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ISUZU 700P 4HK1 5.2L 디젤 엔진용 고강도 내열 고무 워터 호스 - OEM 품질

기본 속성
원산지: 중국
브랜드 이름: YIMI
인증: ISO/TS16949
모델 번호: 700P 4HK1
거래 자산
최소 주문 수량: 20개
가격: 협상 가능
지불 조건: 티/티
공급 능력: 10000 PC/월
명세서
Operating Temperature: -40 ° C ~ +120 ° C Length: 표준(L=19)
Material: 내구성이 뛰어난 내열 고무 Weight: 0.08KG
Operating Pressure: 1.0~1.5bar Engine Compatibility: 4HK1 5.2L 디젤 엔진
High Light:

고강도 내열 고무 물 호스

,

4HK1 5.2L 디젤 엔진 워터 호스

,

OEM 품질 엔진 냉각수 입수 호스

제품 설명
물 펌프 8973792281 8-97379228-1 ISUZU 700P 4HK1
제품 개요

OEM 번호가 있는 물 튜브 (엔진 냉각수 입수 튜브)8973792281 / 8-97379228-1검증된 직착 대체제입니다.ISUZU 700P / NPR / NQR / NRR시리즈 트럭에4HK1 5.2L이 물 튜브는 엔진 냉각액 순환 시스템의 중요한 구성 요소입니다.실린더 블록에서 실린더 헤드 (또는 온도 조절 장치에서 실린더 블록) 에 냉각 수분을 공급하는 역할을 합니다., 엔진이 최적의 온도 범위 내에서 작동하도록 보장합니다.

어떻게 작동 합니까?

물 튜브는 엔진 실린더 블록과 실린더 헤드 (또는 온도 조절 장치와 실린더 블록 사이에) 사이에 설치되어 엔진 냉각 액체의 순환 경로에서 중요한 통로로 작용합니다.물 펌프에 의해 구동, 냉각 액체는 블록에서 머리로 (또는 온도 조절 장치에서 블록으로) 이 튜브를 통해 흐르고, 냉각용 라디에터로 흐르기 전에 연소로 생성된 열을 흡수합니다.전체 냉각 주기를 완료합니다.튜브는 고온, 기름 내성, 압력 내성 고무 재료로 만들어져 고온, 고압 엔진 조건에서 장기간 안정적인 작동을 보장합니다.

실패 의 증상

다음 증상 중 하나가 나타나면 즉시 교체하십시오.

