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기어 케이스 가스켓 8-97331632-2 8973316322 8-97331-632-2 ISUZU 4JJ1 / CX130B / ZX110-3 용 OEM 1.50mm 3단 기어 케이스 씰 섬유-엘라스토머 복합 재질

기본 속성
원산지: 중국
브랜드 이름: YIMI
모델 번호: 이스즈 4JJ1 / CX130B / ZX110-3
거래 자산
최소 주문 수량: 10개
가격: 협상 가능
지불 조건: 티/티
공급 능력: 10000 PC/월
명세서
OEM Part Number: 8-97331632-2 / 8973316322 / 8-97331-632-2 Part Name: 틈 메우는 물건; 기어 케이스 / 기어 케이스 가스켓
Thickness: 1.50mm Notch Designation: 3노치
Material: 섬유-엘라스토머 복합재 Construction: 일체형으로 접착된 탄성 밀봉층이 있는 치수 안정성 캐리어층
Application: 기어 케이스 커버와 메인 하우징 사이의 씰 Engine Compatibility: 이스즈 4JJ1, 4JJ1T
Vehicle Models: 이스즈 UC Condition: 새로운 제품 — 100% 품질 검사 완료
Warranty: 12개월
High Light:

이수즈 4JJ1 기어 케이스 가스켓

,

OEM 섬유-엘라스토머 기어 케이스 씰

,

3단 기어 케이스 가스켓 1.50mm

제품 설명
기어 케이스 가스켓 8-97331632-2 8973316322 8-97331-632-2 ISUZU 4JJ1 / CX130B / ZX110-3용
제품 개요

의기어 케이스 가스켓 (GASKET; GEAR CASE)OEM 번호와 함께8-97331632-2(또한8973316322,8-97331-632-2) 는 확인 된 OEM 품질의 직접 대체 제품입니다.ISUZU 4JJ1디젤 엔진: 이 정밀 밀폐 부품은 변속기 상자 덮개와 주하우스 사이에 설치됩니다.트랜스미션 또는 기어 케이스 오일을 드라이브 트레인 내에 보관하고 외부 요소로부터 오염을 방지하기 위해 중요한 장벽으로 작용합니다..

주요 사양:
  • 정밀 공학3단계 디자인으로 1.50mm 두께
  • 검증 된 내구성고성능 기름 내성 화합물
  • 결정적 인 봉유실 및 오염으로부터 드라이브 트레인을 보호합니다
  • 산업 간 호환성다양한 장비에 ISUZU 4JJ1 엔진을 탑재
  • OEM 교차 참조 확인8973316321, 8-97331632-1과 교환할 수 있습니다
ISUZU Gear Case Gasket 8-97331632-2 showing detailed construction and 3-notch design
실패 의 증상

기어 케이스 가스켓이 고장 났다면 다음 증상 중 하나 이상의 증상이 나타날 수 있습니다.

