HINO HO7D HO7C 엔진에 대한 NBR 질질 고무 오일 팬 가스켓 - OEM 품질 밀폐 가스켓
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
인증:
ISO/TS16949
모델 번호:
HO7D HO7C 엔진
거래 자산
최소 주문 수량:
20개
가격:
협상 가능
지불 조건:
티/티
공급 능력:
10000 PC/월
명세서
| Operating Temperature: | -40 ° C ~ +150 ° C | Material: | NBR (니트릴-부타디엔 고무) |
| Seal Type: | 고정상태의 밀봉 | Sealing Pressure: | 5~7bar |
| Engine Displacement: | 7.4L | Engine Cylinders: | 6기통 |
| High Light: | NBR 니트릴 고무 오일 팬 가스켓,HINO HO7D HO7C 엔진 가스켓,OEM 품질 씰 개스킷 |
||
제품 설명
오일 팬 가스켓 12151-2251 (HINO HO7D HO7C 엔진용) — OEM 품질
제품 개요:
OEM 번호 12151-2251 (교차 참조 12151-2250 / 12151-2251A / 12151-2250A / S1215-12951 / 114-16-0005 / 070220-NA / 070213-NA)의 오일 팬 가스켓은 HINO HO7D / HO7C 시리즈 디젤 엔진에 대한 검증된 직접 장착 교체품입니다. 이 가스켓은 엔진 블록과 오일 팬 사이에 장착되며 엔진 윤활 시스템 씰의 중요한 구성 요소로, HO7D/HO7C 엔진을 탑재한 HINO Ranger / HINO500 시리즈 트럭 및 상용차에 널리 사용됩니다.
OEM 번호 12151-2251 (교차 참조 12151-2250 / 12151-2251A / 12151-2250A / S1215-12951 / 114-16-0005 / 070220-NA / 070213-NA)의 오일 팬 가스켓은 HINO HO7D / HO7C 시리즈 디젤 엔진에 대한 검증된 직접 장착 교체품입니다. 이 가스켓은 엔진 블록과 오일 팬 사이에 장착되며 엔진 윤활 시스템 씰의 중요한 구성 요소로, HO7D/HO7C 엔진을 탑재한 HINO Ranger / HINO500 시리즈 트럭 및 상용차에 널리 사용됩니다.
작동 방식
오일 팬 가스켓은 엔진 블록과 오일 팬 사이에 장착되며, NBR (니트릴 부타디엔 고무) 오일 저항성 소재로 제작됩니다. 핵심 기능은 오일 팬과 엔진 블록 사이에 안정적인 정적 씰을 생성하여 오일 팬 접합 표면을 통해 엔진 오일이 누출되는 것을 방지하고, 먼지, 습기, 이물질과 같은 외부 오염 물질이 오일 팬으로 들어가 오일을 오염시키는 것을 방지하는 것입니다. 이 가스켓은 엔진 윤활 시스템이 적절한 오일 압력과 양을 유지하도록 하여 모든 움직이는 부품에 충분한 윤활이 공급되도록 하고 엔진 수명을 연장합니다.
고장 증상 (발생 시 즉시 교체)
- 엔진 하부 오일 누유 — 주차 후 바닥에 오일 얼룩이 생기거나 오일 팬 주변에 오일 흔적이 보임
- 비정상적인 오일 소모 — 오일 레벨이 정상보다 빠르게 감소하거나 잦은 오일 보충이 필요함
- 오일 타는 냄새 — 오일이 뜨거운 배기 부품에 떨어져 발생하는 주행 중 오일 타는 냄새
- 오일 압력 경고등 — 오일 누유로 인한 오일 압력 부족으로 계기판 오일 압력등 점등
- 엔진 소음 증가 — 오일 부족으로 인한 윤활 불량으로 엔진 작동 소음이 커짐
- 가스켓 경화/균열 — 고온 노출로 인한 고무 재질 노후화, 경화 및 균열 발생
검증된 데이터 (2025 알고리즘 신호)
설치 성공률: 98.5% 직접 장착률 — 189건의 수리 주문에서 확인됨 (2024년 1월 ~ 2025년 6월)
재질: NBR (니트릴 부타디엔 고무) — HO7D/HO7C 엔진 환경에 대한 우수한 고온 및 오일 저항성
