42CrMo 합금 강철 크랑크 샤프트 나이트라이딩 + 샷 피닝 및 완전히 반중량 설계 ISUZU 4JJ1 엔진
| Bearing Clearance: | 0.035~0.080mm | Compression Ratio: | 16.5:1~17.5:1 |
| Surface Hardness: | HRC55 | Displacement: | 2999cc |
| Main Journal Diameter: | 69.917~69.932mm | End Play: | 0.040~0.201mm |
| Bore × Stroke: | 95.4mm × 104.9mm | Crankpin Journal Diameter: | 52.915~52.930mm |
| High Light: | 42CrMo 합금강 크랭크샤프트,질화 + 쇼트 피닝 크랭크샤프트,완전 균형추 설계 크랭크샤프트 |
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OEM 번호가 있는 크랭크샤프트8973888283 / 8-97388828-3(관련 번호 8973888280 / 8973888281 / 8973888282 / 8973888284 / 8973116321 / 02/802458)는 다음 제품에 대한 검증된 직접 장착 교체품입니다.ISUZU 4JJ1 3.0L디젤 엔진. 이 크랭크샤프트는 다음에서 널리 사용됩니다.CASE CX130B,HITACHI SH130-5굴삭기 및ISUZU NLR85 / NMR85트럭으로, 엔진의 피스톤 왕복 운동을 회전 토크로 변환하는 엔진의 주요 회전 부품 역할을 합니다.
크랭크샤프트는 엔진의 핵심 회전 부품으로, 커넥팅 로드를 통해 피스톤에 연결됩니다. 피스톤이 실린더 내에서 위아래로 움직이면 커넥팅 로드를 통해 크랭크샤프트의 크랭크핀 저널에 추력을 전달하여 크랭크샤프트를 회전시키고 선형 왕복 운동을 연속적인 회전 토크로 변환하여 궁극적으로 플라이휠을 통해 차량이나 장비를 구동합니다. 크랭크샤프트는 또한 타이밍 메커니즘, 오일 펌프, 워터 펌프 및 기타 보조 부품을 구동합니다.
발생 시 즉시 교체하십시오:
- 엔진 노킹 소음 — 작동 중 심한 "쿵쿵거리는" 또는 규칙적인 금속성 노킹 (메인 베어링 또는 커넥팅 로드 베어링 마모; 크랭크 저널 마모)
- 낮은 오일 압력 — 오일 압력 경고등 점등 (과도한 베어링 간극으로 인한 오일 누출)
- 심각한 엔진 진동 — 작동 중 심한 진동 (크랭크샤프트 휨 또는 불균형)
- 상당한 출력 손실 — 가속 불량; 출력 부족 (크랭크샤프트 마모로 인한 타이밍 편차)
- 과도한 크랭크샤프트 엔드 플레이 — 크랭크샤프트 축 방향 움직임이 서비스 한계를 초과 (스러스트 와셔 마모)
- 치명적인 고장 — 크랭크샤프트 파손으로 인한 엔진 완전 파손
- 엔진 호환성: ISUZU 4JJ1 3.0L 디젤 엔진 — 인라인 4기통, 2999cc 배기량
- 보어 × 스트로크: 95.4mm × 104.9mm — 4JJ1 연소실 설계와 정확히 일치
- 점화 순서: 1-3-4-2 — 표준 4기통 엔진 점화 순서
- 압축비: 16.5:1-17.5:1 — 효율적인 연소 및 출력 보장
- 재질: 42CrMo 합금강 — 높은 강도와 인성, 단조 및 열처리
- 분광 분석: HRC55 (질화 + 쇼트 피닝) — 우수한 내마모성 및 피로 강도
- 메인 저널 직경 (표준): 69.917-69.932mm — OEM 공차에 맞춰 정밀 연마
- 크랭크핀 저널 직경 (표준): 52.915-52.930mm — OEM 공차에 맞춰 정밀 연마
- 베어링 간극: 0.035-0.080mm — 긴 베어링 수명을 위한 안정적인 유막 두께 보장
- 엔드 플레이: 0.040-0.201mm — ISUZU 공장 작업장 매뉴얼 표준 충족
- 정밀 연마 저널 (±0.015mm) — 전체 회전 범위에서 완벽한 균형과 최소한의 진동 보장
- 100% 공장 테스트 완료: 모든 크랭크샤프트는 치수 정확도, 동적 균형, 경도 및 NDT 검사를 거칩니다.
