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ISUZU FRR33 6HH1 엔진을 위한 표준 피스톤 링 세트 8-94390799-0 8943907990

기본 속성
원산지: 중국
브랜드 이름: YIMI
인증: ISO/TS16949
모델 번호: ISUZU FRR33 시리즈(또한 FR 모델)
거래 자산
최소 주문 수량: 10개
가격: 협상 가능
지불 조건: 티/티
공급 능력: 10000 PC/월
명세서
Part Name: 피스톤 링 세트 / 표준 피스톤 링 세트 / 링 세트 Part No: 8-94390799-0, 8943907990
Vehicle Application: ISUZU FRR33 시리즈(또한 FR 모델) Engine Application: ISUZU 6HH1(6기통) 디젤 엔진
Piston Ring Size: 표준(OEM 공장 크기) Ring Type: 압축 링(상단 + 보조) + 오일 제어 링
Top Ring Material: 크롬/질화물 코팅이 적용된 고강도 강철 Second Ring Material: 고강도강/주철
Oil Ring Material: 스프링 확장기가 있는 강철 레일 Ring Profiles: 배럴 페이스/테이퍼 페이스/베벨형(OE 디자인에 따름)
Fitment: OEM 표준, 직접 교체 Condition: 아주 새로운
H/S Code: 840999100
High Light:

ISUZU FRR33용 표준 피스톤 링 세트

,

ISUZU 6HH1 엔진 피스톤 링

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피스톤 링 세트 8-94390799-0

제품 설명
ISUZU FRR33 6HH1 엔진용 표준 피스톤 링 세트 8-94390799-0 8943907990

기능:표준 피스톤 링 세트는 최적의 실린더 밀착, 압축, 기름 소비 및 열 전달을 제어하여 엔진 성능을 회복합니다.

제품 개요

표준 피스톤 링 세트 (OEM 번호: 8-94390799-0 / 8943907990)고품질의 직접 교체 엔진 부품으로,ISUZU FRR33 시리즈 중량 트럭장착된6HH1 디젤 엔진이 포괄적인 반지 세트는 모든 압축 반지 및 오일 제어 반지를 포함합니다.석유 소비 조절, 피스톤에서 실린더 벽에 열 전달.

부문 번호8-94390799-0, 8943907990제품 이름피스턴 링 세트 / 표준 피스턴 링 세트 / 링 세트
자동차 모델ISUZU FRR33 시리즈 (FR 모델도)엔진 모델ISUZU 6HH1 (6 실린더) 디젤 엔진
조건100% 새 제품크기표준
무게표준원산지중국 본토
주요 시장중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽패키지중립적 인 포장 또는 요청 된 대로
보증6개월가격 및 주식더 많은 정보 를 얻기 위해 저희에게 연락 하십시오
소재고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링냉각 방식엔진 냉각액 순환
설치직접 OEM 교체품질 표준OEM 동등 / ISO 품질 관리
Standard Piston Ring Set for ISUZU 6HH1 Engine
특징 및 장점
  • OE 품질:이수즈의 엄격한 차원 및 재료 규격에 따라 완벽하게 적합하고 작동합니다.
  • 정밀 토양 프로필:배럴 표면 또는 톱머리 표면 고리 디자인은 모든 운영 조건에서 최적의 적합성과 밀착을 보장합니다.
  • 고급 표면 처리:크롬 플래팅 또는 나이트라이딩은 뛰어난 마모 저항성과 연장된 서비스 수명을 제공합니다.
  • 효율적인 오일 제어:고급 오일 제어 링 디자인은 적절한 실린더 윤활을 유지하면서 오일 소비를 최소화합니다.
  • 최적화된 반지 간격:작동 온도에서 적절한 열 확장을 위해 설계된 정밀 격차.
  • 엔진 압축을 복원합니다.낡은 반지 때문에 부딪히거나 전력 손실이 없죠.
  • 기름 소비 를 줄여준다적절 한 밀폐 는 기름 연소 와 배기 연소 를 줄인다.
  • 연료 경제성 향상:복원 압축은 더 나은 연소 효율과 연료 절감으로 이어집니다.
  • 표준 크기:OEM 실린더 구멍 크기에 설계되었습니다. 최소한의 구멍 마모를 가진 엔진에 이상적입니다.
  • 종합 키트:1개의 피스톤용 반지 모두 포함됩니다. 피스톤당 1개의 반지를 주문하세요.
Piston Ring Set packaging and components
차량 및 엔진 호환성

이 표준 피스톤 링 세트는 ISUZU 중량 트럭 및 산업 장비에 특별히 설계되었습니다. 일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.