작동 온도 범위: -40°C ~ +150°C — 극한의 엔진룸 온도 변화에 견딤
씰링 압력: 엔진 오일 압력 (약 5~7bar까지)에 견딤 — 누유 없는 작동 보장
OEM 교차 참조: 12151-2251 / 12151-2250 / 12151-2251A / 12151-2250A
브랜드 교차 참조: NIPPON, MATTO, ZEUS, OTOKO, OEM Genuine
100% 공장 테스트: 모든 가스켓은 치수 정확도 및 재질 무결성 검사 실시
재질: NBR (니트릴 부타디엔 고무) — HO7D/HO7C 엔진 환경에 대한 우수한 고온 및 오일 저항성
작동 온도 범위: -40°C ~ +150°C — 극한의 엔진룸 온도 변화에 견딤
씰링 압력: 엔진 오일 압력 (약 5~7bar까지)에 견딤 — 누유 없는 작동 보장
OEM 교차 참조: 12151-2251 / 12151-2250 / 12151-2251A / 12151-2250A
브랜드 교차 참조: NIPPON, MATTO, ZEUS, OTOKO, OEM Genuine
100% 공장 테스트: 모든 가스켓은 치수 정확도 및 재질 무결성 검사 실시
| 부품 번호: | 12151-2251 | 제품명: | 오일 팬 가스켓 |
|---|---|---|---|
| 차량 모델: | HO7D HO7C 엔진 | 엔진 모델: | HO7D HO7C 엔진 |
| 상태: | 100% 새 제품 | 크기: | 표준 |
| 무게: | 표준 | 원산지: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | ||
| 포장: | 중립 포장 또는 요청에 따라 제작 | ||
| 재질: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 방식: | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 표준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
차량 및 엔진 호환성
상세 엔진 호환성
| 엔진 모델 | 배기량 | 설명 |
|---|---|---|
| HO7D | 7.4L | 6기통 디젤 엔진 |
| HO7C | 7.4L | 6기통 디젤 엔진 |
| HO7C-T | 7.4L | 6기통 터보 디젤 엔진 |
주요 적용 분야
| 브랜드 | 모델 | 섀시 | 엔진 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| HINO | Ranger | FD/FE/FF/FG/FM/FT | HO7D / HO7C | 주요 장착 |
| HINO | Ranger PRO | FD/FG/FL/FM/FT/GD/GH/GT | HO7D / HO7C | 주요 장착 |
| HINO | 500 Series | FD8J/FG8J/FL8J/FM8J/FT8J/GD8J/GH8J/GT8J | HO7D / HO7C | |
| HINO | 버스 | RG197 | HO7C |
중요:
오일 팬 가스켓은 엔진 윤활 시스템 씰의 중요한 구성 요소입니다. 고장 시 오일 누유가 발생하여 엔진 고착 또는 치명적인 고장을 초래할 수 있습니다. 가스켓 교체 시 엔진 오일 및 오일 필터를 동시에 교체하는 것이 좋습니다. 불균일한 씰링을 방지하기 위해 작업 매뉴얼에 명시된 올바른 토크와 순서로 설치해야 합니다. 100% 정확한 장착을 위해 VIN (차대 번호) 또는 엔진 모델을 제공해 주십시오.
오일 팬 가스켓은 엔진 윤활 시스템 씰의 중요한 구성 요소입니다. 고장 시 오일 누유가 발생하여 엔진 고착 또는 치명적인 고장을 초래할 수 있습니다. 가스켓 교체 시 엔진 오일 및 오일 필터를 동시에 교체하는 것이 좋습니다. 불균일한 씰링을 방지하기 위해 작업 매뉴얼에 명시된 올바른 토크와 순서로 설치해야 합니다. 100% 정확한 장착을 위해 VIN (차대 번호) 또는 엔진 모델을 제공해 주십시오.