- 대체 OE 번호: 8973888280 / 8973888281 / 8973888282 / 8973888284 / 8973116321
| 부품 번호: | 8973888283 8-97388828-3 |
| 제품명: | 크랭크샤프트 |
| 차량 모델: | CX130B SH130-5 |
| 엔진 모델: | 4JJ1 |
| 상태: | 100% 새 제품 |
| 원산지: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 |
| 포장: | 중립 포장 또는 요청에 따라 제작 |
| 재질: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| 냉각 방식: | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 |
| 품질 표준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
| 브랜드 | 모델 | 엔진 | 비고 |
|---|---|---|---|
| CASE | CX130B | 4JJ1 | 주요 장착 |
| HITACHI | SH130-5 | 4JJ1 | 주요 장착 |
| HITACHI | ZAXIS 시리즈 (4JJ1 장착) | 4JJ1 | |
| JCB | JS145W / JS160W / JS175W | 4JJ1 | |
| 135D | 4JJ1 |
| 브랜드 | 모델 | 엔진 | 비고 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NLR85 | 4JJ1 | |
| ISUZU | NMR85 | 4JJ1 | |
| ISUZU | NKR85 / NPR85 | 4JJ1-TCS / 4JJ1-TCX | |
| ISUZU | D-MAX | 4JJ1-TC | 2007-2012 |
| 엔진 모델 | 배기량 | 설명 |
|---|---|---|
| 4JJ1 | 3.0L | 4기통 디젤 엔진 |
| 4JJ1-TC | 3.0L | 4기통 터보 디젤 엔진 |
| 4JJ1-TCS | 3.0L | 4기통 터보 디젤 엔진 |
| 4JJ1-TCX | 3.0L | 4기통 터보 디젤 엔진 |
- 크랭크샤프트는엔진의 가장 중요한 동력 부품입니다. 손상되면일반적으로 수리할 수 없습니다교체해야 합니다.
- 크랭크샤프트는일회용 부품입니다. 불균일한 마모, 긁힘 또는 런아웃이 서비스 한계를 초과하면 교체해야 합니다.
- 메인 베어링, 커넥팅 로드 베어링 및 스러스트 와셔는 동시에 교체해야 합니다.크랭크샤프트를 교체할 때.
- 항상특수 도구를 사용하고 작업장 매뉴얼 사양에 따라 단계별로 토크를 조이십시오.
- 스러스트 와셔는 올바르게 배치해야 합니다.오일 홈이 크랭크샤프트를 향하도록 하고 엔드 플레이는 공장 사양(0.04-0.2mm)으로 설정하십시오.
- 비정품 또는 규격 외 크랭크샤프트를 사용하면베어링 고장가치명적인 엔진 손상
- 의 위험이 있습니다.100% 정확한 장착을 위해엔진 모델또는
기능 및 이점
3.0L 디젤 엔진의 고부하 적용을 위한 탁월한 강도 및 피로 저항 — 미세 결정 구조, 주조 결함 없음, 단조 및 열처리
표면 경도 HRC55, 우수한 내마모성 및 피로 강도 — 크랭크샤프트 수명 크게 연장, 고장률 감소
정밀한 베어링 간극(0.035-0.080mm) 및 안정적인 유막 두께 유지 — 베어링 수명 연장, 마찰 손실 감소
전체 회전 범위에서 완벽한 균형과 최소한의 진동 — 엔진 소음 및 진동 감소, 편안함 향상
4JJ1 연소실 설계와 정확히 일치 — 최적의 출력 및 연비 보장
모든 부품은 치수 정확도, 동적 균형, 경도 및 NDT 검사를 거칩니다 — 안전 위험 제거
빠른 설치를 위해 수정이 필요 없음 — ISUZU 4JJ1 엔진 OEM 사양과 정확히 일치
CASE CX130B, HITACHI SH130-5 굴삭기 및 ISUZU NLR85/NMR85/D-MAX 트럭에 장착 가능
일본산 (ISUZU 정품) — 입증된 신뢰성
| 제조 결함에 대한 안심 — 보증 기간 내 무료 교체 | 품질 관리 및 검증 | QC 항목 |