  • 가시적인 오일 누출:차량 아래의 젖은 표면 또는 기름 방울
  • 지방분석 수치가 낮아진 경우:급속한 기름 유출은 기름 수치를 감소시킵니다.
  • 시끄러운 변속기 또는 톱니 톱니:부적절 한 윤활 은 내부 마찰 을 증가 시킨다
  • 가동 온도 상승:불충분한 윤활성화로 인한 마찰은 온도를 높여줍니다.
  • 가속 부품 마모:오염물질의 침투로 인해 가려움증의 손상이 발생한다.
️️경고:손상 된 기어 케이스 가스켓은 심각한 누출로 이어질 수 있으며, 기어 트레인을 완전히 기름으로 굶주리고 베어 압수, 기어 파괴 및 비용이 많이 드는 재건을 위험합니다. 신속한 교체가 필수적입니다..
기술 사양
부문 번호8-97331632-2 8973316322 8-97331-632-2
제품 이름기어 케이스 가스켓
자동차 모델ISUZU CX130B / ZX110-3
엔진 모델ISUZU 4JJ1
조건100% 새 제품
소재고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
품질 표준OEM 동등 / ISO 품질 관리
차량 및 엔진 호환성
주요 엔진 적용:
브랜드엔진모델
ISUZU4JJ1, 4JJ1TISUZU UC 4JJ1T 트럭
기본 장비 호환성:
브랜드장비의 종류모델
사건크롤러 발굴기CX130B, CX130C, CX135C, CX145C SR, CX160C, CX180C
히타치크롤러 발굴기ZX110-3, ZX110-3-AMS, ZX110M-3, ZX120-3, ZX130-3-AMS, ZX130K-3, ZX135US-3, ZX140W-3, ZX145W-3, ZX160LC-3,
JCB크롤러 발굴기JS130LC, JS130, JS145HD, JS145LC, JS145W, JS160, JS160W, JS180
수미토모크롤러 발굴기SH120-5, SH160-5
타케우치크롤러 발굴기TB1140
️️중요한 호환성 참고:
  • 이 기어 케이스 밀폐는ISUZU 4JJ1 및 4JJ1T 엔진만
  • 이 부분은1.50mm 두께, 3개의 틈이주문하기 전에 원래 봉쇄를 확인하세요
  • 일부 출처에서는 제품 유형 충돌을 지적합니다.항상 원래 부품 번호를 확인하세요
  • 주문 하기 전 에 차량 의 차체 코드, 생산 년 및 엔진 코드 를 확인 하십시오
특징 및 이점
OEM 사양
공장식 품질과 성능을 보장합니다.
정밀 섬유-엘라스토머 복합재
부착된 엘라스토머리식 밀폐층으로 차원 안정성
1.50mm 3-노치 디자인
압력 하에서 올바른 압축 및 밀폐를 보장
기름 내성 화합물
뜨거운 송전유의 분해에 저항합니다.
산업 간 호환성
트럭과 발굴기에 ISUZU 4JJ1 엔진을 장착합니다
100% 신품
마모가 없도록 보장하고 즉각적인 밀폐 성능을 제공합니다.
품질 관리 및 검증
QC 항목확인 방법
차원 정확성정밀 검사 1.50mm 두께, 3 notch 수 및 밀폐 표면 크기를 확인
재료 구성기름 저항성 및 열 내구성을 위한 섬유-엘라스토머 복합재 분석
밀봉 무결성 검사압력 아래 누출 없는 밀폐 성능에 대한 100% 품질 검사
열주기 시험500시간 이상의 열순환으로 극심한 작동 조건에서 내구성
최종 조립 검사포장 전에 100% 시각적 및 차원적 검사
설치 및 유지보수
️️중요: 전문적인 설치가 권장됩니다.
설치 전 체크리스트:
  • 두 밀폐면 모두 철저히 청소; 모든 오래된 밀폐 재료와 밀폐제를 제거
  • 가착 두께를 확인합니다.원본과 일치합니다 1.50mm 및 3등급 표시를 확인합니다
  • 손상 또는 warpage을 위해 기어 케이스 커버와 하우스를 검사
  • 많은 정품 ISUZU 애플리케이션은 액체 가스켓의 하층을 필요로 합니다 (ThreeBond 1207B 또는 동등)
설치 지침:
  1. 기어 케이스가 완전히 배수되고 커버가 제거되는 것을 보장
  2. 기어 케이스 덮개와 하우징 밀폐 표면을 철저히 청소
  3. 두 표면 모두 완전히 건조하고 기름 잔류가 없도록하십시오.
  4. 비결적:기어 케이스 하우징에 새 가스켓을 올바르게 배치
  5. 가속되지 않는 가속제를 가볍게 부착하는 것은 정해진 경우에만 합니다.
  6. 기어 케이스 커버 및 수동 꽉 고정 볼트를 설치
  7. 비결적:제조업체의 사양에 따라 십자 패턴의 토크 장착 볼트
  8. 올바른 품질의 오일로 다시 채우고 누출 여부를 확인하십시오.
  9. 엔진을 시작 하 고 가스켓 부위의 오일 누출 여부를 확인
유지보수 스케줄:
  • 검사:트랜스 트레인 운용 중 또는 오일 누출이 감지되면
  • 대체:실패 증상이 나타나면 즉시
  • 참고:인증되지 않은 가스킷을 사용하면 ISUZU의 드라이브 라인 보증이 무효가 될 수 있습니다.
포장 및 공급
  • 포장:보호용 포장재에 잘 포장된 각 밀착제
  • 배달 시간:1~3일
  • 포장 종류:캔버스
  • 다음 용도로 적합합니다.소매업자, 엔진 재건 작업소, 트럭 수리 시설, 건설 장비 서비스 센터 및 함장 소유자