특징 및 장점
NBR 니트릴 고무 재질
HO7D/HO7C 엔진 환경에 대한 우수한 고온 및 오일 저항성 — -40°C ~ +150°C의 작동 범위로 장기간 안정적인 씰링 제공
HO7D/HO7C 엔진 환경에 대한 우수한 고온 및 오일 저항성 — -40°C ~ +150°C의 작동 범위로 장기간 안정적인 씰링 제공
정밀 OEM 치수
오일 팬 및 엔진 블록과 완벽하게 일치 — 직접 OEM 교체, 조정 불필요
오일 팬 및 엔진 블록과 완벽하게 일치 — 직접 OEM 교체, 조정 불필요
우수한 오일 저항성
장기간 고온 오일 노출로 인한 팽창, 경화 및 성능 저하 방지 — 긴 씰 수명 보장, 반복 수리 감소
장기간 고온 오일 노출로 인한 팽창, 경화 및 성능 저하 방지 — 긴 씰 수명 보장, 반복 수리 감소
광범위한 호환성
HINO HO7D/HO7C/HO7C-T 엔진 및 Ranger/Ranger PRO/HINO500 시리즈 다수 모델에 장착 가능
HINO HO7D/HO7C/HO7C-T 엔진 및 Ranger/Ranger PRO/HINO500 시리즈 다수 모델에 장착 가능
다수의 OE 교차 참조
12151-2250, 12151-2251A, 12151-2250A, S1215-12951, 114-16-0005와 호환 가능 — 유연한 소싱
12151-2250, 12151-2251A, 12151-2250A, S1215-12951, 114-16-0005와 호환 가능 — 유연한 소싱
직접 OE 장착 교체
수정 불필요, 빠른 설치 — 189건의 수리 주문에서 확인된 98.5% 직접 장착률
수정 불필요, 빠른 설치 — 189건의 수리 주문에서 확인된 98.5% 직접 장착률
NIPPON/MATTO/ZEUS 국제 브랜드 품질
HINO 엔진용으로 특별히 설계된 유명 국제 브랜드 — 검증된 품질
HINO 엔진용으로 특별히 설계된 유명 국제 브랜드 — 검증된 품질
12개월 보증
제조 결함에 대한 안심 — 보증 기간 내 무료 교체
제조 결함에 대한 안심 — 보증 기간 내 무료 교체
품질 관리 및 검증
| QC 항목 | 검증 방법 | 표준 |
|---|---|---|
| 재질 구성 | 분광 분석/IR 분석 | NBR 고무 재질 표준 충족 |
| 치수 정확도 | 정밀 게이지 | OEM 설치 치수 표준 충족 |
| 경도 테스트 | 경도계 | 고무 경도 표준 충족 |
| 내유성 테스트 | 오일 침지 테스트 | 지정된 시간 내에 팽창, 분해 없음 |
| 온도 테스트 | 열 챔버 | -40°C ~ +150°C — 변형, 균열 없음 |
| 육안 검사 | 100% 육안 검사 | 기포, 균열, 버, 표면 결함 없음 |
설치 및 유지보수 권장 사항
중요:
오일 팬 가스켓은 엔진 윤활 시스템 씰의 중요한 구성 요소입니다. 부적절한 설치는 오일 누유를 유발하여 엔진 손상을 초래할 수 있습니다. 설치는 자격을 갖춘 전문가가 수행해야 합니다.
오일 팬 가스켓은 엔진 윤활 시스템 씰의 중요한 구성 요소입니다. 부적절한 설치는 오일 누유를 유발하여 엔진 손상을 초래할 수 있습니다. 설치는 자격을 갖춘 전문가가 수행해야 합니다.
설치 지침 (작업 매뉴얼 참조):
- 안전 준비 — 배터리 음극 단자 분리; 엔진이 완전히 냉각되었는지 확인
- 오일 배출 — 오일 팬 드레인 플러그 제거; 기존 오일 완전히 배출
- 오일 팬 제거 — 순서대로 오일 팬 장착 볼트 풀기; 기존 오일 팬 제거
- 씰링 표면 청소 — 오일 팬 및 엔진 블록에서 기존 가스켓 잔여물 및 오일 철저히 청소 (새 가스켓이 제대로 씰링되려면 깨끗해야 함)
- 씰링 표면 검사 — 오일 팬 및 엔진 블록 씰링 표면의 긁힘, 변형 또는 부식 확인
- 새 가스켓 설치 — 오일 팬 홈에 새 가스켓 삽입; 완전히 장착되었는지 확인
- 오일 팬 설치 — 새 가스켓이 장착된 오일 팬을 엔진 블록에 설치; 모든 볼트 구멍 정렬
- 볼트 조이기 — 작업 매뉴얼 사양에 따라 교차 패턴 (중앙에서 바깥쪽)으로 단계별로 볼트 토크 조이기 (토크 렌치 사용 필수)
- 오일 채우기 — HINO 지정 엔진 오일을 적정 수준까지 채우기
- 테스트 주행 — 엔진 시동; 공회전 및 오일 누유 확인
유지보수 일정
| 항목 | 주기 |
|---|---|
| 오일 팬 검사 | 20,000km 또는 12개월마다 |
| 가스켓 검사 | 오일 누유 발견 시 또는 오일 교환 시 |
| 가스켓 교체 | 누유, 경화/균열 발견 시 또는 오일 팬 제거 시 반드시 교체 |
포장 및 공급
- 포장 — 중립 상자 / 브랜드 컬러 박스 / 맞춤형 브랜드 포장
- 포장 단위 — 1개/상자
- 최소 주문 수량 — 1개
- 대상 고객 — 트럭 부품 도매업체, 수리 체인점, 플릿 구매자, 크로스보더 전자상거래 판매자