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ISUZU FVR34 6HK1 엔진용 클러치 릴리스 베어링 1098201140 1-09820114-0 1098200080

기본 속성
원산지: 중국
브랜드 이름: YIMI
인증: ISO/TS16949
모델 번호: 이스즈 FVR34, FVR, FSR, FRR, NKR, NPR, NQR, NHR, ELF, CXZ, CYZ
거래 자산
최소 주문 수량: 10개
가격: 협상 가능
지불 조건: 티/티
공급 능력: 10000 PC/월
명세서
Part Name: 클러치 릴리스 베어링 / 스로아웃 베어링 Part No: 1098201140, 1-09820114-0, 1098200080, 1-09820008-0, 1-09820-114-0
Vehicle Application: 이스즈 FVR34, FVR, FSR, FRR, NKR, NPR, NQR, NHR, ELF, CXZ, CYZ Engine Applications: 이스즈 6HK1, 6HH1, 6BG1, 6HE1, 6BD1, 6SD1T, 4HK1, 4HF1, 4HG1, 4BD1, 4BE1, 4HE1T
Vehicle Model Code: FVR Material: 고급 베어링강
Type: 베어링 클러치 해제 Fitment: OEM 표준, 직접 교체
Condition: 아주 새로운 H/S Code: 848210900
High Light:

