ISUZU FSR11 6BD1 1-09625569-0 95x132x12/22를 위한 안 후방 허브 오일 시일 1096255690
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
인증:
ISO/TS16949
모델 번호:
이스즈 FSR11, SBR, CVZ, CXZ, ESZ, FRR
거래 자산
최소 주문 수량:
10개
가격:
협상 가능
지불 조건:
티/티
공급 능력:
10000 PC/월
명세서
| Part Name: | 내부 리어 허브 오일 씰 / 리어 휠 허브 내부 씰 | Part No: | 1096255690, 1-09625569-0, 1-09625-569-0 |
| Vehicle Application: | 이스즈 FSR11, SBR, CVZ, CXZ, ESZ, FRR | Engine Applications: | ISUZU 6BD1 디젤 엔진(5.8L) |
| Vehicle Model Codes: | 이력서, CX, ES, FS, 프랑스 | Seal Position: | 내부 후면 허브 |
| Seal Type: | 가터 스프링이 있는 단일 립 | Material: | 니트릴 고무(NBR) 밀봉 립이 포함된 금속 케이스 |
| Sealing Function: | 후방 차축 윤활제를 유지하고 오염 물질을 제거합니다. | Fitment: | OEM 표준, 직접 교체 |
| Condition: | 아주 새로운 | ||
| High Light: | ISUZU FSR11 후부 허브 오일 밀폐,6BD1 엔진 오일 밀폐 95x132x12,보증이 있는 ISUZU 트럭 오일 씰 |
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제품 설명
ISUZU FSR11 6BD1용 내부 리어 허브 오일 씰 1096255690
정밀하게 설계된 내부 리어 허브 오일 씰은 액슬 윤활유를 유지하고 오염 물질을 차단하여 6BD1 디젤 엔진이 장착된 ISUZU FSR11 트럭의 신뢰할 수 있는 후륜 베어링을 보호합니다.
제품 개요
내부 리어 허브 오일 씰 (OEM 번호: 1096255690 / 1-09625569-0)은 6BD1 디젤 엔진이 장착된 ISUZU FSR11, SBR 및 기타 다양한 중형 트럭과 호환되는 CVZ, CXZ 및 ESZ 모델을 위한 프리미엄 품질의 직접 교체용 씰링 부품입니다.부품 번호1096255690, 1-09625569-0, 1-09625-569-0제품명내부 리어 허브 오일 씰 / 리어 휠 허브 내부 씰차량 모델
| ISUZU FSR11, SBR, CVZ, CXZ, ESZ, FRR | 엔진 모델 |
|---|---|
| ISUZU 6BD1 디젤 엔진 (5.8L) | 상태 |
| 100% 새 제품 | 원산지 |
| 중국 본토 | 주요 시장 |
| 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | 보증 |
| 6개월 | 특징 및 장점 |
| OE 품질: | ISUZU의 엄격한 치수 및 재료 사양에 따라 제조되어 완벽한 장착 및 기능을 보장합니다. |
| 정밀 씰링 립: | 일관된 접촉 압력을 유지하여 신뢰할 수 있는 윤활유 유지 기능을 제공하도록 설계되었습니다. |
가터 스프링 디자인:
- 립 장력이 일정하게 유지되도록 하여 약간의 마모 및 온도 변화를 보상합니다.내구성 있는 재질:
- 고급 NBR 고무는 기어 오일, 열, 노화 및 풍화에 대한 우수한 내성을 제공합니다.녹 방지 케이싱:
- 금속 케이싱은 도로 염분 및 습기로 인한 부식을 방지하도록 코팅 또는 처리되었습니다.오염 물질 차단:
- 물, 진흙, 먼지 및 이물질이 휠 베어링 캐비티로 들어가는 것을 효과적으로 차단합니다.윤활유 유지:
- 리어 액슬 윤활유 누출을 방지하여 베어링 고갈 및 잠재적인 액슬 손상을 방지합니다.베어링 수명 연장:
- 적절한 씰링은 후륜 베어링 서비스 간격 및 신뢰성을 크게 향상시킵니다.직접 교체:
- 리어 액슬 또는 브레이크 서비스 시 간편하게 장착할 수 있습니다.높은 내구성:
- 고속, 중하중, 극한 온도 및 까다로운 조건을 견디도록 설계되었습니다.비용 효율적인 유지 보수:
- 비싼 휠 베어링, 스핀들 및 액슬 수리를 방지합니다.차량 및 엔진 호환성
- 이 내부 리어 허브 오일 씰은 ISUZU 중형 트럭을 위해 특별히 설계되었습니다. 일반적인 적용 분야는 다음과 같습니다.ISUZU FSR11
- – 중형 트럭ISUZU SBR
– 중형 트럭
ISUZU CVZ
- – 대형 트럭배기량: 5.8L
- – 대형 트럭배기량: 5.8L
- – 대형 트럭ISUZU 6BD1 엔진 사양
- – 중형 트럭ISUZU 6BD1 엔진 사양
- – 다양한 모델ISUZU 6BD1 엔진 사양
- 6기통, 인라인 디젤배기량: 5.8L
- 밸브 트레인: OHVFSR11 및 다양한 중형 트럭에 널리 사용됨
설치 참고 사항
- 적절한 씰 장착 및 베어링 보호를 위해 전문가 설치를 권장합니다:
- 차량을 들어 올리고 고정하십시오.
