강철 주조 고강도 좌측 프론트 액슬 너클 210×250×260mm ISUZU NPR 700P 4HK1 정밀 가공
| Dimensions: | 210×250×260mm | Material: | 고강도 주강/연성철 |
| Surface Finish: | 정밀가공 + 방청코팅 | Weight: | 기준 |
| Engine Compatibility: | 4HK1 5.2L, 4HF1, 4HE1 | Factory Number: | 8-97261550-GC |
| High Light: | 고강도 주강 프론트 액슬 너클,정밀 가공된 스티어링 너클,210×250×260mm LH너클 |
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OEM 번호 8972615500 / 8-97261550-0 (공장 번호 8-97261550-GC)가 장착된 전방 차축 너클(좌측/LH)은 ISUZU NPR / 700P 시리즈 중대형 트럭에 대한 검증된 직접 장착 교체품입니다. 4HK1 5.2LVIN (차대 번호)4HF1 디젤 엔진이 장착된 트럭입니다. 이 너클은 전방 차축 킹핀에 장착되며, 전방 서스펜션 시스템과 조향 시스템을 연결하는 중요한 구조 부품으로 차량의 전방 무게를 지지하고 휠 조향을 가능하게 합니다.
조향 너클은 킹핀을 통해 전방 차축의 양쪽 끝에 장착됩니다. 상단은 조향 타이로드에 연결되고, 하단은 휠 베어링을 통해 전방 휠 허브를 장착합니다. 운전자가 스티어링 휠을 돌리면 조향 기어가 타이로드를 통해 너클로 힘을 전달하고, 너클은 킹핀을 중심으로 회전하여 휠을 조향합니다. 너클은 동시에 차량 전방의 수직 하중, 제동 시의 종방향 하중, 코너링 시의 횡방향 하중을 견뎌내므로 전방 차축에서 가장 복잡하고 높은 응력을 받는 부품 중 하나입니다.
다음 증상 중 하나라도 발생하면 즉시 교체하십시오:
- 조향 느슨함/과도한 유격 — 스티어링 휠의 자유 유격 증가; 조향 반응 지연 (킹핀 보어 마모)
- 전방 휠 흔들림/진동 — 주행 중, 특히 거친 도로에서 눈에 띄는 휠 진동 (베어링 시트 마모)
- 타이어 편마모 — 전방 타이어의 깃털 모양 또는 불규칙한 마모 (조향 기하학적 구조 틀어짐)
- 무거운 조향 — 스티어링 휠이 상당히 무거워짐 (너클 변형 또는 킹핀 고착)
- 제동 시 쏠림 — 제동 중 차량이 한쪽으로 쏠림 (너클 변형으로 인한 브레이크 정렬 불량)
- 휠 얼라인먼트 조정 불가 — 얼라인먼트 중 적절한 토/캠버 각도를 얻을 수 없음 (너클 변형)
- 덜컹거리는 소음 — 주행 또는 회전 중 금속성 덜컹거리는 소리 (너클 균열 또는 베어링 마모)
| 유형 | 번호 |
|---|---|
| 주요 OEM | 8972615500 / 8-97261550-0 |
| 공장 번호. | 8-97261550-GC |
| 관련 OE (RH) | 8972615490 / 8-97261549-0 |
| 관련 OE (RH) | 8972615491 / 8-97261549-1 |
| 관련 OE | 3001030-P301 / 3001030P301 |
| 관련 OE | 8972306840 |
| 관련 OE | 8972615501 |
| 차량 장착 정보 | ISUZU 700P, NPR, NPR-HD, NQR, NRR (1999–2025) |
| 엔진 장착 정보 | 4HK1 5.2L / 4HF1 / 4HE1 |
| 브랜드 | 모델 | 엔진 | 연식 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | 700P | 4HK1 / 4HF1 | — |
| ISUZU | NPR | 4HK1 / 4HE1 | 1999–2025 |
| ISUZU | NPR-HD | 4HK1 / 4HE1 | 1999–2025 |
| ISUZU | NQR | 4HK1 / 4HE1 | 1999–2025 |
| ISUZU | NRR | 4HK1 / 4HE1 | 1999–2025 |
| 엔진 모델 | 배기량 | 설명 |
|---|---|---|
| 4HK1 | 5.2L | 4기통 터보 디젤 엔진 |
| 4HF1 | 4.3L | 4기통 디젤 엔진 |
| 4HE1 | 4.8L | 4기통 디젤 엔진 |
- 이것은 전방 차축 좌측 (운전석 측 / LH) 조향 너클입니다.
- 조향 너클은 전방 차축 및 조향 시스템의 중요한 구조 부품입니다. 고장 시 중요:을 초래할 수 있으며, 이는 운전 안전에 심각한 영향을 미칩니다.
- 대칭적인 조향 기하학적 구조와 안정성을 보장하기 위해 좌우 양쪽을 동시에 교체하는 것이 좋습니다.
- 너클 교체 시 킹핀 및 킹핀 부싱을 동시에 교체하는 것이 좋습니다.
