미쓰비시 캔터 후소 2003+ 7/8" 22.22mm용 클러치 마스터 실린더 ME507832
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
인증:
ISO/TS16949
모델 번호:
미쓰비시 캔터(FE73, FE83, FE85, FE5, FE6), 미쓰비시 후소
거래 자산
최소 주문 수량:
10개
가격:
협상 가능
지불 조건:
티/티
공급 능력:
10000 PC/월
명세서
| Part Name: | 브레이크 휠 실린더/리어 브레이크 휠 실린더 | Part No: | MB060581, MB-060581 |
| Vehicle Application: | 미쓰비시 후소 캔터, 미쓰비시 후소 로사 | Engine Applications: | 4D30, 4D31, 4D32, 4D34-T |
| Bore Size: | 7/8인치(22.22mm) | Cylinder Material: | 무쇠 / 알루미늄 |
| Mounting Bolt Distance: | 60mm | Bleeder: | 블리더 없이 |
| Fitment: | OEM 표준, 직접 교체 | Condition: | 아주 새로운 |
| High Light: | 미쓰비시 캔터용 클러치 마스터 실린더,Fuso 트럭 클러치 실린더 22.22mm,ME507832 융합 실린더 보증 |
||
제품 설명
클러치 마스터 실린더 ME507832 Mitsubishi Canter Fuso 2003+ 7/8" 22.22mm
정밀 설계 된 클러치 마스터 실린더는 기계적 페달 힘을 수압 압력으로 변환하여 미쓰비시 캔터와 푸소 트럭의 부드러운 클러치 융합 및 분리 기능을 제공합니다.
| 부문 번호 | ME507832, ME507832-X |
|---|---|
| 제품 이름 | 클러치 마스터 실린더 |
| 자동차 모델 | 미쓰비시 캔터 (FE73, FE83, FE85, FE5, FE6), 미쓰비시 푸소 |
| 엔진 모델 | 4M50, 4D34, 4M40, 4P10, 4M42 |
| 조건 | 100% 새 제품 |
| 원산지 | 중국 본토 |
| 주요 시장 | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽 |
| 보증 | 6개월 |
| 소재 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
특징 및 장점
- OE 품질:완벽한 적합성과 기능을 위해 엄격한 미쓰비시 차원 및 성능 규격에 따라 제조되었습니다.
- 정밀 톱니 톱니:7/8 " (22.22mm) 구멍은 부드러운 피스톤 이동과 일관된 수압 압력을 보장
- 지속가능 한 건축물:고품질의 철근/알루미늄 가옥은 부식 및 마모에 저항합니다.
- 신뢰성 있는 밀봉:유체 내성 밀폐 는 누출 을 방지 하고 수압 압력 을 유지 한다
- 매끄러운 클러치 동작:정확하고 반응력 있는 클러치 제어
- Shifting 성능을 복원합니다:스펀지 페달 느낌과 전환 어려움을 제거
- 직접 교체:클러치 시스템 서비스 중 간단한 설치
- 3개월 보증:정신 안정을 위한 품질 보장
- 사용기간:까다로운 상업용 애플리케이션에서 신뢰성을 위해 설계되었습니다.
차량 및 엔진 호환성
미쓰비시 모델:
- 미쓰비시 캔터 FE73, FE83 (2003+)
- 미쓰비시 캔터 FE5, FE6 (6세대, 1996-1999)
- 미쓰비시 캔터 FE85 (유로 3)
- 미쓰비시 캔터 FB, FC, FE, FG 시리즈
- 미쓰비시 푸소 ∙ 다양한 모델
호환 가능한 엔진 모델:
- 4M50 4.9L 디젤
- 4M40 2.8L 디젤
- 4D34 3.9L 디젤
- 4P10 3.0L 디젤
- 4M42 3.9L 디젤
설치 설명서
전문적인 설치가 좋습니다. 적절한 수압 시스템 출혈이 중요합니다.
- 배터리를 끊어작업 시작 하기 전에 부정적 인 배터리 케이블을 분리
- 배수 클러치 액체수전 및 시스템에서 클러치 액체를 배수
- 수압 라인을 끊어주류에서 클러치 유체 라인을 조심스럽게 분리
- 오래된 마스터 실린더를 제거✅ 펌워에서 오래된 마스터 실린더를 풀고 제거
- 푸시 스론과 페달 연결을 검사사용 또는 손상 확인; 필요하다면 교체
- 장착 부위를 청소■ 방화벽 장착 표면 및 주변 부위를 청소합니다.
- 새로운 마스터 실린더를 준비새로운 실린더를 검사하고 원래 실린더와 일치하는지 확인합니다.
- 새로운 마스터 실린더를 설치새로운 실린더를 위치하고 장착 볼트로 고정
- 스펙트럼에 맞는 토크제조업체의 사양에 따라 볼트를 단단히
- 수압 선 연결주 주동기에 클러치 유체 라인을 다시 연결
- 충전 탱크적당한 종류의 클러치/브레이크 액체로 탱크를 채워
- 혈관에서 피가 흐르죠라인에서 모든 공기를 제거하기 위해 수압 클러치 시스템을 출혈
- 페달 감지 확인∙ 클러치 페달 을 시험 해 보고, 제대로 느껴지는지 확인
- 배터리를 다시 연결배터리를 다시 연결
- 시험 동작엔진을 켜고 클러치 연결 및 전환을 테스트
- 도로 시험∙ 클러치의 원활한 작동을 확인하기 위해 차량을 테스트 운전
품질 관리
- 물질 검증:가구 및 밀폐 재료가 OE 사양을 충족하는지 확인합니다.
- 차원 검사:구멍 크기 (7/8"), 장착 크기 (60mm) 및 OEM 허용값에 따라 확인된 포트 위치
- 누출 테스트:내부 및 외부 유체 누출에 대한 100% 압력 테스트
- 피스톤 및 밀폐 검사:안정적인 작동을 위해 밀폐의 무결성과 피스톤의 부드러움이 검증
- 표면 마무리 검사:정품 마감을 확인 한 가공 표면
- 시각 검사:100퍼센트 casting 결함, 가공 결함 또는 손상의 점검
- 안전 포장:운송 중 오염 및 손상을 방지하기 위해 보호되고 안전하게 포장
포장 및 배달
- 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
- 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
- 재고품에 대한 신속한 배송
- 항공 또는 해상 우편 운송
조사
가격, 가용성 또는 대용량 구매를 위해 클러치 마스터 실린더 ME507832 미쓰비시 캔터 후소 2003+ 7/8 "22.22mm,경쟁력있는 가격 제안 및 전문 기술 지원을위한 우리의 판매 팀과 연락하십시오..