- – 리어 액슬을 안전하게 들어 올리고 리어 휠, 브레이크 드럼 및 허브 어셈블리를 제거합니다.
- 기존 내부 씰 제거
– 씰 풀러를 사용하여 기존 씰을 조심스럽게 빼내고, 허브 보어를 긁지 않도록 주의하십시오.
허브 보어 및 액슬 스핀들 검사
- – 긁힘, 찍힘 또는 마모를 확인하고 필요한 경우 부품을 수리하거나 교체하십시오.철저히 청소하십시오.
- – 용제를 사용하여 허브 보어와 스핀들 표면을 청소하고, 기존 씰 잔여물이 남아 있지 않도록 하십시오.새 씰 립 윤활
- – 씰 립에 깨끗한 액슬 오일 또는 조립 그리스를 얇게 바르십시오.새 씰 위치 지정
- – 씰을 허브 보어에 똑바로 정렬하십시오 (립이 베어링 쪽으로 안쪽을 향하도록).씰 장착
- – 적절한 씰 드라이버 또는 적절한 크기의 소켓을 사용하여 씰이 완전히 장착될 때까지 보어에 균일하게 누르십시오.베어링 패킹 및 윤활유 채우기
- – 제조업체 사양에 따라 휠 베어링에 그리스를 다시 채우거나 허브에 액슬 오일을 채우십시오.허브 어셈블리 재장착
- – 씰 립이 액슬 스핀들 표면 위를 부드럽게 움직이도록 하면서 허브를 장착하십시오.베어링 예압 조정
- – 서비스 매뉴얼에 따라 베어링 너트를 지정된 토크로 조이고 엔드 플레이를 설정하십시오.액슬 오일 보충
- – 올바른 등급과 양의 기어 오일을 리어 액슬 디퍼렌셜에 다시 채우십시오.누출 테스트
- – 주행 테스트 후 허브 씰에서 윤활유 누출 흔적이 있는지 검사하십시오.품질 관리
- 재료 검증:고무 컴파운드 및 금속 구성이 OE 사양을 충족하는지 확인합니다.
- 치수 검사:내경 (95mm), 외경 (132mm) 및 두께 (12/22mm)를 OEM 허용 오차와 비교하여 검증합니다.
립 형상 확인:
- 최적의 씰링 성능을 위해 씰링 립 프로파일 및 각도를 검사합니다.가터 스프링 장력:
- 일관된 립 압력을 보장하기 위해 스프링 힘을 측정합니다.경도 테스트:
- 내구성을 위해 고무 듀로미터를 OEM 표준으로 테스트합니다.육안 검사:
- 균열, 플래시, 성형 결함 또는 손상에 대해 100% 검사합니다.안전하게 포장:
- 운송 중 오염을 방지하고 씰링 립을 보호하기 위해 개별적으로 밀봉됩니다.문의
- ISUZU FSR11 6BD1 1-09625569-0 95x132x12/22용 내부 리어 허브 오일 씰의 가격, 가용성 또는 대량 구매에 대해서는 경쟁력 있는 견적과 전문 기술 지원을 위해 영업팀에 문의하십시오.