도요타 힐룩스/4루너/디나/하이아스 2L/3L/5L 디젤용 연료 필터 캡 앙상블 23301-54460

의연료 필터 캡 앙상블 (CAP ASSY, 연료 필터)OEM 번호와 함께23301-54460(또한2330154460) 는 다양한 제품들을 위한 검증된 OEM 품질의 직접 대체품입니다.도요타가솔린 차량,힐룩스,4루너,다이나, 그리고히아체이 구성 요소는 연료 필터 하우스의 밀폐 뚜?? 으로 기능하며 통합 된수동 프라이머 펌프 (손 프라이머), 필터 교체 또는 연료 라인 서비스 후 연료 시스템에서 공기를 배출하는 데 사용되며 엔진의 신뢰할 수있는 시작을 보장합니다.

• OEM 사양토요타 OEM 부품 번호 23301-54460 및 2330154460에 의해 확인
• 정밀 공학2L, 3L 및 5L 엔진 코드와 토요타 디젤 엔진에 특별히 설계
• 검증 된 내구성고품질의 재료로 제작되어 디젤 연료 노출과 엔진 진동에 견딜 수 있습니다.
• 광범위한 호환성2L / 3L / 5L 디젤 엔진을 가진 토요타 힐럭스, 4Runner, Dyna, Hiace 모델에 적합합니다
• OEM 교차 참조 확인️ 23301-54460, 2330154460, 23301-54470을 대체합니다.

연료 필터 캡 / 프라이밍 펌프가 고장 났다면 다음 증상 중 하나 이상의 증상이 나타날 수 있습니다.

1. 하드 시작 / 확장 크랜팅: 엔진 시작은 평소보다 더 오래 걸립니다. 특히 연료 필터 교체 후
2. 시작 후 의 지연: 엔진 가 시작 되지만 얼마 지나지 않아 멈췄다
3. 언덕 에서 힘 이 사라지다: 등반 경사에서 눈에 띄는 전력 손실
4. 무작위: 엔진은 비동기 상태에서 불균형하게 작동합니다.
5. 디젤 냄새 또는 습한 주택: 필터 캡 부위의 연료 냄새 또는 가시적인 연료 침투
6. 연료 시스템에서의 공기: 연료 시스템에서 공기 출혈이 자주 필요
7. 과도 한 흡연: 연료 공급의 부적절성으로 인한 배기가스 연기의 증가

우리의 제조 및 검사 프로세스는 모든 연료 필터 캡이 토요타 OEM 표준을 충족하거나 초과하는지 보장합니다.

• 작업 시작하기 전에 엔진을 냉각 확인
• 연료 라인을 분리하기 전에 연료 시스템을 압력 절감
• 오염을 방지하기 위해 필터 뚜?? 주위의 부위를 청소하십시오.
• 비결적:오 링을 교체하고 설치 전에 깨끗한 디젤로 젖게
• 필터 하우징 스레드를 손상 여부를 검사합니다. 필요한 경우 교체하십시오.

1. 연료 시스템을 압력 절감하고 부정적인 배터리 터미널을 분리
2. 필터 하우스에서 오래된 연료 필터 캡을 제거
3. 필터 하우스 밀폐 표면을 철저히 청소
4. 비결적:새로운 O 링을 설치하고 깨끗한 디젤로 윤활
5. 비결적:수동으로 뚜?? 가닥을 시작 횡단 가닥을 피하기 위해; 사양에 따라 단단히 턱 턱 턱 턱 턱 턱
6. 비결적:그것은 단단하고 공기 거품이 없는 연료 흐름을 느낄 때까지 수동 프라이밍 펌프를 작동함으로써 연료 시스템을 프라임
7. 갇힌 공기가 탈출하도록 출혈 나사를 열고, 그것을 닫아
8. 엔진을 켜고 연료 누출 여부를 확인
9. 짧은 운전 후, 누출 여부를 다시 확인

• 검사:일상적 연료 필터 정비 기간 동안 (20,000-30,000 km 마다) 균열, 왜곡 된 실 또는 평평 한 O 반지 를 검사 한다
• 대체:고장 증상이 나타나면 즉시 이 부품은 뚜?? 이 균열되거나 가닥이 손상되거나 프라이머 펌프가 고장 났을 경우 교체 해야 합니다.

• 포장:각 연료 필터 캡 집합은 운송 손상을 방지하기 위해 보호 포장지에 안전하게 포장됩니다
• 패키지 옵션:중립 포장 / OEM 브랜드 포장
• 다음 용도로 적합합니다.도매업자, 자동차 부품 소매업자, 4×4 전문 상점, 상업용 차량 수리업자 및 차량주차 소유자