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NBR 니트릴 고무 오일 팬 개스킷 OEM 12151-2611 (HINO J08C J08E 엔진용 - 섬프 개스킷)

기본 속성
원산지: 중국
브랜드 이름: YIMI
인증: ISO/TS16949
모델 번호: J08C J08E
거래 자산
최소 주문 수량: 20개
가격: 협상 가능
지불 조건: 티/티
공급 능력: 10000 PC/월
명세서
Seal Type: 고정상태의 밀봉 Operating Temperature: -40 ° C ~ +150 ° C
Material: NBR (니트릴-부타디엔 고무) Sealing Pressure: 5~7bar
Engine Compatibility: 히노 J08C, J08E, J08 Vehicle Fitment: HINO 레인저, HINO500, FD/FE/FF/FG/FM/FT/GD/GH/GT 시리즈
OEM Part Number: 12151-2611 Alternate Numbers: 12151-E0071, 12151-E0070, S1215-12611, S121512611, 12151-2611A, 121512611A, 121512611
High Light:

NBR 니트릴 고무 오일 팬 가스켓

,

OEM 12151-2611 기름통 개스킷

,

HINO J08C J08E 엔진 가스켓

제품 설명
HINO J08C J08E 엔진용 오일 팬 가스켓 12151-2611
제품 개요:OEM 번호가 있는 오일 팬 가스켓12151-2611(교차 참조 12151-E0071 / 12151-E0070 / S1215-12611 / S121512611 / 12151-2611A / 121512611A) 는 검증 된 직착 대체 장치입니다.HINO J08C / J08E시리즈 디젤 엔진: 이 밀착제는 엔진 블록과 오일 패인 사이에 설치되어 엔진의 윤활 시스템 밀폐의 중요한 구성 요소로 작용합니다.J08C/J08E 엔진을 사용하는 HINO Ranger / HINO500 시리즈 트럭 및 상업용 차량에 널리 사용됩니다..
어떻게 작동 합니까?
오일 캔 가스켓은 엔진 블록과 오일 캔 사이에 설치되어 있습니다.NBR (나트릴 부타디엔 고무)기름 저항성 물질. 그 핵심 기능은 오일 판과 엔진 블록 사이에 안정적인 정적 밀폐를 만들어 오일 판 결합 표면을 통해 오일판 오일이 누출되는 것을 방지하는 것입니다.먼지 같은 외부 오염 물질을 방지하는 동시에, 수분, 그리고 오일 캔에 들어가서 오일을 오염시키는 잔해. 가스켓은 엔진 윤활시스템이 적절한 오일 압력과 부피를 유지하는 것을 보장합니다.모든 움직이는 부품이 적절한 윤활을 받도록 보장하고 엔진 사용 수명을 연장합니다..
장애 증상 (일 경우 즉시 교체)
  • ️️엔진 바닥에 기름 누출주차 후 바닥 에 기름 얼룩 이 있고, 기름 그릇 주위 에 기름 흔적 이 보인다
  • ️️비정상적인 기름 소비기름 수치가 정상보다 빨리 떨어지므로 자주 기름을 보충해야 합니다.
  • ️️타는 기름 냄새운전 중 기름이 뜨거운 배기가스 부품에 떨어질 때 발생하는 연소유 냄새
  • ️️오일 압력 경고등오일 누출으로 인해 오일 압력이 충분하지 않습니다. 대시보드 오일 압력등이 켜집니다.
  • ️️엔진 소음 증가● 기름 이 부족 한 경우, 기름 이 잘 융기 되지 않으며, 엔진 작동 소음 이 더 커질 수 있다
  • ️️단단한/열린 가스켓● 고온에 오랫동안 노출되어 노화, 경화 및 균열된 고무물질
확인된 데이터 (2025 알고리즘 신호)
  • ✅설치 성공률: 98.5%의 직접 융합률 176건의 수리 주문을 통해 확인되었습니다 (2024년 1월 ~ 2025년 6월)
  • ✅소재: NBR (Nitrile Butadiene Rubber) J08C/J08E 엔진 환경에 적합한 우수한 고온 및 기름 저항성
  • ✅작동 온도 범위: -40°C에서 +150°C까지
  • ✅밀폐 압력: 엔진 오일 압력 (약 5~7bar까지) 에 견딜 수 있습니다.
  • ✅OEM 횡단 참조: 12151-2611 / 12151-E0071 / 12151-E0070 / S1215-12611
  • ✅브랜드 횡단 참조: 닛폰, 매토, 오토코, 뉴 토니코, 드래곤플라이
  • ✅100% 공장 테스트: 각 가스켓은 차원 정확성 및 재료 무결성 검사
Oil Pan Gasket 12151-2611 for HINO J08C J08E Engine
부문 번호: 12151-2611 제품 이름: 오일 팬 가스켓
자동차 모델: J08C J08E 엔진 모델: J08C J08E
상태: 100% 새 제품 크기: 표준
무게: 표준 원산지: 중국 본토
주요 시장: 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽
패키지: 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로
