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HINO J08C 엔진용 24V 4.5kW 11T 스타터 어셈블리 — 순정 OEM 교체용 스타터 모터

기본 속성
원산지: 중국
브랜드 이름: YIMI
인증: ISO/TS16949
모델 번호: 히노 J08C
거래 자산
최소 주문 수량: 20개
가격: 협상 가능
지불 조건: 티/티
공급 능력: 10000 PC/월
명세서
Rated Power: 4.5kW / 5.0kW Rotation Direction: 시계 방향 (CW)
Rated Voltage: 24V Mounting Bolts: 2볼트 / 3볼트(모델에 따라 다름)
Drive Gear Teeth: 11개 이빨(11T) Cooling Type: 엔진 냉각수 순환
Material: 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 Engine Compatibility: 히노 J08C, J08E, J07C, J05C, S05C, S05D
High Light:

24V 스타터 어셈블리

,

4.5KW 스타터 모터

,

11T 엔진 스타터

제품 설명
스타터 어셈블리 28100-E0350 28100E0350 HINO J08C 엔진용 — 24V 4.5kW 11T CW
제품 개요

OEM 번호 스타터 어셈블리28100-E0350 / 28100E0350(VICO 모델VC-ST045, SAWAFUJI 교차 참조0355-502-0019 / 0355-502-0040)은 HINO J08C / J07C / J05C 시리즈 디젤 엔진에 대한 검증된 직접 장착 교체품입니다. 이 스타터는 엔진 시동 시스템의 중요한 구성 요소로, J08C/J08E 엔진을 사용하는 HINO Ranger / HINO500 시리즈 트럭 및 상용차에 널리 사용됩니다.작동 방식스타터는 DC 직권 모터, 솔레노이드 스위치(풀인/홀드인 코일), 원웨이 클러치(벤딕스 드라이브)의 세 가지 주요 구성 요소로 이루어져 있습니다. 점화 스위치를 "START" 위치로 돌리면 솔레노이드가 작동하여 피니언 클러치를 앞으로 밀어 11개의 치아를 가진 구동 기어를 엔진 플라이휠 링 기어와 맞물리게 합니다. 동시에 모터는 24V 전력으로 회전하며 원웨이 클러치를 통해 구동 기어로 4.5kW의 출력을 전달하여 플라이휠을 돌려 엔진을 시동합니다. 엔진이 시동되면 플라이휠 속도가 스타터 속도를 초과하고 원웨이 클러치가 과속하여 스타터가 플라이휠에서 자동으로 분리되어 고속 역회전 손상으로부터 보호합니다. 이 스타터는 시계 방향 회전(CW) 기능을 갖추고 있습니다.고장 증상다음 증상 발생 시 즉시 교체하십시오:

스타터가 자유롭게 회전함

스타터 모터가 회전하는 소리는 들리지만 엔진이 크랭킹되지 않음(구동 기어가 맞물리지 않거나 클러치가 미끄러짐)시동 어려움/시동 불능여러 번 시도해도 시동 실패; 스타터에서 비정상적인 소음이 나지만 플라이휠을 돌릴 수 없음시동 중 긁히는 소리시동 중 날카로운 금속 긁힘 또는 "덜컹거리는" 소리(기어 마모 또는 클러치 손상)스타터가 계속 작동함엔진 시동 후에도 윙윙거리는 소리와 함께 스타터가 계속 작동함(솔레노이드 고착)약한 크랭킹스타터가 느리게 회전함; 엔진이 시동 속도에 도달하지 못함(내부 권선 단락 또는 베어링 마모)솔레노이드 응답 없음점화 스위치를 돌려도 스타터에서 반응이 없음(솔레노이드 코일 개방)검증된 데이터(2025 알고리즘 신호)설치 성공률:98.5% 직접 장착률 — 203건의 수리 주문(2024년 1월 ~ 2025년 6월)에서 확인됨정격 전압:

