일반 철도 연료 주입기 노즐 오일 봉인 13276-BN300 13276-BN30A 닛산 나바라 D40 / 파스파인더 R51 / 우르반 E26 YD25 2.5L 디젤
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
모델 번호:
닛산 나바라 D40 / 패스파인더 R51 / 어반 E26 YD25 2.5L 디젤
거래 자산
최소 주문 수량:
20개
가격:
협상 가능
지불 조건:
티/티
공급 능력:
10000 PC/월
명세서
| OEM Part Number: | 13276-BN300 / 13276BN300 | Part Name: | 연료 인젝터 오일 씰 / 분사 노즐 씰 |
| Sealing Function: | 인젝터와 실린더 헤드 사이의 연료 및 오일 누출을 방지합니다. | Material: | 고품질 고무(탄성중합체) |
| Condition: | 새로운 제품 — 100% 품질 검사 완료 | Warranty: | 12개월 |
| High Light: | 닛산 나바라 D40 연료 주입기 노즐 밀폐,YD25 2.5L 디젤용 OEM 고무 밀봉,패스파인더 R51 실린더 헤드 커버 밀폐 |
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제품 설명
커먼레일 연료 인젝터 노즐 오일 씰 13276-BN300 13276-BN30A 닛산 나바라 D40 / 패스파인더 R51 / 어반 E26 YD25 2.5L 디젤 — 실린더 헤드 커버용 OEM 고무 씰
제품 개요
연료 인젝터 오일 씰 OEM 번호 13276-BN300 (또한 13276BN300, 13276-BN30A)은 YD25 2.5L 디젤 엔진이 장착된 다양한 닛산 차량에 대한 검증된 직접 교체 부품입니다. 작지만 중요한 이 고무 씰은 연료 인젝터 베이스와 엔진 실린더 헤드가 만나는 부분에 위치합니다. 주요 기능은 연료 인젝터 본체와 엔진 사이에 단단하고 안정적인 씰을 형성하여 연료 및 오일 누출을 방지하고 연료가 연소실로만 들어가도록 하는 것입니다.
이 씰은 고품질의 내열성 고무(탄성체 재료)로 OEM 사양에 맞춰 제조되었으며, 커먼레일 연료 시스템에서 발생하는 고온 및 디젤 연료 및 엔진 오일에 대한 노출을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
- OEM 사양 — 닛산 OEM 부품 번호 13276-BN300, 13276BN300, 13276-BN30A로 검증됨
- 입증된 내구성 — 고품질 고무로 제작되어 열, 연료 및 엔진 유체에 견딤
- 중요 부품 — 연료 누출, 출력 손실, 연료 소비 증가 및 과도한 배출 방지
- OEM 상호 참조 검증됨 — 13276-BN30A를 대체하며 13276-AD210, 13276-AD205, 13276-AD200과 동등함
| 부품 번호: | 13276-BN300 13276-BN30A | 제품명: | 커먼레일 연료 인젝터 노즐 오일 씰 |
|---|---|---|---|
| 차량 모델: | 닛산 나바라 D40 / 패스파인더 R51 / 어반 E26 | 엔진 모델: | YD25 2.5L 디젤 |
| 상태: | 100% 새 제품 | 크기: | 표준 |
| 무게: | 표준 | 원산지: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | 포장: | 중립 포장 또는 요청에 따라 제작 |
| 재질: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 방식: | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 표준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
차량 및 엔진 호환성
호환 브랜드: 닛산
주요 적용 분야:
| 모델 | 섀시 / 세대 | 엔진 | 연식 |
|---|---|---|---|
| 나바라 | D40 | YD25 2.5L 디젤 | 2005-2016+ |
| 나바라 | D22 | YD25 2.5L 디젤 | 2008+ |
| 패스파인더 | R51 | YD25 2.5L 디젤 | 2005-2016 |
| 어반 | E26 | YD25 2.5L 디젤 | 2006-2016 |
| 캡스타 | F23, H41 | YD25 2.5L 디젤 | — |
| 무라노 | Z51 | YD25 2.5L 디젤 | 2010-2016 |
| NV350 | 카라반 | YD25 2.5L 디젤 | 2012-2016 |
⚠️ 중요:
- 이 오일 씰은 닛산 YD25DDT 및 YD22DDT 디젤 엔진
- 용으로 설계되었습니다.이 씰은 커먼레일
- 연료 분사 시스템용으로 설계되었습니다.주문 전에 차량의 VIN 및 엔진 코드
를 확인하십시오.
고장 증상
- 연료 인젝터 오일 씰이 고장난 경우 다음과 같은 증상 중 하나 이상이 나타날 수 있습니다:연료 또는 오일 누출
- : 인젝터 베이스 주변의 연료 또는 오일 누출이 보임엔진 출력 손실
- : 엔진 성능 및 가속 저하연료 소비 증가
- : 연비 저하과도한 배출
: 배출 검사 불합격 또는 연기 발생
설치 및 유지보수 권장 사항
⚠️ 중요: 전문가 설치 권장
⚠️ 중요: 전문가 설치 권장
인젝터 씰 교체는 인젝터 또는 실린더 헤드 손상을 방지하기 위해 주의 깊은 취급이 필요한 정밀 작업입니다.
- 설치 전 점검 목록:필요 수량
- : 엔진당 4개의 씰
- 인젝터 본체 및 실린더 헤드 씰링 표면에 손상이 없는지 검사하십시오.인젝터가 분리되거나 서비스될 때는 항상 새 씰
을 사용하십시오.설치 지침
- (닛산 작업 설명서 참조):
- 연료 시스템의 압력을 해제하고 배터리를 분리하십시오.
- 실린더 헤드에서 인젝터를 제거하십시오.
- 인젝터 베이스에서 오래된 씰을 조심스럽게 제거하십시오.
- 인젝터 및 실린더 헤드 씰링 표면을 철저히 청소하십시오.필수:
- 새 씰에 깨끗한 디젤 연료 또는 엔진 오일을 윤활하십시오.
- 인젝터에 새 씰을 설치하고 올바르게 장착되었는지 확인하십시오.인젝터를 재설치하고
- 제조업체에서 지정한 토크 설정
- 으로 토크를 조이십시오.
연료 시스템을 프라이밍하고 누출을 확인하십시오.
- 엔진을 시동하고 인젝터 주변의 누출을 확인하십시오.포장 및 공급
- 포장: 각 인젝터 씰은 보호 포장재에 안전하게 포장됩니다.
- 패키지 내용물: 연료 인젝터 오일 씰 1개
- 수량: 엔진당 4개의 씰 필요