  • ISUZU FRR33(중량 트럭)
  • ISUZU 6HH1 엔진 사양:
    • 6기통, 직렬 디젤
    • 배량: 8.2L (8228cc)
    • 구멍: 110mm × 스코어: 120mm
    • 밸브 트레인: OHV
    • 적용: 중량 트럭, 버스 및 산업용
  • 산업용:6HH1 엔진을 이용하는 포크리프터, 발전기, 압축기, 농장 장비 및 각종 건설 기계
  • 또한6HH1 엔진을 사용하는 다양한 ISUZU 모델
설치 설명서

전문적인 엔진 제작자가 설치하는 것은 필수적입니다.

  1. 실린더 구멍을 측정- 실린더 구멍 직경 및 톱니 / 마모를 확인. 서비스 한도를 초과 마모 경우, re-drill 및 oversized 반지를 사용.
  2. 콩통- 구멍이 허용된 범위 안에 있다면, 반지 좌석에 대한 올바른 크로스 해치 패턴으로 튼튼합니다.
  3. 깨끗한 반지 구획- 모든 피스톤 링 구도를 탄소와 잔해로 깨끗하게
  4. 피스톤 검사- 손상, 점, 또는 반지 굴레 마모를 확인; 필요하면 피스톤을 교체.
  5. 반지 끝 틈을 확인- 각 고리를 실린더 구멍에 바닥 근처에 배치하고 센서 측정기로 끝 틈을 측정하십시오.
  6. 반지 간격을 조정- 필링 링 끝은 필요하다면 제조업체가 지정한 끝 틈을 달성합니다 (서비스 설명서를 확인하십시오).
  7. 링 사이드 클리어먼트를 확인합니다.- 피스톤에 각 반지를 설치하고
  8. 피스톤에 반지를 설치- 고리 확장 도구를 사용하여 고리를 올바른 순서와 방향 (위, 두 번째, 오일 링) 에 설치하십시오.
  9. 반지 방향 확인- 반지 틈이 120° 또는 제조업체의 사양에 따라 쪼개져 있는지 확인합니다.
  10. 깨끗한 엔진 오일을 적용- 설치 전에 순수한 엔진 오일로 반지 및 실린더 구멍을 윤활하십시오.
  11. 실린더에 피스톤을 설치- 반지 압축 도구 사용; 조심스럽게 실린더에 피스톤을 삽입.
  12. 연결 막대기 방향 확인- 엔진 조립 절차에 따라 막대가 올바르게 지향되는지 확인합니다.
  13. 완전 조립- 엔진 설명서에 따라 나머지 부품들을 조립해
  14. 침입 절차- 적절한 엔진 파업 절차를 따라 좌석 반지 (장시간 빈자동, 변동 RPM 등을 피하십시오.)
품질 관리
  • 물질 검증:반지 재료 구성이 ISUZU 강도 및 마모 저항성 규격에 부합하는지 확인합니다.
  • 차원 검사:반지 지름, 두께, 너비는 OEM 허용 범위 내에서 확인됩니다.
  • 끝 틈 확인:각 고리의 끝 틈은 공장 규격에 맞는지 확인합니다.
  • 표면 단단성 검사:상단 반지 표면 경도는 적절한 마모 저항을 위해 검증되었습니다.
  • 표면 마무리 검사:고리 얼굴 프로파일 적절한 기하학과 표면 마무리 확인.
  • 시각 검사:균열, 부러지거나 코팅 결함이 있는지 100% 확인했습니다.
  • 안전 포장:경직 방지 기름으로 보호하고 운송 중에 손상을 방지하기 위해 안전하게 포장합니다.
포장 및 배달
  • 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
  • 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
  • 재고품에 대한 신속한 배송
  • 항공 또는 해상 우편 운송
조사

가격, 가용성, 또는 대량 구매를 위해ISUZU FRR33 6HH1 엔진용 표준 피스톤 링 세트 8-94390799-0 8943907990, 우리의 판매 팀과 연락하여 경쟁적인 가격과 전문 기술 지원을 받으십시오.