24V — 표준 대형 트럭 전기 시스템 전압
정격 출력:
  • 4.5kW / 5.0kW(모델에 따라 다름) — J08C 엔진 시동을 위한 강력한 크랭킹 토크 제공구동 기어 치아 수:
  • 11개 치아(11T) — HINO J08C 플라이휠 링 기어와 정확히 일치회전 방향:
  • 시계 방향(CW) — HINO 엔진 회전과 표준 일치브랜드:
  • VICO(SAWAFUJI 기술) — 모델 VC-ST045장착 볼트:
  • 2볼트 / 3볼트(모델에 따라 다름) — 표준 장착인증:
  • TS16949 / CE — 국제 자동차 품질 관리 인증보증:
12개월 / 1년
  • 100% 공장 테스트:모든 스타터는 무부하 속도, 부하 토크, 솔레노이드 풀인/릴리스 전압 테스트를 거칩니다.
  • 제품 사양부품 번호:
  • 28100-E0350 28100E0350제품명:
  • 스타터 어셈블리차량 모델:
  • HINO J08C엔진 모델:
  • HINO J08C상태:
  • 100% 새 제품원산지:
  • 중국 본토주요 시장:
  • 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽포장:
  • 중립 포장 또는 요청에 따라 제작재질:
Starter Assembly 28100-E0350 for HINO J08C Engine
고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
품질 표준: OEM 동등 / ISO 품질 관리
차량 및 엔진 호환성 상세 엔진 호환성
엔진 모델 6기통 디젤 엔진
J08C 6기통 디젤 엔진
J08E 6기통 디젤 엔진
J07C 6기통 디젤 엔진
J05C 6기통 디젤 엔진
S05C / S05D 디젤 엔진
주요 적용 분야 브랜드
모델 섀시
엔진
연식
비고 HINO
TS16949 / CE 인증 FD2J
굴삭기 FD2J
주요 장착 FD2J
Ranger FD2J
J08C 1996–2003
HINO
Ranger FF/FG/FM/FT/GD/GH/GT J08C 1996–2003 HINO Ranger PRO
24V / 4.5kW 고출력 설계 — 2003–2008 TS16949 / CE 인증 — FD8J/FG8J/FL8J/FM8J/FT8J/GD8J/GH8J/GT8J
24V / 4.5kW 고출력 설계 — HINO TS16949 / CE 인증 —
24V / 4.5kW 고출력 설계 — HINO TS16949 / CE 인증 —
24V / 4.5kW 고출력 설계 — HINO TS16949 / CE 인증 —
24V / 4.5kW 고출력 설계 2004–2008 KOBELCO 굴삭기 —
24V / 4.5kW 고출력 설계 — 국제 자동차 품질 관리 인증 — 일관된 제품 품질 TS16949 / CE 인증 국제 자동차 품질 관리 인증 — 일관된 제품 품질
24V / 4.5kW 고출력 설계 새 개스킷(해당하는 경우)을 사용하고 장착 볼트를 작업장 설명서 사양에 맞게 토크하십시오. 국제 자동차 품질 관리 인증 — 일관된 제품 품질 100% 정확한 장착을 위해 VIN(섀시 번호) 또는 섀시 코드를 제공해 주십시오. 국제 자동차 품질 관리 인증 — 일관된 제품 품질
24V / 4.5kW 고출력 설계 J08C 디젤 엔진에 강력한 크랭킹 토크를 제공하여 추운 날씨에도 — 24V 전압, 4.5kW 정격 출력으로 대형 트럭 전기 시스템에 적합 국제 자동차 품질 관리 인증 — 일관된 제품 품질 HINO J08C 플라이휠 링 기어와 정확히 일치 — 안정적인 맞물림 및 효율적인 동력 전달 시계 방향 회전(CW)
HINO J08C/J07C/J05C 엔진 회전과 표준 일치 — 직접 설치, 어댑터 불필요 VICO(SAWAFUJI 기술) 브랜드 국제 자동차 품질 관리 인증 — 일관된 제품 품질 TS16949 / CE 인증 국제 자동차 품질 관리 인증 — 일관된 제품 품질
다중 OE 교차 참조
  • 12개월 보증광범위한 호환성HINO J08C/J08E/J07C/J05C/S05C/S05D 엔진 및 Ranger/500 시리즈 트럭, KOBELCO 굴삭기에 적합직접 OE 장착 교체품빠른 설치를 위해 수정이 필요 없음 — 203건의 수리 주문에서 확인된 98.5% 직접 장착률
  • 12개월 보증제조 결함에 대한 안심 — 보증 기간 내 무료 교체품질 관리 및 검증
  • QC 항목검증 방법표준
  • 무부하 속도 테스트스타터 테스트 벤치무부하 속도가 24V에서 OEM 사양 충족
  • 부하 토크 테스트부하 테스트 벤치4.5kW 출력 토크가 OEM 사양 충족
  • 솔레노이드 풀인 전압전압 테스트MOQ:구동 기어 맞물림 스트로크
스트로크 측정
11T 기어 맞물림 길이가 표준 충족
원웨이 클러치 토크
토크 테스트
클러치 잠금 토크가 OEM 사양 충족
절연 저항 테스트
절연 저항 테스터
절연 저항 ≥ 표준 값
소음 테스트
소음 측정기
작동 소음 ≤ 표준 값
육안 검사
100% 육안 검사
주조 결함, 녹 또는 가공 결함 없음
설치 및 유지보수 권장 사항
중요:
스타터는 엔진 시동 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 부적절한 설치는 스타터 손상 또는 엔진 시동 불능을 유발할 수 있습니다. 설치는 자격을 갖춘 전문가가 수행해야 합니다. 설치 전에 항상 배터리 음극 단자를 분리하십시오.
설치 지침
작업장 설명서 참조:
안전 준비:
배터리 음극 케이블 분리; 차량이 주차 상태인지 확인 기존 스타터 제거: 엔진에서 스타터 어셈블리 제거(전기 연결 위치 및 장착 볼트 수 표시)
장착 표면 청소: 스타터 장착 부위를 철저히 청소 플라이휠 링 기어 점검:
플라이휠 링 기어의 마모 또는 손상 확인 새 스타터 설치: 새 스타터를 엔진에 장착; 모든 장착 구멍 정렬
볼트 조이기: 작업장 설명서 사양에 맞게 장착 볼트 토크(토크 렌치 사용 필수) 전기 연결:
스타터 주 케이블 및 솔레노이드 하네스 연결; 연결이 확실한지 확인 기능 테스트: 배터리 재연결; 시동 테스트 수행 — 정상적인 스타터 작동 및 비정상적인 소음이 없는지 확인
충전 시스템 확인: 시동 후 발전기 충전 전압 확인 유지보수 일정
항목 간격 스타터 점검
50,000km 또는 12개월마다 전기 연결 점검 각 서비스 시
스타터 교체 약한 크랭킹, 소음, 솔레노이드 고장 또는 마모가 감지될 때 포장 및 공급
포장:
중립 상자 / 브랜드 컬러 박스 / 맞춤형 브랜드 포장포장 단위:1개/상자MOQ:1개; 대량 할인 가능배송 시간:7–30일대상 고객:트럭 부품 도매업체, 중장비 부품 공급업체, 수리 체인점, 플릿 구매자, 크로스보더 전자상거래 판매자