- 외부 타이로드 끝 다시 연결; 사양에 맞게 토크 조절휠 얼라인먼트가 필수적
- 입니다.100% 정확한 장착을 위해 VIN (차대 번호) 또는
| 을 제공해 주십시오. | 특징 및 장점 |
|---|---|
| 특징 | 장점 + 검증 신호 |
| 고강도 주강 / 연성 주철 구조 | 중대형 트럭의 무거운 수직 하중, 제동 하중 및 조향 횡방향 힘을 견딥니다 — 중부하 구조로 까다로운 조건에서도 내구성과 신뢰성을 보장합니다. |
| 정밀 가공 장착 표면 및 베어링 시트 | 정확한 휠 얼라인먼트를 위한 너클-허브 및 너클-킹핀의 정확한 장착을 보장합니다 — 가공된 표면과 장착 지점이 정확한 장착과 올바른 휠 얼라인먼트를 제공합니다. |
| 210*250*260mm 표준 치수 | ISUZU NPR / 700P 전방 차축 사양에 정확하게 장착됩니다 — 직접 설치, 수정 불필요 |
| 100% 자분 탐상 검사(MT) | 모든 부품은 비파괴 검사를 거칩니다 — 균열이나 내부 결함이 없음을 보장합니다; 안전 위험 제거 |
| 100% 치수 정확도 검사 | 장착 구멍과 주요 치수가 OEM 표준을 충족하는지 확인합니다 — 직접 설치, 조정 불필요 |
| 녹 방지 표면 처리 | 가혹한 도로 및 기후 조건에 대한 우수한 내식성 — 서비스 수명 연장 |
| 직접 OE 장착 교체품 | 빠른 설치를 위해 수정이 필요 없습니다 — 112건의 수리 주문에서 98.7% 직접 장착률 확인됨 |
| ISO9001/TS16949 인증 | 국제적으로 인정받는 품질 경영 인증 — 일관된 제품 품질 보장 |
| 제조 결함에 대한 안심 — 보증 기간 내 무료 교체 | 품질 관리 및 검증 | QC 항목 |
|---|---|---|
| 검증 방법 | 표준 | 재질 구성 |
| 분광 분석 | 주강/연성 주철 등급 표준 충족 | 주조 품질 |
| 100% 육안 검사 + 자분 탐상 검사(MT) | 균열, 기공, 블로우홀 또는 수축 없음 | 주요 치수 |
| CMM 좌표 측정기 | 210*250*260mm; 장착 구멍 및 베어링 시트가 OEM 표준 충족 | 표면 거칠기 |
| 거칠기 측정기 | 정밀 가공 표면이 Ra 표준 충족 | 경도 시험 |
| 경도계 | 주강 경도 표준 충족 | 비파괴 검사 |
| 자분 탐상 검사(MT) | 100% 검사 — 균열 없음, 결함 없음 | 육안 검사 |
주조 결함, 녹 또는 가공 불량 없음설치 및 유지보수 권장 사항중요: 전방 차축 너클은 차량의 조향 및 전방 서스펜션 시스템의 중요한 구조 부품입니다. 고장 시 조향 제어 상실 및 심각한 교통 사고를 유발할 수 있습니다. 설치는 자격을 갖춘 섀시 전문가가 수행해야 합니다. 설치 후에는 항상 휠 얼라인먼트 및
- 를 수행하십시오.설치 지침
- 안전 준비: 평평한 곳에 주차하고, 바퀴를 고이고, 전방 차축을 들어 올려 지지하십시오.
- 전방 휠 제거: 전방 휠 타이어 및 허브 어셈블리 제거
- 브레이크 부품 제거: 브레이크 캘리퍼 및 브레이크 디스크 제거 (브레이크 라인 보호)
- 타이로드 제거: 너클에서 외부 타이로드 끝 분리
- 기존 너클 제거: 킹핀 고정 하드웨어 제거; 차축 끝에서 기존 너클 제거
- 장착 표면 청소: 차축 장착 표면 및 킹핀 보어 철저히 청소킹핀 및 부싱 검사: 킹핀 및 부싱의 마모 확인 — 마모 시
- 동시에 교체하십시오.
- 새 너클 설치: 차축 끝에 새 너클 장착; 킹핀 설치 및 사양에 맞게 토크 조절
- 허브 설치: 허브 어셈블리 설치; 베어링 예압 조정
- 브레이크 부품 설치: 브레이크 캘리퍼 및 브레이크 디스크 재설치
- 타이로드 연결: 외부 타이로드 끝 다시 연결; 사양에 맞게 토크 조절휠 얼라인먼트:
- 휠 얼라인먼트 필수 — 토 및 캠버 각도를 사양에 맞게 조정
| 도로 주행 테스트 수행 — 부드러운 조향, 쏠림 없음, 비정상적인 소음 없음 확인 | 유지보수 일정 |
|---|---|
| 항목 | 주기 |
| 조향 시스템 점검 | 매 10,000km 또는 6개월마다 |
| 너클 점검 | 매 40,000km 또는 조향 문제 발생 시 |
| 킹핀 및 부싱 점검 | 매 60,000km |
엔진 블록 5873102680 5-87310268-0 ISUZU 100P 4JB1 디젤 엔진 부품
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
엔진 오버홀 가스켓 키트 5-87811868-1 5878118681 ISUZU NPR 4HF1용
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
실린더 라인러 키트 5-87810143-1 5878101431 ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
ISUZU NPR59 4BC2용 가스켓 포함 워터 펌프 어셈블리 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