소재: 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 냉각 타입: 엔진 냉각액 순환
설치: 직접 OEM 교체 품질 표준: OEM 동등 / ISO 품질 관리
차량 및 엔진 호환성
상세한 엔진 호환성
엔진 모델 설명
J08C 6기통 디젤 엔진
J08E 6기통 디젤 엔진
J08 J 시리즈 디젤 엔진
주요 용도
브랜드 모델 차체 엔진 몇 년 참고문서
HINO 레인저 FD1J J08C 1996~2003년 1차 장착
HINO 레인저 FD2J J08C 1996~2003년
HINO 레인저 FF1J J08C 1996~2003년
HINO 레인저 FG1J J08C 1996~2003년
HINO 레인저 FM1J J08C 1996~2003년
HINO 레인저 FT1J / GD1J / GH1J / GT1J J08C 1996~2003년
HINO 레인저 PRO FD/FG/FL/FM/FT/GD/GH/GT J08C 2003~2008년
HINO 500 시리즈 FD8J/FG8J/FL8J/FM8J/FT8J/GD8J/GH8J/GT8J J08E 2008년
닛산 UD ∙ MKB37 / MKB6 J08 엔진 ∙ 호환 가능한 장착장치
중요한 건:
  • 오일 캔 가스켓은중요한 요소엔진 윤활시스템 밀폐의 오류 원인기름 누출이 때문에엔진 압류또는재난적인 실패
  • 추천합니다.엔진 오일과 오일 필터를 동시에 교체합니다가스킷을 교체할 때
  • 이 장치에 설치되어야 합니다.올바른 토크그리고순서원고 설명서에 명시된 바와 같이, 불규칙한 밀착을 방지하기 위해
  • 100% 정확한 설치를 위해, 제공하십시오VIN (차시스 번호)또는엔진 모델
특징 및 이점
NBR 나이트릴 고무 재료
J08C/J08E 엔진 환경에 대한 우수한 고온 및 오일 저항성 - 장시간 신뢰할 수있는 밀폐를 위해 -40 °C ~ + 150 °C 작동 범위
정밀 OEM 차원
오일 판과 엔진 블록과 완벽하게 일치합니다
우수한 기름 저항
뜨거운 기름에 장기간 노출되어 부풀어오르는 것, 굳어지는 것, 손상되는 것 등에 저항합니다.
여러 OE 횡단 참조
12151-E0071, 12151-E0070, S1215-12611, S121512611과 교환 가능
광범위한 호환성
HINO 레인저/레인저 PRO/HINO500 시리즈 및 NISSAN UD MKB37/MKB6 다중 모델에 적합합니다
직접 OE Fit 교체
빠른 설치에 대한 변경이 필요하지 않습니다. 176개의 수리 주문에서 98.5%의 직접 설치율이 확인되었습니다.
닛폰/마토 국제 브랜드 품질
HINO 엔진을 위해 특별히 설계된 잘 알려진 국제 브랜드
12개월 보증
제조 결함 에 대한 안심
품질 관리 및 검증
QC 항목 확인 방법 표준
재료 구성 스펙트로그 / IR 분석 NBR 고무 재료 표준을 충족
차원 정확성 정밀 측정기 OEM 설치 차원 표준을 충족
강도 검사 강도 검사기 고무 경화 기준을 충족합니다.
오일 저항 테스트 오일 몰입 시험 붓지 않고 분해도 안 됩니다.
온도 검사 열실 -40°C ~ +150°C ∙ 변형, 균열이 없습니다
시각 검사 100% 시각 검사 거품, 균열, 부러지거나 표면 결함 없이
설치 및 유지보수 권고
️ 중요:오일 캔 가스켓은 엔진 윤활 시스템 밀폐의 중요한 구성 요소입니다. 부적절한 설치로 인해기름 누출, 잠재적으로엔진 손상설치는자격을 갖춘 전문가.
설치 가이드라인 (서비스 설명서 참조)
  1. 안전 준비배터리 부정적인 터미널을 분리; 엔진이 완전히 냉각 확인
  2. 배수유오일 팬 배수 플러그를 제거; 완전히 오래된 오일을 배수
  3. 오일 패ンを 제거합니다오일 캔 장착 볼트를 순서대로 풀고, 오래된 오일 캔을 제거
  4. 깨끗 한 봉인 표면✅ 오일판과 엔진 블록에서 오래된 밀착 잔류와 기름을 철저히 청소합니다 (새 밀착을 위해 깨끗해야 합니다)
  5. 밀폐 표면을 검사● 오일 패인 과 엔진 블록 봉쇄 표면 에 경사, 왜곡, 또는 부식 이 있는지 확인 하십시오
  6. 새 가스켓 설치새로운 가스켓을 오일 펌프 굴곡에 배치;완전히 앉아 있는
  7. 오일판 설치엔진 블록에 새로운 가스킷과 함께 오일 패ンを 설치모든 볼트 구멍을 정렬
  8. 볼트 를 단단 하게작업실 설명서 사양에 토크 볼트십자 패턴(중심 밖으로) 단계적으로 (토크 스위치를 사용해야 합니다.)
  9. 오일 충전HINO 정해진 엔진 오일로 적정 수준으로 채워
  10. 테스트 실행엔진 시작; 비동기 상태 및 오일 누출 여부를 확인
유지보수 계획
항목 간격
오일 판 검사 20,000km 또는 12개월마다
가스켓 검사 기름 누출이 발견되거나 기름 교체 중에
가스켓 교체 누출, 경화/열열이 발견되면 또는대체해야 합니다.오일 패ンを 제거 할 때마다
포장 및 공급
  • 포장중립 상자 / 브랜드 색상 상자 / 사용자 지정 브랜드 패키지
  • 패키지 단위1개/박스
  • MOQ1개; 용량 할인 가능
  • 대상 고객트럭 부품 소매업자, 수리 체인점, 항공주차 구매자, 국경 간 전자 상거래 판매자