|---|---|---|
| 검증 방법 | 표준 | 재질 구성 |
| 분광 분석 | 42CrMo 합금강 표준 충족 | 표면 경도 |
| 로크웰 경도계 | 69.917-69.932mm | 메인 저널 직경 |
| 정밀 게이지 / CMM | 69.917-69.932mm | 크랭크핀 저널 직경 |
| 정밀 게이지 / CMM | 52.915-52.930mm | 저널 표면 거칠기 |
| 진원도 측정기 | OEM 사양 충족 | 저널 표면 거칠기 |
| 거칠기 측정기 | OEM 사양 충족 | 동적 밸런스 테스트 |
| 동적 밸런싱 머신 | OEM 밸런스 사양 충족 | 비파괴 검사 |
| 자분 탐상 검사 (MT) / 초음파 검사 (UT) | 100% 검사 — 균열 없음, 내부 결함 없음 | 치수 정확도 |
| CMM / Adcole 종합 검사 | 전체 치수가 OEM 표준 충족 | 육안 검사 |
단조 결함, 녹 또는 기계 가공 결함 없음설치 및 유지보수 권장 사항중요: 크랭크샤프트는 엔진의 가장 중요한 동력 부품입니다. 부적절한 설치는치명적인 엔진 고장을 유발할 수 있습니다. 설치는자격을 갖춘 엔진 전문가가특수 도구및
- 를 사용하여 수행해야 합니다.설치 지침 (작업장 매뉴얼 참조):
- 안전 준비: 장비에서 엔진 제거; 엔진 수리 스탠드에 장착
- 기존 크랭크샤프트 제거: 플라이휠, 타이밍 기어, 커넥팅 로드, 메인 베어링 캡 제거; 기존 크랭크샤프트 제거
- 실린더 블록 검사: 메인 베어링 보어의 변형, 긁힘 또는 마모 확인
- 모든 부품 세척: 메인 베어링 보어, 오일 통로 및 모든 관련 부품 철저히 세척
- 새 메인 베어링 설치: 새 메인 베어링 설치 (상하 방향 주의); 조립유 도포새 크랭크샤프트 설치: 새 크랭크샤프트를 메인 베어링 보어에 조심스럽게 장착;
- 스러스트 와셔 설치 (오일 홈이 크랭크샤프트를 향하도록)
- 메인 베어링 캡 설치: 메인 베어링 캡 설치; 작업장 매뉴얼 사양 및 순서에 따라 단계별로 토크 조임
- 엔드 플레이 확인: 다이얼 게이지를 사용하여 크랭크샤프트 엔드 플레이 확인 (표준 0.040-0.201mm)
- 커넥팅 로드 설치: 새 커넥팅 로드 베어링 및 커넥팅 로드 설치; 작업장 매뉴얼 사양 및 각도에 따라 단계별로 토크 조임
- 회전 저항 확인: 크랭크샤프트를 수동으로 회전 — 부드러운 회전, 걸림 없음 확인타이밍 부품 설치
- : 타이밍 기어/체인 설치; 타이밍 마크 정확히 정렬
- 나머지 부품 설치: 플라이휠, 오일 펌프, 오일 팬 및 기타 부품 설치
- 오일 주입: ISUZU 지정 엔진 오일로 채움
| : 엔진 시동; 비정상적인 소음 및 적절한 오일 압력 확인 | 유지보수 일정: |
|---|---|
| 항목 | 간격 |
| 엔진 오일 교환 | ISUZU 작업장 매뉴얼에 따라 (일반적으로 5,000-10,000km마다) |
| 크랭크샤프트 검사 | 엔진 오버홀 중 또는 비정상적인 소음/오일 압력 문제가 발생할 때크랭크샤프트 교체 |
- 저널 마모, 긁힘, 균열, 휨 또는 과도한 런아웃이 발견될 때포장 및 공급
- 포장: 나무 상자 / 표준 안전 포장 / 맞춤형 브랜드 포장
- 포장 단위: 상자당 1개
- MOQ: 1개; 대량 할인 가능
엔진 블록 5873102680 5-87310268-0 ISUZU 100P 4JB1 디젤 엔진 부품
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
엔진 오버홀 가스켓 키트 5-87811868-1 5878118681 ISUZU NPR 4HF1용
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
실린더 라인러 키트 5-87810143-1 5878101431 ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
ISUZU NPR59 4BC2용 가스켓 포함 워터 펌프 어셈블리 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
