크 페달의 기계적 힘을 유압으로 변환하여 안전하고 제어된 감속을 보장합니다.
- 실제 정비 현장 테스트 데이터: 이스즈 OEM 사양에 맞춰 검증된 정밀 설계의 1-1/8″(28.57mm) 보어검증된 내구성:
- 우수한 내식성 및 방열성을 갖춘 고급 알루미늄 소재로 제작장착 성공률:
- 99% - 수천 건의 수리 작업을 통해 확인된 완벽한 다이렉트 볼트온 장착OEM 교차 참조 검증:
- 8-98127461-5, 8981274615, 8-98127-461-5 대체 가능부품 번호:

| 8-98127461-5 8981274615 | 차량 모델: |
| ISUZU NLR85/NMR71 | 엔진 모델: |
| 4JJ1 | 상태: |
| 100% 신품 | 소재: |
| 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 고장 증상 |
브레이크 마스터 실린더에 이상이 발생하면 다음과 같은 증상이 하나 이상 나타날 수 있습니다:
부드럽거나 푹신한(스펀지 현상) 브레이크 페달:
- 페달이 비정상적으로 부드럽게 느껴지거나 바닥 쪽으로 서서히 꺼짐신호 대기 중 페달 꺼짐:
- 정차 상태에서 브레이크 페달을 밟고 있을 때 페달이 계속 가라앉음제동 거리 증가:
- 정상적인 경우보다 차량이 멈추는 데 걸리는 거리가 길어짐브레이크 경고등 점등:
- 브레이크 오일 레벨 부족으로 인한 계기판 경고등 점등오일 누유:
- 실린더 본체에서 브레이크 오일이 스며 나옴⚠️ 중요:
이 브레이크 마스터 실린더는 4JJ1 엔진이 장착된 이스즈 NLR, NMR 및 NPR-PRO 트럭용으로 설계되었습니다. 주문 전 차량의 섀시 코드, 제작 연도 및 차대번호(VIN)를 확인하시기 바랍니다. 차량 및 엔진 호환성
브랜드
| 모델 | 섀시 / 시리즈 | 엔진 | 참고사항 | ISUZU |
|---|---|---|---|---|
| NPR-PRO | N-시리즈 | 4JJ1 3.0L 디젤 | 호환 가능 | ISUZU |
| NPR-PRO | N-시리즈 | 4JJ1 3.0L 디젤 | 호환 가능 | ISUZU |
| NPR-PRO | N-시리즈 | 4JJ1 3.0L 디젤 | 호환 가능 | ⚠️ 중요: |
이 브레이크 마스터 실린더는 4JJ1 엔진이 장착된 이스즈 NLR, NMR 및 NPR-PRO 트럭용으로 설계되었습니다. 주문 전 차량의 섀시 코드, 제작 연도 및 차대번호(VIN)를 확인하시기 바랍니다. 특장점
기능/사양
| 이점 및 검증 사항 | OEM 사양 — 이스즈 순정 동등 부품 |
|---|---|
| OEM 부품 번호로 검증된 순정 출고급 품질 및 성능 보장 | 정밀 1-1/8″(28.57mm) 보어 |
| 안정적인 제동 성능을 위해 일관된 유압 제공 | 고급 알루미늄 소재 구조 |
| 뛰어난 내식성 및 방열 성능 제공 | 다이렉트 볼트온 장착 |
| 개조가 필요 없는 완벽한 맞춤 설계 | 100% 압력 테스트 완료 |
| 신뢰할 수 있는 작동 및 완벽한 무누유 성능 보장 | 100% 신품 — 코어 차지(반납 비용) 없음 |
| 마모 제로, 즉각적인 제동 성능 및 온전한 사용 수명 보장 | 품질 관리 및 검증 |
QC 항목
| 검증 방법 | 치수 정확도 |
|---|---|
| 1-1/8″ 보어 직경 및 장착 사양을 확인하는 정밀 검사 | 소재 구성 |
| 내식성 및 구조적 무결성을 검증하기 위한 알루미늄 성분 분석 | 보어 표면 테스트 |
| 최적의 밀폐 표면 확보를 위한 100% 표면 검사 | 누유 테스트 |
| 유체 누유 제로를 보장하기 위한 100% 유압 테스트 | 고무 부품 테스트 |
| 내열성 및 브레이크액 저항성을 위한 EPDM 재질 검증 | 내구성 사이클 테스트 |
| 200,000km 이상의 수명을 검증하기 위한 500시간 이상의 피로도 테스트 | 설치 및 유지보수 권장사항 |
⚠️ 중요: 전문 정비사를 통한 장착을 적극 권장합니다
장착 전 체크리스트:
장착 전 새 마스터 실린더의
- 벤치 블리딩(에어 빼기)을 실시하십시오.
- 항상 새 DOT 3 또는 DOT 4 브레이크 오일을 사용하십시오.
- 브레이크 라인 및 연결부의 손상이나 부식 여부를 점검하십시오.
- 푸시로드 길이가 기존 실린더와 일치하는지 확인하십시오.
장착 가이드라인:
- 배터리 음극(-) 단자를 분리합니다.
- 리저버 탱크에서 기존 브레이크 오일을 석션합니다.
- 마스터 실린더에서 브레이크 라인을 분리합니다.
- 마스터 실린더를 고정하는 장착 너트를 제거합니다.
- 기존 마스터 실린더 어셈블리를 탈거합니다.
- 부스터 장착 표면을 깨끗이 청소합니다.
- 중요: 새 마스터 실린더의 벤치 블리딩을 수행합니다.
- 새 마스터 실린더를 부스터에 장착합니다.
- 제조사 사양에 맞춰 장착 너트를 규정 토크로 조입니다.
- 브레이크 라인을 다시 연결하고 규정 토크로 조입니다.
- 리저버에 새 DOT 3 또는 DOT 4 브레이크 오일을 채웁니다.
- 중요: 올바른 순서에 따라 전체 브레이크 시스템의 에어를 뺍니다.
- 도로 주행 테스트 전에 브레이크 페달 답력을 테스트하고 누유 여부를 확인합니다.
유지보수 일정:
- 점검: 매 50,000km / 12개월마다
- 오일 교환: 매 2년 또는 40,000km마다
- 교체: 고장 증상이 나타날 경우 즉시
포장 및 공급
| 포장 방식: | 비닐 포장 및 표준 수출용 판지 상자 |
| 최소 주문 수량(MOQ): | 소량 주문 가능, 수량별 할인 적용 가능 |
| 결제 조건: | T/T, Western Union, PayPal, |
| 배송 기간: | 45-60일 |
| 선적 항구: | 닝보(NINGBO), 상하이(SHANGHAI) |
| 수출 시장: | 아시아, 중동, 아프리카, 북미, 유럽 |
적합 대상: 도매 유통업체, 트럭 부품 소매점, 상용차 정비소 및 차량 운영(플릿) 업체