후방 브레이크 휠 실린더 MB060581 MB-060581 미쓰비시 캔터 FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 & Rosa 4D31/4D32/4D34
| OEM Part Number: | MB060581 / MB-060581 | Part Name: | 브레이크 휠 실린더 / CYLINDER ASSY, RR BRAKE |
| Fitting Position: | 후방 차축, 좌측(LH) | Bore Diameter: | 1-1/8인치(28.57mm / 28.5mm) |
| Mounting Size: | Φ32/44/44/4-M10×1.25 | Connecting Thread: | M10×1.0 |
| Material: | 고급 주철 | Weight: | 대략. 0.88kg |
| Bleeder Screw: | 포함됨 | Vehicle Compatibility: | 미쓰비시 캔터(FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6), 로사 |
| Engine Compatibility: | 미쓰비시 4D31, 4D32, 4D34 | Production Years: | 1980년~1995년, 1981년~2004년, 1986년 이후 |
| Condition: | 새로운 제품 — 100% 품질 검사 완료 | Warranty: | 12개월 |
| High Light: | 미쓰비시 캔터 브레이크 휠 실린더,원자력 제조업체의 철근 드럼 브레이크 실린더,좌측 후방 브레이크 실린더 1-1/8 포어 |
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의후방 브레이크 바퀴 실린더OEM 번호와 함께MB060581다양한 제품들을 위한 검증된 OEM 품질의 직접 대체품입니다.미쓰비시 후소가벼운 트럭과 중형 트럭캔터 (FE/FC 시리즈)그리고로자미쓰비시의 엄격한 OEM 사양에 따라 제조된이 실린더는 후방 드럼 브레이크 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 안전하고 신뢰할 수 있는 중지 힘을 위해 수압 압력을 기계 힘으로 변환합니다..
후방 브레이크 바퀴 실린더가 고장 났다면 다음 증상 중 하나 이상의 증상이 나타날 수 있습니다.
- 브레이크 액체의 누출:후륜 또는 브레이크 드럼 내부에서 눈에 띄는 액체가 침투
- 부드럽거나 스펀지형 브레이크 페달:페달은 비정상적으로 부드럽거나 바닥에 간다
- 감소된 브레이킹 성능:차량이 멈추는 데 시간이 더 걸리거나 페달 압력이 증가해야 합니다.
- 불규칙 브레이킹:제동 시 차량이 옆으로 당겨
- 오염된 브레이크 신발:브레이크 액체가 브레이크 신발에 흡수되어 마찰이 감소합니다.
| 브랜드 | 모델 | 차시 / 시리즈 | 엔진 | 연도 / 메모 |
|---|---|---|---|---|
| 미쓰비시 후소 | 캔터 | FE, FE2, FE3, FE4, FE5, FE6 | 4D31, 4D31T | 1980~1995년 |
| 미쓰비시 후소 | 캔터 | FC4, FC6 | 4D31, 4D31T | 1980~1995년 |
| 미쓰비시 후소 | 로자 | 로자 버스 | 4D32, 4D34-T | 1980~1995년 |
| QC 항목 | 확인 방법 |
|---|---|
| 차원 정확성 | 1-1/8′′ 구멍 직경 및 장착 사양을 확인하기 위한 정밀 검사 |
| 재료 구성 | 구조적 무결성 및 열 방출을 확인하기 위한 철분 분석 |
| 도공 표면 검사 | 최적의 밀폐 표면을 보장하기 위해 100% 표면 테스트 |
| 누출 테스트 | 100% 수압 압력 테스트 |
| 고무 부품 시험 | EPDM 소재의 열 및 부식 저항성 검증 |
| 내구성 주기 시험 | 장기적인 신뢰성을 확인하기 위해 500시간 이상의 피로 테스트 |
| 최종 조립 검사 | 포장 전에 100% 시각적 및 기능적 검사 |
브레이크 바퀴 실린더를 교체하는 것은 매우 중요한 안전 절차입니다. 균형 잡힌 브레이킹 성능을 위해 쌍으로 교체하는 것이 강력하게 권장됩니다.
- 안전하게 차량을 들어 올리고 잭 서드에 그것을 지원
- 후륜과 브레이크 드럼을 제거
- 오래된 바퀴 실린더에서 브레이크 라인을 분리
- 실린더를 고정 설치 볼트를 제거
- 오래된 실린더를 제거하고 뒷판을 청소
- 새 실린더를 새 장착 볼트로 설치
- 제조업체의 사양에 따라 장착 볼트를 토크
- 브레이크 라인 및 토크를 사양에 다시 연결
- 모든 공기를 제거하기 위해 브레이크 시스템을 철저히 출혈
- 신선한 DOT 3 또는 DOT 4 브레이크 액체로 충전
- 브레이크 드럼과 바퀴를 다시 설치
- 시험 브레이크 페달 느낌 및 브레이킹 성능
- 검사:12개월마다 50,000km
- 유체 교체:2년마다 또는 40,000km
- 대체:실패 증상이 나타나면 즉시
- 포장:운송 피해를 방지하기 위한 보호 포장
- 패키지 내용:1 브레이크 휠 실린더 (블리더 스크루 포함)
- MOQ:모델당 50~100개
- 생산 시간:60~75일
- 인증:IATF 16949:2016, ISO 9001
- 다음 용도로 적합합니다.소매업자, 트럭 부품 소매업자, 상업용 차량 수리업소 및 함장 소유자
OEM 일반 철도 연료 주입기 ME226793 0445120076 미쓰비시 후소 4M50 FE120/FE140/FE145/FE145CC/FE180/FG140용 24개월 보증으로 CRI 주입기
Fuel Injector ME226793 0445120076 for Mitsubishi Fuso 4M50 FE145 FE145CC FE180 FE140 — OEM Common Rail ✅ Product Description The Common Rail Fuel Injector with OEM number ME226793 (also listed as ME 226793 , 0445120076 , 0 445 120 076 , 107755-0360 , F01G09P1H7 ) is a verified OEM-grade direct ...
고효율 필터레이션 연료 물 분리기 미쓰비시 푸소 트럭 8DC91 6D22T 6D16T
연료 수분 분리기 ME039811은 8DC91, 6D22T, 6D16T 엔진이 장착된 Mitsubishi Fuso 트럭(FV515, FK415, FM515, FM557)에 고효율 오염 물질 제거 및 수분 분리 기능을 제공합니다. 99.9% 여과 정확도, 내구성 있는 구조 및 안정적인 밀봉을 갖춘 직접 OEM 교체로 주입 시스템을 보호합니다.
미쓰비시 캔터 푸소용 스테인리스 스틸 바디와 홀 효과 기술 24V DC 속도 센서
속도 센서 MK421137: Mitsubishi Canter/Fuso 트럭용 직접 OEM 교체. 홀 효과 기술, 스테인리스 스틸 구조, 방수 커넥터 및 24V 호환성이 특징입니다. 정확한 속도계/주행 거리계 판독값과 ECU 입력 신호를 보장합니다.
클러치 마스터 실린더 ME608271 ME-608271 미쓰비시 푸소 로사 캔터 4D34 4M50 OEM 7/8 "공개 2 볼트 플랜지, 수압 클러치 액추에이터
Clutch Master Cylinder ME608271 ME-608271 For Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 Product Overview The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial ...
