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ISUZU 4HG1 NPR71용 M18 × 1.5 오른쪽 나사산 및 방청 처리된 프론트 액슬 휠 너트

기본 속성
원산지: 중국
브랜드 이름: YIMI
인증: ISO/TS16949
모델 번호: 4HG1 NPR71
거래 자산
최소 주문 수량: 20개
가격: 협상 가능
지불 조건: 티/티
공급 능력: 10000 PC/월
명세서
Thread Specification: M18×1.5 Thread Direction: 오른손(R)
Unit Weight: 0.17kg(170g) Head Type: 16 진수
Material: 고품질 탄소 구조강 Torque Specification: 490N·m
High Light:

M18 × 1.5 스레드 프론트 액슬 휠 너트

,

오른나사 휠 너트

,

녹 방지 처리 액슬 너트

제품 설명
앞축 바퀴 견과류 8980079070 8-98007907-0 ISUZU 4HG1 NPR71
제품 개요:OEM 번호와 함께 앞 축 바퀴 견과류8980079070 / 8-98007907(동행 번호)8943651470 / 8-94365147) 는 검증된 직결 대체제입니다.ISUZU NPR71가벼운 트럭 시리즈4HG1이 바퀴 견과류는 앞 바퀴 고정 시스템의 중요한 구성 요소이며, 앞 바퀴를 바퀴에 안정적으로 고정시키고 운전 안전을 보장합니다.
어떻게 작동 합니까?
앞축의 바퀴 견과류는 바퀴 스터드 위에 설치되어 스터드와 함께 클램핑 힘을 생성하여 바퀴 조립체를 허브 장착 표면에 단단히 압박합니다.견과류는 작동 중에 상당한 팽창력과 절단력에 견딜 수 있습니다.이 제품은 운전 중에 바퀴가 느슨하거나 분리되는 것을 방지합니다.오른쪽 가닥 (R), 앞축의 오른쪽에 적합합니다.헥사스 헤드 디자인표준 소켓 랭치를 사용하여 쉽게 설치하고 제거 할 수 있습니다.
실패 의 증상
다음 증상 중 하나가 나타나면 즉시 교체하십시오.
  • 느슨하고 흔들리는 바퀴운전 중 바퀴 진동 또는 스티어링 바퀴 흔들림
  • 손상 된 실∙ 톱니 를 돌리는 것 은 설치 도중 거칠거나 달라붙거나 벗겨지는 것 처럼 느껴질 수 있다
  • 심한 부식✅ 견과류 표면에 강진; 마른 헥사스 머리 가장자리
  • 부러진 바퀴✅ 긴 시간 동안 느슨한 견과류를 사용함에 의해 발생된 톱니의 피로 골절
  • 불규칙한 타이어 마모바퀴 의 부적절 한 정렬 때문 에 바퀴 의 부적절 한 마모
확인된 사양
설치 성공률 980.5% 직접 설치
스레드 사양 M18 × 1.5 (오른쪽)
단위 무게 약 0.17kg (170g)
소재 고품질 탄소 구조용 철
디자인 헥사스 헤드 디자인
HS 코드 731816900
품질 보장 100% 공장 테스트
Front Axle Wheel Nut for ISUZU NPR71 4HG1 Truck
제품 세부 정보
부문 번호 8-98007907-0
제품 이름 앞축 휠 견과류
자동차 모델 NPR71
엔진 모델 4HG1
조건 100% 새 제품
원산지 중국 본토
주요 시장 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽
차량 호환성
브랜드 모델 엔진 참고문서
ISUZU NPR71 4HG1 1차 장착
ISUZU NMR85 4HG1 호환 가능한 장착장치
ISUZU NQR 4HG1 호환 가능한 장착장치
ISUZU 국정농단 4HG1 호환 가능한 장착장치
특징 및 이점
특징 이점
M18×1.5 정밀 실 안정적인 고정을 위해 ISUZU 앞축 바퀴 스톱에 대한 정확한 일치
오른손 가닥 디자인 앞축 오른쪽 쪽에 설계된
고품질 탄소 강철 재료 높은 강도, 마모 저항성, 부식 저항성 모든 도로 조건에 내구성
표준 헥스 헤드 디자인 표준 소켓 랭치로 빠른 설치 및 제거
170g 표준 무게 ISUZU OEM 사양에 정확히 일치합니다
100% 가닥 정확성 검사 부드러운 설치, 신뢰할 수 있는 고정
직접 OE Fit 교체 변경 필요 없습니다. 98.5% 직접 설치율 확인되었습니다.
12개월 보증 제조 결함 에 대한 안심
설치 지침
중요:바퀴 견과류 는 안전 에 필수적 인 고정 장치 이다. 부적절 한 설치 로 바퀴 가 분리 될 수 있으며, 심각한 교통 사고 로 이어질 수 있다.설치는 토크 랭치를 사용하여 자격을 갖춘 전문가가 수행해야합니다..
  1. 안전 준비:평평한 바닥에 주차, 턱 휠, 엘리베이터 및 지원 차량
  2. 오래된 견과류를 제거합니다.표준 소켓 랭치 사용, 풀고 별 패턴에 오래된 견과류를 제거
  3. 청정 스터드:바퀴 톱니 가닥을 철저히 청소하고, 녹과 잔해를 제거합니다.
  4. 스터드 검사:손상을 입은 스터드 가닥을 검사합니다
  5. 새 견과류를 설치합니다:새로운 견과류를 손으로 톱니에 가미합니다. 부드러운 가미 결합을 보장합니다.
  6. 선착형 견과류:별/십자 모양의 견과류를 단단히 묶어 처음 잘 맞도록
  7. 최종 토크:작업실 설명서 사양에 단계적으로 토크를 토크에 토크를 사용
  8. 역토크 확인:50~100km 운전 후 원동력을 재검토하고 재검토
포장 및 공급
  • 포장:중립 카튼 / 고객 브랜드 패키지
  • 포장 단위:고객 요청에 따라
  • MOQ:5개
  • 배달 시간:7~30일
  • 대상 고객:트럭 부품 소매업자, 수리 체인점, 항공주차 구매자, 국경 간 전자 상거래 판매자