  • 냉각 액체의 누출 현상 ∙ 튜브 연결 또는 몸체에서 보이는 녹색/핑크색 냉각 액체의 누출 현상; 바닥에 냉각 액체의 얼룩
  • 엔진 과열 ∼ 온도 지표 표시가 높다; 엔진 과열 경고등이 켜진다
  • 고무 노화/열림 視覺 검사 를 하면, 튜브 표면 에 균열, 부풀이, 또는 굳어지는 현상이 나타난다
  • 비정상적인 냉각 용액 소비 ∼ 냉각 용액 수치가 정상보다 빨리 떨어집니다. 자주 충전해야 합니다.
  • 엔진 칸에서 나오는 증기 운전 중에 엔진 칸에서 올라오는 흰 증기
  • 부실한 객실 난방 ∼ 난방기 성능 저하
검증된 성능 데이터
  • 설치 성공률: 78건의 수리 주문에서 확인된 직시 설치율 98.5%
  • 무게: 0.08kg 가벼운 디자인으로 설치가 쉽다
  • 재료: 열에 내성이 강한 고무
  • 작동 온도 범위: -40°C ~ +120°C
  • 작동 압력: 냉각 시스템의 정상 압력 (약 1.0~1.5bar) 을 견딜 수 있습니다.
  • HS 코드: 400931000 표준 관세 분류
  • 100% 공장 검증 모든 튜브가 철저한 검사를 받습니다
  • 직접 OEM 교류점 이수즈 오리지널 부품의 직접 교체
ISUZU Water Hose 8973792281 OEM replacement part
부문 번호: 8973792281 8-97379228-1
자동차 모델: 700P
엔진 모델: 4HK1
상태: 100% 새 제품
원산지: 중국 본토
주요 시장: 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽
차량 및 엔진 호환성
주요 용도
브랜드 모델 엔진 몇 년
ISUZU 700P 4HK1 5.2L ∙
ISUZU 국정농단 4HK1 5.2L 2007~2010
ISUZU NPR-HD 4HK1 5.2L 2007~2010
ISUZU NQR 4HK1 5.2L 2007~2010
ISUZU NRR 4HK1 5.2L 2007~2010
상세한 엔진 호환성
엔진 모델 이동 설명
4HK1 5.2L 4기통 터보 디젤 엔진
4HK1-TCS 5.2L 4기통 터보 디젤 엔진
설치 에 관한 중요 한 내용
  • 물 튜브는 엔진 냉각 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 노화와 균열은 냉각 액체의 누출과 엔진 과열을 유발하여 엔진 발작 또는 실린더 헤드 워크페이지로 이어질 수 있습니다.
  • 다른 냉각 시스템 튜브를 교체할 때 검사하는 것이 좋습니다.
  • 설치 도중 튜브 연결이 깨끗하고 잔해가 없는지 확인 합니다. OEM 스펙 튜브 클램프를 사용 합니다.
  • 냉각 시스템 작동을 보장하기 위해 설치 후 시스템에서 냉각액을 다시 채워서 공기를 배출합니다.
  • 100% 정확한 장착을 위해 VIN (차시스 번호) 또는 엔진 모델을 입력하십시오.
특징 및 이점
열에 내성이 강한 중용 고무
4HK1 엔진 환경에 대한 탁월한 열 및 압력 저항성 -40°C ~ +120°C 작동 범위; 냉각 시스템 압력 1.0~1.5bar에 견딜 수 있습니다
정밀 OEM 차원
엔진 블록과 실린더 헤드와 완벽하게 일치합니다. 직접 OEM 교체, 조정 필요 없습니다.
우수한 냉각 용액 부식 저항성
장기간 글리콜 냉각액에 노출되어 부풀어오르는 것, 굳어지는 것, 분해되는 것
블랙 헤비 듀이시 고무 건설
높은 압력 조건에서 안정적인 냉각 액체 흐름을 견딜 수 있습니다.
가벼운 디자인 (0.08kg)
차량 무게를 줄이고, 운송 및 설치가 쉽습니다
직접 OE Fit 교체
빠른 설치를 위해 변경이 필요하지 않습니다 78 수리 주문에서 확인 된 98.5% 직접 설치 비율
12개월 보증
제조 결함 에 대한 안심
품질 관리 및 검증
QC 항목 확인 방법 표준
고무 재료의 구성 스펙트로그 / IR 분석 EPDM/고무 재료 표준을 충족
차원 정확성 정밀 측정기 OEM 설치 차원 표준을 충족
강도 검사 강도 검사기 고무 경화 기준을 충족합니다.
온도 검사 열실 -40°C ~ +120°C ∙ 변형, 균열이 없습니다
압력 검사 압력 테스트 벤치 1.5bar 압력 견딜 수 있습니다
냉각 용액 저항 시험 냉각액 침수 시험 붓지 않고 분해도 안 됩니다.
시각 검사 100% 시각 검사 거품, 균열, 부러지거나 표면 결함 없이
설치 및 유지보수

중요:물 튜브 는 엔진 냉각 시스템 의 중요한 구성 요소 이다. 부적절 한 설치 는 냉각 액체 누출 및 엔진 과열 을 유발 할 수 있다.설치 는 자격 을 갖춘 전문가 들 이 수행 해야 한다- 설치 전에 엔진이 완전히 냉각 확인.

설치 지침
  1. 안전 준비 엔진이 완전히 냉각 된 것을 보장; 배터리 부정적인 단말기를 분리
  2. 배수 냉각액 ∼ 열기 배수 밸브; 배수 냉각액을 튜브 연결 수준 이하로 배수
  3. 오래된 튜브를 제거 합니다. 두 끝의 튜브 클램프를 풀고, 오래된 튜브를 조심스럽게 제거 합니다.
  4. 깨끗한 연결 ∼ 철저히 깨끗한 실린더 블록 및 실린더 헤드 튜브 연결
  5. 연결을 검사 하 고 腐蚀, 긁힌, 또는 변형에 대한 연결을 검사
  6. 새로운 튜브를 설치 하 고 연결에 새로운 튜브를 설치 하 고 완전히 앉아 있는지 확인
  7. 클램프 설치 OEM-스펙 클램프 설치; 작업실 설명서에 토크
  8. 냉각 용액을 다시 채워라 ISUZU가 정한 냉각 용액으로 적정 수준으로 채워라
  9. 피출 공기 ∼ 엔진을 시작; 피출 나사 열; 냉각 시스템에서 피출 공기
  10. 누출 여부를 확인합니다.
  11. 체크 레벨 엔진이 작동 온도에 도달 한 후 냉각 액체의 수준을 다시 확인하십시오
유지보수 계획
항목 간격
냉각 시스템 검사 20,000km 또는 12개월마다
튜브 검사 각 서비스 중에 시각 검사
튜브 교체 노화, 균열, 부풀이 또는 부풀이 발견되면 즉시
포장 및 공급
  • 패키지: 중립 카튼 / 브랜드 색상 상자 / 사용자 지정 브랜드 패키지
  • 포장 단위: 1개/박스
  • 단위 무게: 0.08kg
  • HS 코드: 400931000
  • MOQ: 1개; 용량 할인 가능
  • 대상 고객: 트럭 부품 소매업자, 수리 체인점, 항공주차 구매자, 국경 간 전자 상거래 판매자