ISUZU FVR34용 클러치 풀리저

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ISUZU 6HK1 엔진 클러치 베어링

,

가맹점과 함께 클러치 베어링 1098201140

제품 설명
ISUZU FVR34 6HK1 엔진용 클러치 릴리스 베어링 1098201140
정밀 엔지니어링된 클러치 릴리스 베어링은 부드러운 클러치 작동 및 해제를 가능하게 하여 ISUZU FVR34 트럭의 6HK1 디젤 엔진에서 신뢰할 수 있는 변속을 위해 구동계 부품의 마모를 줄여줍니다.
제품 개요
클러치 릴리스 베어링 / 스러스트 베어링 (OEM 번호: 1098201140 / 1-09820114-0 / 1098200080 / 1-09820008-0)6HK1 디젤 엔진이 장착된 ISUZU FVR34 시리즈 대형 트럭에 맞춰 특별히 설계된 프리미엄 품질의 직접 교체 부품입니다. 이 정밀 엔지니어링 베어링은 클러치 포크와 압력판 릴리스 레버 사이에 설치되는 클러치 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 클러치 포크의 축 방향 움직임을 회전하는 압력판으로 전달하여 클러치의 부드러운 작동 및 해제, 원활한 기어 변경, 구동계 마모 감소, 클러치 시스템 서비스 수명 연장을 가능하게 합니다.
부품 번호 1098201140, 1-09820114-0, 1098200080, 1-09820008-0, 1-09820-114-0
제품명 클러치 릴리스 베어링 / 스러스트 베어링
차량 모델 ISUZU FVR34, FVR, FSR, FRR, NKR, NPR, NQR, NHR, ELF, CXZ, CYZ
엔진 모델 ISUZU 6HK1, 6HH1, 6BG1, 6HE1, 6BD1, 6SD1T, 4HK1, 4HF1, 4HG1, 4BD1, 4BE1, 4HE1T
상태 100% 새 제품
무게 표준
원산지 중국 본토
주요 시장 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽
포장 중립 포장 또는 요청에 따라 제작
보증 6개월
재질 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
냉각 방식 엔진 냉각수 순환
설치 직접 OEM 교체
품질 표준 OEM 동등 / ISO 품질 관리
Clutch Release Bearing 1098201140 product image
특징 및 장점
  • OE 품질: 완벽한 장착 및 기능을 위해 엄격한 ISUZU 치수 및 성능 사양에 따라 제조됨
  • 프리미엄 재질: 고품질 베어링 강철은 뛰어난 내구성과 내마모성을 제공합니다.
  • 부드러운 클러치 작동: 편안한 주행을 위해 정확하고 반응성이 뛰어난 클러치 제어를 가능하게 합니다.
  • 구동계 마모 감소: 올바른 베어링 기능은 클러치 부품의 마모를 최소화합니다.
  • 직접 교체: 클러치 시스템 서비스 중 간단한 설치
  • 1년 보증: 안심을 위한 품질 보증
  • ISO9001/TS16949 인증: 엄격한 품질 표준에 따라 제조됨
  • 다양한 브랜드 옵션: NSK, KOYO 또는 맞춤형 브랜딩으로 제공됨
  • 필수 구성 요소: 신뢰할 수 있는 클러치 시스템 성능에 중요
Clutch release bearing technical diagram
차량 및 엔진 호환성
이 클러치 릴리스 베어링은 ISUZU 대형 트럭 및 호환 장비에 맞춰 특별히 설계되었습니다.
ISUZU 모델:
  • FVR34 – 대형 트럭
  • FVR – 대형 트럭
  • FSR – 중대형 트럭
  • FRR – 중대형 트럭
  • NKR – 경중형 트럭
  • NPR – 중형 트럭
  • NQR – 중형 트럭
  • NHR – 경량 트럭
  • CXZ – 대형 트럭
  • CYZ – 대형 트럭
  • ELF – 경중형 트럭
호환 엔진 모델:
  • 6HK1 – 7.8L 디젤 엔진
  • 6HH1 – 디젤 엔진
  • 6BG1 – 디젤 엔진
  • 6HE1 – 디젤 엔진
  • 6BD1 – 디젤 엔진
  • 6SD1T – 디젤 엔진
  • 4HK1 – 5.2L 디젤 엔진
  • 4HF1 – 4.3L 디젤 엔진
  • 4HG1 – 4.6L 디젤 엔진
  • 4BD1 – 3.9L 디젤 엔진
  • 4BE1 – 3.6L 디젤 엔진
  • 4HE1T – 4.8L 디젤 엔진
설치 참고 사항
전문 설치가 필요합니다. 올바른 클러치 시스템 서비스가 중요합니다:
  1. 배터리 분리 – 작업을 시작하기 전에 음극 배터리 케이블을 분리하십시오.
  2. 변속기 제거 – 차량에서 변속기 어셈블리를 안전하게 제거하십시오.
  3. 기존 릴리스 베어링 제거 – 릴리스 포크 클립을 제거하고 포크에서 베어링을 분리하십시오.
  4. 릴리스 포크 검사 – 포크의 마모 또는 손상 여부를 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
  5. 클러치 부품 검사 – 클러치 디스크, 압력판 및 플라이휠의 마모 여부를 확인하고 필요한 경우 세트로 교체하십시오.
  6. 베어링 하우징 청소 – 변속기 입력 샤프트 베어링 커버 및 주변 영역을 청소하십시오.
  7. 새 베어링 검사 – 새 베어링이 치수 및 사양에서 원래 베어링과 일치하는지 확인하십시오.
  8. 그리스 도포 (필요한 경우) – 지정된 경우 베어링 접촉면에 고온 그리스를 얇게 바르십시오.
  9. 새 릴리스 베어링 설치 – 베어링을 릴리스 포크에 부착하고 클립으로 고정하십시오.
  10. 접촉점 윤활 – 포크 피벗 및 접촉점에 고온 그리스를 바르십시오 (지정된 경우).
  11. 변속기 재설치 – 변속기 어셈블리를 재설치하십시오.
  12. 클러치 유격 조정 – 제조업체 사양에 따라 클러치 페달 유격을 조정하십시오.
  13. 배터리 재연결 – 배터리를 재연결하십시오.
  14. 작동 테스트 – 클러치 페달 느낌 및 변속 작동을 테스트하십시오.
  15. 도로 테스트 – 차량을 테스트 주행하여 부드러운 클러치 작동 및 기어 변경을 확인하십시오.
품질 관리
  • 재질 검증: 베어링 강철 구성이 OE 사양을 충족하는지 확인
  • 치수 검사: OEM 공차에 대해 베어링 치수 확인
  • 경도 테스트: 내마모성 및 내구성을 위해 재질 경도 확인
  • 작동 품질 테스트: 베어링의 부드러움 및 소음 수준 확인
  • 육안 검사: 결함, 표면 불량 또는 손상에 대해 100% 검사
  • 안전하게 포장: 운송 중 오염 및 손상을 방지하기 위해 보호 및 안전하게 포장됨
포장 및 배송
  • 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
  • 안전한 운송을 위한 상자 또는 나무 상자
  • 재고 품목의 빠른 배송
  • 특송 항공 또는 해상 운송
문의
클러치 릴리스 베어링 1098201140 ISUZU FVR34 6HK1 엔진 1-09820114-0 1098200080의 가격, 가용성 또는 대량 구매에 대해서는 영업팀에 문의하여 경쟁력 있는 견적과 전문적인 기술 지원을 받으십시오.